BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//TUC//Events//EN CALSCALE:GREGORIAN BEGIN:VTIMEZONE TZID:Europe/Athens TZNAME:EEST DTSTART:19700329T030000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3 BEGIN:STANDARD TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0300 TZNAME:EET DTSTART:19701025T040000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10 END:STANDARD END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT CREATED:20260708T135532Z LAST-MODIFIED:20260708T135532Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8561@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΠΕΡΑΝΤΖΑΚΗ ΟΔΥΣΣΕΑ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ, Δ5.015 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8561&cHash=aaca6 a06f1a695703fadf4a7ea487a5b\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Παρα σκευή, 10 Ιουλίου 2026, 10:00\n Αίθο υσα: ΑΙΘΟΥΣΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΕΩΝ ΜΠΔ\n Ονομ ατεπώνυμο: ΠΕΡΑΝΤΖΑΚΗΣ ΟΔΥΣΣΕΥΣ\n Θέ μα: Σχεδιασμός, υπολογιστική βελτιστ οποίηση και ολοκληρωμένη κατασκευαστ ική προσέγγιση για το υποσύστημα τρο χού αγωνιστικού οχήματος τύπου Formu la SAE\n Title: Design, computationa l optimization and integrated manufa cturing approach for the wheel assem bly of a formula SAE type Car\n Εξετ αστική Επιτροπή\n \n \nΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓ ΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής (επιβλέπω ν)\n \nΚΑΖΑΣΙΔΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ-ΜΑΡΙΟΣ, Ε πίκουρος Καθηγητής\n \nΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡ ΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής\n \n Περίληψη\n Το υποσύστημα τροχού αποτελεί κρίσι μο υποσύστημα ενός οχήματος Formula SAE, καθώς συνιστά την κύρια σύνδεση μεταξύ ανάρτησης και δρόμου και επη ρεάζει άμεσα την οδική συμπεριφορά, την ασφάλεια και την απόδοση. Πρέπει να μεταδίδει τις δυνάμεις επιτάχυνσ ης, πέδησης και στροφής, αντέχοντας σημαντικά δυναμικά φορτία με ελάχιστ ο βάρος, καθώς η μειωμένη μη αναρτώμ ενη μάζα βελτιώνει την απόκριση και την ποιότητα κύλισης. Η παρούσα διπλ ωματική εργασία καλύπτει τον σχεδιασ μό, την προσομοίωση και την κατασκευ ή του υποσυστήματος τροχού για το αγ ωνιστικό όχημα του 2025, «TALOS», τη ς ομάδας Formula Student του Πανεπισ τημίου Κρήτης (FSTUC). Πρόκειται για την πρώτη πλήρως εξατομικευμένη σχε δίαση υποσυστήματος τροχού στην ιστο ρία της ομάδας, στο τρίτο όχημα από την ίδρυσή της το 2020. Παρουσιάζετα ι συστηματική μεθοδολογία που συνδυά ζει σχεδιασμό, προσομοίωση και κατασ κευή εντός των αυστηρών περιορισμών χρόνου, προϋπολογισμού και πόρων των έργων Formula SAE, μαζί με τη συμμό ρφωση στους κανονισμούς, την ενσωμάτ ωση στη γεωμετρία της ανάρτησης και τις απαιτήσεις packaging και ανοχών. Το upright, το hub, το σύστημα ρουλ εμάν και η διασύνδεση τροχού μοντελο ποιήθηκαν παραμετρικά σε 3D CAD, με αρχές Σχεδιασμού-Για-Κατασκευή (DFM) ώστε να είναι συμβατά με τις διαθέσ ιμες διαδικασίες CNC φρεζαρίσματος κ αι τόρνευσης. Τα σενάρια φόρτισης πρ οήλθαν από ρεαλιστικές συνθήκες αγών α, όπως πλευρικές στροφές, επιβράδυν ση και κατακόρυφα φορτία. Επιλέχθηκα ν κράματα αλουμινίου υψηλής αντοχής για την ισορροπία τους μεταξύ κατεργ ασιμότητας, βάρους και δομικής απόδο σης. Η Ανάλυση Πεπερασμένων Στοιχείω ν (FEA) εφαρμόστηκε στο upright και το hub για την αξιολόγηση τάσεων, συ ντελεστών ασφαλείας και παραμορφώσεω ν, με συνυπολογισμό της κόπωσης και εφαρμογή τοπολογικής βελτιστοποίησης για την αφαίρεση υλικού χωρίς μείωσ η της δυσκαμψίας. Η κατασκευασιμότητ α αξιολογήθηκε μέσω σχεδιασμού της δ ιαδικασίας, καλύπτοντας διαστάσεις υ λικού, μεθόδους συγκράτησης, στρατηγ ικές κατεργασίας, κόστος και χρόνο. Ως κύρια μέθοδος επιλέχθηκε η συμβατ ική κατεργασία CNC, ενώ η προσθετική κατασκευή και τα σύνθετα υλικά αξιο λογήθηκαν ως μελλοντικά σενάρια. Το αποτέλεσμα είναι ένας επικυρωμένος σ χεδιασμός υποσυστήματος τροχού που ε πιτυγχάνει μετρήσιμη μείωση βάρους κ αι βελτιωμένη δομική απόδοση σε σύγκ ριση με προηγούμενες εκδόσεις της ομ άδας, καθώς και μια επαναλήψιμη μεθο δολογία για μελλοντικούς κύκλους ανά πτυξης. Πέρα από την ομάδα, η εργασί α αναδεικνύει τη σημασία της ενσωμάτ ωσης σχεδιασμού, προσομοίωσης και κα τασκευής από τα πρώτα στάδια της μηχ ανολογικής διαδικασίας.\n Abstract\n The wheel assembly is a critical su bsystem of a Formula SAE vehicle, fo rming the main link between the susp ension and the road and directly aff ecting handling, safety, and perform ance. It must transmit the forces of acceleration, braking, and cornerin g while withstanding significant dyn amic loads at minimal weight, since reduced unsprung mass improves vehic le responsiveness and ride quality. This thesis covers the design, simul ation, and manufacturing of the whee l assembly for the 2025 competition car "TALOS", developed by the Formul a Student Team of the University of Crete (FSTUC). It is the first fully custom wheel assembly in the team's history, implemented on the third c ar built since its founding in 2020. A systematic methodology is present ed that combines design, simulation, and manufacturing under the strict time, budget, and resource constrain ts typical of Formula SAE, alongside compliance with the rules, integrat ion with the suspension geometry, an d packaging and tolerance demands. T he upright, hub, bearing system, and wheel interface were modelled param etrically in 3D CAD and guided by de sign-for-manufacturability (DFM) pri nciples to suit the available CNC mi lling and turning processes. Load ca ses were derived from realistic raci ng conditions, including lateral cor nering, longitudinal braking, and ve rtical bump. High-strength aluminium alloys were selected for their bala nce of machinability, weight, and st ructural performance. Finite Element Analysis (FEA) was performed on the upright and hub to assess stress di stribution, safety factors, and defl ection, with fatigue considered for cyclic loading and topology optimisa tion applied to remove material with out reducing stiffness. Manufacturin g feasibility was assessed through p rocess planning covering stock dimen sions, fixturing, machining strategi es, and cost and time. Conventional CNC machining was chosen as the prim ary method, while additive manufactu ring and composites were evaluated a s forward-looking scenarios. The out come is a validated wheel assembly a chieving measurable weight reduction and improved structural performance over previous team iterations, and a repeatable methodology for future development. Beyond the team, the wo rk underlines the value of integrati ng design, simulation, and manufactu ring from the earliest stages of the engineering process.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260710T100000 DTEND:20260710T110000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260707T153714Z LAST-MODIFIED:20260707T153714Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8554@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΡΑΪΚΟΥ ΗΛΕΚΤΡΑΣ-ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΑΣ, σχολ ή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ, Δ5.007 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8554&cHash=75301 3733f788e109a103b0f6ef7cee7\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Παρα σκευή, 10 Ιουλίου 2026, 13:00\n Αίθο υσα: Εργαστήριο Συστημάτων Χρηματοοι κονομικής Διοίκησης\n Ονοματεπώνυμο:  ΡΑΪΚΟΥ ΗΛΕΚΤΡΑ-ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΑ\n Θέμα : ΕΜΠΕΙΡΙΚΗ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣ Η ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΤΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΝΘ ΕΚΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΔΙΕΘΝΩΝ ΟΜΙΛΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣ ΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΩΝ\n Title: EMPIRICAL FI NANCIAL DATA ANALYSIS OF THE PERFORM ANCE AND RESILIENCE OF INTERNATIONAL AIRPORT MANAGEMENT GROUPS\n Εξεταστ ική Επιτροπή\n \n \nΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤ ΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)\n \nΔ ΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής\n \nΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής\n \n Περίληψη\n Η παρούσα διπλωματική ερ γασία εξέτασε τη χρηματοοικονομική α πόδοση και την ανθεκτικότητα δεκαπέν τε διεθνών ομίλων διαχείρισης αερολι μένων κατά την περίοδο 2015-2024, κα λύπτοντας τόσο την περίοδο πριν από την πανδημία COVID-19 όσο και την πε ρίοδο της κρίσης και της ανάκαμψης τ ου αεροπορικού κλάδου. Η επιλογή του δείγματος βασίστηκε στη χρηματιστηρ ιακή αξία των εταιρειών, καθώς και σ την εκπροσώπηση διαφορετικών γεωγραφ ικών περιοχών. Η ανάλυση αξιοποίησε στοιχεία δημοσιευμένων οικονομικών κ αταστάσεων και πραγματοποιήθηκε με τ η χρήση περιγραφικής στατιστικής και ανάλυσης τάσεων. Στο πλαίσιο της έρ ευνας εξετάστηκαν βασικοί χρηματοοικ ονομικοί δείκτες, όπως οι δείκτες απ οδοτικότητας (ROE, ROA), το περιθώρι ο EBITDA και ο δείκτης μόχλευσης (De bt/EBITDA), ενώ χρησιμοποιήθηκε και ο σύνθετος δείκτης συνολικής ανθεκτι κότητας, ο οποίος εκφράζει τον συνολ ικό βαθμό ανάκαμψης κάθε ομίλου και προκύπτει από τον μέσο όρο της ανάκα μψης των εσόδων και της επιβατικής κ ίνησης σε σχέση με το 2019. Η εργασί α έχει στόχο να αναδείξει τη δυνατότ ητα προσαρμογής και ανάκαμψης των δι εθνών ομίλων αερολιμένων σε περιόδου ς κρίσης και μεταβολών του κλάδου.\n Abstract\n This thesis examined the financial performance and resilienc e of fifteen international airport m anagement groups during the period 2 015-2024, covering both the pre-COVI D-19 pandemic period and the period of crisis and recovery in the aviati on industry. The sample selection wa s based on the companies’ market cap italization, as well as on the repre sentation of different geographical regions. The analysis utilized data from published financial statements and was conducted using descriptive statistics and trend analysis. In th e context of this research, key fina ncial indicators are examined, inclu ding profitability indicators (ROE, ROA), EBITDA Margin, and the leverag e ratio (Debt/EBITDA). In addition, a composite resilience indicator was used, which reflects the overall re covery level of each group and is de rived from the average recovery of r evenues and passenger traffic compar ed to 2019. The study aims to highli ght the ability of international air port groups to adapt and recover dur ing periods of crisis and industry c hange.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260710T130000 DTEND:20260710T140000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260706T190947Z LAST-MODIFIED:20260706T190947Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8543@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΣΠΑΝΟΠΟΥΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ, Δ5.015 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8543&cHash=1b83c 11c1813e2702ba5341b7402a57e\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Τρίτ η, 7 Ιουλίου 2026, 10:00\n Αίθουσα:  Δ5.015\n Ονοματεπώνυμο: ΣΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ\n Θέμα: Δρομολόγηση Οχημάτ ων Με Χρονικά Παράθυρα Μέσω Αλγορίθμ ου Αποικίας Μυρμηγκιών\n Title: Vehi cle Routing with Time Windows Using an Ant Colony Optimization Algorithm \n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΜΑΡΙΝΑ ΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)\n \nΜΑΡΙΝΑΚΗ ΜΑΓΔΑΛΗΝΗ, ΕΔΙΠ\n \nΜΑΤΣ ΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητής \n \n Περίληψη\n Η παρούσα διπλωματι κή εργασία ασχολείται με την επίλυση του προβλήματος δρομολόγησης οχημάτ ων με χρονικά παράθυρα (Vehicle Rout ing Problem with Time Windows - VRPT W), το οποίο αποτελεί ένα από τα πλέ ον κλασικά και μελετημένα προβλήματα στη συνδυαστική βελτιστοποίηση και τη διαχείριση εφοδιαστικής αλυσίδας. Το VRPTW αφορά τον προσδιορισμό των βέλτιστων διαδρομών για έναν στόλο οχημάτων, με σκοπό την εξυπηρέτηση ε νός συνόλου πελατών με απαιτήσεις εξ υπηρέτησης εντός προκαθορισμένων χρο νικών διαστημάτων, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τη συνολική απόσταση ή κόσ τος. Για την επίλυσή του υλοποιήθηκε ένας αλγόριθμος βασισμένος στο μεθε υρετικό σχήμα Ant Colony Optimizatio n (ACO), το οποίο εμπνέεται από τη φ υσική συμπεριφορά των αποικιών μυρμη γκιών και έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα αποτελεσματικό για προβλήματα δρομολ όγησης. Η υλοποίηση υποστηρίζει πολλ απλά οχήματα, περιορισμούς χωρητικότ ητας, καθώς και χρονικά παράθυρα εξυ πηρέτησης για κάθε πελάτη. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στον έλεγχο εγκυρότητ ας των λύσεων, ώστε να τηρούνται όλο ι οι περιορισμοί του προβλήματος. Τα πειραματικά δεδομένα που χρησιμοποι ήθηκαν προέρχονται από τις πρότυπες σειρές Solomon Benchmark (R,C,RC ser ies) και συγκεκριμένα το πακέτο Solo mon 100. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότ ι ένα υβρίδιο του αλγορίθμου ACO μπο ρεί να προσφέρει ικανοποιητικές λύσε ις εντός λογικού χρόνου υπολογισμού, αποδεικνύοντας την καταλληλότητά το υ για τέτοιου τύπου προβλήματα.\n Ab stract\n This thesis addresses the s olution of the Vehicle Routing Probl em with Time Windows (VRPTW), which constitutes one of the most classica l and extensively studied problems i n combinatorial optimization and sup ply chain management. The VRPTW conc erns the determination of optimal ro utes for a fleet of vehicles, aiming to serve a set of customers whose s ervice requirements must be met with in predefined time intervals, while simultaneously minimizing the total distance or cost. To solve it, an al gorithm based on the Ant Colony Opti mization (ACO) metaheuristic was imp lemented—a scheme inspired by the na tural behaviour of ant colonies that has proven particularly effective f or routing problems. The implementat ion supports multiple vehicles, capa city constraints, as well as service time windows for each customer. Par ticular emphasis was placed on the v alidation of the solutions, so that all the problem's constraints are sa tisfied. The experimental data used originate from the standard Solomon Benchmark series (R, C, RC series), and specifically the Solomon 100 set . The results show that a hybrid of the ACO algorithm can provide satisf actory solutions within a reasonable computation time, demonstrating its suitability for problems of this ty pe.