ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Δευτέρα, 14 Σεπτεμβρίου 2026, 12:00
https://teams.microsoft.com/meet/379499951876508?p=5MOIluSEy3TuzE2Rvl

Ονοματεπώνυμο: ΜΠΛΙΑΤΖΑ ΝΙΚΗ

Θέμα: Διαχείριση απορριμμάτων στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης: Ανάλυση και αξιολόγηση των επιδόσεων των χωρών

Title: Waste management in European Union countries: Analysis and evaluation of the countries’ performance

Εξεταστική Επιτροπή

• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΓΚΑΡΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Η αποτελεσματική διαχείριση των αποβλήτων αποτελεί βασική συνιστώσα της μετάβασης προς την κυκλική οικονομία και της επίτευξης των περιβαλλοντικών στόχων της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ωστόσο, οι σημαντικές διαφοροποιήσεις μεταξύ των κρατών-μελών ως προς την παραγωγή αποβλήτων, τη διάθεση δημόσιων οικονομικών πόρων και τις επιδόσεις ανακύκλωσης και κυκλικότητας καθιστούν αναγκαία την αξιολόγηση όχι μόνο των περιβαλλοντικών αποτελεσμάτων, αλλά και της αποδοτικότητας με την οποία αυτά επιτυγχάνονται. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η συγκριτική αξιολόγηση της σχετικής αποδοτικότητας των συστημάτων διαχείρισης αποβλήτων των 27 κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά την περίοδο 2016–2023, καθώς και η διερεύνηση της διαχρονικής τους συμπεριφοράς απέναντι στον εξωτερικό κλυδωνισμό της πανδημίας COVID-19. Για την εμπειρική ανάλυση εφαρμόζεται η μη παραμετρική μέθοδος Περιβάλλουσας Ανάλυσης Δεδομένων (Data Envelopment Analysis – DEA), με προσανατολισμό στις εισροές και μεταβλητές αποδόσεις κλίμακας (VRS/BCC). Ως εισροές χρησιμοποιούνται η κατά κεφαλήν παραγωγή αστικών αποβλήτων και οι δαπάνες της γενικής κυβέρνησης για τη διαχείριση αποβλήτων ως ποσοστό του ΑΕΠ, ενώ ως επιθυμητές εκροές χρησιμοποιούνται το ποσοστό ανακύκλωσης αστικών αποβλήτων και το ποσοστό κυκλικής χρήσης υλικών. Τα δεδομένα προέρχονται από τη Eurostat και περιλαμβάνουν παρατηρήσεις χώρας-έτους για 27 χώρες για το χρονικό διάστημα 2016-2023. Η ανάλυση συμπληρώνεται με διαδικασία bootstrap για τη διόρθωση της μεροληψίας των αρχικών εκτιμήσεων DEA και την κατασκευή διαστημάτων εμπιστοσύνης. Τα αποτελέσματα αναδεικνύουν σημαντικές διακρατικές διαφοροποιήσεις στη σχετική αποδοτικότητα και στις διαχρονικές τροχιές των εθνικών συστημάτων. Η εφαρμογή της διόρθωσης μεροληψίας οδηγεί συστηματικά σε χαμηλότερες εκτιμήσεις, με τον συνολικό μέσο δείκτη αποδοτικότητας να μειώνεται από 0,8131 σε 0,7291. Σε επίπεδο ΕΕ-27 δεν παρατηρείται γενικευμένη υποχώρηση της μέσης σχετικής αποδοτικότητας κατά την πανδημική περίοδο, ενώ σε επίπεδο επιμέρους χωρών διαπιστώνονται διαφορετικά πρότυπα αντοχής και ανάκαμψης. Από τις οκτώ χώρες που παρουσίασαν αρχική υποχώρηση, οι έξι είχαν ανακτήσει το επίπεδο αναφοράς έως το 2023. Συνολικά, τα ευρήματα καταδεικνύουν ότι η σχετική αποδοτικότητα, η αντοχή σε έναν εξωτερικό κλυδωνισμό και η ικανότητα ανάκαμψης αποτελούν διακριτές διαστάσεις της επίδοσης. Η συνδυαστική αξιολόγησή τους παρέχει μια πληρέστερη εικόνα των ευρωπαϊκών συστημάτων διαχείρισης αποβλήτων και μπορεί να υποστηρίξει τη συγκριτική αξιολόγηση, τον εντοπισμό αποτελεσματικότερων πρακτικών και τον σχεδιασμό πολιτικών για τη διαχείριση αποβλήτων και την κυκλική οικονομία.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Δευτέρα, 14 Σεπτεμβρίου 2026, 12:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/93506639629?pwd=BFSD0MTe5awDR8H8Ums4VYJ1FgDUuf.1

Ονοματεπώνυμο: MICI ZOI KRISTINA

Θέμα: Στρατηγικές Μάρκετινγκ για τουριστικές επιχειρήσεις: Ποσοτική ανάλυση των ταξιδιωτικών προτιμήσεων των Millennials και Baby Boomers.

Title: Marketing strategies for tourism businesses: A quantitative analysis of the travel preferences of Millennials and Baby Boomers.

Εξεταστική Επιτροπή

• ΚΡΑΣΑΔΑΚΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ, ΕΔΙΠ (επιβλέπων)
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει τις στρατηγικές μάρκετινγκ που μπορούν να αξιοποιηθούν από τις τουριστικές επιχειρήσεις, μέσα από την ποσοτική ανάλυση των ταξιδιωτικών προτιμήσεων δύο διαφορετικών ηλικιακών γενεών, των Millennials και των Baby Boomers. Ο κλάδος της φιλοξενίας είναι ιδιαίτερα δυναμικός και ανταγωνιστικός, ο οποίος επηρεάζεται από τις οικονομικές, κοινωνικές, τεχνολογικές και περιβαλλοντικές μεταβολές. Στο πλαίσιο αυτό, η κατανόηση των διαφορετικών αναγκών, κινήτρων και συμπεριφορών των ταξιδιωτών θεωρείται κρίσιμη για τη διαμόρφωση αποτελεσματικών και στοχευμένων στρατηγικών μάρκετινγκ. Η έρευνα βασίστηκε σε συνδυασμό πρωτογενούς και δευτερογενούς έρευνας. Αρχικά πραγματοποιήθηκε βιβλιογραφική ανασκόπηση σχετικά με την τουριστική βιομηχανία, το τουριστικό μάρκετινγκ, το μίγμα μάρκετινγκ και τις ταξιδιωτικές προτιμήσεις των διαφορετικών γενεών. Στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε ποσοτική έρευνα με τη χρήση δομημένου ερωτηματολογίου. Το ερωτηματολόγιο περιλάμβανε ερωτήσεις δημογραφικού χαρακτήρα, ταξιδιωτικής συμπεριφοράς, πηγών πληροφόρησης, επιλογής καταλύματος, μέσων μεταφοράς, τύπων προορισμού και παραγόντων που επηρεάζουν την επιλογή ενός ταξιδιού. Τα δεδομένα αναλύθηκαν με περιγραφική στατιστική και ελέγχους ανεξαρτησίας χ², ενώ όπου κρίθηκε απαραίτητο χρησιμοποιήθηκε ο δείκτης Cramer’s V για την εκτίμηση της έντασης των σχέσεων μεταξύ των μεταβλητών. Επίσης, χρησιμοποιήθηκε ανάλυση Multiple Analysis of Variance (MANOVA). Τα αποτελέσματα ανέδειξαν σημαντικές διαφοροποιήσεις μεταξύ των δύο ηλικιακών γενεών. Η γενιά των Millennials εμφανίζει εντονότερη χρήση του διαδικτύου και των online πλατφορμών για την αναζήτηση πληροφοριών και την πραγματοποίηση κρατήσεων. Επίσης παρουσιάζουν μεγαλύτερη εξοικείωση με εναλλακτικές μορφές διαμονής και ψηφιακά κανάλια επικοινωνίας. Αντίθετα, η γενιά των Baby Boomers παρουσιάζουν μεγαλύτερη τάση προς πιο οργανωμένες, αξιόπιστες και παραδοσιακές μορφές πληροφόρησης και κράτησης, δίνοντας έμφαση στην άνεση και την ασφάλεια, την ποιότητα των υπηρεσιών και την προσωπική επικοινωνία. Παράλληλα, και οι δύο ηλικιακές ομάδες εμφανίζουν κοινά στοιχεία, όπως η προτίμηση σε παραθαλάσσιους προορισμούς, την σημασία της χαλάρωσης και την αξιοποίηση συστάσεων από φίλους και γνωστούς. Συμπερασματικά, η εργασία καταδεικνύει ότι η ηλικιακή τμηματοποίηση μπορεί να αποτελέσει χρήσιμο εργαλείο για τον σχεδιασμό αποτελεσματικών στρατηγικών τουριστικού μάρκετινγκ. Οι επιχειρήσεις στον κλάδου της φιλοξενίας και του τουρισμού οφείλουν να προσαρμόζουν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους, τα κανάλια επικοινωνίας και τις προωθητικές τους ενέργειες στα διακριτά χαρακτηριστικά της κάθε ομάδας στόχου. Η αξιοποίηση ψηφιακών μέσων, η ενίσχυση της αξιοπιστίας, η δημιουργία εξατομικευμένων εμπειριών και η σύνδεση της τουριστικής προσφοράς με την ποιότητα, την ασφάλεια και την αυθεντικότητα μπορούν να συμβάλουν στην αύξηση της ικανοποίησης των ταξιδιωτών και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των τουριστικών επιχειρήσεων.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Δευτέρα, 31 Αυγούστου 2026, 11:45
https://tuc-gr.zoom.us/j/97279269056?pwd=eqHoWMpkwTaMLaNvYYkfKaQXaM9msk.1

Ονοματεπώνυμο: ΠΑΠΠΑ ΠΟΛΥΞΕΝΗ

Θέμα: Η Ψηφιοποίηση στις 3PL: Αξιολόγηση Τεχνολογιών και Οργανωτικών Παρεμβάσεων για τη Βελτιστοποίηση της Εφοδιαστικής Αλυσίδας

Title: Digitalization in 3PL: Assessment of Technologies and Organizational Interventions toward Supply Chain Optimization

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα μεταπτυχιακή εργασία εξετάζει τον ψηφιακό μετασχηματισμό των εταιρειών 3PL μέσα από βιβλιογραφική ανασκόπηση που συνδέει τις τεχνολογικές εξελίξεις με τις αναγκαίες οργανωτικές προσαρμογές. Η ψηφιοποίηση των υπηρεσιών logistics αποτελεί πλέον κρίσιμο παράγοντα ανταγωνιστικότητας, καθώς επηρεάζει την ορατότητα των ροών, την ταχύτητα λήψης αποφάσεων, τη διαχείριση πόρων και την ποιότητα συνεργασίας μεταξύ παρόχων, πελατών και προμηθευτών. Η εργασία αναλύει βασικές τεχνολογίες, όπως το Διαδίκτυο των Πραγμάτων, η τεχνητή νοημοσύνη, η ανάλυση μεγάλων δεδομένων, το blockchain, τα συστήματα διαχείρισης μεταφορών και οι ψηφιακοί δίδυμοι, αναδεικνύοντας τον τρόπο με τον οποίο συμβάλλουν στη βελτιστοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας. Παράλληλα, δίνεται έμφαση στις οργανωτικές παρεμβάσεις που απαιτούνται για την αποτελεσματική αξιοποίηση των τεχνολογιών αυτών, όπως η ανάπτυξη ψηφιακής κουλτούρας, η εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού, η διαχείριση της αλλαγής και η αναθεώρηση των επιχειρησιακών διαδικασιών. Η έρευνα καταδεικνύει ότι η τεχνολογική υιοθέτηση από μόνη της δεν επαρκεί, εάν δεν συνοδεύεται από στρατηγικό σχεδιασμό, διοικητική δέσμευση και οργανωσιακή ετοιμότητα. Επιπλέον, εξετάζονται προκλήσεις που σχετίζονται με το κόστος επενδύσεων, την κυβερνοασφάλεια, τα απαρχαιωμένα πληροφοριακά συστήματα και την ανεπάρκεια ψηφιακών δεξιοτήτων. Συμπερασματικά, η εργασία υποστηρίζει ότι η ψηφιοποίηση στις 3PL μπορεί να ενισχύσει την αποδοτικότητα, τη βιωσιμότητα και την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας, υπό την προϋπόθεση ότι εντάσσεται σε ένα συνεκτικό οργανωτικό και στρατηγικό πλαίσιο.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τετάρτη, 9 Σεπτεμβρίου 2026, 12:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/5741492636?pwd=MTE1QnR5c1JjM3UxZUo3SU84SWJQUT09 Meeting ID: 574 149 2636 Password: 367117

Ονοματεπώνυμο: ΚΟΥΡΕΜΠΗ ΕΥΘΥΜΙΑ ΜΑΡΙΑ

Θέμα: Ανάλυση Ικανοποίησης Πελατών με χρήση Μεθόδων Πολυκριτήριας Ανάλυσης αποφάσεων και Μηχανικής Μάθησης

Title: Customer Satisfaction Analysis using Multi-Criteria Decision Analysis and Machine Learning Methods

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΑΤΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΣΙΣΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία αποσκοπεί στην διαμόρφωση μιας μεθοδολογία για την μέτρηση και ανάλυση της συμπεριφοράς των πελατών Σούπερ Μάρκετς (ΣΜ). Κύριος στόχος είναι η μελέτη των παραγόντων που επηρεάζουν και διαμορφώνουν το βαθμό ικανοποίησης των πελατών των σούπερ μάρκετς βασιζόμενοι στην ανάλυση της συμπεριφοράς τους μετά την αγορά ούτως ώστε τα ΣΜ να αναπροσαρμόζουν τις στρατηγικές μάρκετινγκ και εξυπηρέτησής τους. Η έρευνα θα βασιστεί σε πρωτογενή δεδομένα που θα συλλεχθούν μέσω ειδικά διαμορφωμένου ερωτηματολογίου. Μετά την συγκέντρωση και προεπεξεργασία των δεδομένων, θα εφαρμοστεί μια μέθοδος μηχανικής μάθησης για την ομαδοποίηση (τμηματοποίηση) των καταναλωτών σε ομοιογενείς ομάδες με παρόμοιες συμπεριφορές. Ακολούθως, σε κάθε ομάδα πελατών/καταναλωτών, θα εφαρμοστεί η πολυκριτηριακή μέθοδος MUSA, με στόχο να μετρηθούν και αξιολογηθούν τα ποιοτικά χαρακτηριστικά ικανοποίησής τους και να εντοπιστούν τα κρίσιμα σημεία βελτίωσης και δράσης. Η προτεινόμενη συνδυαστική χρήση των δύο μεθόδων φιλοδοξεί να αποτελέσει μια αξιόπιστη και πρακτικά αξιοποιήσιμη μεθοδολογία ανάλυσης της ικανοποίησης καταναλωτών για τον συγκεκριμένο κλάδο επιχειρήσεων.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Δευτέρα, 31 Αυγούστου 2026, 12:30
https://tuc-gr.zoom.us/j/98313247415?pwd=q48n8nb3sgaJ6sUruTlxvf9cc4Ihvh.1

Ονοματεπώνυμο: ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ

Θέμα: Πλαίσιο για την αποτελεσματική ενσωμάτωση της τεχνητής νοημοσύνης στη λειτουργία συστημάτων διαχείρισης πληροφοριακών πόρων για τη στήριξη διεργασιών logistics

Title: Framework supporting the effective coupling of artificial intelligence methods and tools in ERP system support of logistics processes

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η Τεχνητή Νοημοσύνη (ΤΝ) εξελίσσεται με γρήγορους ρυθμούς και αποτελεί πλέον βασικό στοιχείο στη λειτουργία σύγχρονων επιχειρήσεων. Τα τελευταία χρόνια χρησιμοποιείται για να υποστηρίξει διαδικασίες που μέχρι πρόσφατα στηρίζονταν αποκλειστικά στην ανθρώπινη εμπειρία. Παράλληλα, τα συστήματα ERP έχουν καθιερωθεί ως η κεντρική πλατφόρμα οργάνωσης των επιχειρησιακών δεδομένων και των καθημερινών διαδικασιών. Ο συνδυασμός ΤΝ και ERP μπορεί να ενισχύσει σημαντικά τη λειτουργία των logistics, ειδικά στο μεταβαλλόμενο περιβάλλον των επιχειρήσεων. Παρόλα αυτά, η ενσωμάτωση της ΤΝ στα ERP δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση. Χρειάζεται ο σωστός σχεδιασμός, κατανόηση των αναγκών της επιχείρησης και η προσεκτική διαχείριση των αλλαγών που ενδεχομένως θα προκύψουν. Η ιστορία των πληροφοριακών συστημάτων ανά τα χρόνια, έχει δείξει ότι η τεχνολογία από μόνη της δεν επαρκεί. Για να αποδώσει πραγματικά, πρέπει να ενσωματωθεί στις καθημερινές ροές εργασίας, να υποστηριχθεί από τα στελέχη της επιχείρησης, να γίνει σωστή κατάρτιση από τους εργαζόμενους-ες, καθώς και να βασίζεται σε αξιόπιστα δεδομένα. Η παρούσα εργασία εξετάζει αυτές τις παραμέτρους και εγείρει τα εξής ερωτήματα: πώς μπορεί η ΤΝ να ενισχύσει τα συστήματα ERP έτσι ώστε να βελτιωθούν οι διαδικασίες logistics, και ποιες προϋποθέσεις απαιτούνται για να είναι μια τέτοια προσπάθεια επιτυχημένη. Το βασικό ερευνητικό ερώτημα είναι: με ποιους τρόπους μπορεί η ΤΝ να υποστηρίξει αποτελεσματικά τα ERP, έτσι ώστε αυτά να χρησιμοποιούνται για την σωστή εκτέλεση και τον έλεγχο των διεργασιών logistics; Παράλληλα θα διερευνηθούν και επιμέρους θέματα, όπως: ποιες μέθοδοι ΤΝ και Μηχανικής Μάθησης μπορούν να εφαρμοστούν πρακτικά σε ένα ERP, ποια είναι τα πλεονεκτήματά τους και ποιες συνθήκες πρέπει να υπάρχουν στην επιχείρηση έτσι ώστε η ενσωμάτωση τους να φέρει πραγματικά οφέλη με όσο το δυνατόν λιγότερα λάθη και σε λιγότερο χρόνο. Η εργασία βασίζεται σε δύο βασικούς άξονες: Πρώτον, τη συστηματική ανασκόπηση της βιβλιογραφίας και Δεύτερον, την ανάλυση μελετών περίπτωσης από πραγματικές επιχειρήσεις. Μέσα από τη βιβλιογραφία παρουσιάζονται οι βασικές έννοιες της TN και των αλγορίθμων Μηχανικής Μάθησης, όπως τα μοντέλα πρόβλεψης, οι μέθοδοι ανίχνευσης ανωμαλιών, τα συστήματα βελτιστοποίησης και οι τεχνικές επεξεργασίας δεδομένων. Παρουσιάζονται επίσης τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά των ERP συστημάτων και οι λειτουργίες τους και πώς συνδέονται με τα logistics, όπως η διαχείριση αποθεμάτων, οι προμήθειες, η διαχείριση αποθήκης και η δρομολόγηση μεταφορών.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Δευτέρα, 31 Αυγούστου 2026, 13:30
https://tuc-gr.zoom.us/j/99381841375?pwd=r5MNAUTeu1fATwc5YzhEz3AfSHUlLR.1

Ονοματεπώνυμο: ΒΕΛΗΒΑΣΑΚΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ

Θέμα: Παράγοντες που Συμβάλλουν στην Αποτελεσματική Εκτέλεση Δημοσίων Έργων: Κριτική Ανασκόπηση και Αξιολόγηση

Title: Factors that Contribute to the Effective Performance in Public Work Projects: Critical Review and Assessment