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260707T100000 DTEND:20260707T110000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260706T111118Z LAST-MODIFIED:20260706T111118Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8541@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. Κορδολαιμη Δημητρίου, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ, Δ5.015 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8541&cHash=2dedc 8022590cdf33d1bba139ce2b48c\nInbox\n Διπλωματικές ΜΠΔ, παρουσίαση ΚΟΡΔΟΛ ΑΙΜΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 2014010186\n ΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n  \n  \n ΠΑΡΟΥΣΙ ΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n  \n Ημερ ομηνία: Τρίτη, 7 Ιουλίου 2026, 11:00 \n Αίθουσα: Δ5.015\n  \n Ονοματεπώνυ μο: ΚΟΡΔΟΛΑΙΜΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ\n  \n Θέμα : Υβριδικός Αλγόριθμος Προσομοιωμένη ς Ανόπτησης και Μεταβλητής Γειτονιάς Αναζήτησης για το Πρόβλημα Δρομολόγ ησης Οχημάτων με Περιορισμούς Χωρητι κότητας .\n  \n Title: Hybrid Simula ted Annealing–Variable Neighborhood Search Algorithm for the Capacitated Vehicle Routing Problem\n  \n Εξετα στική Επιτροπή\n  \n ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝ ΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)\n ΜΑΡΙΝΑΚΗ ΜΑΓΔΑΛΗΝΗ, ΕΔΙΠ\n ΜΑΤΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛ ΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητής\n Περίληψη\n  \n Στην παρούσα διπλωματική εργασί α θα εξεταστεί η ανάπτυξη και η εφαρ μογή ενός υβριδικού μεθευρετικού αλγ ορίθμου, με σκοπό την επίλυση του πρ οβλήματος δρομολόγησης οχημάτων με π εριορισμούς χωρητικότητας ( Capacita ted Vehicle Routing Problem – CVRP ) , τo οποίο αποτελεί θεμελιώδη συνιστ ώσα του επιχειρησιακού σχεδιασμού σε σύγχρονες εφοδιαστικές αλυσίδες . Ο CVRP επιλέχθηκε λόγω της πρακτικής του αξίας σε ζητήματα βελτιστοποίηση ς κόστους και αποδοτικής διαχείρισης ενός στόλου οχημάτων. Χρησιμοποιείτ αι ο αλγόριθμος πλησιέστερου γείτονα ( nearest neighbor), λόγω της δυνατ ότητας του να παράγει γρήγορα αρχικέ ς λύσεις με χαμηλό υπολογιστικό κόστ ος, αφήνοντας περιθώριο για μεταγενέ στερη βελτίωση. Έπειτα εφαρμόζεται η μεθευρετική μέθοδος Variable Neighb orhood Search ( VNS ), η οποία μειών ει την πιθανότητα “παγίδευσης” σε το πικά βέλτιστα και επιτρέπει την σημα ντική βελτίωση της αρχικής λύσης. Με σκοπό την περαιτέρω ενίσχυση της δι αδικασίας αναζήτησης χρησιμοποιείται η μέθοδος Προσομοιωμένης Ανόπτησης (SIMULATED ANNEALING-SA). Η στοχαστι κή φύση της συγκεκριμένης μεθόδου, η ικανότητά της να ξεφεύγει από τοπικ ά ελάχιστα, αλλά και η ικανότητα της να επιτρέπει την ελεγχόμενη αποδοχή υποδεέστερων λύσεων , συμβάλλει στη ν αποτελεσματικότερη εξερεύνηση του χώρου λύσεων. Ο υβριδικός συνδυασμός SA και VNS αποσκοπεί στο να αξιοποι ήσει τα δυνατά σημεία και των δύο αλ γορίθμων, αντισταθμίζοντας τις αδυνα μίες τους, αποσκοπώντας υψηλότερη πο ιότητα τελικών λύσεων σε σχέση με το να χρησιμοποιούνταν οι παραπάνω μέθ οδοι ανεξάρτητα. Εν κατακλείδι, η πα ρούσα διπλωματική εργασία επιδιώκει να αναδείξει τα πλεονεκτήματα της υβ ριδικής προσέγγισης και να τεκμηριώσ ει την αποτελεσματικότητά της σε προ βλήματα δρομολόγησης όπου η βελτιστο ποίηση της απόδοσης αποτελεί κρίσιμη επιχειρησιακή απαίτηση.\n Abstract\ n  \n In this present thesis, the de velopment and the implementation of a hybrid metaheuristic algorithm wil l be examined, with the purpose of s olving the Capacitated Vehicle Routi ng Problem ( CVRP) , which is a fund amental component of operational pla nning at modern supply chains . The CVRP is chosen because of its practi cal value on optimization issues and of efficient management of a vehicl e fleet. The Nearest Neighbor algori thm is used, because of its ability to produce fast initial solutions wi th low calculating cost, leaving mar gin for future update. Then, the met aheuristic method Variable Neighborh ood Search (VNS) is applied, which r educes the probability of entrapment in local optima , and allows signif icant upgrade of the initial solutio n . For the empowerment of search pr ocedure, Simulated Annealing(SA) met hod is used. The stochastic nature o f this specific method, and its abil ity to escape local minimum , as lon g as its ability to allow the contro lled acceptance of inferior solution s, contributes to a more effective e xploration of the solution area. The hybrid combination of VNS and SA, a ims for the combination of the syste matic search capabilities of VNS wit h the stochastic identity of Simulat ed Annealing , which has as a goal , higher quality of final solutions c ompared to the result of using them separately. In conclusion, this thes is aims to highlight the advantages of the hybrid approach and to testif y its effectiveness on routing probl ems, where the optimization of perfo rmance constitutes critical operatio nal requirement.\n  \n  \n  \n Γραμμ ατεία Σχολής ΜΠΔ\n +30 28210 37302 ( Λ. Παπαδάκη)\n pem_parousiasi_ergasi as@tuc.gr\n  \n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260707T110000 DTEND:20260707T120000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260703T191344Z LAST-MODIFIED:20260703T191344Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8539@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΧΑΤΖΗΣΤΑΥΡΟΥ ΣΤΑΥΡΟY, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ, Δ5.015 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8539&cHash=010d0 41bd7524cb0b5f148cfb4e63a56\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Τρίτ η, 7 Ιουλίου 2026, 12:00\n Αίθουσα:  Δ5.015 (αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ)\n Ονοματεπώνυμο: ΧΑΤΖΗΣΤΑΥΡΟΥ ΣΤΑΥΡΟΣ\ n Θέμα: Επίλυση του προβλήματος προσ ανατολισμού για ομάδες τουριστών με χρήση μεθευρετικού αλγορίθμου αποικί ας μυρμηγκιών και βελτιστοποίηση με χρήση UTASTAR\n Title: Solving the O rientation Problem for Tourist Group s Using a Metaheuristic Ant Colony A lgorithm and Optimization with UTAST AR\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΜΑΡΙ ΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων) \n \nΜΑΡΙΝΑΚΗ ΜΑΓΔΑΛΗΝΗ, ΕΔΙΠ\n \nΜΑ ΤΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητ ής\n \n Περίληψη\n Η παρούσα διπλωμα τική εργασία εξετάζει το πρόβλημα πρ οσανατολισμού (Orienteering Problem - OP) στο πλαίσιο σχεδιασμού ταξιδιώ ν για ομάδες τουριστών, όπου όλα τα μέλη της ομάδας κινούνται ως ενιαία μονάδα σε ένα σύνολο πιθανών σημείων ενδιαφέροντος (Points of Interest - POIs) μέσα σε μια πόλη. Αρχικά, το πρόβλημα διατυπώνεται ως ένα κλασικό μονοκριτήριο OP, στο οποίο κάθε POI προσφέρει μία "αμοιβή", και στόχος είναι η μεγιστοποίηση του συνολικού κέρδους εντός χρονικών περιορισμών. Για την εύρεση αρχικών λύσεων υψηλής ποιότητας χρησιμοποιείται ο πληθυσμ ιακός μεθευρετικός αλγόριθμος της βε λτιστοποίησης αποικίας μυρμηγκιών (A nt Colony Optimization - ACO), από τ ον οποίο διατηρείται ένα υποσύνολο λ ύσεων, καθώς και τα σημεία ενδιαφέρο ντος που περιλαμβάνονται σε αυτές, β άσει ενός προκαθορισμένου κατωφλίου ποιότητας. Στη συνέχεια, το πρόβλημα επεκτείνεται σε πολυκριτηριακή μορφ ή ώστε να ενσωματωθούν οι ατομικές π ροτιμήσεις των τουριστών. Κάθε τουρί στας αποδίδει διαφορετική "αξία" σε κάθε POI, με αποτέλεσμα κάθε λύση να αξιολογείται ξεχωριστά από κάθε μέλ ος της ομάδας. Χρησιμοποιείται η πολ υκριτήρια μέθοδος UTASTAR για την εξ αγωγή ενός συλλογικού μοντέλου προτι μήσεων, βασισμένο στην ικανοποίηση τ ων τουριστών ως προς τις διαδρομές. Η UTASTAR λαμβάνει ως είσοδο τον πίν ακα επιδόσεων (συνολική ικανοποίηση κάθε τουρίστα ανά λύση), καθώς και μ ία μερική κατάταξη των λύσεων, η οπο ία προκύπτει από τις τιμές της αντικ ειμενικής συνάρτησης του αρχικού OP, και κατασκευάζει μία συνάρτηση χρησ ιμότητας που αποτυπώνει τις συλλογικ ές προτιμήσεις. Τέλος, το OP επιλύετ αι ξανά χρησιμοποιώντας ως νέα αντικ ειμενική συνάρτηση τη συνάρτηση χρησ ιμότητας που προκύπτει από τη UTASTA R, με στόχο την εύρεση διαδρομών που ανταποκρίνονται καλύτερα στις προτι μήσεις της ομάδας. Η διφασική αυτή π ροσέγγιση συνδυάζει την ευρετική βελ τιστοποίηση με τη μοντελοποίηση προτ ιμήσεων, προσφέροντας πρακτικές και εξατομικευμένες λύσεις δρομολόγησης για ομαδικό τουρισμό.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260707T120000 DTEND:20260707T130000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260703T151619Z LAST-MODIFIED:20260703T151619Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8538@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ, Δ5.015 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8538&cHash=8be9f 0574480150090178ca43b375507\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Τρίτ η, 7 Ιουλίου 2026, 11:30\n Αίθουσα:  Δ5.015 (αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ)\n Ονοματεπώνυμο: ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ\n Θ έμα: Σχεδιασμός τουριστικών διαδρομώ ν για ομάδες με χρήση αλγορίθμου τεχ νητής αποικίας μελισσών και πολυκριτ ήριας μεθόδου UTASTAR\n Title: Desig n of Tourist Routes for Groups Using an Artificial Bee Colony Algorithm and the UTASTAR Multi-Criteria Metho d\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΜΑΡΙΝ ΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)\ n \nΜΑΡΙΝΑΚΗ ΜΑΓΔΑΛΗΝΗ, ΕΔΙΠ\n \nΜΑΤ ΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητή ς\n \n Περίληψη\n Η παρούσα διπλωματ ική εργασία εξετάζει το πρόβλημα προ σανατολισμού (Orienteering Problem - OP) στο πλαίσιο του σχεδιασμού διαδ ρομών για ομάδες τουριστών που κινού νται ως ενιαία μονάδα εντός αστικού περιβάλλοντος. Το αρχικό πρόβλημα δι ατυπώνεται ως μονοκριτηριακό, όπου κ άθε σημείο ενδιαφέροντος (Point of I nterest - POI) διαθέτει μία ενιαία " αμοιβή" και στόχος είναι η μεγιστοπο ίηση της συνολικής αξίας των επισκέψ εων υπό χρονικούς περιορισμούς. Για την παραγωγή ποιοτικών και διαφοροπο ιημένων αρχικών λύσεων, αξιοποιείται ο ευρετικός αλγόριθμος τεχνητής απο ικίας μελισσών (Artificial Bee Colon y - ABC), ο οποίος προσομοιώνει τη σ υμπεριφορά των μελισσών κατά την ανα ζήτηση τροφής. Δημιουργείται ένα σύν ολο εναλλακτικών διαδρομών, από τις οποίες διατηρείται εκείνο το υποσύνο λο λύσεων που ξεπερνά ένα καθορισμέν ο όριο ποιότητας, ώστε να εξασφαλιστ εί ποικιλία λύσεων και σημείων ενδια φέροντος για το σύνολο της ομάδας. Σ τη δεύτερη φάση, το πρόβλημα επεκτεί νεται σε πολυκριτηριακή μορφή, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ατομικές προτιμή σεις των τουριστών της ομάδας. Καθέν ας εξ αυτών αποδίδει διαφορετική βαθ μολογία ενδιαφέροντος στα POIs, με α ποτέλεσμα η βαθμολογία των ήδη αξιολ ογημένων διαδρομών να μην είναι πλέο ν αντικειμενική για το κάθε μέλος τη ς ομάδας. Για την επίλυση του προβλή ματος αυτού, εφαρμόζεται η πολυκριτή ρια μέθοδος UTASTAR, η οποία λαμβάνε ι ως είσοδο τις αξιολογήσεις των του ριστών επί των διαδρομών (πίνακας επ ιδόσεων), καθώς και μια μερική κατάτ αξη των αρχικών λύσεων με βάση την τ ιμή της αντικειμενικής συνάρτησης απ ό το αρχικό OP. Μέσα από αυτή τη δια δικασία, προκύπτει ένα συλλογικό μον τέλο προτιμήσεων, το οποίο αποτυπώνε ται ως συνάρτηση χρησιμότητας. Η τελ ική φάση περιλαμβάνει την επίλυση το υ OP, αυτή τη φορά με στόχο τη βελτι στοποίηση της συνάρτησης χρησιμότητα ς που εξήγαγε η UTASTAR. Το νέο πρόβ λημα οδηγεί σε διαδρομές που εξυπηρε τούν καλύτερα τις συλλογικές προτιμή σεις της ομάδας. Η συνολική μεθοδολο γία συνδυάζει τους ευφυείς ευρετικού ς αλγορίθμους με την πολυκριτήρια αν άλυση αποφάσεων, προσφέροντας μία ολ οκληρωμένη και ευέλικτη λύση στο σχε διασμό ομαδικών τουριστικών διαδρομώ ν.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260707T113000 DTEND:20260707T123000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260703T130841Z LAST-MODIFIED:20260703T130841Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8536@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΑΝΑΣΤΑΣΑΚΗ ΑΝΤΩΝΙΟΥ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ, Δ5.007 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8536&cHash=16549 3b178a7f7c2a9ea43c9b90dff2d\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Τετά ρτη, 8 Ιουλίου 2026, 10.30\n Αίθουσα : κτίριο ΜΠΔ Δ5.007 Εργαστήριο συστη μάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης\n Ονοματεπώνυμο: ΑΝΑΣΤΑΣΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ \n Θέμα: Στρατηγική ανάλυση και αξιο λόγηση κινδύνου των Παγκόσμιων Θαλάσ σιων Στενών και οι επιπτώσεις τους σ τις εμπορικές ροές και την ενεργειακ ή ασφάλεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης\n T itle: Strategic analysis and risk as sessment of Global Maritime Straits and their impact on trade flows and the energy security of the European Union\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΑ ΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγ ητής (επιβλέπων)\n \nΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣ ΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής\n \nΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ Σ ΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής\n \n Π ερίληψη\n Η παρούσα διπλωματική εργα σία εξετάζει τη στρατηγική σημασία τ ων παγκόσμιων θαλάσσιων σημείων συμφ όρησης (maritime chokepoints) και αξ ιολογεί τους κινδύνους που επηρεάζου ν την απρόσκοπτη λειτουργία τους, με ιδιαίτερη έμφαση στις επιπτώσεις το υς για τις εμπορικές ροές και την εν εργειακή ασφάλεια της Ευρωπαϊκής Ένω σης. Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρ ος του διεθνούς εμπορίου διακινείται μέσω θαλάσσης, η ασφάλεια κρίσιμων διόδων, όπως το Στενό του Ορμούζ, τα Στενά της Μαλάκκας, η Διώρυγα του Σ ουέζ, το Bab el-Mandeb, ο Βόσπορος κ αι η Διώρυγα του Παναμά, αποτελεί κα θοριστικό παράγοντα για τη σταθερότη τα των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσί δων. Μεθοδολογικά, η εργασία υιοθετε ί μια υβριδική προσέγγιση αξιολόγηση ς κινδύνου, συνδυάζοντας ποιοτικά κα ι ημι-ποσοτικά εργαλεία ανάλυσης. Ει δικότερα, αξιοποιούνται οι αρχές της Τυπικής Αξιολόγησης Ασφάλειας (Form al Safety Assessment – FSA), το ταξι νομικό πλαίσιο AMCAT για την ανάλυση της φύσης των απειλών, ο δείκτης Αν αμενόμενης Αξίας Διαταραγμένου Εμπορ ίου (Expected Value of Disrupted Tra de – EVTD), καθώς και ένας Πίνακας Θ ερμότητας (Heatmap) και μια Μήτρα Κι νδύνου–Κρισιμότητας (Risk–Criticalit y Matrix) για τη συγκριτική αποτίμησ η των έξι εξεταζόμενων chokepoints. Τα αποτελέσματα της εργασίας αναδεικ νύουν ότι η γεωγραφική κρισιμότητα ε νός θαλάσσιου σημείου συμφόρησης δεν ταυτίζεται απαραίτητα με την ευπάθε ιά του απέναντι σε σύγχρονες γεωπολι τικές, περιβαλλοντικές, λειτουργικές και τεχνολογικές απειλές. Παράλληλα , επισημαίνεται η αυξημένη έκθεση τη ς Ευρωπαϊκής Ένωσης σε διαταραχές τω ν θαλάσσιων ροών, ιδιαίτερα μετά τη μεταβολή του ενεργειακού της εφοδιασ μού και τη μεγαλύτερη στροφή προς το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και τις θαλάσσιες οδούς μεταφοράς. Συμπ ερασματικά, η εργασία υπογραμμίζει τ ην ανάγκη ενίσχυσης της ευρωπαϊκής α νθεκτικότητας μέσω διαφοροποίησης πρ ομηθευτών και διαδρομών, ενίσχυσης τ ης θαλάσσιας ασφάλειας και ανάπτυξης πιο συστηματικών μηχανισμών παρακολ ούθησης και έγκαιρης προειδοποίησης για τα κρίσιμα maritime chokepoints. \n Abstract\n This diploma thesis ex amines the strategic significance of global maritime chokepoints and ass esses the risks that affect their un interrupted operation, with particul ar emphasis on their implications fo r trade flows and the energy securit y of the European Union. Given that the largest share of international t rade is transported by sea, the secu rity of critical maritime routes, su ch as the Strait of Hormuz, the Stra it of Malacca, the Suez Canal, Bab e l-Mandeb, the Bosporus and the Panam a Canal, constitutes a key factor fo r the stability of global supply cha ins. Methodologically, the thesis ad opts a hybrid risk assessment approa ch, combining qualitative and semi-q uantitative analytical tools. More s pecifically, it applies the principl es of Formal Safety Assessment (FSA) , the AMCAT framework for the qualit ative analysis of threats, the Expec ted Value of Disrupted Trade (EVTD) indicator, as well as a Heatmap and a Risk–Criticality Matrix for the co mparative assessment of the six exam ined chokepoints. The findings of th e thesis indicate that the geographi cal criticality of a maritime chokep oint does not necessarily coincide w ith its vulnerability to contemporar y geopolitical, environmental, opera tional and technological threats. At the same time, the analysis highlig hts the increased exposure of the Eu ropean Union to disruptions in marit ime flows, especially following the transformation of its energy supply structure and the growing reliance o n liquefied natural gas (LNG) and ma ritime transport routes. In conclusi on, the thesis underlines the need t o strengthen European resilience thr ough the diversification of supplier s and routes, the enhancement of mar itime security, and the development of more systematic monitoring and ea rly-warning mechanisms for critical maritime chokepoints.  \n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260708T103000 DTEND:20260708T113000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260703T101454Z LAST-MODIFIED:20260703T101454Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8534@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΜΠΕΝΝΤΑΪ ΣΑΡΑΣ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8534&cHash=cf25d a6568e5631e3fe1338f51029384\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Δευτ έρα, 6 Ιουλίου 2026, 11:30\n Αίθουσα : Αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ\n Ονοματε πώνυμο: ΜΠΕΝΝΤΑΪ ΣΑΡΑ\n Θέμα: Μηχανι κή ανάλυση και  πρόβλεψη  αστοχίας μ ιας πολυστρωματικής σύνθετης πλάκας με ίνες γυαλιού (GFRP) μέσω πεπερασμ ένων στοιχείων και τεχνητής νοημοσύν ης\n Title: Mechanical analysis and failure prediction of a multilayered GFRP composite plate using finite e lements and artificial intelligence\ n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΣΤΑΥΡΟΥ ΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων )\n \nΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής\n \nΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ , Καθηγητής\n \n Περίληψη\n Η παρούσ α διπλωματική εργασία ασχολείται με τη μηχανική ανάλυση και την πρόβλεψη της αστο- χίας μιας πολυστρωματικής πλάκας από σύνθετο υλικό ενισχυμένο με ίνες γυαλιού (GFRP). Για τον σκο πό αυτό συνδυάζονται αριθμητικές ανα λύσεις με τη Μέθοδο των Πεπερασμένων Στοιχείων (Finite Element Method – FEM) και τεχνικές Τεχνητής Νοημοσύνη ς. Αρχικά παρουσιάζονται οι βασικές αρχές των σύνθετων υλικών, η μηχανικ ή συμπεριφορά των πολυστρωματικών πλ ακών (lam- inates), οι ιδιότητες των ινών γυαλιού και οι κυριότεροι μηχα νισμοί αστοχίας που εμφανίζονται στι ς κατασκευές αυτές. Στη συνέχεια ανα πτύσσεται μοντέλο πεπερασμένων στοιχ είων μιας σύνθετης πλάκας με διάταξη στρώσεων [0/45/-45/90]s, η οποία υπ οβάλλεται σε ομοιόμορφα κατανεμημένη πίεση. Πραγματοποιούνται τόσο γραμμ ικές όσο και μη γραμμικές αναλύσεις με στόχο τη διερεύνηση της μηχανικής απόκρισης και της εξέλιξης της βλάβ ης. Για την προσομοίωση της ενδοστρω ματικής αστοχίας χρησιμοποιείται το κριτήριο Hashin, το οποίο επιτρέπει τη διάκριση μεταξύ αστοχίας των ινών και της μήτρας του σύνθετου υλικού. Παράλληλα, μεταξύ των στρώσεων εισά γονται συνεκτικές διεπιφάνειες (cohe sive interfaces) για την προσομοίωση του φαινομένου της αποκόλλησης (del amina- tion). Με βάση τα αποτελέσματ α των αναλύσεων δημιουργήθηκε σύνολο δεδομένων αποτελούμενο από 450 προσ ομοιώσεις, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για την ανάπτυξη και εκπαίδευση Τεχν ητών Νευρωνικών Δικτύων στο περιβάλλ ον MATLAB. Τα νευρωνικά δίκτυα εκπαι δεύτηκαν τόσο σε προβλήματα παλινδρό μησης όσο και ταξινόμησης, με στόχο την πρόβλεψη των μέγιστων τάσεων, τη ς εμφάνισης αποκόλλησης, καθώς και τ ης αστοχίας των ινών και της μήτρας. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι τα αναπ τυγμένα μοντέλα μπορούν να προσεγγίσ ουν με πολύ υψηλή ακρίβεια τα αποτελ έσματα των αναλύσεων πεπερασμένων στ οιχείων. Παράλληλα, προσφέρουν σημαν τική μείωση του απαιτούμενου υπολογι στικού χρόνου, καθώς παρέχουν προβλέ ψεις σχεδόν ακαριαία χωρίς την ανάγκ η εκτέλεσης νέων χρονοβόρων προσομοι ώσεων. Συνολικά, η εργασία αναδεικνύ ει ότι ο συνδυασμός της υπολο- γιστι κής μηχανικής με τη μηχανική μάθηση αποτελεί ένα ιδιαίτερα αποτελεσματικ ό εργαλείο για τη γρήγορη και αξιόπι στη αξιολόγηση σύνθετων κατασκευών.\ n Abstract\n This thesis addresses t he mechanical analysis and failure p rediction of a multilayer plate made of glass fiber reinforced polymer ( GFRP) composite material. For this p urpose, numerical analyses using the Finite Element Method (FEM) are com bined with Artificial Intelligence t echniques. Initially, the basic prin ciples of composite materials, the m echanical behavior of multilayer pla tes (laminates), the properties of g lass fibers, and the main failure me chanisms occurring in these structur es are presented. Subsequently, a fi nite element model of a composite pl ate with a layup configuration of [0 /45/-45/90]s, subjected to uniformly distributed pressure, is developed. Both linear and non-linear analyses are performed to investigate the me chanical response and damage evoluti on. For the simulation of intra-lami nar failure, the Hashin criterion is used, which allows for the distinct ion between fiber failure and matrix failure of the composite material. At the same time, cohesive interface s are introduced between the layers to simulate the phenomenon of delami nation. Based on the results of the analyses, a dataset consisting of 45 0 simulations was created, which was used for the development and traini ng of Artificial Neural Networks in the MATLAB environment. The neural n etworks were trained on both regress ion and classification problems, wit h the aim of predicting maximum stre sses, the occurrence of delamination , as well as fiber and matrix failur e. The results demonstrated that the developed models can approximate th e finite element analysis results wi th very high accuracy. Concurrently, they offer a significant reduction in the required computational time, as they provide predictions almost i nstantaneously without the need to r un new time-consuming simulations. O verall, the thesis highlights that t he combination of computational mech anics with machine learning constitu tes a highly effective tool for the rapid and reliable evaluation of com posite structures.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260706T113000 DTEND:20260706T123000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260703T100926Z LAST-MODIFIED:20260703T100926Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8533@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΜΠΑΝΕΛΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ4 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8533&cHash=dcf3d 2c4c6d7bca720116bf071715282\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Τετά ρτη, 8 Ιουλίου 2026, 15:00\n Αίθουσα : Εργαστήριο Ευφυών Συστημάτων και Ρ ομποτικής\n Ονοματεπώνυμο: ΜΠΑΝΕΛΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ\n Θέμα: Έλεγχος και Σχεδι ασμός τροχιάς μη επανδρωμένου εναέρι ου οχήματος με χρήση ενισχυτικής μάθ ησης\n Title: Unmanned Aerial Vehicl e (UAV) path planning and control us ing a reinforcement learning based a pproach\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \ nΔΟΪΤΣΙΔΗΣ ΕΛΕΥΘEΡΙΟΣ, Αναπληρωτής Κ αθηγητής (επιβλέπων)\n \nΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗ ΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής\n \nΠΙΠΕ ΡΙΔΗΣ ΣΑΒΒΑΣ, ΕΔΙΠ\n \n Περίληψη\n Η αυτόνομη πλοήγηση μη επανδρωμένων α εροσκαφών (UAV) σταθερής πτέρυγας πά νω από μια περιοχή μεταβαλλόμενης μο ρφολογίας αποτελεί ένα απαιτητικό πρ όβλημα καθώς το αεροσκάφος θα πρέπει ταυτόχρονα να φτάσει στον προορισμό του, να διατηρήσει ασφαλή απόσταση από το ορεινό έδαφος και να παραμείν ει εντός των ορίων ασφαλούς λειτουργ ίας. Το πρόβλημα συνήθως διαχωρίζετα ι σε δύο αλληλένδετα προβλήματα, το σχεδιασμό τροχιάς και την ακριβής πα ρακολούθηση αυτής. Η παρούσα διπλωμα τική εργασία παρουσιάζει ένα πλαίσιο λειτουργίας όπου προτείνονται μεθοδ ολογίες σχεδιασμού τροχιάς και ταυτό χρονης παρακολούθησης αυτής. Στο στά διο του σχεδιασμού, γίνεται χρήση το υ αλγορίθμου Lazy Theta* που λαμβάνε ι υπόψη το ανάγλυφο του εδάφους υπολ ογίζει μια σύντομη διαδρομή, η οποία προσεγγίζεται με τη χρήση καμπυλών Bézier και αποτελεί την τροχιά αναφο ράς. Στο στάδιο της εκτέλεσης, τέσσε ρις αλγόριθμοι συνεχούς ελέγχου (DDP G, TD3, PPO και Soft Actor-Critic) ε κπαιδεύονται μέσα σε ένα προσαρμοσμέ νο περιβάλλον MATLAB, ώστε να παράξο υν πράκτορες που θα έχουν τη δυνατότ ητα να ακολουθούν αυτή την τροχιά. Έ νας ελεγκτής PID λειτουργεί καθ' όλη τη διάρκεια ως βάση αναφοράς και πα ράλληλα σε ορισμένες περιπτώσεις απο τελεί τη βάση για την ανάπτυξη στρατ ηγικών εκπαίδευσης. Οι προτεινόμενες προσεγγίσεις έχουν δοκιμαστεί πειρα ματικά με χρήση προσομοίωσης.\n Abst ract\n Autonomous navigation of fixe d-wing UAVs over complex terrain is a demanding problem, since the aircr aft must reach its goal, hold safe c learance above uneven terrain and st ay within the limits of its own dyna mics, simultaneously. The task is us ually divided in two coupled problem s. The first is planning a route tha t is short yet smooth enough for a f ixed-wing platform to fly and the se cond is tracking that route accurate ly at cruise speed. A controller bas ed on classical approaches can achie ve the task in certain cases, but it may struggle to operate efficiently in the case of rapid altitude chang es. This thesis presents a framework for terrain-aware UAV navigation th at pairs classical path planning wit h deep reinforcement learning. Durin g the planning phase, a terrain-awar e Lazy Theta* algorithm computes a s hort any-angle path, and a Bézier fo rmulation then smooths it into a con tinuous, flyable reference trajector y over real elevation data in NED co ordinates. In the execution stage, f our algorithms, namely DDPG, TD3, PP O and Soft Actor-Critic are used to train agents that are able to follow the derived trajectory while keepin g the cross-track error low. A tuned PID controller runs throughout as t he baseline and acts as an initial p oint across three training strategie s, pure reinforcement learning, imit ation warm-starting, and residual le arning, which were developed and tes ted during this thesis. The proposed methodologies have been tested in a simulated environment.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260708T150000 DTEND:20260708T160000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260702T134923Z LAST-MODIFIED:20260702T134923Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8531@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση μεταπτυχιακής εργασίας κ. ΠΟΘΗΤΑΚΗ ΛΕΩΝΙΔΑ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8531&cHash=0f36e 6ac28ebf5fae5d7b2192a87eb59\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Μεταπτ υχιακών Σπουδών\n Σχεδίαση και Παραγ ωγή Προϊόντων\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠ ΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Δευτέρα, 6 Ιουλί ου 2026, 10:00\n [Αίθουσα συνεδριάσε ων ΜΠΔ]Αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ\n Ον οματεπώνυμο: ΠΟΘΗΤΑΚΗΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ\n Θέ μα: Ανάλυση Δυναμικής Συμπεριφοράς κ αι Πιεζοηλεκτρικής Απόσβεσης Κραδασμ ών σε Έλικα UAV με τη Μέθοδο Πεπερασ μένων Στοιχείων (FEM)\n Title: Analy sis of Dynamic Behavior and Piezoele ctric Vibration Damping of a UAV Pro peller using the Finite Element Meth od (FEM)\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής ( επιβλέπων)\n \nΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗ Σ, Καθηγητής\n \nΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής\n \n Περίληψη\n Η ραγδαία ανάπτυξη των μη επανδρωμέ νων εναέριων οχημάτων (UAVs) σε αστι κά περιβάλλοντα έχει αναδείξει τον α εροακουστικό θόρυβο και τις δομικές ταλαντώσεις των ελίκων ως κρίσιμους περιοριστικούς παράγοντες. Η παρούσα διπλωματική εργασία έχει ως στόχο τ η μελέτη της δυναμικής συμπεριφοράς μίας έλικας UAV και τη διερεύνηση με θόδων ημι-παθητικής απόσβεσης κραδασ μών με χρήση πιεζοηλεκτρικών υλικών (Piezoelectric Shunt Damping). Η μεθ οδολογία βασίζεται στην ανάπτυξη υπο λογιστικών μοντέλων Πεπερασμένων Στο ιχείων (FEM) σε περιβάλλον ANSYS. Αρ χικά, αναπτύσσεται ένα μοντέλο αναφο ράς (baseline) έλικας από σύνθετο υλ ικό άνθρακα (CFRP) και πραγματοποιεί ται ιδιομορφική ανάλυση (Modal Analy sis) για τον προσδιορισμό των κρίσιμ ων συχνοτήτων συντονισμού. Στη συνέχ εια, προσομοιώνεται η ενσωμάτωση πιε ζοηλεκτρικών επιθεμάτων τύπου Macro- Fiber Composite (MFC) στη ρίζα της έ λικας. Η εργασία εξετάζει τρία βασικ ά σενάρια λειτουργίας: (α) έλικα χωρ ίς πιεζοηλεκτρικά στοιχεία, (β) πιεζ οηλεκτρικά σε ανοικτό κύκλωμα (Open Circuit) για την αξιολόγηση της αύξη σης ακαμψίας, και (γ) πιεζοηλεκτρικά συνδεδεμένα σε κύκλωμα συντονισμού R-L (Resonant Shunt) για τη βελτιστο ποίηση της απόσβεσης. Επιπρόσθετα, δ ιερευνάται η επίδραση της γωνίας δια στρωμάτωσης των ινών του συνθέτου υλ ικού στις ιδιοσυχνότητες και στην απ οδοτικότητα της απόσβεσης. Τέλος, αξ ιολογείται η δυνατότητα ενεργειακής ανάκτησης (Energy Harvesting) από τι ς ταλαντώσεις της έλικας, προκειμένο υ να διαπιστωθεί εάν η παραγόμενη ισ χύς είναι αξιοποιήσιμη για βοηθητικέ ς εφαρμογές χαμηλής κατανάλωσης.