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΘΩΜΑΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η εκτέλεση δημοσίων έργων είναι άμεσα συνδεδεμένη με το βιοτικό επίπεδο των πολιτών, ενώ παράλληλα αποτελεί κρίσιμο παράγοντα οικονομικής ανάπτυξης του κράτους. Στην Ελλάδα, το θεσμικό πλαίσιο που διέπει τη διαδικασία υλοποίησης των δημοσίων έργων έχει διαμορφωθεί με στόχο τη διαφάνεια, τη διασφάλιση της ποιότητας και την συνέπεια. Ωστόσο, στην πράξη συναντώνται συχνά προκλήσεις που οδηγούν σε καθυστερήσεις, υπερβάσεις κόστους κ.α. Τα ανωτέρω προβλήματα οδηγούν συχνά σε απώλεια οικονομικών πόρων, μείωση ποιότητας του παραδοτέου ή και σε αδυναμία ολοκλήρωσης του έργου. Η προτεινόμενη μεταπτυχιακή ερευνητική εργασία έχει ως κύριο στόχο την κριτική αξιολόγηση του υφιστάμενου πλαισίου εκτέλεσης δημοσίων έργων στην Ελλάδα, τη διερεύνηση των παραγόντων που συμβάλλουν στην αποτελεσματική λειτουργία, καθώς και την υποβολή προτάσεων βελτίωσης. Αρχικά, θα παρουσιαστεί το ισχύον θεσμικό περιβάλλον, με έμφαση στις βασικές διατάξεις του Ν.4412/2016 και τις μεταγενέστερες τροποποιήσεις του, καθώς και στους βασικούς ρόλος των εμπλεκόμενων φορέων, όπως αναθέτουσες αρχές, ανάδοχοι και επιβλέποντες μηχανικοί. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει μια επισκόπηση της σχετικής βιβλιογραφίας στη διοίκηση έργων και στις διεθνείς καλές πρακτικές, ώστε να αναδειχθούν τα βασικά στοιχεία που καθορίζουν την επιτυχία ενός δημόσιου έργου, όπως η τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων, ο έλεγχος του κόστους, η ποιότητα κατασκευής κ.λπ. Η μεθοδολογία της έρευνας θα βασίζεται στον συνδυασμό ανάλυσης της υπάρχουσας βιβλιογραφίας με εμπειρικά δεδομένα από την επαγγελματική ιδιότητα του ερευνητή ως επιβλέπων μηχανικός δημοσίων έργων. Θα γίνει προσπάθεια να εντοπιστούν κρίσιμα σημεία που επηρεάζουν αρνητικά την «επιτυχία» του έργου, όπως υπερβολική γραφειοκρατία, έλλειψη σύγχρονων ψηφιακών εργαλείων παρακολούθησης και περιορισμένη εκπαίδευση προσωπικού. Τα αποτελέσματα της έρευνας αναμένεται να περιλαμβάνουν την ανάδειξη συγκεκριμένων θεσμικών παρεμβάσεων για τη βελτίωση των επιμέρους χαρακτηριστικών που καθορίζουν μία επιτυχημένη εκτέλεση δημόσιου έργου. Οι προτάσεις προβλέπεται να αφορούν, μεταξύ άλλων, σε σαφή διαχωρισμό των ρόλων και των αρμοδιοτήτων των εμπλεκόμενων φορέων, καθιέρωση συστηματικών δεικτών απόδοσης, εισαγωγή ενιαίων ψηφιακών συστημάτων παρακολούθησης, καθώς και απλοποίηση ή αναθεώρηση διαδικασιών προκήρυξης, ανάθεσης και επίβλεψης. Η προτάσεις της έρευνας θα στοχεύουν σε χρήσιμες προτάσεις βελτίωσης διαδικασιών, τόσο από πλευράς του φορέα υλοποίησης, όσο και από πλευράς των επαγγελματιών του τεχνικού κλάδου που αναλαμβάνουν δημόσια έργα. Συνεπώς, η εργασία φιλοδοξεί να συμβάλει ουσιαστικά στον εκσυγχρονισμό του πλαισίου που διέπει τα δημόσια έργα, συνδυάζοντας θεωρητική γνώση με πρακτική εμπειρία. Στόχος είναι να προκύψουν προτάσεις που μπορούν πραγματικά να εφαρμοστούν, ώστε να γίνουν τα έργα πιο αποδοτικά, να μειωθούν οι καθυστερήσεις και οι υπερβάσεις κόστους και, τελικά, να δημιουργούνται υποδομές καλύτερης ποιότητας προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 4 Αυγούστου 2026, 12:00
Αίθουσα: Εργαστήριο ΕΡΓΑΣΥΑ

Ονοματεπώνυμο: ΜΑΡΙΝΑΚΗ ΑΝΝΑ---ΜΑΡΙΑ

Θέμα: Μελέτη Συμπεριφοράς Επισκεπτών. Η περίπτωση της Κρήτης.

Title: Visitors’ behaviour study. The case of Crete.

Εξεταστική Επιτροπή

• ΚΡΑΣΑΔΑΚΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ, ΕΔΙΠ (επιβλέπων)
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής

Περίληψη

Στόχος της διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη της συμπεριφοράς των επισκεπτών της Κρήτης. Ο όρος επισκέπτης αναφέρεται στα άτομα που κάνουν διακοπές στην Κρήτη με σκοπό να απολαύσουν τις υπηρεσίες, τα προϊόντα και τις εμπειρίες που προσφέρει ο τόπος. Με την έννοια αυτή, η παρούσα διπλωματική εργασία εστιάζει γενικά στη συμπεριφορά τους και ειδικότερα στις προτιμήσεις τους, τις ανάγκες τους και τα κίνητρά τους κατά την επίσκεψη στην Κρήτη. Για τον λόγο αυτό, πραγματοποιήθηκε ανάλυση διαφόρων παραγόντων που επηρεάζουν τη συμπεριφορά των επισκεπτών, προσφέροντας σημαντική σε βάθος κατανόηση για τον τουρισμό στην περιοχή. Τα δεδομένα που χρησιμοποιήθηκαν προέρχονται από προγενέστερη έρευνα του 2022, τα οποία αναλύθηκαν μέσω επαγωγικής στατιστικής και τεχνικών clustering.

Abstract

The aim of this diploma thesis is to study the behaviour of visitors to Crete. The term visitor refers to people who spend their holidays in Crete in order to enjoy the services, products and experiences that the place offers. Therefore, this thesis focuses on their behaviour in general and in particular on their preferences, needs and motivations when visiting Crete. An analysis of various factors that influence visitors' behaviour will be carried out, providing an important in-depth understanding of tourism in the region. The data to be used will come from a previous survey in 2022, which will be analyzed through inferential statistics and clustering techniques.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Δευτέρα, 31 Αυγούστου 2026, 12:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/4267228881?pwd=SFNJdUFOR2ZTQjFKTlF3RkFKeFlwQT09

Ονοματεπώνυμο: ΚΑΝΑΚΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ

Θέμα: Σκορ άνθρακα: Ένας πολυκριτήριος δείκτης για τη σωτηρία του πλανήτη.

Title: Carbon score: A multi-criteria index for the protection of the planet.

Εξεταστική Επιτροπή

• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής
• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η κλιματική αλλαγή αποτελεί μία από τις σημαντικότερες προκλήσεις του 21ου αιώνα, επηρεάζοντας το φυσικό περιβάλλον, την οικονομική ανάπτυξη και την κοινωνική ευημερία. Η συνεχής αύξηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου καθιστά αναγκαία την ανάπτυξη αξιόπιστων εργαλείων αξιολόγησης της περιβαλλοντικής επίδοσης κρατών, οργανισμών και επιχειρήσεων. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η διερεύνηση του Σκορ Άνθρακα (Carbon Score) ως πολυκριτήριου δείκτη περιβαλλοντικής αξιολόγησης και η ανάδειξη της συμβολής του στη βιώσιμη ανάπτυξη και στη μετάβαση προς μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Η μεθοδολογία της έρευνας βασίζεται σε εκτενή βιβλιογραφική ανασκόπηση διεθνών και ευρωπαϊκών πηγών σχετικά με την κλιματική αλλαγή, το ανθρακικό αποτύπωμα, τους περιβαλλοντικούς δείκτες, τα κριτήρια ESG και τις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης. Παράλληλα, πραγματοποιείται συγκριτική ανάλυση περιβαλλοντικών επιδόσεων μεταξύ επιλεγμένων χωρών, καθώς και μελέτη περίπτωσης της ελληνικής εταιρείας ΔΕΣΦΑ, με στόχο την αποτύπωση της πρακτικής εφαρμογής των αρχών διαχείρισης εκπομπών άνθρακα σε επιχειρησιακό επίπεδο. Τα αποτελέσματα της ανάλυσης καταδεικνύουν ότι το Σκορ Άνθρακα αποτελεί ένα σύνθετο εργαλείο αξιολόγησης, το οποίο δεν περιορίζεται στη μέτρηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, αλλά ενσωματώνει πολλαπλές διαστάσεις περιβαλλοντικής επίδοσης. Η χρήση του επιτρέπει τη συγκριτική αξιολόγηση διαφορετικών οντοτήτων, την παρακολούθηση της προόδου ως προς τους στόχους βιωσιμότητας και την υποστήριξη της λήψης στρατηγικών αποφάσεων για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Συμπερασματικά, το Σκορ Άνθρακα μπορεί να αποτελέσει ένα αποτελεσματικό εργαλείο περιβαλλοντικής διαχείρισης και λογοδοσίας, συμβάλλοντας στην επίτευξη των Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης, στην ενίσχυση της διαφάνειας των οργανισμών και στην προώθηση της πράσινης μετάβασης. Παράλληλα, αναδεικνύεται η ανάγκη περαιτέρω ανάπτυξης κοινών μεθοδολογιών και προτύπων αξιολόγησης, ώστε να ενισχυθεί η αξιοπιστία και η συγκρισιμότητα των σχετικών δεικτών.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Παρασκευή, 10 Ιουλίου 2026, 10:00
Αίθουσα: ΑΙΘΟΥΣΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΕΩΝ ΜΠΔ

Ονοματεπώνυμο: ΠΕΡΑΝΤΖΑΚΗΣ ΟΔΥΣΣΕΥΣ

Θέμα: Σχεδιασμός, υπολογιστική βελτιστοποίηση και ολοκληρωμένη κατασκευαστική προσέγγιση για το υποσύστημα τροχού αγωνιστικού οχήματος τύπου Formula SAE

Title: Design, computational optimization and integrated manufacturing approach for the wheel assembly of a formula SAE type Car

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΚΑΖΑΣΙΔΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ-ΜΑΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Το υποσύστημα τροχού αποτελεί κρίσιμο υποσύστημα ενός οχήματος Formula SAE, καθώς συνιστά την κύρια σύνδεση μεταξύ ανάρτησης και δρόμου και επηρεάζει άμεσα την οδική συμπεριφορά, την ασφάλεια και την απόδοση. Πρέπει να μεταδίδει τις δυνάμεις επιτάχυνσης, πέδησης και στροφής, αντέχοντας σημαντικά δυναμικά φορτία με ελάχιστο βάρος, καθώς η μειωμένη μη αναρτώμενη μάζα βελτιώνει την απόκριση και την ποιότητα κύλισης. Η παρούσα διπλωματική εργασία καλύπτει τον σχεδιασμό, την προσομοίωση και την κατασκευή του υποσυστήματος τροχού για το αγωνιστικό όχημα του 2025, «TALOS», της ομάδας Formula Student του Πανεπιστημίου Κρήτης (FSTUC). Πρόκειται για την πρώτη πλήρως εξατομικευμένη σχεδίαση υποσυστήματος τροχού στην ιστορία της ομάδας, στο τρίτο όχημα από την ίδρυσή της το 2020. Παρουσιάζεται συστηματική μεθοδολογία που συνδυάζει σχεδιασμό, προσομοίωση και κατασκευή εντός των αυστηρών περιορισμών χρόνου, προϋπολογισμού και πόρων των έργων Formula SAE, μαζί με τη συμμόρφωση στους κανονισμούς, την ενσωμάτωση στη γεωμετρία της ανάρτησης και τις απαιτήσεις packaging και ανοχών. Το upright, το hub, το σύστημα ρουλεμάν και η διασύνδεση τροχού μοντελοποιήθηκαν παραμετρικά σε 3D CAD, με αρχές Σχεδιασμού-Για-Κατασκευή (DFM) ώστε να είναι συμβατά με τις διαθέσιμες διαδικασίες CNC φρεζαρίσματος και τόρνευσης. Τα σενάρια φόρτισης προήλθαν από ρεαλιστικές συνθήκες αγώνα, όπως πλευρικές στροφές, επιβράδυνση και κατακόρυφα φορτία. Επιλέχθηκαν κράματα αλουμινίου υψηλής αντοχής για την ισορροπία τους μεταξύ κατεργασιμότητας, βάρους και δομικής απόδοσης. Η Ανάλυση Πεπερασμένων Στοιχείων (FEA) εφαρμόστηκε στο upright και το hub για την αξιολόγηση τάσεων, συντελεστών ασφαλείας και παραμορφώσεων, με συνυπολογισμό της κόπωσης και εφαρμογή τοπολογικής βελτιστοποίησης για την αφαίρεση υλικού χωρίς μείωση της δυσκαμψίας. Η κατασκευασιμότητα αξιολογήθηκε μέσω σχεδιασμού της διαδικασίας, καλύπτοντας διαστάσεις υλικού, μεθόδους συγκράτησης, στρατηγικές κατεργασίας, κόστος και χρόνο. Ως κύρια μέθοδος επιλέχθηκε η συμβατική κατεργασία CNC, ενώ η προσθετική κατασκευή και τα σύνθετα υλικά αξιολογήθηκαν ως μελλοντικά σενάρια. Το αποτέλεσμα είναι ένας επικυρωμένος σχεδιασμός υποσυστήματος τροχού που επιτυγχάνει μετρήσιμη μείωση βάρους και βελτιωμένη δομική απόδοση σε σύγκριση με προηγούμενες εκδόσεις της ομάδας, καθώς και μια επαναλήψιμη μεθοδολογία για μελλοντικούς κύκλους ανάπτυξης. Πέρα από την ομάδα, η εργασία αναδεικνύει τη σημασία της ενσωμάτωσης σχεδιασμού, προσομοίωσης και κατασκευής από τα πρώτα στάδια της μηχανολογικής διαδικασίας.

Abstract

The wheel assembly is a critical subsystem of a Formula SAE vehicle, forming the main link between the suspension and the road and directly affecting handling, safety, and performance. It must transmit the forces of acceleration, braking, and cornering while withstanding significant dynamic loads at minimal weight, since reduced unsprung mass improves vehicle responsiveness and ride quality. This thesis covers the design, simulation, and manufacturing of the wheel assembly for the 2025 competition car "TALOS", developed by the Formula Student Team of the University of Crete (FSTUC). It is the first fully custom wheel assembly in the team's history, implemented on the third car built since its founding in 2020. A systematic methodology is presented that combines design, simulation, and manufacturing under the strict time, budget, and resource constraints typical of Formula SAE, alongside compliance with the rules, integration with the suspension geometry, and packaging and tolerance demands. The upright, hub, bearing system, and wheel interface were modelled parametrically in 3D CAD and guided by design-for-manufacturability (DFM) principles to suit the available CNC milling and turning processes. Load cases were derived from realistic racing conditions, including lateral cornering, longitudinal braking, and vertical bump. High-strength aluminium alloys were selected for their balance of machinability, weight, and structural performance. Finite Element Analysis (FEA) was performed on the upright and hub to assess stress distribution, safety factors, and deflection, with fatigue considered for cyclic loading and topology optimisation applied to remove material without reducing stiffness. Manufacturing feasibility was assessed through process planning covering stock dimensions, fixturing, machining strategies, and cost and time. Conventional CNC machining was chosen as the primary method, while additive manufacturing and composites were evaluated as forward-looking scenarios. The outcome is a validated wheel assembly achieving measurable weight reduction and improved structural performance over previous team iterations, and a repeatable methodology for future development. Beyond the team, the work underlines the value of integrating design, simulation, and manufacturing from the earliest stages of the engineering process.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Παρασκευή, 10 Ιουλίου 2026, 13:00
Αίθουσα: Εργαστήριο Συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης

Ονοματεπώνυμο: ΡΑΪΚΟΥ ΗΛΕΚΤΡΑ-ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΑ

Θέμα: ΕΜΠΕΙΡΙΚΗ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΤΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΝΘΕΚΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΔΙΕΘΝΩΝ ΟΜΙΛΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΩΝ

Title: EMPIRICAL FINANCIAL DATA ANALYSIS OF THE PERFORMANCE AND RESILIENCE OF INTERNATIONAL AIRPORT MANAGEMENT GROUPS

Εξεταστική Επιτροπή

• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής
• ΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία εξέτασε τη χρηματοοικονομική απόδοση και την ανθεκτικότητα δεκαπέντε διεθνών ομίλων διαχείρισης αερολιμένων κατά την περίοδο 2015-2024, καλύπτοντας τόσο την περίοδο πριν από την πανδημία COVID-19 όσο και την περίοδο της κρίσης και της ανάκαμψης του αεροπορικού κλάδου. Η επιλογή του δείγματος βασίστηκε στη χρηματιστηριακή αξία των εταιρειών, καθώς και στην εκπροσώπηση διαφορετικών γεωγραφικών περιοχών. Η ανάλυση αξιοποίησε στοιχεία δημοσιευμένων οικονομικών καταστάσεων και πραγματοποιήθηκε με τη χρήση περιγραφικής στατιστικής και ανάλυσης τάσεων. Στο πλαίσιο της έρευνας εξετάστηκαν βασικοί χρηματοοικονομικοί δείκτες, όπως οι δείκτες αποδοτικότητας (ROE, ROA), το περιθώριο EBITDA και ο δείκτης μόχλευσης (Debt/EBITDA), ενώ χρησιμοποιήθηκε και ο σύνθετος δείκτης συνολικής ανθεκτικότητας, ο οποίος εκφράζει τον συνολικό βαθμό ανάκαμψης κάθε ομίλου και προκύπτει από τον μέσο όρο της ανάκαμψης των εσόδων και της επιβατικής κίνησης σε σχέση με το 2019. Η εργασία έχει στόχο να αναδείξει τη δυνατότητα προσαρμογής και ανάκαμψης των διεθνών ομίλων αερολιμένων σε περιόδους κρίσης και μεταβολών του κλάδου.

Abstract

This thesis examined the financial performance and resilience of fifteen international airport management groups during the period 2015-2024, covering both the pre-COVID-19 pandemic period and the period of crisis and recovery in the aviation industry. The sample selection was based on the companies’ market capitalization, as well as on the representation of different geographical regions. The analysis utilized data from published financial statements and was conducted using descriptive statistics and trend analysis. In the context of this research, key financial indicators are examined, including profitability indicators (ROE, ROA), EBITDA Margin, and the leverage ratio (Debt/EBITDA). In addition, a composite resilience indicator was used, which reflects the overall recovery level of each group and is derived from the average recovery of revenues and passenger traffic compared to 2019. The study aims to highlight the ability of international airport groups to adapt and recover during periods of crisis and industry change.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 7 Ιουλίου 2026, 10:00
Αίθουσα: Δ5.015

Ονοματεπώνυμο: ΣΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

Θέμα: Δρομολόγηση Οχημάτων Με Χρονικά Παράθυρα Μέσω Αλγορίθμου Αποικίας Μυρμηγκιών

Title: Vehicle Routing with Time Windows Using an Ant Colony Optimization Algorithm

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΜΑΡΙΝΑΚΗ ΜΑΓΔΑΛΗΝΗ, ΕΔΙΠ
• ΜΑΤΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία ασχολείται με την επίλυση του προβλήματος δρομολόγησης οχημάτων με χρονικά παράθυρα (Vehicle Routing Problem with Time Windows - VRPTW), το οποίο αποτελεί ένα από τα πλέον κλασικά και μελετημένα προβλήματα στη συνδυαστική βελτιστοποίηση και τη διαχείριση εφοδιαστικής αλυσίδας. Το VRPTW αφορά τον προσδιορισμό των βέλτιστων διαδρομών για έναν στόλο οχημάτων, με σκοπό την εξυπηρέτηση ενός συνόλου πελατών με απαιτήσεις εξυπηρέτησης εντός προκαθορισμένων χρονικών διαστημάτων, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τη συνολική απόσταση ή κόστος. Για την επίλυσή του υλοποιήθηκε ένας αλγόριθμος βασισμένος στο μεθευρετικό σχήμα Ant Colony Optimization (ACO), το οποίο εμπνέεται από τη φυσική συμπεριφορά των αποικιών μυρμηγκιών και έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα αποτελεσματικό για προβλήματα δρομολόγησης. Η υλοποίηση υποστηρίζει πολλαπλά οχήματα, περιορισμούς χωρητικότητας, καθώς και χρονικά παράθυρα εξυπηρέτησης για κάθε πελάτη. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στον έλεγχο εγκυρότητας των λύσεων, ώστε να τηρούνται όλοι οι περιορισμοί του προβλήματος. Τα πειραματικά δεδομένα που χρησιμοποιήθηκαν προέρχονται από τις πρότυπες σειρές Solomon Benchmark (R,C,RC series) και συγκεκριμένα το πακέτο Solomon 100. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι ένα υβρίδιο του αλγορίθμου ACO μπορεί να προσφέρει ικανοποιητικές λύσεις εντός λογικού χρόνου υπολογισμού, αποδεικνύοντας την καταλληλότητά του για τέτοιου τύπου προβλήματα.