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260706T100000 DTEND:20260706T110000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260702T103749Z LAST-MODIFIED:20260702T103749Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8530@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΜΑΛΛΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ, Δ5.007 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8530&cHash=264a8 d6ee13b88b6b6c9e640092f9bf0\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Δευτ έρα, 6 Ιουλίου 2026, 11:00\n Αίθουσα : Εργαστήριο Διοικητικών Συστημάτων\ n Ονοματεπώνυμο: ΜΑΛΛΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ\ n Θέμα: Ανάλυση των αντιλήψεων των φ οιτητών σχετικά με την χρήση των ΤΠΕ στην εκπαιδευτική διαδικασία λόγω π ανδημίας\n Title: Αnalysis of studen ts' perceptions regarding the use of ICT in the educational process due to the pandemic\n Εξεταστική Επιτροπ ή\n \n \nΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρ ωτής Καθηγητής (επιβλέπων)\n \nΑΤΣΑΛ ΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής \n \nΚΡΑΣΑΔΑΚΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ, ΕΔΙΠ\n \n Περίληψη\n Με την εμφάνιση της πανδη μίας του Covid-19 τα Ιδρύματα της Τρ ιτοβάθμιας εκπαίδευσης χρησιμοποίησα ν σε πρωτοφανή βαθμό Τεχνολογίες πλη ροφοριών και επικοινωνίας (ΤΠΕ) για την αντιμετώπιση του Covid-19 καθώς και λόγω της απαγόρευσης της δια ζώσ ης εκπαίδευσης. Στόχος της διπλωματι κής εργασίας είναι να γίνει αφενός σ τατιστική ανάλυση σε ήδη υπάρχοντα δ εδομένα, τα οποία αφορούν την αντίλη ψη των φοιτητών του Πολυτεχνείου Κρή της για τις ΤΠΕ σε όλες τις συνιστώσ ες της εκπαιδευτικής λειτουργίας. Θα πραγματοποιηθούν στατιστικοί έλεγχο ι υποθέσεων σε σχέση με το πόσο επηρ εάζουν τα δημογραφικά χαρακτηριστικά την άποψη των φοιτητών, καθώς και α ν οι απόψεις των φοιτητών συσχετίζον ται με τις δυσκολίες που αντιμετώπισ αν με τη χρήση των τεχνολογικών μέσω ν. Αφετέρου, θα γίνει ανάλυση των απ αντήσεων με χρήση ασαφών συνόλων. Γι α τον σκοπό αυτό θα χρησιμοποιηθεί η μέθοδος της Ποιοτικής Συγκριτικής Α νάλυσης (fsQCA) με την χρήση ασαφών συνόλων με στόχο την εις βάθος ανάλυ ση των δεδομένων που έχουν συγκεντρω θεί. Κύρια επιδίωξη είναι να εντοπισ τούν οι αιτιώδεις συνθήκες (δείκτες ή συνδυασμοί δεικτών), οι οποίες είν αι ικανές για την ικανοποίηση των φο ιτητών. Επίσης, θα επιδιωχθεί ο εντο πισμός τυχόν αναγκαίων συνθηκών για την ικανοποίηση τους. Επομένως, η αν άλυση θα επιδιώξει να εντοπίσει τόσο ικανές όσο και αναγκαίες συνθήκες π ου οδηγούν η ερμηνεύουν την ικανοποί ηση των φοιτητών.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260706T110000 DTEND:20260706T120000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260701T180351Z LAST-MODIFIED:20260701T180351Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8526@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΝΥΣΤΑΖΑΚΗ ΑΝΤΩΝΙΟΥ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8526&cHash=9ec1f 310e6738c7457e917969ac55500\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Δευτ έρα, 6 Ιουλίου 2026, 12:00\n Αίθουσα : Αίθουσα Συνεδριάσεων ΜΠΔ\n Ονοματε πώνυμο: ΝΥΣΤΑΖΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ\n Θέμα:  Ανάλυση και σχεδιασμός συγκομιστή ακ ουστικής ενέργειας για εφαρμογή στην αεροπλοΐα\n Title: Analysis and des ign of acoustic energy harvester for aerospace applications\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής (επιβλέπων)\n \ nΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής\n \nΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής\ n \n Περίληψη\n Η συγκεκριμένη μελέτ η επικεντρώνεται στην ανάλυση και το ν σχεδιασμό ενός συγκομιστή ακουστικ ής ενέργειας, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαίτερες συνθήκες λειτουργίας σε έ να αεροσκάφος, όπως η ακουστική ενέρ γεια που προέρχεται από τους κινητήρ ες κατά τις φάσεις από/προσγείωσης τ ου αεροσκάφους. Απαιτείται, αρχικά, η διερεύνηση των βασικών αρχών συγκο μιδής ενέργειας από ηχητικά κύματα, με έμφαση σε πιεζοηλεκτρικά, ηλεκτρο μαγνητικά και ηλεκτροστατικά μετατρο πέα, που επιτρέπουν τη συλλογή και μ ετατροπή της ηχητικής ενέργειας σε α ξιοποιήσιμο ηλεκτρικό φορτίο. Η μελέ τη αυτή αναδεικνύει τη δυνατότητα χρ ήσης της συγκομισθείσας ενέργειας γι α την τροφοδοσία χαμηλής ισχύος συσκ ευών, όπως αισθητήρες άντλησης δεδομ ένων χρήσιμων στην αεροπλοΐα, συμβάλ λοντας έτσι στην ενεργειακή αποδοτικ ότητα και τη μείωση της εξάρτησης απ ό συμβατικές πηγές ισχύος.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260706T120000 DTEND:20260706T130000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260701T180056Z LAST-MODIFIED:20260701T180056Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8525@tuc.gr SUMMARY:Παρουσιάση διπλωματικής εργασίας κ. ΚΟΝΤΟΠΟΥΛΟΥ ΣΑΒΒΑ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8525&cHash=b366c 71d24878b3ecbe1aa19d9318f44\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Δευτ έρα, 6 Ιουλίου 2026, 09:45\n Αίθουσα : Αίθουσα Συνεδριάσεων\n Ονοματεπώνυ μο: ΚΟΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΑΒΒΑΣ\n Θέμα: Προσο μοίωση πτερυγίου ανεμογεννήτριας με χρήση πεπερασμένων στοιχείων.\n Titl e: Simulation of a wind turbine's wi ng using finite elements.\n Εξεταστι κή Επιτροπή\n \n \nΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡ ΓΙΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)\n \nΑΝΤΩ ΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής\n \nΑΛ ΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητή ς\n \n Περίληψη\n Η παρούσα διπλωματ ική εργασία εξετάζει την επίδραση τη ς διαστρωμάτωσης σύνθετων υλικών στη στατική και ιδιομορφική απόκριση εν ός κελύφους πτερυγίου ανεμογεννήτρια ς. Η γεωμετρία και οι οριακές συνθήκ ες διατηρούνται σταθερές, ενώ μεταβά λλεται συστηματικά η διάταξη των στρ ώσεων (υλικό, προσανατολισμός ινών κ αι σειρά στρώσεων), με σκοπό την απο μόνωση της επίδρασης της διαστρωμάτω σης στα αποτελέσματα. Η αριθμητική π ροσομοίωση πραγματοποιείται με προσέ γγιση κελύφους και πολύφυλλο ορισμό στρώσεων, ώστε να αποτυπώνεται η κατ ευθυντική συμπεριφορά των σύνθετων υ λικών χωρίς την ανάγκη τρισδιάστατης διακριτοποίησης κατά το πάχος. Στο πλαίσιο της γραμμικής στατικής ανάλυ σης αξιολογούνται οι μετατοπίσεις κα ι η ισοδύναμη τάση von Mises, με έμφ αση στις περιοχές αυξημένης καταπόνη σης κοντά στη ρίζα και στην εναλλαγή γεωμετρίας, όπου παρατηρούνται συγκ εντρώσεις τάσεων. Παράλληλα, μέσω ιδ ιομορφικής ανάλυσης, προσδιορίζονται οι πρώτες ιδιοσυχνότητες και οι αντ ίστοιχες ιδιομορφές, ώστε να διερευν ηθεί πώς η μεταβολή της ισοδύναμης δ υσκαμψίας του πολυστρωματικού κελύφο υς επηρεάζει τα δυναμικά χαρακτηριστ ικά. Η σύγκριση επιλεγμένων σεναρίων διαστρωμάτωσης δείχνει ότι οι στρώσ εις με προσανατολισμό 0° ενισχύουν κ υρίως τη διαμήκη δυσκαμψία, ενώ οι σ τρώσεις ±45° επηρεάζουν εντονότερα τ η διατμητική και στρεπτική απόκριση, οδηγώντας σε μετρήσιμες διαφοροποιή σεις τόσο στις μετατοπίσεις όσο και στις κατανομές τάσεων και στις ιδιοσ υχνότητες. Συνολικά, τα αποτελέσματα τεκμηριώνουν ότι η διαστρωμάτωση απ οτελεί καθοριστικό παράγοντα σχεδιασ μού και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αποτελεσματικός μοχλός ρύθμισης της απόκρισης ενός σύνθετου κελύφους, χω ρίς μεταβολή της γεωμετρίας. Λέξεις Κλειδιά: σύνθετα υλικά, διαστρωμάτωσ η, κέλυφος, πεπερασμένα στοιχεία, με τατόπιση, τάση von Mises, ιδιομορφές .\n Abstract\n This thesis investiga tes how composite laminate layup aff ects the static and modal response o f a wind turbine blade shell structu re. To isolate the effect of layup, the geometry and boundary conditions are kept constant, while the stacki ng sequence is systematically varied in terms of material assignment, fi ber orientation, and ply ordering. T he numerical model is developed usin g a shell-based finite element appro ach with a layered representation of the laminate, enabling an efficient description of directional behavior without requiring a full 3D discret ization through the thickness. Withi n the linear static analysis, displa cement fields and von Mises equivale nt stresses are evaluated, with emph asis on areas of increased stress ne ar the root and geometric transition areas where stress concentrations a re expected. In addition, a modal (e igenfrequency) analysis is performed to compute the first natural freque ncies and associated mode shapes, in order to examine how changes in the laminate’s equivalent stiffness inf luence the dynamic characteristics o f the shell. The comparative results across selected layup configuration s indicate that 0° plies primarily e nhance longitudinal stiffness, where as ±45° plies have a stronger affect on shear and torsional response, le ading to measurable differences in d isplacements, stress distributions, and eigenfrequencies. Overall, the s tudy demonstrates that laminate layu p is a key design parameter and can be effectively used to tune the stru ctural response of composite shell c omponents without altering their geo metry. Keywords: composites, laminat e layup, shell modeling, finite elem ent analysis, displacement, von Mise s stress, mode shapes, eigenfrequenc ies.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260706T094500 DTEND:20260706T104500 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260701T172536Z LAST-MODIFIED:20260701T172536Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8524@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΣΑΒΙΟΛΑΚΗ ΝΙΚΟΛΑΟΥ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8524&cHash=305d8 a2e24609943f64d8e2633a1327c\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Δευτ έρα, 6 Ιουλίου 2026, 11:00\n Αίθουσα : αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ\n Ονοματε πώνυμο: ΣΑΒΙΟΛΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ\n Θέμα:  Πειραματική διερεύνηση ιδιομορφικών χαρακτηριστικών κατασκευών με ενόργα νη μέτρηση μικροδονήσεων\n Title: Ex perimental investigation of eigenmod al structural characteristics using microvibration measurements\n Εξετασ τική Επιτροπή\n \n \nΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕ ΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)\n \nΑΛ ΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητή ς\n \nΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγη τής\n \n Περίληψη\n Στην παρούσα δια τριβή παρουσιάζεται η διαδικασία για την εκτίμηση των δυναμικών χαρακτηρ ιστικών κατασκευής μέσω ενόργανης μέ τρησης μικροδονήσεων περιβάλλοντος σ ε πραγματικό χρόνο. Η διαδικασία εφα ρμόστηκε σε κρίσιμα σημεία μεταλλική ς πεζογέφυρας χρησιμοποιώντας όργανο συγκεκριμένης εταιρείας και οι μετρ ήσεις βασίστηκαν στις αρχές ιδιομορφ ικής ανάλυσης. Η ανάλυση των μετρήσε ων πραγματοποιήθηκε με την χρήση λογ ισμικού . Τέλος, τα πειραματικά αποτ ελέσματα συγκρίνονται με θεωρητικούς υπολογισμούς για την επαλήθευση των προηγούμενων μετρήσεων.\n Abstract\ n This thesis presents the procedure for estimating the dynamic characte ristics of a structure through instr umental measurement of ambient micro vibrations in real time. The procedu re was applied to critical points of a metal footbridge using an instrum ent from a specific company and the measurements were based on the princ iples of eigenmode analysis. The ana lysis of the measurements was perfor med using software. Finally, the exp erimental results are compared with theoretical calculations to verify t he previous measurements.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260706T110000 DTEND:20260706T120000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260701T172244Z LAST-MODIFIED:20260701T172244Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8523@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΑΓΓΕΛΙΔΗ ΣΩΦΡΟΝΙΟΥ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8523&cHash=25ddc 7c18c4bf49f9ee80f56925b9fd5\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Δευτ έρα, 6 Ιουλίου 2026, 13:00\n Αίθουσα : Αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ\n Ονοματε πώνυμο: ΑΓΓΕΛΙΔΗΣ ΣΩΦΡΟΝΙΟΣ\n Θέμα:  Πειραματική διερεύνηση ενός ηλεκτρομ αγνητικού συγκομιστή κραδασμικής ενέ ργειας\n Title: Experimental investi gation of an electromagnetic vibrati on energy harvester\n Εξεταστική Επι τροπή\n \n \nΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επί κουρος Καθηγητής (επιβλέπων)\n \nΑΝΤ ΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής\n \nΣ ΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής\n \n Περίληψη\n Η παρούσα διπλωματική ερ γασία αφορά τον σχεδιασμό, τη μοντελ οποίηση, την κατασκευή και την πειρα ματική αξιολόγηση ενός ηλεκτρομαγνητ ικού συλλέκτη κραδασμικής ενέργειας. Στόχος είναι η μετατροπή μηχανικών δονήσεων χαμηλών συχνοτήτων σε ηλεκτ ρική ενέργεια, με σκοπό την τροφοδότ ηση συστημάτων χαμηλής ισχύος. Αρχικ ά παρουσιάζονται οι βασικές αρχές κα ι οι εφαρμογές της συλλογής κραδασμι κής ενέργειας, καθώς και συγκριτική ανάλυση των κυριότερων τύπων συλλεκτ ών. Στη συνέχεια αναπτύσσεται η μαθη ματική προσέγγιση του ηλεκτρομαγνητι κού συλλέκτη, βασισμένη στον νόμο τη ς ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής και στη δυναμική ανάλυση προβόλου τύπου can tilever. Η πειραματική διάταξη περιλ αμβάνει έναν πρόβολο από ανοξείδωτο χάλυβα με μόνιμους μαγνήτες στο ελεύ θερο άκρο και ένα σταθερό πηνίο. Η δ ιέγερση πραγματοποιείται μέσω δονητι κού τραπεζιού, ενώ τα πειραματικά απ οτελέσματα αξιολογούνται ως προς τη συντονιστική συμπεριφορά και την παρ αγόμενη ηλεκτρική τάση. Τέλος, εξάγο νται συμπεράσματα σχετικά με την από δοση του συλλέκτη και προτείνονται κ ατευθύνσεις για μελλοντική βελτίωση. \n Abstract\n This thesis presents t he design, modeling, construction, a nd experimental evaluation of an ele ctromagnetic vibration energy harves ter. The aim is the conversion of lo w-frequency mechanical vibrations in to electrical energy for powering lo w-power autonomous systems. Initiall y, the fundamental principles and ap plications of vibration energy harve sting are introduced, followed by a comparative overview of the main har vester technologies. The mathematica l modeling of the electromagnetic ha rvester is then developed, based on Faraday’s law of electromagnetic ind uction and the dynamic analysis of a cantilever beam system. The experim ental setup consists of a stainless- steel cantilever beam with permanent magnets attached to its free end an d a stationary coil. The system is e xcited using a vibration shaker, and the experimental results are analyz ed in terms of resonant behavior and generated electrical voltage. Final ly, conclusions regarding the harves ter’s performance are drawn, along w ith suggestions for future improveme nts.