Abstract

This thesis addresses the solution of the Vehicle Routing Problem with Time Windows (VRPTW), which constitutes one of the most classical and extensively studied problems in combinatorial optimization and supply chain management. The VRPTW concerns the determination of optimal routes for a fleet of vehicles, aiming to serve a set of customers whose service requirements must be met within predefined time intervals, while simultaneously minimizing the total distance or cost. To solve it, an algorithm based on the Ant Colony Optimization (ACO) metaheuristic was implemented—a scheme inspired by the natural behaviour of ant colonies that has proven particularly effective for routing problems. The implementation supports multiple vehicles, capacity constraints, as well as service time windows for each customer. Particular emphasis was placed on the validation of the solutions, so that all the problem's constraints are satisfied. The experimental data used originate from the standard Solomon Benchmark series (R, C, RC series), and specifically the Solomon 100 set. The results show that a hybrid of the ACO algorithm can provide satisfactory solutions within a reasonable computation time, demonstrating its suitability for problems of this type.

Διπλωματικές ΜΠΔ, παρουσίαση ΚΟΡΔΟΛΑΙΜΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 2014010186

ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ

Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης

Πρόγραμμα Προπτυχιακών Σπουδών

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 7 Ιουλίου 2026, 11:00

Αίθουσα: Δ5.015

Ονοματεπώνυμο: ΚΟΡΔΟΛΑΙΜΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

Θέμα: Υβριδικός Αλγόριθμος Προσομοιωμένης Ανόπτησης και Μεταβλητής Γειτονιάς Αναζήτησης για το Πρόβλημα Δρομολόγησης Οχημάτων με Περιορισμούς Χωρητικότητας .

Title: Hybrid Simulated Annealing–Variable Neighborhood Search Algorithm for the Capacitated Vehicle Routing Problem

Εξεταστική Επιτροπή

ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)

ΜΑΡΙΝΑΚΗ ΜΑΓΔΑΛΗΝΗ, ΕΔΙΠ

ΜΑΤΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητής

Περίληψη

Στην παρούσα διπλωματική εργασία θα εξεταστεί η ανάπτυξη και η εφαρμογή ενός υβριδικού μεθευρετικού αλγορίθμου, με σκοπό την επίλυση του προβλήματος δρομολόγησης οχημάτων με περιορισμούς χωρητικότητας ( Capacitated Vehicle Routing Problem – CVRP ), τo οποίο αποτελεί θεμελιώδη συνιστώσα του επιχειρησιακού σχεδιασμού σε σύγχρονες εφοδιαστικές αλυσίδες . Ο CVRP επιλέχθηκε λόγω της πρακτικής του αξίας σε ζητήματα βελτιστοποίησης κόστους και αποδοτικής διαχείρισης ενός στόλου οχημάτων. Χρησιμοποιείται ο αλγόριθμος πλησιέστερου γείτονα ( nearest neighbor), λόγω της δυνατότητας του να παράγει γρήγορα αρχικές λύσεις με χαμηλό υπολογιστικό κόστος, αφήνοντας περιθώριο για μεταγενέστερη βελτίωση. Έπειτα εφαρμόζεται η μεθευρετική μέθοδος Variable Neighborhood Search ( VNS ), η οποία μειώνει την πιθανότητα “παγίδευσης” σε τοπικά βέλτιστα και επιτρέπει την σημαντική βελτίωση της αρχικής λύσης. Με σκοπό την περαιτέρω ενίσχυση της διαδικασίας αναζήτησης χρησιμοποιείται η μέθοδος Προσομοιωμένης Ανόπτησης (SIMULATED ANNEALING-SA). Η στοχαστική φύση της συγκεκριμένης μεθόδου, η ικανότητά της να ξεφεύγει από τοπικά ελάχιστα, αλλά και η ικανότητα της να επιτρέπει την ελεγχόμενη αποδοχή υποδεέστερων λύσεων , συμβάλλει στην αποτελεσματικότερη εξερεύνηση του χώρου λύσεων. Ο υβριδικός συνδυασμός SA και VNS αποσκοπεί στο να αξιοποιήσει τα δυνατά σημεία και των δύο αλγορίθμων, αντισταθμίζοντας τις αδυναμίες τους, αποσκοπώντας υψηλότερη ποιότητα τελικών λύσεων σε σχέση με το να χρησιμοποιούνταν οι παραπάνω μέθοδοι ανεξάρτητα. Εν κατακλείδι, η παρούσα διπλωματική εργασία επιδιώκει να αναδείξει τα πλεονεκτήματα της υβριδικής προσέγγισης και να τεκμηριώσει την αποτελεσματικότητά της σε προβλήματα δρομολόγησης όπου η βελτιστοποίηση της απόδοσης αποτελεί κρίσιμη επιχειρησιακή απαίτηση.

Abstract

In this present thesis, the development and the implementation of a hybrid metaheuristic algorithm will be examined, with the purpose of solving the Capacitated Vehicle Routing Problem ( CVRP) , which is a fundamental component of operational planning at modern supply chains . The CVRP is chosen because of its practical value on optimization issues and of efficient management of a vehicle fleet. The Nearest Neighbor algorithm is used, because of its ability to produce fast initial solutions with low calculating cost, leaving margin for future update. Then, the metaheuristic method Variable Neighborhood Search (VNS) is applied, which reduces the probability of entrapment in local optima , and allows significant upgrade of the initial solution . For the empowerment of search procedure, Simulated Annealing(SA) method is used. The stochastic nature of this specific method, and its ability to escape local minimum , as long as its ability to allow the controlled acceptance of inferior solutions, contributes to a more effective exploration of the solution area. The hybrid combination of VNS and SA, aims for the combination of the systematic search capabilities of VNS with the stochastic identity of Simulated Annealing , which has as a goal , higher quality of final solutions compared to the result of using them separately. In conclusion, this thesis aims to highlight the advantages of the hybrid approach and to testify its effectiveness on routing problems, where the optimization of performance constitutes critical operational requirement.

Γραμματεία Σχολής ΜΠΔ

+30 28210 37302 (Λ. Παπαδάκη)

pem_parousiasi_ergasias@tuc.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 7 Ιουλίου 2026, 12:00
Αίθουσα: Δ5.015 (αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ)

Ονοματεπώνυμο: ΧΑΤΖΗΣΤΑΥΡΟΥ ΣΤΑΥΡΟΣ

Θέμα: Επίλυση του προβλήματος προσανατολισμού για ομάδες τουριστών με χρήση μεθευρετικού αλγορίθμου αποικίας μυρμηγκιών και βελτιστοποίηση με χρήση UTASTAR

Title: Solving the Orientation Problem for Tourist Groups Using a Metaheuristic Ant Colony Algorithm and Optimization with UTASTAR

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΜΑΡΙΝΑΚΗ ΜΑΓΔΑΛΗΝΗ, ΕΔΙΠ
• ΜΑΤΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει το πρόβλημα προσανατολισμού (Orienteering Problem - OP) στο πλαίσιο σχεδιασμού ταξιδιών για ομάδες τουριστών, όπου όλα τα μέλη της ομάδας κινούνται ως ενιαία μονάδα σε ένα σύνολο πιθανών σημείων ενδιαφέροντος (Points of Interest - POIs) μέσα σε μια πόλη. Αρχικά, το πρόβλημα διατυπώνεται ως ένα κλασικό μονοκριτήριο OP, στο οποίο κάθε POI προσφέρει μία "αμοιβή", και στόχος είναι η μεγιστοποίηση του συνολικού κέρδους εντός χρονικών περιορισμών. Για την εύρεση αρχικών λύσεων υψηλής ποιότητας χρησιμοποιείται ο πληθυσμιακός μεθευρετικός αλγόριθμος της βελτιστοποίησης αποικίας μυρμηγκιών (Ant Colony Optimization - ACO), από τον οποίο διατηρείται ένα υποσύνολο λύσεων, καθώς και τα σημεία ενδιαφέροντος που περιλαμβάνονται σε αυτές, βάσει ενός προκαθορισμένου κατωφλίου ποιότητας. Στη συνέχεια, το πρόβλημα επεκτείνεται σε πολυκριτηριακή μορφή ώστε να ενσωματωθούν οι ατομικές προτιμήσεις των τουριστών. Κάθε τουρίστας αποδίδει διαφορετική "αξία" σε κάθε POI, με αποτέλεσμα κάθε λύση να αξιολογείται ξεχωριστά από κάθε μέλος της ομάδας. Χρησιμοποιείται η πολυκριτήρια μέθοδος UTASTAR για την εξαγωγή ενός συλλογικού μοντέλου προτιμήσεων, βασισμένο στην ικανοποίηση των τουριστών ως προς τις διαδρομές. Η UTASTAR λαμβάνει ως είσοδο τον πίνακα επιδόσεων (συνολική ικανοποίηση κάθε τουρίστα ανά λύση), καθώς και μία μερική κατάταξη των λύσεων, η οποία προκύπτει από τις τιμές της αντικειμενικής συνάρτησης του αρχικού OP, και κατασκευάζει μία συνάρτηση χρησιμότητας που αποτυπώνει τις συλλογικές προτιμήσεις. Τέλος, το OP επιλύεται ξανά χρησιμοποιώντας ως νέα αντικειμενική συνάρτηση τη συνάρτηση χρησιμότητας που προκύπτει από τη UTASTAR, με στόχο την εύρεση διαδρομών που ανταποκρίνονται καλύτερα στις προτιμήσεις της ομάδας. Η διφασική αυτή προσέγγιση συνδυάζει την ευρετική βελτιστοποίηση με τη μοντελοποίηση προτιμήσεων, προσφέροντας πρακτικές και εξατομικευμένες λύσεις δρομολόγησης για ομαδικό τουρισμό.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 7 Ιουλίου 2026, 11:30
Αίθουσα: Δ5.015 (αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ)

Ονοματεπώνυμο: ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Θέμα: Σχεδιασμός τουριστικών διαδρομών για ομάδες με χρήση αλγορίθμου τεχνητής αποικίας μελισσών και πολυκριτήριας μεθόδου UTASTAR

Title: Design of Tourist Routes for Groups Using an Artificial Bee Colony Algorithm and the UTASTAR Multi-Criteria Method

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΜΑΡΙΝΑΚΗ ΜΑΓΔΑΛΗΝΗ, ΕΔΙΠ
• ΜΑΤΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει το πρόβλημα προσανατολισμού (Orienteering Problem - OP) στο πλαίσιο του σχεδιασμού διαδρομών για ομάδες τουριστών που κινούνται ως ενιαία μονάδα εντός αστικού περιβάλλοντος. Το αρχικό πρόβλημα διατυπώνεται ως μονοκριτηριακό, όπου κάθε σημείο ενδιαφέροντος (Point of Interest - POI) διαθέτει μία ενιαία "αμοιβή" και στόχος είναι η μεγιστοποίηση της συνολικής αξίας των επισκέψεων υπό χρονικούς περιορισμούς. Για την παραγωγή ποιοτικών και διαφοροποιημένων αρχικών λύσεων, αξιοποιείται ο ευρετικός αλγόριθμος τεχνητής αποικίας μελισσών (Artificial Bee Colony - ABC), ο οποίος προσομοιώνει τη συμπεριφορά των μελισσών κατά την αναζήτηση τροφής. Δημιουργείται ένα σύνολο εναλλακτικών διαδρομών, από τις οποίες διατηρείται εκείνο το υποσύνολο λύσεων που ξεπερνά ένα καθορισμένο όριο ποιότητας, ώστε να εξασφαλιστεί ποικιλία λύσεων και σημείων ενδιαφέροντος για το σύνολο της ομάδας. Στη δεύτερη φάση, το πρόβλημα επεκτείνεται σε πολυκριτηριακή μορφή, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ατομικές προτιμήσεις των τουριστών της ομάδας. Καθένας εξ αυτών αποδίδει διαφορετική βαθμολογία ενδιαφέροντος στα POIs, με αποτέλεσμα η βαθμολογία των ήδη αξιολογημένων διαδρομών να μην είναι πλέον αντικειμενική για το κάθε μέλος της ομάδας. Για την επίλυση του προβλήματος αυτού, εφαρμόζεται η πολυκριτήρια μέθοδος UTASTAR, η οποία λαμβάνει ως είσοδο τις αξιολογήσεις των τουριστών επί των διαδρομών (πίνακας επιδόσεων), καθώς και μια μερική κατάταξη των αρχικών λύσεων με βάση την τιμή της αντικειμενικής συνάρτησης από το αρχικό OP. Μέσα από αυτή τη διαδικασία, προκύπτει ένα συλλογικό μοντέλο προτιμήσεων, το οποίο αποτυπώνεται ως συνάρτηση χρησιμότητας. Η τελική φάση περιλαμβάνει την επίλυση του OP, αυτή τη φορά με στόχο τη βελτιστοποίηση της συνάρτησης χρησιμότητας που εξήγαγε η UTASTAR. Το νέο πρόβλημα οδηγεί σε διαδρομές που εξυπηρετούν καλύτερα τις συλλογικές προτιμήσεις της ομάδας. Η συνολική μεθοδολογία συνδυάζει τους ευφυείς ευρετικούς αλγορίθμους με την πολυκριτήρια ανάλυση αποφάσεων, προσφέροντας μία ολοκληρωμένη και ευέλικτη λύση στο σχεδιασμό ομαδικών τουριστικών διαδρομών.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τετάρτη, 8 Ιουλίου 2026, 10.30
Αίθουσα: κτίριο ΜΠΔ Δ5.007 Εργαστήριο συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης

Ονοματεπώνυμο: ΑΝΑΣΤΑΣΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ

Θέμα: Στρατηγική ανάλυση και αξιολόγηση κινδύνου των Παγκόσμιων Θαλάσσιων Στενών και οι επιπτώσεις τους στις εμπορικές ροές και την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Title: Strategic analysis and risk assessment of Global Maritime Straits and their impact on trade flows and the energy security of the European Union

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει τη στρατηγική σημασία των παγκόσμιων θαλάσσιων σημείων συμφόρησης (maritime chokepoints) και αξιολογεί τους κινδύνους που επηρεάζουν την απρόσκοπτη λειτουργία τους, με ιδιαίτερη έμφαση στις επιπτώσεις τους για τις εμπορικές ροές και την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος του διεθνούς εμπορίου διακινείται μέσω θαλάσσης, η ασφάλεια κρίσιμων διόδων, όπως το Στενό του Ορμούζ, τα Στενά της Μαλάκκας, η Διώρυγα του Σουέζ, το Bab el-Mandeb, ο Βόσπορος και η Διώρυγα του Παναμά, αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για τη σταθερότητα των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων. Μεθοδολογικά, η εργασία υιοθετεί μια υβριδική προσέγγιση αξιολόγησης κινδύνου, συνδυάζοντας ποιοτικά και ημι-ποσοτικά εργαλεία ανάλυσης. Ειδικότερα, αξιοποιούνται οι αρχές της Τυπικής Αξιολόγησης Ασφάλειας (Formal Safety Assessment – FSA), το ταξινομικό πλαίσιο AMCAT για την ανάλυση της φύσης των απειλών, ο δείκτης Αναμενόμενης Αξίας Διαταραγμένου Εμπορίου (Expected Value of Disrupted Trade – EVTD), καθώς και ένας Πίνακας Θερμότητας (Heatmap) και μια Μήτρα Κινδύνου–Κρισιμότητας (Risk–Criticality Matrix) για τη συγκριτική αποτίμηση των έξι εξεταζόμενων chokepoints. Τα αποτελέσματα της εργασίας αναδεικνύουν ότι η γεωγραφική κρισιμότητα ενός θαλάσσιου σημείου συμφόρησης δεν ταυτίζεται απαραίτητα με την ευπάθειά του απέναντι σε σύγχρονες γεωπολιτικές, περιβαλλοντικές, λειτουργικές και τεχνολογικές απειλές. Παράλληλα, επισημαίνεται η αυξημένη έκθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε διαταραχές των θαλάσσιων ροών, ιδιαίτερα μετά τη μεταβολή του ενεργειακού της εφοδιασμού και τη μεγαλύτερη στροφή προς το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και τις θαλάσσιες οδούς μεταφοράς. Συμπερασματικά, η εργασία υπογραμμίζει την ανάγκη ενίσχυσης της ευρωπαϊκής ανθεκτικότητας μέσω διαφοροποίησης προμηθευτών και διαδρομών, ενίσχυσης της θαλάσσιας ασφάλειας και ανάπτυξης πιο συστηματικών μηχανισμών παρακολούθησης και έγκαιρης προειδοποίησης για τα κρίσιμα maritime chokepoints.

Abstract

This diploma thesis examines the strategic significance of global maritime chokepoints and assesses the risks that affect their uninterrupted operation, with particular emphasis on their implications for trade flows and the energy security of the European Union. Given that the largest share of international trade is transported by sea, the security of critical maritime routes, such as the Strait of Hormuz, the Strait of Malacca, the Suez Canal, Bab el-Mandeb, the Bosporus and the Panama Canal, constitutes a key factor for the stability of global supply chains. Methodologically, the thesis adopts a hybrid risk assessment approach, combining qualitative and semi-quantitative analytical tools. More specifically, it applies the principles of Formal Safety Assessment (FSA), the AMCAT framework for the qualitative analysis of threats, the Expected Value of Disrupted Trade (EVTD) indicator, as well as a Heatmap and a Risk–Criticality Matrix for the comparative assessment of the six examined chokepoints. The findings of the thesis indicate that the geographical criticality of a maritime chokepoint does not necessarily coincide with its vulnerability to contemporary geopolitical, environmental, operational and technological threats. At the same time, the analysis highlights the increased exposure of the European Union to disruptions in maritime flows, especially following the transformation of its energy supply structure and the growing reliance on liquefied natural gas (LNG) and maritime transport routes. In conclusion, the thesis underlines the need to strengthen European resilience through the diversification of suppliers and routes, the enhancement of maritime security, and the development of more systematic monitoring and early-warning mechanisms for critical maritime chokepoints.  