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260706T130000 DTEND:20260706T140000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260701T171939Z LAST-MODIFIED:20260701T171939Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8522@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασίας κ. ΠΑΠΑΔΑΚΗ ΓΕΩΡΓΙΟΥ, σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8522&cHash=c6331 e2ae5669cb7cc1dad2be7c23ba1\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Δευτ έρα, 6 Ιουλίου 2026, 12:30\n Αίθουσα : Αίθουσα Συνεδριάσεων ΜΠΔ\n Ονοματε πώνυμο: ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ\n Θέμα: Σ χεδίαση, ανάπτυξη και πειραματική δι ερεύνηση περιστροφικού ηλεκτρομαγνητ ικού συγκομιστή κραδασμικής ενέργεια ς\n Title: Design, development and e xperimental investigation of a rotar y electromagnetic vibration energy h arvester\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθη γητής (επιβλέπων)\n \nΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙ ΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής\n \nΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής\n \n Περίληψη\n Η παρούσα διπλωματική εργασία έχει ως αντικείμενο τον σχεδιασμό, την αν άπτυξη και την πειραματική διερεύνησ η ενός περιστροφικού ηλεκτρομαγνητικ ού συγκομιστή κραδασμικής ενέργειας (vibration energy harvester). Στόχος της εργασίας είναι η αξιοποίηση της μηχανικής ενέργειας από περιοδικές δονήσεις και η μετατροπή της σε ηλεκ τρική, με σκοπό τη βελτιστοποίηση τη ς αποδοτικότητας της συσκευής και τη ν ανάπτυξη ενός λειτουργικού πρωτοτύ που στο εργαστήριο Μ3. Αρχικά, θα πρ αγματοποιηθεί η ανάπτυξη ενός απλοπο ιημένου μοντέλου της ηλεκτρομηχανική ς απόκρισης του συστήματος, προκειμέ νου να κατανοηθούν οι αλληλεπιδράσει ς μεταξύ της μηχανικής και της ηλεκτ ρομαγνητικής υπομονάδας. Μέσω αριθμη τικών υπολογισμών και προσομοιώσεων σε λογισμικά όπως το MATLAB, θα γίνε ι βελτιστοποίηση κρίσιμων παραμέτρων σχεδίασης, όπως οι στιβαρότητες, οι αδράνειες και η συνδεσμολογία των π ηνίων και μαγνητών, ώστε να επιτευχθ εί η μέγιστη δυνατή παραγωγή ισχύος για δεδομένα επίπεδα διέγερσης. Στη συνέχεια, θα πραγματοποιηθεί ο σχεδι ασμός του περιστροφικού συγκομιστή σ ε εμπορικό λογισμικό CAD, με έμφαση στη μηχανική ακαμψία, τη γεωμετρική ακρίβεια και την ευκολία συναρμολόγη σης. Τα επιμέρους εξαρτήματα θα κατα σκευαστούν μέσω 3D εκτύπωσης και θα συναρμολογηθούν στο εργαστήριο, όπου θα πραγματοποιηθεί ο αρχικός λειτου ργικός έλεγχος της συσκευής. Τέλος, η εργασία θα περιλαμβάνει την πειραμ ατική διερεύνηση της μηχανικής απόκρ ισης και της παραγόμενης ηλεκτρικής ισχύος, με τη χρήση συστήματος εφαρμ ογής ελεγχόμενων κραδασμών, ώστε να επιβεβαιωθούν τα θεωρητικά αποτελέσμ ατα και να αξιολογηθεί η συνολική εν εργειακή απόδοση του πρωτοτύπου. Η ο λοκλήρωση της εργασίας θα προσφέρει μια ολοκληρωμένη μεθοδολογία σχεδίασ ης, βελτιστοποίησης και αξιολόγησης συσκευών συγκομιδής ενέργειας για εφ αρμογές μικρής κλίμακας.\n Abstract\ n This thesis is centered on the des ign, development and experimental in vestigation of a rotary electromagne tic vibration energy harvester. The purpose of the project is the utiliz ation of the mechanical energy from periodic vibrations, after being con verted to electricity, with the aim to produce a functional prototype in the M3 Laboratory and to maximize i ts efficiency. Initially, a simplifi ed model of the system's electromech anical response will be developed, i n order to understand the interactio ns between the mechanical and electr omagnetic modules. Through numerical calculations and simulations in sof tware such as MATLAB, critical desig n parameters, such as robustness, in ertia and the connection of coils an d magnets, will be optimized to achi eve the maximum possible power outpu t for given excitation levels. Furth ermore, the design of the rotary har vester will be carried out in a comm ercial CAD software, with emphasis o n mechanical rigidity, geometric acc uracy and ease of assembly. The indi vidual components will be manufactur ed via 3D printing and assembled in the laboratory, where the initial fu nctionality test of the device will be carried out. Finally, the mechani cal response and the generated elect rical power will be calculated throu gh experiments using a controlled vi bration applying system, for the pur pose of confirming the theoretical r esults and evaluating the overall en ergy efficiency of the prototype. Th e completion of the project will pro vide a comprehensive methodology for the design, optimization and evalua tion of energy harvesting devices fo r small-scale applications.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260706T123000 DTEND:20260706T133000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260701T114113Z LAST-MODIFIED:20260701T114113Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8519@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασιας κ. ΚΥΠΡΑΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ, Δ5.007 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8519&cHash=6c408 dfb9810fcf8a9ce79fcb2ed83a6\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Παρα σκευή, 3 Ιουλίου 2026, 12:00\n Αίθου σα: Εργαστήριο Διοικητικών Συστημάτω ν\n Ονοματεπώνυμο: ΚΥΠΡΑΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤ ΗΣ\n Θέμα: Μέτρηση προτιμήσεων των m illennials και της Γενιάς Ζ σχετικά με προϊόντα Οίνου στην Ελληνική αγορ ά\n Title: Measuring preferences of millennials and Generation Z regardi ng Wine products in the Greek market \n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΤΣΑΦΑΡ ΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)\n \nΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής\n \nΜΠΑΚΑΤΣΑΚΗ ΜΑΡΙΑ, ΕΔΙΠ\n \n Περίληψη\n Στην πα ρούσα Διπλωματική εργασία παρουσιάζο υμε τις διαφορετικές καταναλωτικές σ υνήθειες των γενεών Millennials και Gen Z όσον αφορά τις προτιμήσεις στα χαρακτηριστικά του Οίνου. Στο πλαίσ ιο της εργασίας δημιουργήθηκε ερωτημ ατολόγιο το οποίο διανεμήθηκε ηλεκτρ ονικά σε 221 ερωτηθέντες οι οποίοι α ποτελούν μέλη των ηλικιακών ομάδων π ου προαναφέρθηκαν. Η μέθοδος που εφα ρμόστηκε ήταν η Choice-Based Conjoin t Analysis (CBC) μέσω της χρήσης του λογισμικού της Sawtooth. Δημιουργήθ ηκαν πολλαπλά επίπεδα ερωτήσεων, για τη διασφάλιση της διερεύνησης των δ ημοφιλέστερων χαρακτηριστικών οίνου. Στην ανάλυση των δεδομένων, εφαρμόσ τηκε ένα μοντέλο Latent Class, με το οποίο οι καταναλωτές κατηγοριοποιήθ ηκαν σε δύο διακριτές ομάδες, προκει μένου να διερευνηθεί η ετερογένεια σ τις προτιμήσεις τους ανά ομάδα. Παρά λληλα, πραγματοποιήθηκαν στατιστικές δοκιμές, όπως το τεστ ανεξαρτησίας Chi-square (Pearson), καθώς και πολυ μεταβλητή ανάλυση διακύμανσης (MANOV A) μέσω του προγράμματος Jamovi, με στόχο την αξιολόγηση των σχέσεων μετ αξύ δύο ή περισσότερων μεταβλητών πο υ χρησιμοποιήθηκαν στην έρευνα.\n Ab stract\n In the present diploma thes is, the different consumer habits of Millennials and Generation Z are ex amined with regard to their preferen ces for wine product attributes. For the purposes of the study, a questi onnaire was developed and distribute d electronically to 221 respondents belonging to the aforementioned age groups. The methodological approach applied was Choice-Based Conjoint An alysis (CBC), conducted using Sawtoo th software. Multiple choice scenari os were designed in order to ensure a comprehensive investigation of the most preferred wine attributes. For the data analysis, a Latent Class m odel was applied, through which cons umers were classified into two disti nct groups, with the aim of explorin g heterogeneity in their preferences across segments. In addition, stati stical tests were performed, includi ng the Pearson Chi-square test of in dependence and multivariate analysis of variance (MANOVA) using Jamovi s oftware, in order to assess the rela tionships between two or more variab les included in the study.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260703T120000 DTEND:20260703T130000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260701T095843Z LAST-MODIFIED:20260701T095843Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8517@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασιας κ. ΓΡΑΨΑ ΝΙΚΟΛΕΤΤΑΣ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8517&cHash=16220 756f2e2ade8a56b58d75252a2e2\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Δευτ έρα, 6 Ιουλίου 2026, 09:30\n Αίθουσα : Αίθουσα συνεδριάσεων Σχολής ΜΠΔ\n Ονοματεπώνυμο: ΓΡΑΨΑ ΝΙΚΟΛΕΤΤΑ\n Θέμ α: Διερεύνηση Βέλτιστων Συνθηκών Διά τρησης Συνθετών Υλικών CFRP\n Title:  Investigation of Optimal Drilling C onditions for CFRP Composites\n Εξετ αστική Επιτροπή\n \n \nΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡ ΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)\n \ nΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγ ητής\n \nΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθη γητής\n \n Περίληψη\n Στην παρούσα δ ιπλωματική εργασία πραγματοποιήθηκε κατεργασία οπών σε δοκίμια πολυμερού ς ενισχυμένου με ίνες άνθρακα (CFRP) , με στόχο την αξιολόγηση της επίδρα σης διαφορετικών συνθηκών κοπής. Η α νάλυση των οπών πραγματοποιήθηκε μέσ ω στερεοσκοπικής εξέτασης για τον εν τοπισμό επιφανειακών ατελειών, όπως η δημιουργία απόληξης και η αποκόλλη ση των ινών. Στη συνέχεια, τα γεωμετ ρικά χαρακτηριστικά και οι αποκλίσει ς από τις ανοχές μετρήθηκαν σε μηχαν ή συντεταγμένων (CMM).\n Abstract\n In this master’s thesis, drilling op erations were performed on Carbon Fi ber Reinforced Polymer specimens in order to evaluate the effect of diff erent cutting conditions on hole qua lity. Stereoscopic analysis was cond ucted to identify surface defects, s uch as burr formation and delaminati on. Subsequently, the geometrical ch aracteristics and deviations from sp ecified tolerances were measured usi ng a Coordinate Measuring Machine (C MM).\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260706T093000 DTEND:20260706T103000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260701T095440Z LAST-MODIFIED:20260701T095440Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8516@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασιας κ. ΘΕΜΕΛΗ ΘΩΜΑ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ, Δ5.007 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8516&cHash=e5db5 f10c1f1e33c6874decfbb1c8c28\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Τετά ρτη, 8 Ιουλίου 2026, 11:00\n Αίθουσα : κτίριο ΜΠΔ Δ5.007 Εργαστήριο συστη μάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης\n Ονοματεπώνυμο: ΘΕΜΕΛΗΣ ΘΩΜΑΣ\n Θέμα : Νεύρο-ασαφές σύστημα πρόβλεψης των τιμών των σιτηρών\n Title: Neurofuz zy grain price prediction system\n Ε ξεταστική Επιτροπή\n \n \nΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επι βλέπων)\n \nΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής\n \nΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Α ναπληρωτής Καθηγητής\n \n Περίληψη\n Τα σιτηρά αποτελούν ένα πολύ σημαντ ικό μέλος της διατροφής των ανθρώπων από τα αρχαία χρόνια. Σκοπός λοιπόν της συγκεκριμένης διπλωματικής εργα σίας ,είναι η πρόβλεψη των τιμών των σιτηρών μέσω της χρήσης του νευροασ αφούς συστήματος πρόβλεψης (ANFIS).Τ ο νευροασαφές σύστημα πρόβλεψης είνα ι ένας συνδυασμός των νευρωνικών δικ τύων και της ασαφούς λογικής. Για αυ τό λοιπόν τα αποτελέσματα του αλγορί θμου ANFIS θα συγκριθούν με εκείνα τ ων νευρωνικών δικτύων (ΝΝ) και με αυ τά του αυτοπαλίνδρομου μοντέλου (AR) .Στη συνέχεια θα γίνει σύγκριση μετ αξύ των αποτελεσμάτων που έδωσαν τα μοντέλα ,αλλά και με τις πραγματικές τιμές ,ούτως ώστε να αποδειχθεί εάν ισχύει η υπεροχή του νευροασαφούς σ υστήματος πρόβλεψης έναντι των άλλων μοντέλων.\n Abstract\n Grains have been a very important part of people 's nutrition since ancient times. Th e purpose of this thesis is to predi ct grain prices using the neuro-fuzz y forecasting system (ANFIS). The ne uro-fuzzy forecasting system is a co mbination of neural networks and fuz zy logic. Because of that, the resul ts of the ANFIS algorithm will be co mpared with those of neural networks (NN) and with those of the autoregr essive model (AR). Then, a compariso n will be made between the results g iven by the models, and also with th e actual prices, in order to prove w hether the superiority of the neuro- fuzzy forecasting system over the ot her models is valid.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260708T110000 DTEND:20260708T120000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260701T095151Z LAST-MODIFIED:20260701T095151Z DTSTAMP:20260721T042656Z UID:1784597216_8515@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση μεταπτυχιακής εργασίας κ. ΠΑΛΟΚΑ ΚΛΟΣΙΛΝΤΑ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION: DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8515&cHash=536ef afd3ba5ada00df76070c80a567c\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Μεταπτ υχιακών Σπουδών\n Διοίκηση Επιχειρήσ εων\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ Ε ΡΓΑΣΙΑΣ\n Πέμπτη, 2 Ιουλίου 2026, 09 :00\n https://tuc-gr.zoom.us/j/57414 92636?pwd=MTE1QnR5c1JjM3UxZUo3SU84SW JQUT09\n Ονοματεπώνυμο: ΠΑΛΟΚΑ ΚΛΟΣΙ ΛΝΤΑ\n Θέμα: Έρευνα Ικανοποίησης των Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ) με χρήση Μεθόδων Μηχανικής Μάθησης κ αι Πολυκριτήριας Ανάλυσης Αποφάσεων\ n Title: Satisfaction Survey of Citi zens’ Service Centre (KEP) using Mac hine Learning and Multi-Criteria Dec ision Analysis Methods\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΜΑΤΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ , Ομότιμος Καθηγητής (επιβλέπων)\n \ nΣΙΣΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγη τής\n \nΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Κ αθηγητής\n \n Περίληψη\n Αντικείμενο της παρούσας εργασίας είναι η διερε ύνηση του βαθμού ικανοποίησης των πο λιτών από τις παρεχόμενες υπηρεσίες των Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών (Κ. Ε.Π.). Τα Κ.Ε.Π. αποτελούν έναν θεσμ ό, ο οποίος έχει συμβάλει σημαντικά στη διευκόλυνση των πολιτών στις συν αλλαγές τους με τη δημόσια διοίκηση και στην αντιμετώπιση της γραφειοκρα τίας, επομένως η αποτύπωση των απόψε ων των πολιτών και η αναγνώριση των κυριότερων παραγόντων που επηρεάζουν την ικανοποίησή τους, θα συμβάλει σ ημαντικά στη βελτίωση των παρεχόμενω ν υπηρεσιών εξασφαλίζοντας μεγαλύτερ η αποδοτικότητα και ποιότητα στην εξ υπηρέτηση των πολιτών. Η συλλογή των δεδομένων πρόκειται να πραγματοποιη θεί μέσω ειδικού ηλεκτρονικού ερωτημ ατολογίου μέτρησης της ικανοποίησης με χρήση ερωτήσεων γενικών χαρακτηρι στικών, χρήσης υπηρεσιών, μέτρησης τ ης ικανοποίηση των πολιτών με χρήση πολυκριτήριας μεθόδου (πενταβάθμιας κλίμακας Likert), ανοικτών ερωτήσεων , κλπ., ενώ το δείγμα θα περιλαμβάνε ι πολίτες που έχουν κάνει χρήση των υπηρεσιών των Κ.Ε.Π. σε όλη τη χώρα, είτε δια ζώσης είτε απομακρυσμένα. Για την ανάλυση των αποτελεσμάτων θα χρησιμοποιηθούν αρχικά μέθοδοι τεχν ητής νοημοσύνης για την δημιουργία ο μάδων ερωτώμενων (πολιτών) με παρόμο ια χαρακτηριστικά και την, εν συνεχε ία, εφαρμογή της μεθόδου πολυκριτήρι ας ανάλυσης MUSA σε κάθε ομάδα για δ ιερεύνηση των χαρακτηριστικών ικανοπ οίησης της κάθε μιας εξ αυτών. Μέσω της μεθόδου MUSA θα προσδιοριστούν γ ια κάθε ομάδα η ολική ικανοποίηση κα ι η μερική ικανοποίηση και το βάρος/ σημαντικότητα κάθε κριτηρίου, οι δεί κτες απαιτητικότητας, τα διαγράμματα δράσης και βελτίωσης, κλπ.. Τα συμπ εράσματα της παρούσας έρευνας αναμέν εται να προσφέρουν πολύτιμες πληροφο ρίες για την αναβάθμιση των υπηρεσιώ ν των Κ.Ε.Π. ενισχύοντας την ικανοπο ίηση των πολιτών και συμβάλλοντας στ ην περαιτέρω αποτελεσματικότητα της δημόσιας διοίκησης.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260702T090000 DTEND:20260702T100000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260630T140414Z LAST-MODIFIED:20260630T140414Z DTSTAMP:20260721T042657Z UID:1784597216_8513@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασιας κ. ΔΕΛΗΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ, Δ5.007 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8513&cHash=0b7c2 d13238ada72b0fb104a7fe51cdf\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Τετά ρτη, 8 Ιουλίου 2026, 11:30\n Αίθουσα : ΜΠΔ Δ5.007 Εργαστήριο συστημάτων Χ ρηματοοικονομικής Διοίκησης\n Ονοματ επώνυμο: ΔΕΛΗΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ\n Θ έμα: Χρηματοοικονομική ανάλυση της σ τρατηγικής μετάβασης στην ηλεκτροκίν ηση: Συγκριτική μελέτη δύο αυτοκινητ οβιομηχανιών\n Title: Financial Anal ysis of the Electric Vehicle Transit ion Strategy: A Comparative analysis of two automotive industries\n Εξετ αστική Επιτροπή\n \n \nΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩ ΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέ πων)\n \nΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Κα θηγητής\n \nΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπ ληρωτής Καθηγητής\n \n Περίληψη\n Η αυτοκινητοβιομηχανία υφίσταται έναν βαθύ μετασχηματισμό, υποκινούμενη απ ό την ταχεία υιοθέτηση των ηλεκτρικώ ν οχημάτων. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που προηγουμένως θεωρούνταν φουτουρ ιστικές καινοτομίες, έχουν εξελιχθεί γρήγορα και σήμερα αποτελούν κεντρι κούς παράγοντες στον κλάδο της αυτοκ ινητοβιομηχανίας. Αυτός ο μετασχηματ ισμός έχει προκληθεί από ένα σύνολο παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων των τεχνολογικών εξελίξεων, της περιβαλλ οντικής συνείδησης, των ρυθμιστικών πιέσεων και των εξελισσόμενων προτιμ ήσεων των καταναλωτών. Ως αποτέλεσμα , τόσο οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιο μηχανίες όσο και οι καινοτόμες νεοει σερχόμενες εταιρείες στον κλάδο να έ χουν ξεκινήσει έναν επαναπροσδιορισμ ό της βιομηχανίας, με τα ηλεκτρικά ο χήματα στην πρώτη γραμμή αυτού του μ ετασχηματισμού. Αυτή η αλλαγή όχι μό νο έχει επαναπροσδιορίσει τον τρόπο με τον οποίο οραματιζόμαστε τις μετα φορές, αλλά έχει επίσης επηρεάσει βα θιά διάφορες πτυχές του τομέα της αυ τοκινητοβιομηχανίας, από την κατασκε υή και τις αλυσίδες εφοδιασμού έως τ ις ενεργειακές υποδομές και το ευρύτ ερο οικονομικό τοπίο. Καθώς η αυτοκι νητοβιομηχανία εισέρχεται σε μια νέα εποχή που χαρακτηρίζεται από βιωσιμ ότητα και καινοτομία, οι οικονομικές πτυχές αυτής της μετάβασης έχουν γί νει ένας κρίσιμος τομέας εξερεύνησης . Σε αυτό το πλαίσιο, η παρούσα διπλ ωματική εργασία εμβαθύνει στις οικον ομικές καταστάσεις δύο μεγάλων αυτοκ ινητοβιομηχανιών, της Ford και της T esla, κατά την περίοδο 2020-2024. Σκ οπός αυτής της εργασίας είναι να διε ρευνήσει πώς αυτές οι εταιρείες αντα ποκρίθηκαν στο μεταβαλλόμενο τοπίο, ιδιαίτερα στο πλαίσιο της παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων και πώς εξελί χθηκαν οι οικονομικές τους επιδόσεις κατά τη διάρκεια αυτών των πέντε ετ ών. Η ανάλυση περιλαμβάνει την εφαρμ ογή κάθετων και οριζόντιων αναλύσεων , καθώς και χρηματοοικονομικών δεικτ ών. Αυτές οι μεθοδολογίες παρέχουν μ ια πολυδιάστατη προοπτική για την οι κονομική κατάσταση τόσο της Ford όσο και της Tesla, δίνοντας χρήσιμες πλ ηροφορίες σχετικά με τις στρατηγικές , τις προκλήσεις και τη συνολική βιω σιμότητά τους στο πλαίσιο αυτής της μεταβαλλόμενης εποχής.\n Abstract\n The automotive industry is undergoin g a profound transformation, spurred by the swift adoption of electric v ehicles (EVs). Electric cars, previo usly regarded as futuristic noveltie s, have swiftly evolved from niche a lternatives to conventional gasoline -powered vehicles, positioning thems elves as pivotal entities within the automotive terrain. This paradigm s hift has been prompted by a confluen ce of factors, including technologic al advancements, environmental consc iousness, regulatory pressures, and evolving consumer preferences. As a result, traditional automakers and i nnovative newcomers alike have embar ked on a race to redefine the indust ry, with EVs at the forefront of thi s transformation. This shift has not only redefined how we envision tran sportation but has also profoundly i mpacted various facets of the automo tive sector, from manufacturing and supply chains to energy infrastructu re and the broader economic landscap e. As the automotive industry enters a new era marked by sustainability and innovation, the financial aspect s of this transition have become a c ritical area of exploration. Against this backdrop, this diploma thesis delves into the financial trajectori es of two prominent automakers, Ford and Tesla, during the period from 2 020 to 2024. The aim of this study i s to explore how these companies nav igated the changing landscape, parti cularly in the context of electric c ar production, and how their financi al performances evolved over these f ive years. The analysis encompasses the application of vertical and hori zontal analyses, as well as financia l ratios. These methodologies provid e a multi-dimensional perspective on the financial situation of both For d and Tesla, shedding light on their strategies, challenges, and overall health in the context of this trans formative epoch.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260708T113000 DTEND:20260708T123000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260630T125054Z LAST-MODIFIED:20260630T125054Z DTSTAMP:20260721T042657Z UID:1784597216_8511@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασιας κ. ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΑΧΙΛΛΕΑ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8511&cHash=e8a7c 78c48e80dd034328bcffcd90558\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Δευτ έρα, 6 Ιουλίου 2026, 09:00\n Αίθουσα : Αίθουσα συνεδριάσεων Σχολής\n Ονομ ατεπώνυμο: ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΑΧΙΛΛΕΑΣ\n Θέμ α: Σχεδίαση αεραγωγών και αναπτυγμάτ ων με τη βοήθεια συστήματος CAD\n Ti tle: Design of air ducts and flat pa tterns using a CAD System\n Εξεταστι κή Επιτροπή\n \n \nΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟ ΜΕΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)\n \nΑΛΕ ΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής \n \nΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητή ς\n \n Περίληψη\n Αντικείμενο της πα ρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η σχεδίαση αεραγωγών και η παραγωγή α ναπτυγμάτων με τη βοήθεια συστημάτων CAD. Τα αναπτύγματα κατέχουν κομβικ ό ρόλο στη σύγχρονη Μηχανική και την ελασματουργία, καθώς επιτρέπουν στο ν σχεδιαστή να προσδιορίζει με ακρίβ εια τις διαστάσεις του αρχικού επίπε δου ελάσματος πριν από τη διαδοχική κάμψη και διαμόρφωσή του στο τελικό προϊόν. Η ακρίβεια των υπολογισμών σ ε αυτό το στάδιο είναι καθοριστική γ ια την ποιότητα της κατασκευής. Στο πλαίσιο της εργασίας, πραγματοποιείτ αι αναζήτηση των κυριότερων λογισμικ ών της αγοράς που εξειδικεύονται στη ν παραγωγή αναπτυγμάτων. Στη συνέχει α, η μελέτη επικεντρώνεται στο λογισ μικό Autodesk Inventor, μέσω του οπο ίου υλοποιούνται αναπτύγματα για σύν θετα συστήματα αεραγωγών, καθώς και τομές στερεών με επίπεδα ή άλλα στερ εά σώματα. Στόχος είναι η ανάδειξη τ ης αποτελεσματικότητας των ψηφιακών εργαλείων στη δημιουργία ακριβών ανα πτυγμάτων.\n Abstract\n The subject of this thesis is the design of air ducts and the generation of flat pat terns using CAD systems. Flat patter ns play a pivotal role in modern eng ineering and sheet metal fabrication , as they allow the designer to accu rately determine the dimensions of t he initial flat sheet before its suc cessive bending and forming into the final product. The accuracy of calc ulations at this stage is decisive f or the quality of the construction. Within the framework of this study, research of the leading software in the market specializing in flat patt ern generation is conducted. Subsequ ently, the study focuses on Autodesk Inventor, through which development s for complex air duct systems are i mplemented, as well as intersections of solids with planes or other soli d bodies. The objective is to highli ght the effectiveness of digital too ls in creating precise flat patterns .\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260706T090000 DTEND:20260706T100000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260630T124847Z LAST-MODIFIED:20260630T124847Z DTSTAMP:20260721T042657Z UID:1784597216_8510@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασιας κ. ΜΠΑΔΟΓΙΑΝΝΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑΣ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION:Γ3 - Κτίριο Γ3, Γ3.0.13 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8510&cHash=51cd7 736db8bb94f4d7289b0254fcbef\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Τρίτ η, 7 Ιουλίου 2026, 11:30\n Αίθουσα:  Γ3.0.13-1\n Ονοματεπώνυμο: ΜΠΑΔΟΓΙΑΝ ΝΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ\n Θέμα: Αντιμετώπιση φα ινομένων λειψυδρίας μέσω τεχνολογιών αφαλάτωσης: Τεχνοοικονομικές προοπτ ικές για την Κρήτη\n Title: Addressi ng water scarcity phenomena through desalination technologies: Techno-ec onomic prospects for Crete\n Εξεταστ ική Επιτροπή\n \n \nΠΑΠΑΕΥΘΥΜΙΟΥ ΣΠΥ ΡΙΔΩΝ, Καθηγητής (επιβλέπων)\n \nΙΨΑ ΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής\ n \nΚΟΝΣΟΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής\n \ n Περίληψη\n Η διπλωματική εργασία έ χει σκοπό να προσεγγίσει το πρόβλημα της υδατικής κρίσης στην Κρήτη και να διερευνήσει τις τεχνολογίες αφαλά τωσης ως πιθανή λύση. H κλιματική αλ λαγή, το μεσογειακό κλίμα και τα ιδι αίτερα τοπογραφικά χαρακτηριστικά το υ νησιού, δημιουργούν ένα εξαιρετικά σύνθετο υδρολογεωλογικό προφίλ που δυσκολεύει σημαντικά τις μακροχρόνιε ς προβλέψεις επάρκειας υδατικών πόρω ν. Ταυτόχρονα, η συνεχής αύξηση του εποχικού τουρισμού, του τοπικού πληθ υσμού αλλά και της γεωργίας, αυξάνου ν συνεχώς τη ζήτηση για ποιοτικό νερ ό. Η λύση της χρόνιας άντλησης υπόγε ιων υδάτων και υπεράντλησης επιφανει ακών πόρων, αναδεικνύουν την ανάγκη άμεσης δημιουργίας στρατηγικής για β ιώσιμη διαχείριση υδατικών πόρων και προστασία των οικοσυστημάτων. Η εγκ ατάσταση μονάδων αφαλάτωσης για μόνι μη ή εποχική παροχή νερού, μπορεί να προσφέρει κάλυψη στις υδατικές ανάγ κες της Κρήτης. Λόγω των διαφορετικώ ν ανά περιοχή πόρων και ιδιαιτεροτήτ ων, όπως και των ποικίλων χρονικών κ αι ποσοτικών αναγκών, θα διερευνηθού ν τρία διαφορετικά τεχνικοοικονομικά μοντέλα εγκαταστάσεων μονάδων για τ ην αφαλάτωση αλμυρού ή υφάλμυρου νερ ού: i. με χρήση συμβατικής ηλεκτρική ς ενέργειας χαμηλής τιμής, ii. με χρ ήση ηλεκτρικής ενέργειας από Ανανεώσ ιμες Πηγές (κυρίως ηλιακή ενέργεια) και iii. με χρήση φορητών μονάδων.\n Abstract\n The aim of this thesis i s to address the issue of water scar city in Crete and to explore desalin ation technologies as a potential so lution. Climate change, the mediterr anean climate, and the island's uniq ue topographical characteristics cre ate an extremely complex hydrogeolog ical profile, which significantly co mplicates the long-term prediction o f water resources adequacy. At the s ame time, the continuous growth of s easonal tourism, the local populatio n, and agriculture, is steadily incr easing the demand for high-quality w ater. The ongoing reliance on ground water extraction and overexploitatio n of surface water resources highlig hts the urgent need to develop a str ategic plan for sustainable water re source management and ecosystem prot ection. The installation of desalina tion units for permanent or seasonal water supply could help meet Crete' s water needs. Due to the region-spe cific nature of resources and charac teristics, as well as the varying te mporal and quantitative demands, thr ee different techno-economic models for the installation of desalination units (for saline or brackish water ) will be examined: i. using low-cos t conventional electricity, ii. usin g electricity from Renewable Energy Sources (mainly solar energy), and i ii. using portable units.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260707T113000 DTEND:20260707T123000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260630T112008Z LAST-MODIFIED:20260630T112008Z DTSTAMP:20260721T042657Z UID:1784597216_8509@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασιας κ. ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΙΔΗ ΔΑΝΑΗΣ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8509&cHash=5e43d 0c9dbbb078ee90876757dff6314\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Δευτ έρα, 6 Ιουλίου 2026, 14:00\n Αίθουσα : Αίθουσα Συνεδριάσεων ΜΠΔ\n Ονοματε πώνυμο: ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΙΔΗ ΔΑΝΑΗ\n Θέμα:  Ενίσχυση απόσβεσης ταλαντώσεων μέσω αυξητικών μικροδομών και παραδιακλαδ ωμένων κυκλωμάτων με χρήση παραμετρι κοποιημένων μοντέλων πεπερασμένων στ οιχείων\n Title: Enhancement of vibr ation suppression through auxetic mi crostructures and shunted circuits u sing parametrized finite element mod el\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΣΤΑΥ ΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής (επιβλέ πων)\n \nΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρ ος Καθηγητής\n \nΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕ ΝΗΣ, Καθηγητής\n \n Περίληψη\n Οι αν επιθύμητες ταλαντώσεις αποτελούν ένα από τα βασικότερα προβλήματα στις σ ύγχρονες κατασκευές, επηρεάζοντας τη ν ασφάλεια, την απόδοση και την αξιο πιστία τους. Τα πιεζοηλεκτρικά υλικά , έχοντας τη δυνατότητα να μετατρέπο υν τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική και αντιστρόφως, παρουσιάζονται ως μια καινοτόμα και ελκυστική λύση, κα θώς σε συνδυασμό με κυκλώματα παρακλ άδωσης (πχ αντίστασης-πηνίου) υπάρχε ι η δυνατότητα διαμόρφωσης μηχανισμώ ν απόσβεσης αυτών των ταλαντώσεων. Η παρούσα διπλωματική εργασία επικεντ ρώνεται στην παραμετρική σχεδίαση μι κροδομών σε δομικά στοιχεία (όπως δο κός), με σκοπό την ενίσχυση της απόσ βεσης των ταλαντώσεων με τη χρήση πα ραδιακλαδωμένων πιεζοηλεκτρικών συστ ημάτων. Οι μικροδομές αφορούν εγκοπέ ς κατά μήκος της δοκού, οι οποίες επ ηρεάζουν την τοπική ακαμψία της δοκο ύ, την ταλάντωση και τις ιδιοσυχνότη τές της καθώς και την τελική της παρ αμόρφωση. Επομένως, μέσω της μοντελο ποίησης και προσομοίωσης με τη χρήση του λογισμικού πεπερασμένων στοιχεί ων ANSYS, θα διερευνηθεί η επίδραση που έχουν οι παραμετρικές αλλαγές τω ν γεωμετρικών εγκοπών, στις τοπικές μηχανικές παραμορφώσεις της δοκού κα ι κατ’ επέκταση στην απόσβεση των τα λαντώσεων. Εξίσου, θα πραγματοποιηθο ύν παραμετρικές αναλύσεις στα στοιχε ία του ηλεκτρικού κυκλώματος. Τα απο τελέσματα που θα προκύψουν από την μ ελέτη αυτή θα προσφέρουν σημαντικές γνώσεις για το σχεδιασμό και την ενσ ωμάτωση αυτών των μικροδομών σε ευφυ είς κατασκευές, οδηγώντας σε πιο απο δοτικά συστήματα διαχείρισης κραδασμ ών.