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, 11:30
Αίθουσα: Αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ

Ονοματεπώνυμο: ΜΠΕΝΝΤΑΪ ΣΑΡΑ

Θέμα: Μηχανική ανάλυση και  πρόβλεψη  αστοχίας μιας πολυστρωματικής σύνθετης πλάκας με ίνες γυαλιού (GFRP) μέσω πεπερασμένων στοιχείων και τεχνητής νοημοσύνης

Title: Mechanical analysis and failure prediction of a multilayered GFRP composite plate using finite elements and artificial intelligence

Εξεταστική Επιτροπή

• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία ασχολείται με τη μηχανική ανάλυση και την πρόβλεψη της αστο- χίας μιας πολυστρωματικής πλάκας από σύνθετο υλικό ενισχυμένο με ίνες γυαλιού (GFRP). Για τον σκοπό αυτό συνδυάζονται αριθμητικές αναλύσεις με τη Μέθοδο των Πεπερασμένων Στοιχείων (Finite Element Method – FEM) και τεχνικές Τεχνητής Νοημοσύνης. Αρχικά παρουσιάζονται οι βασικές αρχές των σύνθετων υλικών, η μηχανική συμπεριφορά των πολυστρωματικών πλακών (lam- inates), οι ιδιότητες των ινών γυαλιού και οι κυριότεροι μηχανισμοί αστοχίας που εμφανίζονται στις κατασκευές αυτές. Στη συνέχεια αναπτύσσεται μοντέλο πεπερασμένων στοιχείων μιας σύνθετης πλάκας με διάταξη στρώσεων [0/45/-45/90]s, η οποία υποβάλλεται σε ομοιόμορφα κατανεμημένη πίεση. Πραγματοποιούνται τόσο γραμμικές όσο και μη γραμμικές αναλύσεις με στόχο τη διερεύνηση της μηχανικής απόκρισης και της εξέλιξης της βλάβης. Για την προσομοίωση της ενδοστρωματικής αστοχίας χρησιμοποιείται το κριτήριο Hashin, το οποίο επιτρέπει τη διάκριση μεταξύ αστοχίας των ινών και της μήτρας του σύνθετου υλικού. Παράλληλα, μεταξύ των στρώσεων εισάγονται συνεκτικές διεπιφάνειες (cohesive interfaces) για την προσομοίωση του φαινομένου της αποκόλλησης (delamina- tion). Με βάση τα αποτελέσματα των αναλύσεων δημιουργήθηκε σύνολο δεδομένων αποτελούμενο από 450 προσομοιώσεις, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για την ανάπτυξη και εκπαίδευση Τεχνητών Νευρωνικών Δικτύων στο περιβάλλον MATLAB. Τα νευρωνικά δίκτυα εκπαιδεύτηκαν τόσο σε προβλήματα παλινδρόμησης όσο και ταξινόμησης, με στόχο την πρόβλεψη των μέγιστων τάσεων, της εμφάνισης αποκόλλησης, καθώς και της αστοχίας των ινών και της μήτρας. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι τα αναπτυγμένα μοντέλα μπορούν να προσεγγίσουν με πολύ υψηλή ακρίβεια τα αποτελέσματα των αναλύσεων πεπερασμένων στοιχείων. Παράλληλα, προσφέρουν σημαντική μείωση του απαιτούμενου υπολογιστικού χρόνου, καθώς παρέχουν προβλέψεις σχεδόν ακαριαία χωρίς την ανάγκη εκτέλεσης νέων χρονοβόρων προσομοιώσεων. Συνολικά, η εργασία αναδεικνύει ότι ο συνδυασμός της υπολο- γιστικής μηχανικής με τη μηχανική μάθηση αποτελεί ένα ιδιαίτερα αποτελεσματικό εργαλείο για τη γρήγορη και αξιόπιστη αξιολόγηση σύνθετων κατασκευών.

Abstract

This thesis addresses the mechanical analysis and failure prediction of a multilayer plate made of glass fiber reinforced polymer (GFRP) composite material. For this purpose, numerical analyses using the Finite Element Method (FEM) are combined with Artificial Intelligence techniques. Initially, the basic principles of composite materials, the mechanical behavior of multilayer plates (laminates), the properties of glass fibers, and the main failure mechanisms occurring in these structures are presented. Subsequently, a finite element model of a composite plate with a layup configuration of [0/45/-45/90]s, subjected to uniformly distributed pressure, is developed. Both linear and non-linear analyses are performed to investigate the mechanical response and damage evolution. For the simulation of intra-laminar failure, the Hashin criterion is used, which allows for the distinction between fiber failure and matrix failure of the composite material. At the same time, cohesive interfaces are introduced between the layers to simulate the phenomenon of delamination. Based on the results of the analyses, a dataset consisting of 450 simulations was created, which was used for the development and training of Artificial Neural Networks in the MATLAB environment. The neural networks were trained on both regression and classification problems, with the aim of predicting maximum stresses, the occurrence of delamination, as well as fiber and matrix failure. The results demonstrated that the developed models can approximate the finite element analysis results with very high accuracy. Concurrently, they offer a significant reduction in the required computational time, as they provide predictions almost instantaneously without the need to run new time-consuming simulations. Overall, the thesis highlights that the combination of computational mechanics with machine learning constitutes a highly effective tool for the rapid and reliable evaluation of composite structures.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τετάρτη, 8 Ιουλίου 2026, 15:00
Αίθουσα: Εργαστήριο Ευφυών Συστημάτων και Ρομποτικής

Ονοματεπώνυμο: ΜΠΑΝΕΛΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Θέμα: Έλεγχος και Σχεδιασμός τροχιάς μη επανδρωμένου εναέριου οχήματος με χρήση ενισχυτικής μάθησης

Title: Unmanned Aerial Vehicle (UAV) path planning and control using a reinforcement learning based approach

Εξεταστική Επιτροπή

• ΔΟΪΤΣΙΔΗΣ ΕΛΕΥΘEΡΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΠΙΠΕΡΙΔΗΣ ΣΑΒΒΑΣ, ΕΔΙΠ

Περίληψη

Η αυτόνομη πλοήγηση μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) σταθερής πτέρυγας πάνω από μια περιοχή μεταβαλλόμενης μορφολογίας αποτελεί ένα απαιτητικό πρόβλημα καθώς το αεροσκάφος θα πρέπει ταυτόχρονα να φτάσει στον προορισμό του, να διατηρήσει ασφαλή απόσταση από το ορεινό έδαφος και να παραμείνει εντός των ορίων ασφαλούς λειτουργίας. Το πρόβλημα συνήθως διαχωρίζεται σε δύο αλληλένδετα προβλήματα, το σχεδιασμό τροχιάς και την ακριβής παρακολούθηση αυτής. Η παρούσα διπλωματική εργασία παρουσιάζει ένα πλαίσιο λειτουργίας όπου προτείνονται μεθοδολογίες σχεδιασμού τροχιάς και ταυτόχρονης παρακολούθησης αυτής. Στο στάδιο του σχεδιασμού, γίνεται χρήση του αλγορίθμου Lazy Theta* που λαμβάνει υπόψη το ανάγλυφο του εδάφους υπολογίζει μια σύντομη διαδρομή, η οποία προσεγγίζεται με τη χρήση καμπυλών Bézier και αποτελεί την τροχιά αναφοράς. Στο στάδιο της εκτέλεσης, τέσσερις αλγόριθμοι συνεχούς ελέγχου (DDPG, TD3, PPO και Soft Actor-Critic) εκπαιδεύονται μέσα σε ένα προσαρμοσμένο περιβάλλον MATLAB, ώστε να παράξουν πράκτορες που θα έχουν τη δυνατότητα να ακολουθούν αυτή την τροχιά. Ένας ελεγκτής PID λειτουργεί καθ' όλη τη διάρκεια ως βάση αναφοράς και παράλληλα σε ορισμένες περιπτώσεις αποτελεί τη βάση για την ανάπτυξη στρατηγικών εκπαίδευσης. Οι προτεινόμενες προσεγγίσεις έχουν δοκιμαστεί πειραματικά με χρήση προσομοίωσης.

Abstract

Autonomous navigation of fixed-wing UAVs over complex terrain is a demanding problem, since the aircraft must reach its goal, hold safe clearance above uneven terrain and stay within the limits of its own dynamics, simultaneously. The task is usually divided in two coupled problems. The first is planning a route that is short yet smooth enough for a fixed-wing platform to fly and the second is tracking that route accurately at cruise speed. A controller based on classical approaches can achieve the task in certain cases, but it may struggle to operate efficiently in the case of rapid altitude changes. This thesis presents a framework for terrain-aware UAV navigation that pairs classical path planning with deep reinforcement learning. During the planning phase, a terrain-aware Lazy Theta* algorithm computes a short any-angle path, and a Bézier formulation then smooths it into a continuous, flyable reference trajectory over real elevation data in NED coordinates. In the execution stage, four algorithms, namely DDPG, TD3, PPO and Soft Actor-Critic are used to train agents that are able to follow the derived trajectory while keeping the cross-track error low. A tuned PID controller runs throughout as the baseline and acts as an initial point across three training strategies, pure reinforcement learning, imitation warm-starting, and residual learning, which were developed and tested during this thesis. The proposed methodologies have been tested in a simulated environment.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, 10:00
[Αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ]Αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ

Ονοματεπώνυμο: ΠΟΘΗΤΑΚΗΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ

Θέμα: Ανάλυση Δυναμικής Συμπεριφοράς και Πιεζοηλεκτρικής Απόσβεσης Κραδασμών σε Έλικα UAV με τη Μέθοδο Πεπερασμένων Στοιχείων (FEM)

Title: Analysis of Dynamic Behavior and Piezoelectric Vibration Damping of a UAV Propeller using the Finite Element Method (FEM)

Εξεταστική Επιτροπή

• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής
• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής

Περίληψη

Η ραγδαία ανάπτυξη των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAVs) σε αστικά περιβάλλοντα έχει αναδείξει τον αεροακουστικό θόρυβο και τις δομικές ταλαντώσεις των ελίκων ως κρίσιμους περιοριστικούς παράγοντες. Η παρούσα διπλωματική εργασία έχει ως στόχο τη μελέτη της δυναμικής συμπεριφοράς μίας έλικας UAV και τη διερεύνηση μεθόδων ημι-παθητικής απόσβεσης κραδασμών με χρήση πιεζοηλεκτρικών υλικών (Piezoelectric Shunt Damping). Η μεθοδολογία βασίζεται στην ανάπτυξη υπολογιστικών μοντέλων Πεπερασμένων Στοιχείων (FEM) σε περιβάλλον ANSYS. Αρχικά, αναπτύσσεται ένα μοντέλο αναφοράς (baseline) έλικας από σύνθετο υλικό άνθρακα (CFRP) και πραγματοποιείται ιδιομορφική ανάλυση (Modal Analysis) για τον προσδιορισμό των κρίσιμων συχνοτήτων συντονισμού. Στη συνέχεια, προσομοιώνεται η ενσωμάτωση πιεζοηλεκτρικών επιθεμάτων τύπου Macro-Fiber Composite (MFC) στη ρίζα της έλικας. Η εργασία εξετάζει τρία βασικά σενάρια λειτουργίας: (α) έλικα χωρίς πιεζοηλεκτρικά στοιχεία, (β) πιεζοηλεκτρικά σε ανοικτό κύκλωμα (Open Circuit) για την αξιολόγηση της αύξησης ακαμψίας, και (γ) πιεζοηλεκτρικά συνδεδεμένα σε κύκλωμα συντονισμού R-L (Resonant Shunt) για τη βελτιστοποίηση της απόσβεσης. Επιπρόσθετα, διερευνάται η επίδραση της γωνίας διαστρωμάτωσης των ινών του συνθέτου υλικού στις ιδιοσυχνότητες και στην αποδοτικότητα της απόσβεσης. Τέλος, αξιολογείται η δυνατότητα ενεργειακής ανάκτησης (Energy Harvesting) από τις ταλαντώσεις της έλικας, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν η παραγόμενη ισχύς είναι αξιοποιήσιμη για βοηθητικές εφαρμογές χαμηλής κατανάλωσης.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, 11:00
Αίθουσα: Εργαστήριο Διοικητικών Συστημάτων

Ονοματεπώνυμο: ΜΑΛΛΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Θέμα: Ανάλυση των αντιλήψεων των φοιτητών σχετικά με την χρήση των ΤΠΕ στην εκπαιδευτική διαδικασία λόγω πανδημίας

Title: Αnalysis of students' perceptions regarding the use of ICT in the educational process due to the pandemic

Εξεταστική Επιτροπή

• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΚΡΑΣΑΔΑΚΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ, ΕΔΙΠ

Περίληψη

Με την εμφάνιση της πανδημίας του Covid-19 τα Ιδρύματα της Τριτοβάθμιας εκπαίδευσης χρησιμοποίησαν σε πρωτοφανή βαθμό Τεχνολογίες πληροφοριών και επικοινωνίας (ΤΠΕ) για την αντιμετώπιση του Covid-19 καθώς και λόγω της απαγόρευσης της δια ζώσης εκπαίδευσης. Στόχος της διπλωματικής εργασίας είναι να γίνει αφενός στατιστική ανάλυση σε ήδη υπάρχοντα δεδομένα, τα οποία αφορούν την αντίληψη των φοιτητών του Πολυτεχνείου Κρήτης για τις ΤΠΕ σε όλες τις συνιστώσες της εκπαιδευτικής λειτουργίας. Θα πραγματοποιηθούν στατιστικοί έλεγχοι υποθέσεων σε σχέση με το πόσο επηρεάζουν τα δημογραφικά χαρακτηριστικά την άποψη των φοιτητών, καθώς και αν οι απόψεις των φοιτητών συσχετίζονται με τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν με τη χρήση των τεχνολογικών μέσων. Αφετέρου, θα γίνει ανάλυση των απαντήσεων με χρήση ασαφών συνόλων. Για τον σκοπό αυτό θα χρησιμοποιηθεί η μέθοδος της Ποιοτικής Συγκριτικής Ανάλυσης (fsQCA) με την χρήση ασαφών συνόλων με στόχο την εις βάθος ανάλυση των δεδομένων που έχουν συγκεντρωθεί. Κύρια επιδίωξη είναι να εντοπιστούν οι αιτιώδεις συνθήκες (δείκτες ή συνδυασμοί δεικτών), οι οποίες είναι ικανές για την ικανοποίηση των φοιτητών. Επίσης, θα επιδιωχθεί ο εντοπισμός τυχόν αναγκαίων συνθηκών για την ικανοποίηση τους. Επομένως, η ανάλυση θα επιδιώξει να εντοπίσει τόσο ικανές όσο και αναγκαίες συνθήκες που οδηγούν η ερμηνεύουν την ικανοποίηση των φοιτητών.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, 12:00
Αίθουσα: Αίθουσα Συνεδριάσεων ΜΠΔ

Ονοματεπώνυμο: ΝΥΣΤΑΖΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ

Θέμα: Ανάλυση και σχεδιασμός συγκομιστή ακουστικής ενέργειας για εφαρμογή στην αεροπλοΐα

Title: Analysis and design of acoustic energy harvester for aerospace applications

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής
• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Η συγκεκριμένη μελέτη επικεντρώνεται στην ανάλυση και τον σχεδιασμό ενός συγκομιστή ακουστικής ενέργειας, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαίτερες συνθήκες λειτουργίας σε ένα αεροσκάφος, όπως η ακουστική ενέργεια που προέρχεται από τους κινητήρες κατά τις φάσεις από/προσγείωσης του αεροσκάφους. Απαιτείται, αρχικά, η διερεύνηση των βασικών αρχών συγκομιδής ενέργειας από ηχητικά κύματα, με έμφαση σε πιεζοηλεκτρικά, ηλεκτρομαγνητικά και ηλεκτροστατικά μετατροπέα, που επιτρέπουν τη συλλογή και μετατροπή της ηχητικής ενέργειας σε αξιοποιήσιμο ηλεκτρικό φορτίο. Η μελέτη αυτή αναδεικνύει τη δυνατότητα χρήσης της συγκομισθείσας ενέργειας για την τροφοδοσία χαμηλής ισχύος συσκευών, όπως αισθητήρες άντλησης δεδομένων χρήσιμων στην αεροπλοΐα, συμβάλλοντας έτσι στην ενεργειακή αποδοτικότητα και τη μείωση της εξάρτησης από συμβατικές πηγές ισχύος.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, 09:45
Αίθουσα: Αίθουσα Συνεδριάσεων

Ονοματεπώνυμο: ΚΟΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΑΒΒΑΣ

Θέμα: Προσομοίωση πτερυγίου ανεμογεννήτριας με χρήση πεπερασμένων στοιχείων.

Title: Simulation of a wind turbine's wing using finite elements.

Εξεταστική Επιτροπή

• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής
• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει την επίδραση της διαστρωμάτωσης σύνθετων υλικών στη στατική και ιδιομορφική απόκριση ενός κελύφους πτερυγίου ανεμογεννήτριας. Η γεωμετρία και οι οριακές συνθήκες διατηρούνται σταθερές, ενώ μεταβάλλεται συστηματικά η διάταξη των στρώσεων (υλικό, προσανατολισμός ινών και σειρά στρώσεων), με σκοπό την απομόνωση της επίδρασης της διαστρωμάτωσης στα αποτελέσματα. Η αριθμητική προσομοίωση πραγματοποιείται με προσέγγιση κελύφους και πολύφυλλο ορισμό στρώσεων, ώστε να αποτυπώνεται η κατευθυντική συμπεριφορά των σύνθετων υλικών χωρίς την ανάγκη τρισδιάστατης διακριτοποίησης κατά το πάχος. Στο πλαίσιο της γραμμικής στατικής ανάλυσης αξιολογούνται οι μετατοπίσεις και η ισοδύναμη τάση von Mises, με έμφαση στις περιοχές αυξημένης καταπόνησης κοντά στη ρίζα και στην εναλλαγή γεωμετρίας, όπου παρατηρούνται συγκεντρώσεις τάσεων. Παράλληλα, μέσω ιδιομορφικής ανάλυσης, προσδιορίζονται οι πρώτες ιδιοσυχνότητες και οι αντίστοιχες ιδιομορφές, ώστε να διερευνηθεί πώς η μεταβολή της ισοδύναμης δυσκαμψίας του πολυστρωματικού κελύφους επηρεάζει τα δυναμικά χαρακτηριστικά. Η σύγκριση επιλεγμένων σεναρίων διαστρωμάτωσης δείχνει ότι οι στρώσεις με προσανατολισμό 0° ενισχύουν κυρίως τη διαμήκη δυσκαμψία, ενώ οι στρώσεις ±45° επηρεάζουν εντονότερα τη διατμητική και στρεπτική απόκριση, οδηγώντας σε μετρήσιμες διαφοροποιήσεις τόσο στις μετατοπίσεις όσο και στις κατανομές τάσεων και στις ιδιοσυχνότητες. Συνολικά, τα αποτελέσματα τεκμηριώνουν ότι η διαστρωμάτωση αποτελεί καθοριστικό παράγοντα σχεδιασμού και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αποτελεσματικός μοχλός ρύθμισης της απόκρισης ενός σύνθετου κελύφους, χωρίς μεταβολή της γεωμετρίας. Λέξεις Κλειδιά: σύνθετα υλικά, διαστρωμάτωση, κέλυφος, πεπερασμένα στοιχεία, μετατόπιση, τάση von Mises, ιδιομορφές.

Abstract

This thesis investigates how composite laminate layup affects the static and modal response of a wind turbine blade shell structure. To isolate the effect of layup, the geometry and boundary conditions are kept constant, while the stacking sequence is systematically varied in terms of material assignment, fiber orientation, and ply ordering. The numerical model is developed using a shell-based finite element approach with a layered representation of the laminate, enabling an efficient description of directional behavior without requiring a full 3D discretization through the thickness. Within the linear static analysis, displacement fields and von Mises equivalent stresses are evaluated, with emphasis on areas of increased stress near the root and geometric transition areas where stress concentrations are expected. In addition, a modal (eigenfrequency) analysis is performed to compute the first natural frequencies and associated mode shapes, in order to examine how changes in the laminate’s equivalent stiffness influence the dynamic characteristics of the shell. The comparative results across selected layup configurations indicate that 0° plies primarily enhance longitudinal stiffness, whereas ±45° plies have a stronger affect on shear and torsional response, leading to measurable differences in displacements, stress distributions, and eigenfrequencies. Overall, the study demonstrates that laminate layup is a key design parameter and can be effectively used to tune the structural response of composite shell components without altering their geometry. Keywords: composites, laminate layup, shell modeling, finite element analysis, displacement, von Mises stress, mode shapes, eigenfrequencies.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, 11:00
Αίθουσα: αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ

Ονοματεπώνυμο: ΣΑΒΙΟΛΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Θέμα: Πειραματική διερεύνηση ιδιομορφικών χαρακτηριστικών κατασκευών με ενόργανη μέτρηση μικροδονήσεων

Title: Experimental investigation of eigenmodal structural characteristics using microvibration measurements

Εξεταστική Επιτροπή

• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Στην παρούσα διατριβή παρουσιάζεται η διαδικασία για την εκτίμηση των δυναμικών χαρακτηριστικών κατασκευής μέσω ενόργανης μέτρησης μικροδονήσεων περιβάλλοντος σε πραγματικό χρόνο. Η διαδικασία εφαρμόστηκε σε κρίσιμα σημεία μεταλλικής πεζογέφυρας χρησιμοποιώντας όργανο συγκεκριμένης εταιρείας και οι μετρήσεις βασίστηκαν στις αρχές ιδιομορφικής ανάλυσης. Η ανάλυση των μετρήσεων πραγματοποιήθηκε με την χρήση λογισμικού . Τέλος, τα πειραματικά αποτελέσματα συγκρίνονται με θεωρητικούς υπολογισμούς για την επαλήθευση των προηγούμενων μετρήσεων.

Abstract

This thesis presents the procedure for estimating the dynamic characteristics of a structure through instrumental measurement of ambient microvibrations in real time. The procedure was applied to critical points of a metal footbridge using an instrument from a specific company and the measurements were based on the principles of eigenmode analysis. The analysis of the measurements was performed using software. Finally, the experimental results are compared with theoretical calculations to verify the previous measurements.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, 13:00
Αίθουσα: Αίθουσα συνεδριάσεων ΜΠΔ

Ονοματεπώνυμο: ΑΓΓΕΛΙΔΗΣ ΣΩΦΡΟΝΙΟΣ

Θέμα: Πειραματική διερεύνηση ενός ηλεκτρομαγνητικού συγκομιστή κραδασμικής ενέργειας

Title: Experimental investigation of an electromagnetic vibration energy harvester

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής
• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά τον σχεδιασμό, τη μοντελοποίηση, την κατασκευή και την πειραματική αξιολόγηση ενός ηλεκτρομαγνητικού συλλέκτη κραδασμικής ενέργειας. Στόχος είναι η μετατροπή μηχανικών δονήσεων χαμηλών συχνοτήτων σε ηλεκτρική ενέργεια, με σκοπό την τροφοδότηση συστημάτων χαμηλής ισχύος. Αρχικά παρουσιάζονται οι βασικές αρχές και οι εφαρμογές της συλλογής κραδασμικής ενέργειας, καθώς και συγκριτική ανάλυση των κυριότερων τύπων συλλεκτών. Στη συνέχεια αναπτύσσεται η μαθηματική προσέγγιση του ηλεκτρομαγνητικού συλλέκτη, βασισμένη στον νόμο της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής και στη δυναμική ανάλυση προβόλου τύπου cantilever. Η πειραματική διάταξη περιλαμβάνει έναν πρόβολο από ανοξείδωτο χάλυβα με μόνιμους μαγνήτες στο ελεύθερο άκρο και ένα σταθερό πηνίο. Η διέγερση πραγματοποιείται μέσω δονητικού τραπεζιού, ενώ τα πειραματικά αποτελέσματα αξιολογούνται ως προς τη συντονιστική συμπεριφορά και την παραγόμενη ηλεκτρική τάση. Τέλος, εξάγονται συμπεράσματα σχετικά με την απόδοση του συλλέκτη και προτείνονται κατευθύνσεις για μελλοντική βελτίωση.

Abstract

This thesis presents the design, modeling, construction, and experimental evaluation of an electromagnetic vibration energy harvester. The aim is the conversion of low-frequency mechanical vibrations into electrical energy for powering low-power autonomous systems. Initially, the fundamental principles and applications of vibration energy harvesting are introduced, followed by a comparative overview of the main harvester technologies. The mathematical modeling of the electromagnetic harvester is then developed, based on Faraday’s law of electromagnetic induction and the dynamic analysis of a cantilever beam system. The experimental setup consists of a stainless-steel cantilever beam with permanent magnets attached to its free end and a stationary coil. The system is excited using a vibration shaker, and the experimental results are analyzed in terms of resonant behavior and generated electrical voltage. Finally, conclusions regarding the harvester’s performance are drawn, along with suggestions for future improvements.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, 12:30
Αίθουσα: Αίθουσα Συνεδριάσεων ΜΠΔ

Ονοματεπώνυμο: ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Θέμα: Σχεδίαση, ανάπτυξη και πειραματική διερεύνηση περιστροφικού ηλεκτρομαγνητικού συγκομιστή κραδασμικής ενέργειας

Title: Design, development and experimental investigation of a rotary electromagnetic vibration energy harvester

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής
• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία έχει ως αντικείμενο τον σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την πειραματική διερεύνηση ενός περιστροφικού ηλεκτρομαγνητικού συγκομιστή κραδασμικής ενέργειας (vibration energy harvester). Στόχος της εργασίας είναι η αξιοποίηση της μηχανικής ενέργειας από περιοδικές δονήσεις και η μετατροπή της σε ηλεκτρική, με σκοπό τη βελτιστοποίηση της αποδοτικότητας της συσκευής και την ανάπτυξη ενός λειτουργικού πρωτοτύπου στο εργαστήριο Μ3. Αρχικά, θα πραγματοποιηθεί η ανάπτυξη ενός απλοποιημένου μοντέλου της ηλεκτρομηχανικής απόκρισης του συστήματος, προκειμένου να κατανοηθούν οι αλληλεπιδράσεις μεταξύ της μηχανικής και της ηλεκτρομαγνητικής υπομονάδας. Μέσω αριθμητικών υπολογισμών και προσομοιώσεων σε λογισμικά όπως το MATLAB, θα γίνει βελτιστοποίηση κρίσιμων παραμέτρων σχεδίασης, όπως οι στιβαρότητες, οι αδράνειες και η συνδεσμολογία των πηνίων και μαγνητών, ώστε να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή παραγωγή ισχύος για δεδομένα επίπεδα διέγερσης. Στη συνέχεια, θα πραγματοποιηθεί ο σχεδιασμός του περιστροφικού συγκομιστή σε εμπορικό λογισμικό CAD, με έμφαση στη μηχανική ακαμψία, τη γεωμετρική ακρίβεια και την ευκολία συναρμολόγησης. Τα επιμέρους εξαρτήματα θα κατασκευαστούν μέσω 3D εκτύπωσης και θα συναρμολογηθούν στο εργαστήριο, όπου θα πραγματοποιηθεί ο αρχικός λειτουργικός έλεγχος της συσκευής. Τέλος, η εργασία θα περιλαμβάνει την πειραματική διερεύνηση της μηχανικής απόκρισης και της παραγόμενης ηλεκτρικής ισχύος, με τη χρήση συστήματος εφαρμογής ελεγχόμενων κραδασμών, ώστε να επιβεβαιωθούν τα θεωρητικά αποτελέσματα και να αξιολογηθεί η συνολική ενεργειακή απόδοση του πρωτοτύπου. Η ολοκλήρωση της εργασίας θα προσφέρει μια ολοκληρωμένη μεθοδολογία σχεδίασης, βελτιστοποίησης και αξιολόγησης συσκευών συγκομιδής ενέργειας για εφαρμογές μικρής κλίμακας.

Abstract

This thesis is centered on the design, development and experimental investigation of a rotary electromagnetic vibration energy harvester. The purpose of the project is the utilization of the mechanical energy from periodic vibrations, after being converted to electricity, with the aim to produce a functional prototype in the M3 Laboratory and to maximize its efficiency. Initially, a simplified model of the system's electromechanical response will be developed, in order to understand the interactions between the mechanical and electromagnetic modules. Through numerical calculations and simulations in software such as MATLAB, critical design parameters, such as robustness, inertia and the connection of coils and magnets, will be optimized to achieve the maximum possible power output for given excitation levels. Furthermore, the design of the rotary harvester will be carried out in a commercial CAD software, with emphasis on mechanical rigidity, geometric accuracy and ease of assembly. The individual components will be manufactured via 3D printing and assembled in the laboratory, where the initial functionality test of the device will be carried out. Finally, the mechanical response and the generated electrical power will be calculated through experiments using a controlled vibration applying system, for the purpose of confirming the theoretical results and evaluating the overall energy efficiency of the prototype. The completion of the project will provide a comprehensive methodology for the design, optimization and evaluation of energy harvesting devices for small-scale applications.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Παρασκευή, 3 Ιουλίου 2026, 12:00
Αίθουσα: Εργαστήριο Διοικητικών Συστημάτων

Ονοματεπώνυμο: ΚΥΠΡΑΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Θέμα: Μέτρηση προτιμήσεων των millennials και της Γενιάς Ζ σχετικά με προϊόντα Οίνου στην Ελληνική αγορά

Title: Measuring preferences of millennials and Generation Z regarding Wine products in the Greek market

Εξεταστική Επιτροπή

• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΜΠΑΚΑΤΣΑΚΗ ΜΑΡΙΑ, ΕΔΙΠ

Περίληψη

Στην παρούσα Διπλωματική εργασία παρουσιάζουμε τις διαφορετικές καταναλωτικές συνήθειες των γενεών Millennials και Gen Z όσον αφορά τις προτιμήσεις στα χαρακτηριστικά του Οίνου. Στο πλαίσιο της εργασίας δημιουργήθηκε ερωτηματολόγιο το οποίο διανεμήθηκε ηλεκτρονικά σε 221 ερωτηθέντες οι οποίοι αποτελούν μέλη των ηλικιακών ομάδων που προαναφέρθηκαν. Η μέθοδος που εφαρμόστηκε ήταν η Choice-Based Conjoint Analysis (CBC) μέσω της χρήσης του λογισμικού της Sawtooth. Δημιουργήθηκαν πολλαπλά επίπεδα ερωτήσεων, για τη διασφάλιση της διερεύνησης των δημοφιλέστερων χαρακτηριστικών οίνου. Στην ανάλυση των δεδομένων, εφαρμόστηκε ένα μοντέλο Latent Class, με το οποίο οι καταναλωτές κατηγοριοποιήθηκαν σε δύο διακριτές ομάδες, προκειμένου να διερευνηθεί η ετερογένεια στις προτιμήσεις τους ανά ομάδα. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκαν στατιστικές δοκιμές, όπως το τεστ ανεξαρτησίας Chi-square (Pearson), καθώς και πολυμεταβλητή ανάλυση διακύμανσης (MANOVA) μέσω του προγράμματος Jamovi, με στόχο την αξιολόγηση των σχέσεων μεταξύ δύο ή περισσότερων μεταβλητών που χρησιμοποιήθηκαν στην έρευνα.

Abstract

In the present diploma thesis, the different consumer habits of Millennials and Generation Z are examined with regard to their preferences for wine product attributes. For the purposes of the study, a questionnaire was developed and distributed electronically to 221 respondents belonging to the aforementioned age groups. The methodological approach applied was Choice-Based Conjoint Analysis (CBC), conducted using Sawtooth software. Multiple choice scenarios were designed in order to ensure a comprehensive investigation of the most preferred wine attributes. For the data analysis, a Latent Class model was applied, through which consumers were classified into two distinct groups, with the aim of exploring heterogeneity in their preferences across segments. In addition, statistical tests were performed, including the Pearson Chi-square test of independence and multivariate analysis of variance (MANOVA) using Jamovi software, in order to assess the relationships between two or more variables included in the study.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, 09:30
Αίθουσα: Αίθουσα συνεδριάσεων Σχολής ΜΠΔ

Ονοματεπώνυμο: ΓΡΑΨΑ ΝΙΚΟΛΕΤΤΑ

Θέμα: Διερεύνηση Βέλτιστων Συνθηκών Διάτρησης Συνθετών Υλικών CFRP

Title: Investigation of Optimal Drilling Conditions for CFRP Composites

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Στην παρούσα διπλωματική εργασία πραγματοποιήθηκε κατεργασία οπών σε δοκίμια πολυμερούς ενισχυμένου με ίνες άνθρακα (CFRP), με στόχο την αξιολόγηση της επίδρασης διαφορετικών συνθηκών κοπής. Η ανάλυση των οπών πραγματοποιήθηκε μέσω στερεοσκοπικής εξέτασης για τον εντοπισμό επιφανειακών ατελειών, όπως η δημιουργία απόληξης και η αποκόλληση των ινών. Στη συνέχεια, τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά και οι αποκλίσεις από τις ανοχές μετρήθηκαν σε μηχανή συντεταγμένων (CMM).

Abstract

In this master’s thesis, drilling operations were performed on Carbon Fiber Reinforced Polymer specimens in order to evaluate the effect of different cutting conditions on hole quality. Stereoscopic analysis was conducted to identify surface defects, such as burr formation and delamination. Subsequently, the geometrical characteristics and deviations from specified tolerances were measured using a Coordinate Measuring Machine (CMM).

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τετάρτη, 8 Ιουλίου 2026, 11:00
Αίθουσα: κτίριο ΜΠΔ Δ5.007 Εργαστήριο συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης

Ονοματεπώνυμο: ΘΕΜΕΛΗΣ ΘΩΜΑΣ

Θέμα: Νεύρο-ασαφές σύστημα πρόβλεψης των τιμών των σιτηρών

Title: Neurofuzzy grain price prediction system

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Τα σιτηρά αποτελούν ένα πολύ σημαντικό μέλος της διατροφής των ανθρώπων από τα αρχαία χρόνια. Σκοπός λοιπόν της συγκεκριμένης διπλωματικής εργασίας ,είναι η πρόβλεψη των τιμών των σιτηρών μέσω της χρήσης του νευροασαφούς συστήματος πρόβλεψης (ANFIS).Το νευροασαφές σύστημα πρόβλεψης είναι ένας συνδυασμός των νευρωνικών δικτύων και της ασαφούς λογικής. Για αυτό λοιπόν τα αποτελέσματα του αλγορίθμου ANFIS θα συγκριθούν με εκείνα των νευρωνικών δικτύων (ΝΝ) και με αυτά του αυτοπαλίνδρομου μοντέλου (AR) .Στη συνέχεια θα γίνει σύγκριση μεταξύ των αποτελεσμάτων που έδωσαν τα μοντέλα ,αλλά και με τις πραγματικές τιμές ,ούτως ώστε να αποδειχθεί εάν ισχύει η υπεροχή του νευροασαφούς συστήματος πρόβλεψης έναντι των άλλων μοντέλων.

Abstract

Grains have been a very important part of people's nutrition since ancient times. The purpose of this thesis is to predict grain prices using the neuro-fuzzy forecasting system (ANFIS). The neuro-fuzzy forecasting system is a combination of neural networks and fuzzy logic. Because of that, the results of the ANFIS algorithm will be compared with those of neural networks (NN) and with those of the autoregressive model (AR). Then, a comparison will be made between the results given by the models, and also with the actual prices, in order to prove whether the superiority of the neuro-fuzzy forecasting system over the other models is valid.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Πέμπτη, 2 Ιουλίου 2026, 09:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/5741492636?pwd=MTE1QnR5c1JjM3UxZUo3SU84SWJQUT09

Ονοματεπώνυμο: ΠΑΛΟΚΑ ΚΛΟΣΙΛΝΤΑ

Θέμα: Έρευνα Ικανοποίησης των Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ) με χρήση Μεθόδων Μηχανικής Μάθησης και Πολυκριτήριας Ανάλυσης Αποφάσεων

Title: Satisfaction Survey of Citizens’ Service Centre (KEP) using Machine Learning and Multi-Criteria Decision Analysis Methods

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΑΤΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΣΙΣΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής

Περίληψη

Αντικείμενο της παρούσας εργασίας είναι η διερεύνηση του βαθμού ικανοποίησης των πολιτών από τις παρεχόμενες υπηρεσίες των Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών (Κ.Ε.Π.). Τα Κ.Ε.Π. αποτελούν έναν θεσμό, ο οποίος έχει συμβάλει σημαντικά στη διευκόλυνση των πολιτών στις συναλλαγές τους με τη δημόσια διοίκηση και στην αντιμετώπιση της γραφειοκρατίας, επομένως η αποτύπωση των απόψεων των πολιτών και η αναγνώριση των κυριότερων παραγόντων που επηρεάζουν την ικανοποίησή τους, θα συμβάλει σημαντικά στη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη αποδοτικότητα και ποιότητα στην εξυπηρέτηση των πολιτών. Η συλλογή των δεδομένων πρόκειται να πραγματοποιηθεί μέσω ειδικού ηλεκτρονικού ερωτηματολογίου μέτρησης της ικανοποίησης με χρήση ερωτήσεων γενικών χαρακτηριστικών, χρήσης υπηρεσιών, μέτρησης της ικανοποίηση των πολιτών με χρήση πολυκριτήριας μεθόδου (πενταβάθμιας κλίμακας Likert), ανοικτών ερωτήσεων, κλπ., ενώ το δείγμα θα περιλαμβάνει πολίτες που έχουν κάνει χρήση των υπηρεσιών των Κ.Ε.Π. σε όλη τη χώρα, είτε δια ζώσης είτε απομακρυσμένα. Για την ανάλυση των αποτελεσμάτων θα χρησιμοποιηθούν αρχικά μέθοδοι τεχνητής νοημοσύνης για την δημιουργία ομάδων ερωτώμενων (πολιτών) με παρόμοια χαρακτηριστικά και την, εν συνεχεία, εφαρμογή της μεθόδου πολυκριτήριας ανάλυσης MUSA σε κάθε ομάδα για διερεύνηση των χαρακτηριστικών ικανοποίησης της κάθε μιας εξ αυτών. Μέσω της μεθόδου MUSA θα προσδιοριστούν για κάθε ομάδα η ολική ικανοποίηση και η μερική ικανοποίηση και το βάρος/σημαντικότητα κάθε κριτηρίου, οι δείκτες απαιτητικότητας, τα διαγράμματα δράσης και βελτίωσης, κλπ.. Τα συμπεράσματα της παρούσας έρευνας αναμένεται να προσφέρουν πολύτιμες πληροφορίες για την αναβάθμιση των υπηρεσιών των Κ.Ε.Π. ενισχύοντας την ικανοποίηση των πολιτών και συμβάλλοντας στην περαιτέρω αποτελεσματικότητα της δημόσιας διοίκησης.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τετάρτη, 8 Ιουλίου 2026, 11:30
Αίθουσα: ΜΠΔ Δ5.007 Εργαστήριο συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης

Ονοματεπώνυμο: ΔΕΛΗΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

Θέμα: Χρηματοοικονομική ανάλυση της στρατηγικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση: Συγκριτική μελέτη δύο αυτοκινητοβιομηχανιών

Title: Financial Analysis of the Electric Vehicle Transition Strategy: A Comparative analysis of two automotive industries

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η αυτοκινητοβιομηχανία υφίσταται έναν βαθύ μετασχηματισμό, υποκινούμενη από την ταχεία υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που προηγουμένως θεωρούνταν φουτουριστικές καινοτομίες, έχουν εξελιχθεί γρήγορα και σήμερα αποτελούν κεντρικούς παράγοντες στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτός ο μετασχηματισμός έχει προκληθεί από ένα σύνολο παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων των τεχνολογικών εξελίξεων, της περιβαλλοντικής συνείδησης, των ρυθμιστικών πιέσεων και των εξελισσόμενων προτιμήσεων των καταναλωτών. Ως αποτέλεσμα, τόσο οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες όσο και οι καινοτόμες νεοεισερχόμενες εταιρείες στον κλάδο να έχουν ξεκινήσει έναν επαναπροσδιορισμό της βιομηχανίας, με τα ηλεκτρικά οχήματα στην πρώτη γραμμή αυτού του μετασχηματισμού. Αυτή η αλλαγή όχι μόνο έχει επαναπροσδιορίσει τον τρόπο με τον οποίο οραματιζόμαστε τις μεταφορές, αλλά έχει επίσης επηρεάσει βαθιά διάφορες πτυχές του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, από την κατασκευή και τις αλυσίδες εφοδιασμού έως τις ενεργειακές υποδομές και το ευρύτερο οικονομικό τοπίο. Καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία εισέρχεται σε μια νέα εποχή που χαρακτηρίζεται από βιωσιμότητα και καινοτομία, οι οικονομικές πτυχές αυτής της μετάβασης έχουν γίνει ένας κρίσιμος τομέας εξερεύνησης. Σε αυτό το πλαίσιο, η παρούσα διπλωματική εργασία εμβαθύνει στις οικονομικές καταστάσεις δύο μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών, της Ford και της Tesla, κατά την περίοδο 2020-2024. Σκοπός αυτής της εργασίας είναι να διερευνήσει πώς αυτές οι εταιρείες ανταποκρίθηκαν στο μεταβαλλόμενο τοπίο, ιδιαίτερα στο πλαίσιο της παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων και πώς εξελίχθηκαν οι οικονομικές τους επιδόσεις κατά τη διάρκεια αυτών των πέντε ετών. Η ανάλυση περιλαμβάνει την εφαρμογή κάθετων και οριζόντιων αναλύσεων, καθώς και χρηματοοικονομικών δεικτών. Αυτές οι μεθοδολογίες παρέχουν μια πολυδιάστατη προοπτική για την οικονομική κατάσταση τόσο της Ford όσο και της Tesla, δίνοντας χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τις στρατηγικές, τις προκλήσεις και τη συνολική βιωσιμότητά τους στο πλαίσιο αυτής της μεταβαλλόμενης εποχής.