\n Abstract\n One of the most cri tical issues in modern structures, a re undesired vibrations which affect the safety, performance, and reliab ility of these structures. Piezoelec tric materials, having the ability t o convert mechanical energy into ele ctrical energy and vice versa, offer an innovative and promising solutio n. When combined with shunt circuits (e.g., resistor-inductor configurat ions), they enable the development o f damping mechanisms for such vibrat ions. This thesis focuses on the par ametric design of microstructures in structural elements (such as beams) , aiming to enhance vibration dampin g using shunted piezoelectric system s. These microstructures consist of geometric engraves along the beam, w hich influence its local stiffness, vibration behavior, natural frequenc ies, and overall deformation. Throug h modeling and simulation using the finite element software ANSYS, the s tudy investigates how geometric vari ations of the engraves affect local mechanical deformations and, consequ ently, vibration damping. Parametric analyses will also be conducted on the components of the electrical cir cuit. The results of this study are expected to provide valuable highlig hts for the design and integration o f such microstructures into intellig ent structures, contributing to more efficient vibration control systems .\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260706T140000 DTEND:20260706T150000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260630T111754Z LAST-MODIFIED:20260630T111754Z DTSTAMP:20260721T042657Z UID:1784597216_8508@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση μεταπτυχιακής εργασίας κ. ΠΕΡΑΚΗ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION: DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8508&cHash=7a42a 8cf031f0e2ca879a1f4da18a430\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Μεταπτ υχιακών Σπουδών\n Διοίκηση Επιχειρήσ εων\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ Ε ΡΓΑΣΙΑΣ\n Πέμπτη, 2 Ιουλίου 2026, 11 :00\n https://tuc-gr.zoom.us/j/93506 639629?pwd=BFSD0MTe5awDR8H8Ums4VYJ1F gDUuf.1\n Ονοματεπώνυμο: ΠΕΡΑΚΗΣ ΠΑΡ ΑΣΚΕΥΑΣ\n Θέμα: Ψηφιακός Μετασχηματι σμός του Ημερήσιου Περιφερειακού Τύπ ου στην Ελλάδα: Κοινωνικά Δίκτυα και Τεχνητή Νοημοσύνη ως εργαλεία rebra nding και διοικητικής αναδιοργάνωσης \n Title: The Digital Transformation of the Daily Regional Press in Gree ce: Leveraging Social Media and Arti ficial Intelligence for Rebranding a nd Managerial Reorganization\n Εξετα στική Επιτροπή\n \n \nΚΡΑΣΑΔΑΚΗ ΕΥΑΓ ΓΕΛΙΑ, ΕΔΙΠ (επιβλέπων)\n \nΖΟΠΟΥΝΙΔ ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής\n \nΤΣΑΦΑ ΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής \n \n Περίληψη\n Ο ημερήσιος περιφερ ειακός τύπος στην Ελλάδα αποτελεί έν αν θεσμό με μεγάλη κοινωνική σημασία . Διαχρονικά, έχει προσφέρει έγκυρη ενημέρωση, λειτουργώντας παράλληλα ω ς βήμα ανάδειξης τοπικών ζητημάτων α λλά ταυτόχρονα και ως πυλώνας πλουρα λισμού, ως αντίβαρο στις τάσεις συγκ έντρωσης των Μ.Μ.Ε. από επιχειρηματι κά συμφέροντα. Ωστόσο, βρίσκεται αντ ιμέτωπος με προκλήσεις που αφορούν, το ασφυκτικό φορολογικό πλαίσιο, τη μείωση της κυκλοφορίας, τις μεταβολέ ς στο επιχειρησιακό μοντέλο και την ανάγκη προσαρμογής στον ψηφιακό μετα σχηματισμό. Στο νέο αυτό περιβάλλον, τα κοινωνικά δίκτυα και η τεχνητή ν οημοσύνη αναδεικνύονται σε καταλυτικ ούς παράγοντες αλλαγής, εξέλιξης και προσαρμογής σε μια νέα πραγματικότη τα. Η παρούσα διπλωματική εργασία στ οχεύει να διερευνήσει πώς και σε ποι ο βαθμό οι εκδοτικές επιχειρήσεις το υ ημερήσιου περιφερειακού Τύπου στην Ελλάδα αξιοποιούν τα κοινωνικά δίκτ υα και την τεχνητή νοημοσύνη, ποια ε ίναι τα οφέλη και οι προκλήσεις που αναγνωρίζουν και πώς αυτά τα εργαλεί α μπορούν να συνδεθούν με στρατηγικέ ς rebranding και βιώσιμης ανάπτυξης. Για τον λόγο αυτό θα διεξαχθεί έρευ να με χρήση ερωτηματολογίου, το οποί ο θα απευθυνθεί σε εκδοτικές επιχειρ ήσεις ημερήσιων περιφερειακών εφημερ ίδων της Ελλάδας. Στόχος είναι να κα ταγραφεί ο βαθμός υιοθέτησης κοινωνι κών δικτύων και τεχνητής νοημοσύνης, οι προσδοκίες, οι αντιλήψεις για τα οφέλη και τις δυσκολίες, καθώς και οι μελλοντικές προθέσεις επένδυσης σ ε τέτοιες τεχνολογίες. Τα βασικά ερε υνητικά ερωτήματα της εργασίας είναι : (α) υπάρχει συσχέτιση ανάμεσα στην κυκλοφορία μιας εφημερίδας και στον βαθμό χρήσης κοινωνικών δικτύων και εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης; (β) Υπάρχει συσχέτιση ανάμεσα στον αριθμ ό προσωπικού και στο επίπεδο υιοθέτη σης ψηφιακών εργαλείων; (γ) Επηρεάζε ι το οικονομικό περιβάλλον της περιφ έρειας (π.χ. κατά κεφαλήν ΑΕΠ) την ε πένδυση μιας εκδοτικής επιχείρησης σ ε social media και AI; Επομένως, η ε ργασία αναμένεται να αναδείξει τη δι πλή διάσταση των νέων τεχνολογιών γι α τον περιφερειακό Τύπο: αφενός ως ε ργαλεία επικοινωνίας και προσέλκυσης νέων αναγνωστών, αφετέρου ως μέσα δ ιοικητικής αναδιάρθρωσης και οικονομ ικής βιωσιμότητας. Με τον τρόπο αυτό , η εργασία θα συμβάλει στη διαμόρφω ση προτάσεων στρατηγικής που μπορούν να ενισχύσουν τον ρόλο και την επιβ ίωση του περιφερειακού Τύπου στην ψη φιακή εποχή.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260702T110000 DTEND:20260702T120000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260629T162628Z LAST-MODIFIED:20260629T162628Z DTSTAMP:20260721T042657Z UID:1784597216_8506@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασιας κ. ΚΑΡΕΚΛΑ ΑΘΗΝΑΣ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ5 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8506&cHash=2e3fb 73ab7d1e61b3dc7f64d5d24cd8e\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Τρίτ η, 7 Ιουλίου 2026, 10:00\n Αίθουσα:  Εργαστήριο Ευφυών Συστημάτων και Ρομ ποτικής, Σχολή ΜΠΔ\n Ονοματεπώνυμο:  ΚΑΡΕΚΛΑ ΑΘΗΝΑ\n Θέμα: Εκπαίδευση αυτ όνομων πρακτόρων για την περίπτωση τ ης αυτόνομης οδήγησης με χρήση ενισχ υτικής μάθησης: Η περίπτωση της παρα ποίησης της συνάρτησης ανταμοιβής.\n Title: Training autonomous agents f or autonomous driving using reinforc ement learning: The case of reward h acking\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \n ΔΟΪΤΣΙΔΗΣ ΕΛΕΥΘEΡΙΟΣ, Αναπληρωτής Κα θηγητής (επιβλέπων)\n \nΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤ ΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής\n \nΠΙΠΕΡ ΙΔΗΣ ΣΑΒΒΑΣ, ΕΔΙΠ\n \n Περίληψη\n Η παρούσα διπλωματική εργασία επικεντρ ώνεται στη μελέτη και ανάλυση του φα ινομένου της εκμετάλλευσης συνάρτηση ς ανταμοιβής (reward hacking), δηλαδ ή της ανεπιθύμητης συμπεριφοράς που προκύπτει όταν ένας πράκτορας ενισχυ τικής μάθησης εκμεταλλεύεται ατέλειε ς στον σχεδιασμό της συνάρτησης επιβ ράβευσης. Το φαινόμενο αυτό αποτελεί σημαντική πρόκληση στην εφαρμογή τη ς ενισχυτικής μάθησης σε πραγματικά συστήματα, όπως η αυτόνομη οδήγηση, όπου η ασφάλεια και η αποτελεσματικό τητα της συμπεριφοράς του πράκτορα ε ίναι κρίσιμης σημασίας. Σκοπός της ε ργασίας είναι η συστηματική μελέτη δ ιαφορετικών τρόπων σχεδιασμού συναρτ ήσεων ανταμοιβής, με στόχο την αποτρ οπή ανεπιθύμητων στρατηγικών και την καθοδήγηση του πράκτορα προς βέλτισ τη και ασφαλή συμπεριφορά. Παρουσιάζ εται μια σειρά από προτεινόμενες συν αρτήσεις επιβράβευσης και εξετάζεται η επίδρασή τους στην τελική συμπερι φορά του πράκτορα. Η αξιολόγηση πραγ ματοποιείται μέσω προσομοίωσης σε πε ριβάλλον αυτόνομης οδήγησης, αξιοποι ώντας αλγορίθμους ενισχυτικής μάθηση ς όπως DDPG, SAC και TD3. Για κάθε σ υνδυασμό περιβάλλοντος και συνάρτηση ς ανταμοιβής (reward function) μελετ ώνται μετρήσεις απόδοσης, σύγκλισης και σταθερότητας, καθώς και φαινόμεν α που σχετίζονται με την εκμετάλλευσ η συνάρτησης ανταμοιβής .\n Abstract \n This diploma thesis focuses on th e study and analysis of the reward h acking phenomenon, namely the emerge nce of undesired behaviors when a re inforcement learning agent exploits imperfections in the design of the r eward function. This phenomenon cons titutes a significant challenge in t he application of reinforcement lear ning to real-world systems, such as autonomous driving, where safety and behavioral reliability are of criti cal importance. The objective of thi s work is the systematic investigati on of different reward function desi gn strategies, aiming to prevent und esired policies and to guide the age nt toward optimal and safe behavior. A set of alternative reward functio n formulations is presented, and the ir impact on the resulting agent beh avior is examined. The evaluation is conducted through simulation in an autonomous driving environment, empl oying reinforcement learning algorit hms such as DDPG, SAC, and TD3. For each combination of environment and reward function, performance metrics related to convergence, stability, and overall behavior are analyzed, w ith particular emphasis on the manif estation of reward hacking phenomena .\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260707T100000 DTEND:20260707T110000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260629T162312Z LAST-MODIFIED:20260629T162312Z DTSTAMP:20260721T042657Z UID:1784597216_8505@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασιας κ. ΤΣΕΛΕΜΠΗ ΣΟΦΟΚΛΗ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION:Μ5 - Κτίριο ΜΗΧΟΠ, Μ5.001 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8505&cHash=ac563 920c01b9140fcaba41bdfa13ce5\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Τρίτ η, 7 Ιουλίου 2026, 11:00\n Αίθουσα:  M5.001 - Εργαστήριο SenseLab\n Ονομα τεπώνυμο: ΤΣΕΛΕΜΠΗΣ ΣΟΦΟΚΛΗΣ\n Θέμα:  Ανάπτυξη αυτόνομων συνεργατικών ρομ πότ και εφαρμογή τεχνικών μηχανικής μάθησης σε περιβάλλοντα ρομποτικού α νταγωνισμού\n Title: Development of Autonomous Cooperative Robots and Ap plication of Machine Learning Techni ques in Competitive Robotic Environm ents\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΑΡ ΑΜΠΑΤΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγ ητής (επιβλέπων)\n \nΠΑΡΤΣΙΝΕΒΕΛΟΣ Π ΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Καθηγητής\n \nΔΟΪΤΣΙΔΗΣ Ε ΛΕΥΘEΡΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής\n \ n Περίληψη\n Στη σύγχρονη εποχή, η α υτονομία και η συνεργασία των ρομποτ ικών συστημάτων αποτελούν κεντρικά π εδία έρευνας, σε ποικίλους τομείς, α πό τη βιομηχανία και την ιατρική, μέ χρι και τις διαστημικές αποστολές. Η ραγδαία πρόοδος της ρομποτικής επισ τήμης αξιοποιεί τεχνολογικές εξελίξε ις στην τεχνητή νοημοσύνη, τη μηχανι κή μάθηση και τα συστήματα επικοινων ίας, με στόχο την ανάπτυξη αυτόνομων μονάδων που αντιλαμβάνονται το περι βάλλον, λαμβάνουν αποφάσεις και επιδ εικνύουν συνεργατικές συμπεριφορές. Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγμα τεύεται τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη δοκιμή δύο αυτόνομων κινητών ρομπότ, με στόχο την ανάπτυξη συνερ γατικής συμπεριφοράς σε αγωνιστικό π εριβάλλον. Το πρώτο ρομπότ λειτουργε ί ως κύριος κόμβος, εξοπλισμένο με κ άμερα μηχανικής όρασης, και αναλαμβά νει τον εντοπισμό αντιπάλων μέσω αλγ ορίθμων μηχανικής μάθησης και υπολογ ισμού σχετικής θέσης, ενώ το δεύτερο ρομπότ λειτουργεί ως υποτελής κόμβο ς, λαμβάνοντας και αξιοποιώντας τις πληροφορίες που δέχεται από τον κύρι ο κόμβο, με σκοπό την υλοποίηση στρα τηγικών κίνησης και συνεργασίας. Το ρομπότ που λειτουργεί ως κύριος κόμβ ος διαθέτει τις απαραίτητες δυνατότη τες για αυτόνομη λειτουργία και εκτέ λεση βασικών ενεργειών. Είναι ικανό να ανιχνεύει εμπόδια, να εντοπίζει κ αι να παρακολουθεί αντίπαλα ρομπότ, καθώς και τον υποτελή κόμβο, ενώ καθ ορίζει την πορεία του και τη στρατηγ ική αλληλεπίδρασης με τα αντίπαλα συ στήματα. Επιπλέον, διαβιβάζει πληροφ ορίες θέσης, κίνησης και στρατηγικής στο υποτελές ρομπότ και εκτελεί εντ ολές κίνησης των τροχών και της κάμε ρας σύμφωνα με τις αποφάσεις του συσ τήματος ελέγχου. Παράλληλα, το ρομπό τ που λειτουργεί ως υποτελής κόμβος είναι ικανό να ανιχνεύει και να αποφ εύγει εμπόδια, να δέχεται τις πληροφ ορίες που του διαβιβάζονται από το κ ύριο ρομπότ και να εκτελεί τις αντίσ τοιχες συνεργατικές ενέργειες. Ο προ γραμματισμός των ρομπότ υλοποιείται σε περιβάλλον προγραμματισμού Arduin o και η επικοινωνία μεταξύ τους πραγ ματοποιείται μέσω ασύρματης σύνδεσης με RF πομποδέκτες, επιτρέποντας τη διπλή κατεύθυνση μετάδοσης δεδομένων μεταξύ κύριου και υποτελούς ρομπότ. Ο κύριος κόμβος αποστέλλει πληροφορ ίες εντοπισμού και τακτικής, ενώ ο υ ποτελής κόμβος ανταποκρίνεται με κατ άλληλη στρατηγική κίνησης. Και τα δύ ο ρομπότ διαθέτουν ανεξάρτητη δυνατό τητα πλοήγησης και αποφυγής εμποδίων μέσω αισθητήρων υπερύθρων και υπερη χητικού αισθητήρα. Η εργασία εξετάζε ι επίσης διαφορετικούς ρόλους των ρο μπότ και τις τακτικές συνεργασίας πο υ προκύπτουν. Μέσα από δοκιμές πεδίο υ και αξιολόγηση επιδόσεων, μελετώντ αι πτυχές της συνεργατικής ρομποτική ς, των αυτόνομων ρομποτικών συστημάτ ων, καθώς και της ενσωμάτωσης μηχανι κής όρασης με συστήματα επικοινωνίας .