Abstract

The automotive industry is undergoing a profound transformation, spurred by the swift adoption of electric vehicles (EVs). Electric cars, previously regarded as futuristic novelties, have swiftly evolved from niche alternatives to conventional gasoline-powered vehicles, positioning themselves as pivotal entities within the automotive terrain. This paradigm shift has been prompted by a confluence of factors, including technological advancements, environmental consciousness, regulatory pressures, and evolving consumer preferences. As a result, traditional automakers and innovative newcomers alike have embarked on a race to redefine the industry, with EVs at the forefront of this transformation. This shift has not only redefined how we envision transportation but has also profoundly impacted various facets of the automotive sector, from manufacturing and supply chains to energy infrastructure and the broader economic landscape. As the automotive industry enters a new era marked by sustainability and innovation, the financial aspects of this transition have become a critical area of exploration. Against this backdrop, this diploma thesis delves into the financial trajectories of two prominent automakers, Ford and Tesla, during the period from 2020 to 2024. The aim of this study is to explore how these companies navigated the changing landscape, particularly in the context of electric car production, and how their financial performances evolved over these five years. The analysis encompasses the application of vertical and horizontal analyses, as well as financial ratios. These methodologies provide a multi-dimensional perspective on the financial situation of both Ford and Tesla, shedding light on their strategies, challenges, and overall health in the context of this transformative epoch.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, 09:00
Αίθουσα: Αίθουσα συνεδριάσεων Σχολής

Ονοματεπώνυμο: ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΑΧΙΛΛΕΑΣ

Θέμα: Σχεδίαση αεραγωγών και αναπτυγμάτων με τη βοήθεια συστήματος CAD

Title: Design of air ducts and flat patterns using a CAD System

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η σχεδίαση αεραγωγών και η παραγωγή αναπτυγμάτων με τη βοήθεια συστημάτων CAD. Τα αναπτύγματα κατέχουν κομβικό ρόλο στη σύγχρονη Μηχανική και την ελασματουργία, καθώς επιτρέπουν στον σχεδιαστή να προσδιορίζει με ακρίβεια τις διαστάσεις του αρχικού επίπεδου ελάσματος πριν από τη διαδοχική κάμψη και διαμόρφωσή του στο τελικό προϊόν. Η ακρίβεια των υπολογισμών σε αυτό το στάδιο είναι καθοριστική για την ποιότητα της κατασκευής. Στο πλαίσιο της εργασίας, πραγματοποιείται αναζήτηση των κυριότερων λογισμικών της αγοράς που εξειδικεύονται στην παραγωγή αναπτυγμάτων. Στη συνέχεια, η μελέτη επικεντρώνεται στο λογισμικό Autodesk Inventor, μέσω του οποίου υλοποιούνται αναπτύγματα για σύνθετα συστήματα αεραγωγών, καθώς και τομές στερεών με επίπεδα ή άλλα στερεά σώματα. Στόχος είναι η ανάδειξη της αποτελεσματικότητας των ψηφιακών εργαλείων στη δημιουργία ακριβών αναπτυγμάτων.

Abstract

The subject of this thesis is the design of air ducts and the generation of flat patterns using CAD systems. Flat patterns play a pivotal role in modern engineering and sheet metal fabrication, as they allow the designer to accurately determine the dimensions of the initial flat sheet before its successive bending and forming into the final product. The accuracy of calculations at this stage is decisive for the quality of the construction. Within the framework of this study, research of the leading software in the market specializing in flat pattern generation is conducted. Subsequently, the study focuses on Autodesk Inventor, through which developments for complex air duct systems are implemented, as well as intersections of solids with planes or other solid bodies. The objective is to highlight the effectiveness of digital tools in creating precise flat patterns.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 7 Ιουλίου 2026, 11:30
Αίθουσα: Γ3.0.13-1

Ονοματεπώνυμο: ΜΠΑΔΟΓΙΑΝΝΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ

Θέμα: Αντιμετώπιση φαινομένων λειψυδρίας μέσω τεχνολογιών αφαλάτωσης: Τεχνοοικονομικές προοπτικές για την Κρήτη

Title: Addressing water scarcity phenomena through desalination technologies: Techno-economic prospects for Crete

Εξεταστική Επιτροπή

• ΠΑΠΑΕΥΘΥΜΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΩΝ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΚΟΝΣΟΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής

Περίληψη

Η διπλωματική εργασία έχει σκοπό να προσεγγίσει το πρόβλημα της υδατικής κρίσης στην Κρήτη και να διερευνήσει τις τεχνολογίες αφαλάτωσης ως πιθανή λύση. H κλιματική αλλαγή, το μεσογειακό κλίμα και τα ιδιαίτερα τοπογραφικά χαρακτηριστικά του νησιού, δημιουργούν ένα εξαιρετικά σύνθετο υδρολογεωλογικό προφίλ που δυσκολεύει σημαντικά τις μακροχρόνιες προβλέψεις επάρκειας υδατικών πόρων. Ταυτόχρονα, η συνεχής αύξηση του εποχικού τουρισμού, του τοπικού πληθυσμού αλλά και της γεωργίας, αυξάνουν συνεχώς τη ζήτηση για ποιοτικό νερό. Η λύση της χρόνιας άντλησης υπόγειων υδάτων και υπεράντλησης επιφανειακών πόρων, αναδεικνύουν την ανάγκη άμεσης δημιουργίας στρατηγικής για βιώσιμη διαχείριση υδατικών πόρων και προστασία των οικοσυστημάτων. Η εγκατάσταση μονάδων αφαλάτωσης για μόνιμη ή εποχική παροχή νερού, μπορεί να προσφέρει κάλυψη στις υδατικές ανάγκες της Κρήτης. Λόγω των διαφορετικών ανά περιοχή πόρων και ιδιαιτεροτήτων, όπως και των ποικίλων χρονικών και ποσοτικών αναγκών, θα διερευνηθούν τρία διαφορετικά τεχνικοοικονομικά μοντέλα εγκαταστάσεων μονάδων για την αφαλάτωση αλμυρού ή υφάλμυρου νερού: i. με χρήση συμβατικής ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλής τιμής, ii. με χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές (κυρίως ηλιακή ενέργεια) και iii. με χρήση φορητών μονάδων.

Abstract

The aim of this thesis is to address the issue of water scarcity in Crete and to explore desalination technologies as a potential solution. Climate change, the mediterranean climate, and the island's unique topographical characteristics create an extremely complex hydrogeological profile, which significantly complicates the long-term prediction of water resources adequacy. At the same time, the continuous growth of seasonal tourism, the local population, and agriculture, is steadily increasing the demand for high-quality water. The ongoing reliance on groundwater extraction and overexploitation of surface water resources highlights the urgent need to develop a strategic plan for sustainable water resource management and ecosystem protection. The installation of desalination units for permanent or seasonal water supply could help meet Crete's water needs. Due to the region-specific nature of resources and characteristics, as well as the varying temporal and quantitative demands, three different techno-economic models for the installation of desalination units (for saline or brackish water) will be examined: i. using low-cost conventional electricity, ii. using electricity from Renewable Energy Sources (mainly solar energy), and iii. using portable units.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, 14:00
Αίθουσα: Αίθουσα Συνεδριάσεων ΜΠΔ

Ονοματεπώνυμο: ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΙΔΗ ΔΑΝΑΗ

Θέμα: Ενίσχυση απόσβεσης ταλαντώσεων μέσω αυξητικών μικροδομών και παραδιακλαδωμένων κυκλωμάτων με χρήση παραμετρικοποιημένων μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων

Title: Enhancement of vibration suppression through auxetic microstructures and shunted circuits using parametrized finite element model

Εξεταστική Επιτροπή

• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Οι ανεπιθύμητες ταλαντώσεις αποτελούν ένα από τα βασικότερα προβλήματα στις σύγχρονες κατασκευές, επηρεάζοντας την ασφάλεια, την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Τα πιεζοηλεκτρικά υλικά, έχοντας τη δυνατότητα να μετατρέπουν τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική και αντιστρόφως, παρουσιάζονται ως μια καινοτόμα και ελκυστική λύση, καθώς σε συνδυασμό με κυκλώματα παρακλάδωσης (πχ αντίστασης-πηνίου) υπάρχει η δυνατότητα διαμόρφωσης μηχανισμών απόσβεσης αυτών των ταλαντώσεων. Η παρούσα διπλωματική εργασία επικεντρώνεται στην παραμετρική σχεδίαση μικροδομών σε δομικά στοιχεία (όπως δοκός), με σκοπό την ενίσχυση της απόσβεσης των ταλαντώσεων με τη χρήση παραδιακλαδωμένων πιεζοηλεκτρικών συστημάτων. Οι μικροδομές αφορούν εγκοπές κατά μήκος της δοκού, οι οποίες επηρεάζουν την τοπική ακαμψία της δοκού, την ταλάντωση και τις ιδιοσυχνότητές της καθώς και την τελική της παραμόρφωση. Επομένως, μέσω της μοντελοποίησης και προσομοίωσης με τη χρήση του λογισμικού πεπερασμένων στοιχείων ANSYS, θα διερευνηθεί η επίδραση που έχουν οι παραμετρικές αλλαγές των γεωμετρικών εγκοπών, στις τοπικές μηχανικές παραμορφώσεις της δοκού και κατ’ επέκταση στην απόσβεση των ταλαντώσεων. Εξίσου, θα πραγματοποιηθούν παραμετρικές αναλύσεις στα στοιχεία του ηλεκτρικού κυκλώματος. Τα αποτελέσματα που θα προκύψουν από την μελέτη αυτή θα προσφέρουν σημαντικές γνώσεις για το σχεδιασμό και την ενσωμάτωση αυτών των μικροδομών σε ευφυείς κατασκευές, οδηγώντας σε πιο αποδοτικά συστήματα διαχείρισης κραδασμών.

Abstract

One of the most critical issues in modern structures, are undesired vibrations which affect the safety, performance, and reliability of these structures. Piezoelectric materials, having the ability to convert mechanical energy into electrical energy and vice versa, offer an innovative and promising solution. When combined with shunt circuits (e.g., resistor-inductor configurations), they enable the development of damping mechanisms for such vibrations. This thesis focuses on the parametric design of microstructures in structural elements (such as beams), aiming to enhance vibration damping using shunted piezoelectric systems. These microstructures consist of geometric engraves along the beam, which influence its local stiffness, vibration behavior, natural frequencies, and overall deformation. Through modeling and simulation using the finite element software ANSYS, the study investigates how geometric variations of the engraves affect local mechanical deformations and, consequently, vibration damping. Parametric analyses will also be conducted on the components of the electrical circuit. The results of this study are expected to provide valuable highlights for the design and integration of such microstructures into intelligent structures, contributing to more efficient vibration control systems.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Πέμπτη, 2 Ιουλίου 2026, 11:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/93506639629?pwd=BFSD0MTe5awDR8H8Ums4VYJ1FgDUuf.1

Ονοματεπώνυμο: ΠΕΡΑΚΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ

Θέμα: Ψηφιακός Μετασχηματισμός του Ημερήσιου Περιφερειακού Τύπου στην Ελλάδα: Κοινωνικά Δίκτυα και Τεχνητή Νοημοσύνη ως εργαλεία rebranding και διοικητικής αναδιοργάνωσης

Title: The Digital Transformation of the Daily Regional Press in Greece: Leveraging Social Media and Artificial Intelligence for Rebranding and Managerial Reorganization

Εξεταστική Επιτροπή

• ΚΡΑΣΑΔΑΚΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ, ΕΔΙΠ (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Ο ημερήσιος περιφερειακός τύπος στην Ελλάδα αποτελεί έναν θεσμό με μεγάλη κοινωνική σημασία. Διαχρονικά, έχει προσφέρει έγκυρη ενημέρωση, λειτουργώντας παράλληλα ως βήμα ανάδειξης τοπικών ζητημάτων αλλά ταυτόχρονα και ως πυλώνας πλουραλισμού, ως αντίβαρο στις τάσεις συγκέντρωσης των Μ.Μ.Ε. από επιχειρηματικά συμφέροντα. Ωστόσο, βρίσκεται αντιμέτωπος με προκλήσεις που αφορούν, το ασφυκτικό φορολογικό πλαίσιο, τη μείωση της κυκλοφορίας, τις μεταβολές στο επιχειρησιακό μοντέλο και την ανάγκη προσαρμογής στον ψηφιακό μετασχηματισμό. Στο νέο αυτό περιβάλλον, τα κοινωνικά δίκτυα και η τεχνητή νοημοσύνη αναδεικνύονται σε καταλυτικούς παράγοντες αλλαγής, εξέλιξης και προσαρμογής σε μια νέα πραγματικότητα. Η παρούσα διπλωματική εργασία στοχεύει να διερευνήσει πώς και σε ποιο βαθμό οι εκδοτικές επιχειρήσεις του ημερήσιου περιφερειακού Τύπου στην Ελλάδα αξιοποιούν τα κοινωνικά δίκτυα και την τεχνητή νοημοσύνη, ποια είναι τα οφέλη και οι προκλήσεις που αναγνωρίζουν και πώς αυτά τα εργαλεία μπορούν να συνδεθούν με στρατηγικές rebranding και βιώσιμης ανάπτυξης. Για τον λόγο αυτό θα διεξαχθεί έρευνα με χρήση ερωτηματολογίου, το οποίο θα απευθυνθεί σε εκδοτικές επιχειρήσεις ημερήσιων περιφερειακών εφημερίδων της Ελλάδας. Στόχος είναι να καταγραφεί ο βαθμός υιοθέτησης κοινωνικών δικτύων και τεχνητής νοημοσύνης, οι προσδοκίες, οι αντιλήψεις για τα οφέλη και τις δυσκολίες, καθώς και οι μελλοντικές προθέσεις επένδυσης σε τέτοιες τεχνολογίες. Τα βασικά ερευνητικά ερωτήματα της εργασίας είναι: (α) υπάρχει συσχέτιση ανάμεσα στην κυκλοφορία μιας εφημερίδας και στον βαθμό χρήσης κοινωνικών δικτύων και εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης; (β) Υπάρχει συσχέτιση ανάμεσα στον αριθμό προσωπικού και στο επίπεδο υιοθέτησης ψηφιακών εργαλείων; (γ) Επηρεάζει το οικονομικό περιβάλλον της περιφέρειας (π.χ. κατά κεφαλήν ΑΕΠ) την επένδυση μιας εκδοτικής επιχείρησης σε social media και AI; Επομένως, η εργασία αναμένεται να αναδείξει τη διπλή διάσταση των νέων τεχνολογιών για τον περιφερειακό Τύπο: αφενός ως εργαλεία επικοινωνίας και προσέλκυσης νέων αναγνωστών, αφετέρου ως μέσα διοικητικής αναδιάρθρωσης και οικονομικής βιωσιμότητας. Με τον τρόπο αυτό, η εργασία θα συμβάλει στη διαμόρφωση προτάσεων στρατηγικής που μπορούν να ενισχύσουν τον ρόλο και την επιβίωση του περιφερειακού Τύπου στην ψηφιακή εποχή.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 7 Ιουλίου 2026, 10:00
Αίθουσα: Εργαστήριο Ευφυών Συστημάτων και Ρομποτικής, Σχολή ΜΠΔ

Ονοματεπώνυμο: ΚΑΡΕΚΛΑ ΑΘΗΝΑ

Θέμα: Εκπαίδευση αυτόνομων πρακτόρων για την περίπτωση της αυτόνομης οδήγησης με χρήση ενισχυτικής μάθησης: Η περίπτωση της παραποίησης της συνάρτησης ανταμοιβής.

Title: Training autonomous agents for autonomous driving using reinforcement learning: The case of reward hacking

Εξεταστική Επιτροπή

• ΔΟΪΤΣΙΔΗΣ ΕΛΕΥΘEΡΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΠΙΠΕΡΙΔΗΣ ΣΑΒΒΑΣ, ΕΔΙΠ

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία επικεντρώνεται στη μελέτη και ανάλυση του φαινομένου της εκμετάλλευσης συνάρτησης ανταμοιβής (reward hacking), δηλαδή της ανεπιθύμητης συμπεριφοράς που προκύπτει όταν ένας πράκτορας ενισχυτικής μάθησης εκμεταλλεύεται ατέλειες στον σχεδιασμό της συνάρτησης επιβράβευσης. Το φαινόμενο αυτό αποτελεί σημαντική πρόκληση στην εφαρμογή της ενισχυτικής μάθησης σε πραγματικά συστήματα, όπως η αυτόνομη οδήγηση, όπου η ασφάλεια και η αποτελεσματικότητα της συμπεριφοράς του πράκτορα είναι κρίσιμης σημασίας. Σκοπός της εργασίας είναι η συστηματική μελέτη διαφορετικών τρόπων σχεδιασμού συναρτήσεων ανταμοιβής, με στόχο την αποτροπή ανεπιθύμητων στρατηγικών και την καθοδήγηση του πράκτορα προς βέλτιστη και ασφαλή συμπεριφορά. Παρουσιάζεται μια σειρά από προτεινόμενες συναρτήσεις επιβράβευσης και εξετάζεται η επίδρασή τους στην τελική συμπεριφορά του πράκτορα. Η αξιολόγηση πραγματοποιείται μέσω προσομοίωσης σε περιβάλλον αυτόνομης οδήγησης, αξιοποιώντας αλγορίθμους ενισχυτικής μάθησης όπως DDPG, SAC και TD3. Για κάθε συνδυασμό περιβάλλοντος και συνάρτησης ανταμοιβής (reward function) μελετώνται μετρήσεις απόδοσης, σύγκλισης και σταθερότητας, καθώς και φαινόμενα που σχετίζονται με την εκμετάλλευση συνάρτησης ανταμοιβής .

Abstract

This diploma thesis focuses on the study and analysis of the reward hacking phenomenon, namely the emergence of undesired behaviors when a reinforcement learning agent exploits imperfections in the design of the reward function. This phenomenon constitutes a significant challenge in the application of reinforcement learning to real-world systems, such as autonomous driving, where safety and behavioral reliability are of critical importance. The objective of this work is the systematic investigation of different reward function design strategies, aiming to prevent undesired policies and to guide the agent toward optimal and safe behavior. A set of alternative reward function formulations is presented, and their impact on the resulting agent behavior is examined. The evaluation is conducted through simulation in an autonomous driving environment, employing reinforcement learning algorithms such as DDPG, SAC, and TD3. For each combination of environment and reward function, performance metrics related to convergence, stability, and overall behavior are analyzed, with particular emphasis on the manifestation of reward hacking phenomena.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 7 Ιουλίου 2026, 11:00
Αίθουσα: M5.001 - Εργαστήριο SenseLab

Ονοματεπώνυμο: ΤΣΕΛΕΜΠΗΣ ΣΟΦΟΚΛΗΣ

Θέμα: Ανάπτυξη αυτόνομων συνεργατικών ρομπότ και εφαρμογή τεχνικών μηχανικής μάθησης σε περιβάλλοντα ρομποτικού ανταγωνισμού

Title: Development of Autonomous Cooperative Robots and Application of Machine Learning Techniques in Competitive Robotic Environments

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΡΑΜΠΑΤΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΠΑΡΤΣΙΝΕΒΕΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Καθηγητής
• ΔΟΪΤΣΙΔΗΣ ΕΛΕΥΘEΡΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Στη σύγχρονη εποχή, η αυτονομία και η συνεργασία των ρομποτικών συστημάτων αποτελούν κεντρικά πεδία έρευνας, σε ποικίλους τομείς, από τη βιομηχανία και την ιατρική, μέχρι και τις διαστημικές αποστολές. Η ραγδαία πρόοδος της ρομποτικής επιστήμης αξιοποιεί τεχνολογικές εξελίξεις στην τεχνητή νοημοσύνη, τη μηχανική μάθηση και τα συστήματα επικοινωνίας, με στόχο την ανάπτυξη αυτόνομων μονάδων που αντιλαμβάνονται το περιβάλλον, λαμβάνουν αποφάσεις και επιδεικνύουν συνεργατικές συμπεριφορές. Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη δοκιμή δύο αυτόνομων κινητών ρομπότ, με στόχο την ανάπτυξη συνεργατικής συμπεριφοράς σε αγωνιστικό περιβάλλον. Το πρώτο ρομπότ λειτουργεί ως κύριος κόμβος, εξοπλισμένο με κάμερα μηχανικής όρασης, και αναλαμβάνει τον εντοπισμό αντιπάλων μέσω αλγορίθμων μηχανικής μάθησης και υπολογισμού σχετικής θέσης, ενώ το δεύτερο ρομπότ λειτουργεί ως υποτελής κόμβος, λαμβάνοντας και αξιοποιώντας τις πληροφορίες που δέχεται από τον κύριο κόμβο, με σκοπό την υλοποίηση στρατηγικών κίνησης και συνεργασίας. Το ρομπότ που λειτουργεί ως κύριος κόμβος διαθέτει τις απαραίτητες δυνατότητες για αυτόνομη λειτουργία και εκτέλεση βασικών ενεργειών. Είναι ικανό να ανιχνεύει εμπόδια, να εντοπίζει και να παρακολουθεί αντίπαλα ρομπότ, καθώς και τον υποτελή κόμβο, ενώ καθορίζει την πορεία του και τη στρατηγική αλληλεπίδρασης με τα αντίπαλα συστήματα. Επιπλέον, διαβιβάζει πληροφορίες θέσης, κίνησης και στρατηγικής στο υποτελές ρομπότ και εκτελεί εντολές κίνησης των τροχών και της κάμερας σύμφωνα με τις αποφάσεις του συστήματος ελέγχου. Παράλληλα, το ρομπότ που λειτουργεί ως υποτελής κόμβος είναι ικανό να ανιχνεύει και να αποφεύγει εμπόδια, να δέχεται τις πληροφορίες που του διαβιβάζονται από το κύριο ρομπότ και να εκτελεί τις αντίστοιχες συνεργατικές ενέργειες. Ο προγραμματισμός των ρομπότ υλοποιείται σε περιβάλλον προγραμματισμού Arduino και η επικοινωνία μεταξύ τους πραγματοποιείται μέσω ασύρματης σύνδεσης με RF πομποδέκτες, επιτρέποντας τη διπλή κατεύθυνση μετάδοσης δεδομένων μεταξύ κύριου και υποτελούς ρομπότ. Ο κύριος κόμβος αποστέλλει πληροφορίες εντοπισμού και τακτικής, ενώ ο υποτελής κόμβος ανταποκρίνεται με κατάλληλη στρατηγική κίνησης. Και τα δύο ρομπότ διαθέτουν ανεξάρτητη δυνατότητα πλοήγησης και αποφυγής εμποδίων μέσω αισθητήρων υπερύθρων και υπερηχητικού αισθητήρα. Η εργασία εξετάζει επίσης διαφορετικούς ρόλους των ρομπότ και τις τακτικές συνεργασίας που προκύπτουν. Μέσα από δοκιμές πεδίου και αξιολόγηση επιδόσεων, μελετώνται πτυχές της συνεργατικής ρομποτικής, των αυτόνομων ρομποτικών συστημάτων, καθώς και της ενσωμάτωσης μηχανικής όρασης με συστήματα επικοινωνίας.

Abstract

In the modern era, the autonomy and cooperation of robotic systems constitute central fields of research across diverse domains, ranging from industry and medicine to space missions. The rapid progress of robotics builds upon technological advancements in artificial intelligence, machine learning, and communication systems, aiming at the development of autonomous units capable of perceiving their environment, making decisions, and demonstrating cooperative behaviors. The present thesis addresses the design, construction, and testing of two autonomous mobile robots, with the objective of developing cooperative behavior in a competitive environment. The first robot functions as the master node, equipped with a vision-based camera, and is responsible for detecting opponents through machine learning algorithms and relative position estimation, while the second robot operates as the subordinate node, receiving and utilizing the information transmitted by the master node in order to implement movement and cooperation strategies. The master node robot incorporates the necessary capabilities for autonomous operation and execution of basic actions. It is able to detect obstacles, identify and track opponent robots as well as the subordinate node, while determining its trajectory and interaction strategy with adversarial systems. Furthermore, it transmits information regarding position, movement, and strategy to the subordinate robot and executes wheel and camera motion commands according to the decisions of its control system. At the same time, the subordinate node robot is capable of detecting and avoiding obstacles, receiving information transmitted from the master robot, and executing corresponding cooperative actions. The programming of the robots is carried out in the Arduino development environment, while their communication is established through wireless RF transceivers, enabling bidirectional data transmission between the master and subordinate robots. The master node transmits detection and tactical information, whereas the subordinate node responds with appropriate motion strategies. Both robots possess independent navigation and obstacle avoidance capabilities through the use of infrared and ultrasonic sensors. This thesis also investigates the different roles of the robots and the cooperative strategies that emerge. Through field experiments and performance evaluation, it explores aspects of cooperative robotics, autonomous robotic systems, as well as the integration of machine vision with communication systems.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, 13:00
Αίθουσα: Γ3.016

Ονοματεπώνυμο: ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑΤΟΣ--ΦΡΑΝΣΙΣ ΝΑΘΑΝΑΗΛ

Θέμα: Αξιολόγηση εμποδίων και κενών στην υιοθέτηση βιομηχανικών ψηφιακών διδύμων για την προστασία μνημείων πολιτιστικής κληρονομιάς με κινούμενα μέρη

Title: Assessment of barriers and gaps in adopting industrial digital twins for protecting cultural heritage monuments with moving components

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΡΑΜΠΑΤΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΚΟΥΙΚΟΓΛΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ, Καθηγητής
• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Τα μνημεία πολιτιστικής κληρονομιάς που περιλαμβάνουν μηχανικά μέρη (όπως ανελκυστήρες, γέφυρες, καμπάνες και μηχανισμοί ρολογιών) απαιτούν προσεκτική παρακολούθηση για τη διασφάλιση της λειτουργικής αξιοπιστίας, της δομικής ακεραιότητας και της μακροπρόθεσμης διατήρησής τους. Ενώ τα Ψηφιακά Δίδυμα (Digital Twins, DTs) έχουν αναδειχθεί ως ισχυρά εργαλεία για την προληπτική συντήρηση και τη λήψη αποφάσεων βάσει δεδομένων σε βιομηχανικά περιβάλλοντα, η εφαρμογή τους στο πλαίσιο της πολιτιστικής κληρονομιάς παραμένει περιορισμένη. Η παρούσα διπλωματική εργασία παρέχει μια ανάλυση του χάσματος μεταξύ των βιομηχανικών εφαρμογών ψηφιακών δίδυμων και της πιθανής υιοθέτησής τους σε μνημεία πολιτιστικής κληρονομιάς με κινούμενα μέρη. Εξετάζει τα θεωρητικά θεμέλια των DTs, τις σχετικές μεθοδολογίες αισθητήρων και συνθέτει τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις μέσω μιας περιεκτικής βιβλιογραφικής ανασκόπησης τόσο μελετών περίπτωσης σχετικά με μνημεία πολιτιστικής κληρονομιάς όσο και με την βιομηχανία. Η μελέτη εντοπίζει βασικά λειτουργικά, τεχνολογικά και επιχειρησιακά χάσματα, αξιολογεί τα εμπόδια στην εφαρμογή και διερευνά τις ευκαιρίες για την προσαρμογή των βιομηχανικών πρακτικών DTs σε περιβάλλοντα πολιτιστικής κληρονομιάς. Τα ευρήματα υπογραμμίζουν τόσο τα πιθανά οφέλη της υιοθέτησης των DTs όσο και τις προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπιστούν. Η διπλωματική εργασία καταλήγει περιγράφοντας τομείς προτεραιότητας για μελλοντική έρευνα, με σκοπό την υποστήριξη της ευρύτερης και αποτελεσματικότερης υιοθέτησης συστημάτων DTs στη διατήρηση μνημείων πολιτιστικής κληρονομιάς.

Abstract

Cultural heritage monuments that incorporate mechanical components (such as elevators, bridges, bells, and clock mechanisms) require careful monitoring to ensure operational reliability, structural integrity, and long-term preservation. While Digital Twins (DTs) have emerged as powerful tools for predictive maintenance and data-driven decision- making in industrial settings, their application in cultural heritage contexts remains limited. This thesis provides an analysis of the gap between industrial digital twin applications and their potential adoption in cultural heritage monuments with moving components. It examines the theoretical foundations of DTs, relevant sensing methodologies and synthesises the state of the art through a comprehensive literature review of both heritage and industrial case studies. The study identifies key functional, technological, and operational gaps, evaluates barriers to implementation, and explores opportunities for adapting industrial DT practices to heritage environments. The findings highlight both the potential benefits of DT adoption and the challenges that must be addressed. The thesis concludes by outlining priority areas for future research to support the broader and more effective adoption of DT systems in cultural heritage conservation.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 30 Ιουνίου 2026, 12:00
Αίθουσα: Εργαστήριο Διοικητικών Συστημάτων

Ονοματεπώνυμο: ΧΑΤΖΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Θέμα: Ανάλυση καταναλωτικών προτιμήσεων για υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τη μέθοδο Choice Based Conjoint Analysis

Title: Consumer preference analysis for hybrid and electric cars using Choice Based Conjoint Analysis

Εξεταστική Επιτροπή

• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΚΩΣΤΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής

Περίληψη

Η εξέλιξη της τεχνολογίας και η υιοθέτηση καινοτόμων πράσινων μεθόδων για την προστασία του πλανήτη, δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Εντός των τελευταίων ετών, τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν καταφέρει να καταλάβουν σημαντικό μέρος της παγκόσμιας αγοράς του αυτοκινήτου, τόσο λόγω των προσπαθειών των κρατών να μειώσουν σημαντικά την παρουσία βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων, όσο και της αναζήτησης νέων οικονομικών λύσεων από τους καταναλωτές. Η αυξανόμενη ζήτηση των οχημάτων των δύο αυτών κατηγοριών έχει οδηγήσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες στην αναζήτηση νέων τεχνολογιών και καινοτομιών ώστε να μπορέσουν να ξεχωρίσουν από τους υπόλοιπους ανταγωνιστές τους με αποτέλεσμα ο αγοραστής να βρίσκεται αντιμέτωπος με μία πληθώρα χαρακτηριστικών. Η παρούσα εργασία στοχεύει στη μέτρηση και ανάλυση των καταναλωτικών προτιμήσεων για τα χαρακτηριστικά αυτά με σκοπό να καταλήξει σε ένα συμπέρασμα για το τρόπο με τον οποίο επιλέγει ένας καταναλωτής ένα υβριδικό ή ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ξεχωρίζοντας τα χαρακτηριστικά τα οποία συμβάλλουν περισσότερο στη διαμόρφωση της καταναλωτικής διάθεσης του κάθε ατόμου. Αντλώντας δεδομένα από ένα σημαντικό αριθμό ερωτώμενων και με τη χρήση της μεθόδου Choice Based Conjoint Analysis η εργασία θα καταλήξει στα χαρακτηριστικά που θεωρούν οι καταναλωτές ως τα πιο σημαντικά.

Abstract

The evolution of technology and the adoption of innovative green methods for protecting the planet could not be absent from the automotive industry. In recent years, hybrid and electric vehicles have managed to control a significant share of the global car market, both due to the efforts of goverments to significantly reduce the presence of gasoline and diesel vehicles, and due to consumers' search for new economical solutions. The increasing demand for vehicles in these two categories has led car manufacturers to explore new technologies and innovations in order to distinguish themselves from their competitors, resulting in buyers being faced with a wide variety of attributes. The present study aims to measure and analyze consumer preferences for these features, with the aim of drowing conclusions about the way consumers choose a hybrid or an electric car, highlighting the characteristics that have the most influence on each individual. By collecting data from a significant number of respondents and by using the Choice Based Conjoint Analysis method, the study will identify the features that consumers consider most important.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 7 Ιουλίου 2026, 12:00
Αίθουσα: Εργαστήριο Ευφυών Συστημάτων και Ρομποτικής

Ονοματεπώνυμο: ΛΥΓΗΡΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Θέμα: Ανάπτυξη εκπαιδευτικής πλατφόρμας προσομοίωσης Συστημάτων Παραγωγής

Title: Development of an education platform for Production Systems

Εξεταστική Επιτροπή

• ΔΟΪΤΣΙΔΗΣ ΕΛΕΥΘEΡΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΤΣΙΝΑΡΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΕΔΙΠ

Περίληψη

Η διδασκαλία των συστημάτων παραγωγής και της προσομοίωσης, μέσω των εννοιών που προωθεί η Βιομηχανία 4.0 (Industry 4.0) στην τριτοβάθμια εκπαίδευση, αποτελεί συχνά πρόκληση, λόγω της έλλειψης πρακτικής εφαρμογής και των δυσκολιών που προκύπτουν όσον αφορά τη συμμετοχή των φοιτητών. Οι φοιτητές έρχονται αντιμέτωποι με πολύπλοκες περιγραφές εννοιών παραγωγής που χρησιμοποιούνται στο υλικό των μαθημάτων, ενώ η εργαστηριακή εμπειρία βασίζεται στην ανάλυση μελετών ανά περίπτωση, οι οποίες είναι σημαντικές για την επίτευξη μιας βαθιάς κατανόησης του προβλήματος. Στο πλαίσιο αυτό, η παρούσα διπλωματική εργασία αναπτύσσει ένα εκπαιδευτικό εργαλείο προσομοίωσης και ένα συνοδευτικό πλαίσιο για τη διδασκαλία των συστημάτων παραγωγής. Το εργαλείο υποστηρίζει τον σχεδιασμό, την προσομοίωση, την κατασκευή και την οπτικοποίηση σύνθετων αρχιτεκτονικών συστημάτων παραγωγής παρέχοντας παράλληλα το βασικό θεωρητικό υπόβαθρο, επιτρέποντας στους χρήστες να δημιουργούν και να συγκρίνουν σενάρια, να εξάγουν εκτελέσιμο κώδικα και να αναλύουν αποτελέσματα μέσω κατάλληλα διαμορφωμένων πινάκων ελέγχου που καλύπτουν δείκτες απόδοσης, σχεδιασμό συστήματος και πολιτικές ελέγχου. Παράλληλα, υποστηρίζει την διασύνδεση με μοντέλα εργαστηριακής κλίμακας, ώστε οι φοιτητές να παρατηρούν, να συλλέγουν δεδομένα και να εφαρμόζουν διαφορετικές πολιτικές, καθιστώντας τη μάθηση στα συστήματα παραγωγής πιο ελκυστική και αποτελεσματική.

Abstract

Teaching production systems and simulation through Industry 4.0 concepts in higher education is considered challenging due to the focus on theoretical aspects and the lack of practical applications often resulting to difficulties in student engagement. Laboratory experience is grounded in the analysis of case studies. While this approach is crucial for attaining a profound comprehension of the problem, it cannot entirely substitute practical experience in real-world scenarios. This thesis develops a simulation tool and an accompanying academic framework for teaching production systems. The tool's framework supports the design, simulation, construction, and visualization of complex production system architectures together with their theoretical background, allowing users to create and compare production scenarios, export executable code, and analyze results through dashboards covering performance indicators, system design, and control policies. It can also interface with laboratory-scale models, letting students observe, collect data, and apply different policies, making learning in production systems more engaging and effective.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 29 Ιουνίου 2026, 11:00
Αίθουσα: Εργαστήριο Συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης

Ονοματεπώνυμο: ΠΙΡΙΤΖΑΟΥΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΑ

Θέμα: Αποκλίσεις ESG αξιολογήσεων: Συστηματική βιβλιογραφική ανασκόπηση αιτιών, επιπτώσεων και ρυθμιστικών προκλήσεων

Title: ESG Rating Divergence: A Systematic Literature Review of Drivers, Implications, and Regulatory Challenges

Εξεταστική Επιτροπή

• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής
• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει το ζήτημα των αποκλίσεων στις αξιολογήσεις ESG (Environmental, Social & Governance), το οποίο έχει αναδειχθεί σε ένα από τα σημαντικότερα θέματα της σύγχρονης βιώσιμης χρηματοδότησης. Μέσα από συστηματική βιβλιογραφική ανασκόπηση, διερευνώνται οι παράγοντες που προκαλούν διαφοροποιήσεις μεταξύ των βασικών παρόχων αξιολογήσεων, οι συνέπειες αυτών των αποκλίσεων για τις αγορές και τους επενδυτές, καθώς και οι πρωτοβουλίες που έχουν αναπτυχθεί σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο με στόχο την εναρμόνιση των μεθοδολογιών αξιολόγησης. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι οι διαφορές αυτές οφείλονται κυρίως στο διαφορετικό εύρος αξιολόγησης, στη στάθμιση των επιμέρους κριτηρίων και στις πηγές δεδομένων που χρησιμοποιεί κάθε οργανισμός, γεγονός που οδηγεί σε περιορισμένη συγκρισιμότητα και αυξάνει τον κίνδυνο παραπληροφόρησης. Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Ένωση και διεθνείς φορείς προωθούν νέους κανονισμούς, όπως ο ESG Rating Regulation, με σκοπό την ενίσχυση της διαφάνειας και της αξιοπιστίας των ESG αξιολογήσεων. Η εργασία επιδιώκει να συμβάλει στην καλύτερη κατανόηση του φαινομένου και να αναδείξει την ανάγκη καθιέρωσης κοινών και τεκμηριωμένων προτύπων αξιολόγησης ESG.