\n Abstract\n In the modern era, th e autonomy and cooperation of roboti c systems constitute central fields of research across diverse domains, ranging from industry and medicine t o space missions. The rapid progress of robotics builds upon technologic al advancements in artificial intell igence, machine learning, and commun ication systems, aiming at the devel opment of autonomous units capable o f perceiving their environment, maki ng decisions, and demonstrating coop erative behaviors. The present thesi s addresses the design, construction , and testing of two autonomous mobi le robots, with the objective of dev eloping cooperative behavior in a co mpetitive environment. The first rob ot functions as the master node, equ ipped with a vision-based camera, an d is responsible for detecting oppon ents through machine learning algori thms and relative position estimatio n, while the second robot operates a s the subordinate node, receiving an d utilizing the information transmit ted by the master node in order to i mplement movement and cooperation st rategies. The master node robot inco rporates the necessary capabilities for autonomous operation and executi on of basic actions. It is able to d etect obstacles, identify and track opponent robots as well as the subor dinate node, while determining its t rajectory and interaction strategy w ith adversarial systems. Furthermore , it transmits information regarding position, movement, and strategy to the subordinate robot and executes wheel and camera motion commands acc ording to the decisions of its contr ol system. At the same time, the sub ordinate node robot is capable of de tecting and avoiding obstacles, rece iving information transmitted from t he master robot, and executing corre sponding cooperative actions. The pr ogramming of the robots is carried o ut in the Arduino development enviro nment, while their communication is established through wireless RF tran sceivers, enabling bidirectional dat a transmission between the master an d subordinate robots. The master nod e transmits detection and tactical i nformation, whereas the subordinate node responds with appropriate motio n strategies. Both robots possess in dependent navigation and obstacle av oidance capabilities through the use of infrared and ultrasonic sensors. This thesis also investigates the d ifferent roles of the robots and the cooperative strategies that emerge. Through field experiments and perfo rmance evaluation, it explores aspec ts of cooperative robotics, autonomo us robotic systems, as well as the i ntegration of machine vision with co mmunication systems.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260707T110000 DTEND:20260707T120000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260629T162019Z LAST-MODIFIED:20260629T162019Z DTSTAMP:20260721T042657Z UID:1784597216_8504@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασιας κ. ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑΤΟΥ-ΦΡΑΝΣΙΣ ΝΑΘΑΝΑΗΛ, Σχολ ή ΜΠΔ LOCATION:Γ3 - Κτίριο Γ3, Γ3.0.16 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8504&cHash=b2440 6a1db2c96dd4ab229663b9212c7\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Δευτ έρα, 6 Ιουλίου 2026, 13:00\n Αίθουσα : Γ3.016\n Ονοματεπώνυμο: ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΤΟΣ--ΦΡΑΝΣΙΣ ΝΑΘΑΝΑΗΛ\n Θέμα: Αξιολό γηση εμποδίων και κενών στην υιοθέτη ση βιομηχανικών ψηφιακών διδύμων για την προστασία μνημείων πολιτιστικής κληρονομιάς με κινούμενα μέρη\n Tit le: Assessment of barriers and gaps in adopting industrial digital twins for protecting cultural heritage mo numents with moving components\n Εξε ταστική Επιτροπή\n \n \nΑΡΑΜΠΑΤΖΗΣ Γ ΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβ λέπων)\n \nΚΟΥΙΚΟΓΛΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ, Καθ ηγητής\n \nΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Κα θηγητής\n \n Περίληψη\n Τα μνημεία π ολιτιστικής κληρονομιάς που περιλαμβ άνουν μηχανικά μέρη (όπως ανελκυστήρ ες, γέφυρες, καμπάνες και μηχανισμοί ρολογιών) απαιτούν προσεκτική παρακ ολούθηση για τη διασφάλιση της λειτο υργικής αξιοπιστίας, της δομικής ακε ραιότητας και της μακροπρόθεσμης δια τήρησής τους. Ενώ τα Ψηφιακά Δίδυμα (Digital Twins, DTs) έχουν αναδειχθε ί ως ισχυρά εργαλεία για την προληπτ ική συντήρηση και τη λήψη αποφάσεων βάσει δεδομένων σε βιομηχανικά περιβ άλλοντα, η εφαρμογή τους στο πλαίσιο της πολιτιστικής κληρονομιάς παραμέ νει περιορισμένη. Η παρούσα διπλωματ ική εργασία παρέχει μια ανάλυση του χάσματος μεταξύ των βιομηχανικών εφα ρμογών ψηφιακών δίδυμων και της πιθα νής υιοθέτησής τους σε μνημεία πολιτ ιστικής κληρονομιάς με κινούμενα μέρ η. Εξετάζει τα θεωρητικά θεμέλια των DTs, τις σχετικές μεθοδολογίες αισθ ητήρων και συνθέτει τις τελευταίες τ εχνολογικές εξελίξεις μέσω μιας περι εκτικής βιβλιογραφικής ανασκόπησης τ όσο μελετών περίπτωσης σχετικά με μν ημεία πολιτιστικής κληρονομιάς όσο κ αι με την βιομηχανία. Η μελέτη εντοπ ίζει βασικά λειτουργικά, τεχνολογικά και επιχειρησιακά χάσματα, αξιολογε ί τα εμπόδια στην εφαρμογή και διερε υνά τις ευκαιρίες για την προσαρμογή των βιομηχανικών πρακτικών DTs σε π εριβάλλοντα πολιτιστικής κληρονομιάς . Τα ευρήματα υπογραμμίζουν τόσο τα πιθανά οφέλη της υιοθέτησης των DTs όσο και τις προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπιστούν. Η διπλωματική εργα σία καταλήγει περιγράφοντας τομείς π ροτεραιότητας για μελλοντική έρευνα, με σκοπό την υποστήριξη της ευρύτερ ης και αποτελεσματικότερης υιοθέτηση ς συστημάτων DTs στη διατήρηση μνημε ίων πολιτιστικής κληρονομιάς.\n Abst ract\n Cultural heritage monuments t hat incorporate mechanical component s (such as elevators, bridges, bells , and clock mechanisms) require care ful monitoring to ensure operational reliability, structural integrity, and long-term preservation. While Di gital Twins (DTs) have emerged as po werful tools for predictive maintena nce and data-driven decision- making in industrial settings, their appli cation in cultural heritage contexts remains limited. This thesis provid es an analysis of the gap between in dustrial digital twin applications a nd their potential adoption in cultu ral heritage monuments with moving c omponents. It examines the theoretic al foundations of DTs, relevant sens ing methodologies and synthesises th e state of the art through a compreh ensive literature review of both her itage and industrial case studies. T he study identifies key functional, technological, and operational gaps, evaluates barriers to implementatio n, and explores opportunities for ad apting industrial DT practices to he ritage environments. The findings hi ghlight both the potential benefits of DT adoption and the challenges th at must be addressed. The thesis con cludes by outlining priority areas f or future research to support the br oader and more effective adoption of DT systems in cultural heritage con servation.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260706T130000 DTEND:20260706T140000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260626T135132Z LAST-MODIFIED:20260626T135132Z DTSTAMP:20260721T042657Z UID:1784597216_8500@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασιας κ. ΛΥΓΗΡΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION:Δ4 - Κτίριο ΜΠΔ DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8500&cHash=1355e a2c5307f72fe65661ff4886f9c1\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Τρίτ η, 7 Ιουλίου 2026, 12:00\n Αίθουσα:  Εργαστήριο Ευφυών Συστημάτων και Ρομ ποτικής\n Ονοματεπώνυμο: ΛΥΓΗΡΟΥ ΝΙΚ ΟΛΑΟΣ\n Θέμα: Ανάπτυξη εκπαιδευτικής πλατφόρμας προσομοίωσης Συστημάτων Παραγωγής\n Title: Development of an education platform for Production S ystems\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \n ΔΟΪΤΣΙΔΗΣ ΕΛΕΥΘEΡΙΟΣ, Αναπληρωτής Κα θηγητής (επιβλέπων)\n \nΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΕΥ ΣΤΡΑΤΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής\n \n ΤΣΙΝΑΡΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΕΔΙΠ\n \n Περίλ ηψη\n Η διδασκαλία των συστημάτων πα ραγωγής και της προσομοίωσης, μέσω τ ων εννοιών που προωθεί η Βιομηχανία 4.0 (Industry 4.0) στην τριτοβάθμια εκπαίδευση, αποτελεί συχνά πρόκληση, λόγω της έλλειψης πρακτικής εφαρμογ ής και των δυσκολιών που προκύπτουν όσον αφορά τη συμμετοχή των φοιτητών . Οι φοιτητές έρχονται αντιμέτωποι μ ε πολύπλοκες περιγραφές εννοιών παρα γωγής που χρησιμοποιούνται στο υλικό των μαθημάτων, ενώ η εργαστηριακή ε μπειρία βασίζεται στην ανάλυση μελετ ών ανά περίπτωση, οι οποίες είναι ση μαντικές για την επίτευξη μιας βαθιά ς κατανόησης του προβλήματος. Στο πλ αίσιο αυτό, η παρούσα διπλωματική ερ γασία αναπτύσσει ένα εκπαιδευτικό ερ γαλείο προσομοίωσης και ένα συνοδευτ ικό πλαίσιο για τη διδασκαλία των συ στημάτων παραγωγής. Το εργαλείο υποσ τηρίζει τον σχεδιασμό, την προσομοίω ση, την κατασκευή και την οπτικοποίη ση σύνθετων αρχιτεκτονικών συστημάτω ν παραγωγής παρέχοντας παράλληλα το βασικό θεωρητικό υπόβαθρο, επιτρέπον τας στους χρήστες να δημιουργούν και να συγκρίνουν σενάρια, να εξάγουν ε κτελέσιμο κώδικα και να αναλύουν απο τελέσματα μέσω κατάλληλα διαμορφωμέν ων πινάκων ελέγχου που καλύπτουν δεί κτες απόδοσης, σχεδιασμό συστήματος και πολιτικές ελέγχου. Παράλληλα, υπ οστηρίζει την διασύνδεση με μοντέλα εργαστηριακής κλίμακας, ώστε οι φοιτ ητές να παρατηρούν, να συλλέγουν δεδ ομένα και να εφαρμόζουν διαφορετικές πολιτικές, καθιστώντας τη μάθηση στ α συστήματα παραγωγής πιο ελκυστική και αποτελεσματική.\n Abstract\n Tea ching production systems and simulat ion through Industry 4.0 concepts in higher education is considered chal lenging due to the focus on theoreti cal aspects and the lack of practica l applications often resulting to di fficulties in student engagement. La boratory experience is grounded in t he analysis of case studies. While t his approach is crucial for attainin g a profound comprehension of the pr oblem, it cannot entirely substitute practical experience in real-world scenarios. This thesis develops a si mulation tool and an accompanying ac ademic framework for teaching produc tion systems. The tool's framework s upports the design, simulation, cons truction, and visualization of compl ex production system architectures t ogether with their theoretical backg round, allowing users to create and compare production scenarios, export executable code, and analyze result s through dashboards covering perfor mance indicators, system design, and control policies. It can also inter face with laboratory-scale models, l etting students observe, collect dat a, and apply different policies, mak ing learning in production systems m ore engaging and effective.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260707T120000 DTEND:20260707T130000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260616T141652Z LAST-MODIFIED:20260616T141652Z DTSTAMP:20260721T042657Z UID:1784597216_8472@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση διπλωματικής εργασιας κ. ΛΑΜΠΡΟΥ ΑΛΕΞΙΟΥ, Σχολή ΜΠΔ LOCATION:Γ3 - Κτίριο Γ3, Γ3.0.13 DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8472&cHash=e718f 873d0f55a4cb44b1a49b093b792\nΠΟΛΥΤΕΧ ΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Μηχανικών Παραγω γής και Διοίκησης\n Πρόγραμμα Προπτυ χιακών Σπουδών\n  \n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛ ΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ημερομηνία: Δευτ έρα, 13 Ιουλίου 2026, 12:00\n Αίθουσ α: Γ3.0.13\n Ονοματεπώνυμο: ΛΑΜΠΡΟΥ ΑΛΕΞΙΟΣ\n Θέμα: Ανάπτυξη και Εφαρμογ ή Πολυκριτήριας Μεθοδολογίας για τη Βελτιστοποίηση της Παραγωγικής Αλυσί δας Ξηρών Σύκων Κύμης\n Title: Devel opment and application of a multi-cr iteria methodology for the optimizat ion of the production chain of dry K imi figs\n Εξεταστική Επιτροπή\n \n \nΣΙΣΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγ ητής (επιβλέπων)\n \nΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ , Αναπληρωτής Καθηγητής\n \nΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής\n \n Πε ρίληψη\n Η παρούσα διπλωματική εργασ ία επικεντρώνεται στην ανάλυση και β ελτίωση των σταδίων παραγωγής μιας ε πιχείρησης που δραστηριοποιείται στο ν αγροτικό τομέα. Ειδικότερα, η επιχ είρηση εστιάζει στην καλλιέργεια, με ταποίηση και εμπορία ξηρών σύκων, κα ι συγκεκριμένα των φημισμένων σύκων Κύμης. Η μελέτη καλύπτει ολόκληρη τη ν παραγωγική αλυσίδα – από την καλλι έργεια και τη συγκομιδή έως την αποξ ήρανση, την απεντόμωση και τη συσκευ ασία του τελικού προϊόντος. Για κάθε στάδιο εντοπίζονται και περιγράφοντ αι εναλλακτικές μέθοδοι παραγωγής, ο ι οποίες στη συνέχεια αξιολογούνται βάσει προκαθορισμένων τεχνικών, οικο νομικών και περιβαλλοντικών κριτηρίω ν. Η αξιολόγηση πραγματοποιείται με χρήση ολοκληρωμένης πολυκριτήριας με θοδολογίας, με στόχο την αξιολόγηση και τελική επιλογή των επικρατέστερω ν επιλογών ανά στάδιο, λαμβάνοντας υ πόψη τις υποκειμενικές προτιμήσεις τ ης ηγεσίας της επιχείρησης. Επιπλέον , για την αξιοπιστία και την επαρκή τεκμηρίωση των αποτελεσμάτων χρησιμο ποιείται κατάλληλο λογισμικό εργαλεί ο εφαρμογής της πολυκριτηριακής μεθο δολογίας. Στόχος της εργασίας είναι η ανάπτυξη ενός πρακτικού και εφαρμό σιμου εργαλείου λήψης αποφάσεων για αγροτικές επιχειρήσεις που επιθυμούν να αναβαθμίσουν τη γραμμή παραγωγής τους, με γνώμονα την ποιότητα του π ροϊόντος, την οικονομική αποδοτικότη τα και την προσαρμογή στις σύγχρονες αγροδιατροφικές απαιτήσεις.\n Abstr act\n The present thesis focuses on the analysis and improvement of the production stages of a company opera ting in the agricultural sector. Mor e specifically, the company focuses on the cultivation, processing and t rade of dried figs, and particularly the famous Kymi figs. The study cov ers the entire production chain, fro m cultivation and harvesting to dryi ng, disinfestation and packaging of the final product. For each stage, a lternative production methods are id entified and described, which are th en evaluated based on predetermined technical, economic and environmenta l criteria. The evaluation is carrie d out using an integrated multicrite ria methodology, with the aim of ass essing and ultimately selecting the most prevailing options for each sta ge, taking into account the subjecti ve preferences of the company’s mana gement. Additionally, to ensure the reliability and adequate documentati on of the results, a suitable softwa re tool for applying the multi-crite ria methodology is used. The aim of the thesis is to develop a practical and applicable decision-making tool for agricultural companies that wis h to upgrade their production line, with a focus on product quality, eco nomic efficiency and adaptation to m odern agri-food requirements.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260713T120000 DTEND:20260713T130000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT BEGIN:VEVENT CREATED:20260520T194314Z LAST-MODIFIED:20260520T194314Z DTSTAMP:20260721T042657Z UID:1784597216_8427@tuc.gr SUMMARY:Τελετής Απονομής Διπλωμάτων LOCATION:Γ2 - Κτίριο Γ2, Γ2.1, αμφιθέατρο “Μα νούσος Μανουσάκης” DESCRIPTION:https://www.pem.tuc.gr/el/chrisima/i merologio-ekdiloseon?tx_tucevents2_t uceventsdisplay%5Baction%5D=show&tx_ tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcontro ller%5D=Event&tx_tucevents2_tucevent sdisplay%5Bevent%5D=8427&cHash=99dea e3bba1d92c075c29d689b201f6a\nΗ τελετ ή απονομής διπλωμάτων της σχολής Μηχ ανικών Παραγωγής και Διοίκησης, του Πολυτεχνείου Κρήτης, για την ανακήρυ ξη της εξεταστικής του εαρινού εξαμή νου του ακαδημαϊκού έτους 2025-2026, θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 30 Ιο υλίου 2026, στις 10:00, στο αμφιθέατ ρο Γ2.1 “Μανούσος Μανουσάκης”, στην Πολυτεχνειούπολη.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20260730T100000 DTEND:20260730T130000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT END:VCALENDAR