Abstract

This thesis explores the issue of divergence in Environmental, Social, and Governance (ESG) ratings, which has emerged as one of the key challenges in modern sustainable finance. Through a systematic review of the existing literature, it examines the factors that cause variations among major ESG rating providers, the consequences of these differences for financial markets and investors, and the ongoing efforts at both European and international level to harmonize assessment methodologies. The findings suggest that divergences mainly stem from differences in evaluation scope, weighting of criteria, and data sources used by each provider, resulting in limited comparability and a higher risk of misleading information. At the same time, the European Union and other global bodies are introducing new regulatory frameworks, such as the ESG Rating Regulation, to improve transparency and credibility in ESG evaluations. The study aims to deepen understanding of this phenomenon and highlight the need for common and well-structured ESG assessment standards.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Δευτέρα, 29 Ιουνίου 2026, 12:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/4267228881?pwd=SFNJdUFOR2ZTQjFKTlF3RkFKeFlwQT09

Ονοματεπώνυμο: ΚΑΒΡΑΚΗ ΧΡΥΣΗ

Θέμα: Η Συμβολή της Μηχανικής Μάθησης και του Process Mining στην Αξιολόγηση και Πρόβλεψη της Αποδοτικότητας των Τραπεζικών Καταστημάτων

Title: The Contribution of Machine Learning and Process Mining to the Evaluation and Prediction of Bank Branch Efficiency

Εξεταστική Επιτροπή

• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής

Περίληψη

Η ταχεία προσαρμογή του τραπεζικού τομέα στην ψηφιακή εποχή έχει εντείνει την ανάγκη για προηγμένα αναλυτικά εργαλεία, με στόχο τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας και των οικονομιών κλίμακας, ώστε να διατηρηθεί το ανταγωνιστικό τους πλεονέκτημα. Παρά το γεγονός ότι πολλές τράπεζες παράγουν τεράστιες ποσότητες δεδομένων σχετικά με τις δραστηριότητές τους, λίγες είναι αυτές που μπορούν να μετατρέψουν αυτές τις πληροφορίες σε στρατηγική πρόβλεψη με πρακτική εφαρμογή. Η παρούσα διατριβή αναπτύσσει ένα ολοκληρωμένο εννοιολογικό πλαίσιο για τη χρήση της εξόρυξης διαδικασιών (Process Mining) και της μηχανικής μάθησης (Machine Learning) στο τραπεζικό περιβάλλον. Αντί να εκτελέσουμε μια απτή εμπειρική προσομοίωση, προτείνουμε μια ισχυρή μέθοδο που βασίζεται σε αξιόπιστη ανάλυση δεδομένων, ώστε να επιτρέψει στα στελέχη των τραπεζών να αξιολογούν, να διαγνώσουν και να προβλέψουν την αποδοτικότητα των καταστημάτων. Σχεδιάζουμε ένα ολοκληρωμένο αναλυτικό μοντέλο δύο φάσεων. Η πρώτη φάση συνίσταται στη χρήση της εξόρυξης διαδικασιών (έλεγχος συμμόρφωσης) για τη σύγκριση των πραγματικών ροών εργασίας των τραπεζών με τις κανονικές ροές εργασίας, επιτρέποντας στα ιδρύματα να εντοπίζουν αποκλίσεις από τις καθιερωμένες διαδικασίες, καθώς και σημεία συμφόρησης στη ροή εργασίας και «κόστος αδράνειας» του συστήματος. Η δεύτερη φάση περιλαμβάνει μια αρχιτεκτονική μηχανικής μάθησης για την εκτίμηση των επιπέδων απόδοσης με λογιστική παλινδρόμηση και την παραγωγή λογικής «αν-τότε» για οδηγίες προς τους διευθυντές με δέντρα αποφάσεων. Το πλαίσιο επιτρέπει τη μετάβαση από την αναφορά μέσω πίνακα ελέγχου σε πιο «έξυπνους» δείκτες βασικής απόδοσης σε πραγματικό χρόνο και παρέχει στις τράπεζες διαφανή διαγνωστικά και προγνωστικά εργαλεία για τον εξορθολογισμό των λειτουργιών, τη μείωση του κόστους και τη βελτίωση της εμπειρίας του πελάτη, μετατρέποντας τα δεδομένα του συστήματος σε ένα διαρκές στρατηγικό πλεονέκτημα.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Πέμπτη, 25 Ιουνίου 2026, 12:00
https://teams.microsoft.com/meet/364494587833162?p=NFsVhKqeF5sr5mrRFJ

Ονοματεπώνυμο: ΣΤΕΦΑΝΟΥΔΑΚΗ ΠΕΡΣΕΦΟΝΗ

Θέμα: Καταναλωτική συμπεριφορά τουριστών απέναντι σε πρακτικές βιωσιμότητας στον τουριστικό κλάδο στην Κρήτη

Title: Consumer behavior of tourists against sustainable practices in the tourism sector in Crete

Εξεταστική Επιτροπή

• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΚΡΑΣΑΔΑΚΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ, ΕΔΙΠ

Περίληψη

Ο τουρισμός ως παγκόσμιο κοινωνικό και οικονομικό φαινόμενο , συνδέεται στενά με τη ζήτηση εμπειριών , την κινητικότητα πληθυσμών και την αλληλεπίδραση πολιτισμών . Η συνεχής διερεύνηση του κλάδου έχει δημιουργήσει σημαντικές προοπτικές αναμεσά στην οικονομική ευημερία , την περιαυτολογική προστασία και την κοινωνική συνοχή .Στο πλαίσιο αυτό , οι πρακτικές βιωσιμότητας έχουν μετατραπεί σε βασικό ζητούμενο για τις τουριστικές επιχειρήσεις και τους προορισμούς που επιθυμούν να διατηρήσουν την ελκυστικότητα τους σε βάθος χρόνου . Πάρα τις συνέχεις συζητήσεις γύρω από τις πολίτικες και τις στράγγιζες βιωσιμότητας καθοριστικό ρολό στην επιτυχία τους διαδραματίζουν οι ίδιοι οι επισκέπτες . Οι τουρίστες , μέσα από τις καταναλωτικές τους επιλογές , έχουν την ικανότητα να ενισχύσουν ή αν αποδυναμώσουν τις προσπάθειες που γίνονται για την υπεύθυνη διαχείριση των πόρων . Οι στάσεις τους απέναντι σε ζητήματα όπως η εξοικονόμηση ενέργειας , η μείωση απορριμμάτων , η προτίμηση τοπικών προϊόντων και η στήριξη κοινωνικά υπευθύνων επιχειρήσεων και κρίσιμες , καθώς καθορίζουν τον βαθμό στον οποίο οι τουριστικές επιχειρήσεις υιοθετούν ή επεκτείνουν τέτοιες πρακτικές . Η Κρήτη απαρτίζει έναν από τους δημοφιλέστερους προορισμούς στην Μεσόγειο προσφέροντας το ιδανικό πεδίο μελέτης για την κατανόηση αυτών των ζητημάτων . Το νησί διαθέτει πλούσιο φυσικό περιβάλλον , ισχυρή πολιτιστική ταυτότητα και ανεπτυγμένες τουριστικές υποδομές . Ωστόσο η εξάρτηση του από τον τουρισμό δημιουργεί την ανάγκη για ένα πιο βιώσιμο μοντέλο ανάπτυξης που θα διασφαλίσει την ευημερία των κάτοικων της χωρίς να υποβαθμίζει το περιβάλλον και τους διαθέσιμους πόρους. Η διερεύνηση της συμπεριφοράς των επισκεπτών του νησιού είναι κρίσιμη , καθώς οι επιλογές μπορούν να καθορίσουν την κατεύθυνση που ακολουθεί η τοπική τουριστική βιομηχανία . Η εργασία επικεντρώνεται στη μελέτη της καταναλωτικής συμπεριφοράς των τουριστών στην Κρήτη αναφορικά με τις πρακτικές βιωσιμότητας . Στόχος είναι να αναδειχθεί το κατά ποσό οι επισκέπτες γνωρίζουν , εκτιμούν και επιλέγουν υπηρεσίες ή προϊόντα που σχετίζονται με την βιωσιμότητα , αλλά και να εντοπιστούν τα εμπόδια που περιορίζουν τη διάδοση τους. Διερευνώνται ζήτημα όπως η προθυμία πληρωμής για καταλύματα με οικολογικές πιστοποιήσεις , η απόδοση περιορισμών στη χρήση φυσικών πόρων , η στήριξη της τοπικής παραγωγής και η εμπιστοσύνη σε φορείς που προωθούν βιώσιμες πρακτικές . Η μυθολογική προσέγγιση συνδυάζει πρωτογενή ενδεχόμενος και δευτερογενή ερευνά .Αρχικά , με την συμβολή της βιβλιογραφικής ανασκόπησης μέσα από επιστημονικά άρθρα με σκοπό την αποτύπωση της βασικής θεωρίας και των υφιστάμενων τάσεων . Στην συνέχεια, σχεδιάστηκε πρωτογενής ερευνά με την μορφή ερωτηματολογίου που διανεμήθηκε σε επισκέπτες της Κρήτης . Το εργαλείο αυτό επιτρέπει τη συλλογή δεδομένων σχετικά με διάφορα χαρακτηριστικά Η συμβολή της ερευνάς είναι διττή . Από την μια πλευρά παρέχει μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα της καταναλωτικής συμπεριφοράς των τουριστών στην Κρήτη , συμβάλλοντας στην βιβλιογραφία γύρω από την σχέση τουρισμού και βιωσιμότητας .Από την άλλη προσφέρει πρακτικές κατευθύνσεις σε τοπικούς φορείς , επιχειρήσεις και διαμορφωτικές πολίτικες που ενδιαφέρουν να προωθήσουν βιώσιμες στρατηγικές ανάπτυξης . Με τον τρόπο αυτό η εργασία φιλοδοξεί στη μετάβαση ενός μοντέλου τουρισμού που συνδυάζει την καταναλωτική συμπεριφορά με την περιαυτολογική σημασία και την κοινωνική ευημερία τόσο στην Κρήτη όσο και σε άλλους αντίστοιχους τουριστικούς προορισμός .

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Παρασκευή, 26 Ιουνίου 2026, 12:00
Αίθουσα: Γ3.0.13

Ονοματεπώνυμο: ΚΑΡΑΜΑΟΥΝΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Θέμα: Μελέτη, Σχεδιασμός και Μοντελοποίηση Συστήματος Εισαγωγής Αέρα Αγωνιστικού Μονοθέσιου Τύπου FSAE για την παραγωγή με Χρήση Προσθετικής Κατασκευής

Title: Study, Design and System Modeling of a Formula SAE Air Intake System for Fabrication Using Additive Manufacturing

Εξεταστική Επιτροπή

• ΚΑΖΑΣΙΔΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ-ΜΑΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής
• ΝΙΚΟΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά στη μελέτη, στον σχεδιασμό και στη βελτιστοποίηση του συστήματος εισαγωγής αέρα μηχανής εσωτερικής καύσης αγωνιστικού μονοθέσιου τύπου Formula SAE στο πλαίσιο της φοιτητικής ομάδας FS TUC. Καθώς η απόδοση μιας μηχανής εσωτερικής καύσης εξαρτάται άμεσα από τον αέρα που εισάγεται στον κύλινδρο ανά κύκλο λειτουργίας, ένα κατάλληλα σχεδιασμένο σύστημα εισαγωγής μπορεί να συμβάλει ουσιαστικά στην μεγιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα. Ο σχεδιασμός του πραγματοποιήθηκε σε περιβάλλον CAD σύμφωνα με τους κανονισμούς της διοργάνωσης Formula Student Germany 2026 και τους περιορισμούς ενσωμάτωσης στο όχημα . H αξιολόγηση και η βελτιστοποίηση των γεωμετρικών παραμέτρων πραγματοποιήθηκαν με τη χρήση υπολογιστικής ρευστοδυναμικής (CFD), μέσω της σύγκρισης διαφορετικών διαμορφώσεων οι οποίες μελετήθηκαν ως προς την πτώση πίεσης, την κατανομή ταχυτήτων τα χαρακτηριστικά της ροής. Δίνεται έμφαση στη μείωση των απωλειών πίεσης , στη βελτίωση της ομοιομορφίας της ροής προς τον κινητήρα, την αύξηση της μαζικής παροχής αέρα και στην υποστήριξη της συνολικής απόδοσης του κινητήρα για το εύρος στροφών λειτουργίας του. Διερευνήθηκε η εφαρμογή τεχνολογιών προσθετικής κατασκευής , εναλλακτικών μεθόδων παραγωγής καθώς και η επιλογή των υλικών για την κατασκευή των εξαρτημάτων του συστήματος, λαμβάνοντας υπόψη περιορισμούς σχετικούς με τις υψηλές θερμοκρασίες , την τραχύτητα της επιφάνειας και την κατασκευασιμότητα με χρήση τεχνικών Προσθετικής Κατασκευής. Τέλος, κατασκευάστηκε πρωτότυπο του συστήματος με την μέθοδο Fused Deposition Modelling (FDM), με σκοπό τον έλεγχο της χωροταξίας στο μονοθέσιο και της σωστής συναρμογής των κομματιών μεταξύ τους. Έπειτα από την τελική επαλήθευση του σχεδιασμού, το τελικό σύστημα κατασκευάστηκε από Nylon PA12 με την μέθοδο Multi Jet Fusion (MJF).

Abstract

This diploma thesis focuses on the study, design, and optimization of the air intake system of an internal combustion engine used in a Formula SAE race car, for the FS TUC student team. Since the performance of an internal combustion engine is directly influenced by the air inducted into the cylinder per operating cycle, a properly designed air intake system can significantly contribute to maximizing engine performance. The intake system was designed in a CAD environment, in accordance with the Formula Student Germany 2026 competition regulations and the packaging constraints of the vehicle. The evaluation and optimization of the geometric parameters were carried out using Computational Fluid Dynamics (CFD), through the comparison of different configurations in terms of pressure drop, velocity distribution, and flow characteristics. Emphasis is placed on reducing pressure losses, improving air flow toward the engine, increasing mass flow rate and supporting overall engine performance within the target operating speed range. Τhe application of additive manufacturing technologies, alternative manufacturing methods, and material selection for the fabrication of the intake system components was investigated, considering limitations related to high-temperature resistance, surface roughness, and manufacturability using additive manufacturing. A prototype of the system was manufactured using Fused Deposition Modelling (FDM) method to verify its packaging within the vehicle and the correct assembly of the individual components. Following the final verification of the design, the final system was manufactured from Nylon PA12 using the Multi Jet Fusion (MJF) method.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τρίτη, 30 Ιουνίου 2026, 12:30
https://tuc-gr.zoom.us/j/99159268611?pwd=eKay7Bedjoqr5nyxpaFPXYuOC6RlNn.1

Ονοματεπώνυμο: ΤΟΥΜΠΕΛΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

Θέμα: Πολυεπίπεδη Διακυβέρνηση στη Διαχείριση Δασικών Πυρκαγιών: Προκλήσεις και Προτάσεις Βελτίωσης

Title: Multilevel governance in the management of forest fires: Challenges and Improvement Recommendations

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΘΩΜΑΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Τις τελευταίες δεκαετίες, η ολοένα αυξανόμενη συχνότητα των δασικών πυρκαγιών αλλά και η έντασή τους, έχουν αναγάγει τη διαχείρισή τους σε μείζον ζήτημα δημόσιας πολιτικής. Η κλιματική αλλαγή, η μεταβολή των περιβαλλοντικών συνθηκών, η ανθρώπινη παρουσία, η επέκταση των ανθρώπινων δραστηριοτήτων σε δασικές περιοχές και η αυξημένη τρωτότητα των σύγχρονων κοινωνιών έχουν συμβάλει στη δημιουργία ενός ιδιαίτερα σύνθετου περιβάλλοντος κινδύνων, το οποίο υπερβαίνει συχνά την ικανότητα των επιμέρους συστημάτων και καθιστά την αντιμετώπισή τους από μεμονωμένους διοικητικούς ή επιχειρησιακούς φορείς εξαιρετικά δύσκολη. Υπό τις συνθήκες αυτές, η πολυεπίπεδη διακυβέρνηση αναδεικνύεται ως ένα σύγχρονο πρότυπο οργάνωσης και άσκησης δημόσιας πολιτικής, το οποίο βασίζεται στη συνεργασία, το συντονισμό και τη συνδιαμόρφωση αποφάσεων μεταξύ τόσο των διαφορετικών διοικητικών επιπέδων όσο και αυτών με τους λοιπούς δρώντες. Ο ρόλος της πολυεπίπεδης διακυβέρνησης στη διαχείριση των δασικών πυρκαγιών απασχολεί σημαντικά τις σύγχρονες κυβερνήσεις και, ως εκ τούτου, η διερεύνηση των σχέσεων συνεργασίας μεταξύ της Κεντρικής Διοίκησης, της ΤΑ, των επιχειρησιακών φορέων, της επιστημονικής κοινότητας και του ευρωπαϊκού μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας αποτελεί πεδίο έρευνας. Η ανάλυση καταδεικνύει ότι η αποτελεσματική αντιμετώπιση των σύγχρονων δασικών πυρκαγιών προϋποθέτει τη λειτουργία ενός πολυκεντρικού συστήματος διακυβέρνησης, στο οποίο η ανταλλαγή πληροφοριών, η σαφής κατανομή αρμοδιοτήτων, η έγκαιρη λήψη αποφάσεων και ο συντονισμός των διαθέσιμων πόρων συνιστούν κρίσιμους παράγοντες επιτυχίας. Στο πεδίο αυτό, σημαντικές είναι κι οι προκλήσεις που σχετίζονται με επικαλύψεις αρμοδιοτήτων, ανισότητες στη διοικητική και επιχειρησιακή ικανότητα των επιμέρους φορέων, δυσχέρειες στη διαλειτουργικότητα των συστημάτων και σοβαρούς περιορισμούς στην αξιοποίηση της διαθέσιμης πληροφορίας κατά τη λήψη αποφάσεων. Η μελέτη της δασικής πυρκαγιάς που εκδηλώθηκε στην Αττική στις 11 Αυγούστου του 2024 ανέδειξε τόσο τις δυνατότητες όσο και τις αδυναμίες του υφιστάμενου συστήματος. Διαπιστώθηκε ότι η κινητοποίηση μεγάλου αριθμού επιχειρησιακών μέσων και η ενεργοποίηση μηχανισμών συνεργασίας σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο συνέβαλαν ουσιαστικά στην αντιμετώπιση της κρίσης, χωρίς ωστόσο να εξαλειφθούν προβλήματα που σχετίζονται με τον συντονισμό, την επιχειρησιακή ετοιμότητα και την ομοιόμορφη εφαρμογή των σχεδίων δράσης. Εν κατακλείδι, η πολυεπίπεδη διακυβέρνηση εξελίσσεται πλέον σε μια αναγκαία συνθήκη για την αποτελεσματική διαχείριση των δασικών πυρκαγιών η οποία συντελείται εντός ενός περιβάλλοντος αυξανόμενης αβεβαιότητας, ανασφάλειας και πολυπλοκότητας. Η ενίσχυση των μηχανισμών συνεργασίας μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων, η αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών, η βελτίωση της διοικητικής ικανότητας των τοπικών αρχών και η στροφή στην πρόληψη και την ετοιμότητα δύνανται να συμβάλουν καθοριστικά στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας του πληθυσμού, των θεσμών και των συστημάτων με παράλληλη μείωση της τρωτότητας καθώς και των επιπτώσεων των δασικών πυρκαγιών.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Πέμπτη, 25 Ιουνίου 2026, 12:00
Αίθουσα: Γ3.0.13

Ονοματεπώνυμο: ΛΥΤΡΑΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ

Θέμα: Ανασκόπηση της τρέχουσας κατάστασης στα οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου

Title: Review of the current status of hydrogen fuel cell vehicles

Εξεταστική Επιτροπή

• ΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΔΟΪΤΣΙΔΗΣ ΕΛΕΥΘEΡΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΚΑΝΕΛΛΟΣ ΦΩΤΙΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Τα Οχήματα Κυψελών Καυσίμου (Fuel Cell Vehicles - FCVs) αποτελούν μια καινοτόμο τεχνολογία μεταφορών μηδενικών εκπομπών, η οποία μετατρέπει τη χημική ενέργεια του υδρογόνου σε ηλεκτρική ενέργεια για την τροφοδοσία ενός ηλεκτροκινητήρα, προσφέροντας μια εναλλακτική λύση στα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σε αντίθεση με τα συμβατικά οχήματα, τα FCVs παράγουν νερό ως μοναδικό παραπροϊόν, μειώνοντας σημαντικά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και των ατμοσφαιρικών ρύπων, ενώ ταυτόχρονα επιτυγχάνουν ανταγωνιστική αυτονομία οδήγησης και σύντομους χρόνους ανεφοδιασμού σε σύγκριση με τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας. Η παρούσα ανασκόπηση συνθέτει τη σύγχρονη βιβλιογραφία σχετικά με τις τεχνολογίες FCV, εστιάζοντας στα πλεονεκτήματά τους, στις βασικές αρχιτεκτονικές συστημάτων πρόωσης, στις κύριες προκλήσεις, στις εφαρμογές τους και στις μελλοντικές προοπτικές τους. Τα κύρια πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν την υψηλή ενεργειακή απόδοση, την επεκτασιμότητα των συστημάτων κυψελών καυσίμου και τη δυνατότητα εφαρμογής τους σε διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων, από επιβατικά αυτοκίνητα έως βαρέα επαγγελματικά οχήματα. Παράλληλα, αναλύονται κρίσιμα τεχνολογικά ζητήματα, όπως η ανθεκτικότητα των κυψελών καυσίμου, το κόστος, οι υποδομές ανεφοδιασμού και η ανάπτυξη της εφοδιαστικής αλυσίδας υδρογόνου, τα οποία εξακολουθούν να περιορίζουν την ευρεία υιοθέτηση της τεχνολογίας.

Abstract

Fuel Cell Vehicles (FCVs) constitute an innovative zero-emission transportation technology that converts the chemical energy of hydrogen into electrical energy to power an electric motor, offering an alternative solution to vehicles equipped with internal combustion engines. Unlike conventional vehicles, FCVs produce water as their sole by-product, significantly reducing greenhouse gas emissions and air pollutants, while simultaneously achieving competitive driving range and short refueling times compared to battery electric vehicles. The present review synthesizes the contemporary literature on FCV technologies, focusing on their advantages, the main propulsion system architectures, the key challenges, their applications, and future prospects. Principal advantages include high energy efficiency, the scalability of fuel cell systems, and their applicability across different vehicle categories, from passenger cars to heavy-duty commercial vehicles. At the same time, critical technological issues are analyzed, such as fuel cell durability, cost, refueling infrastructure, and the development of the hydrogen supply chain, which continue to limit the widespread adoption of the technology.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 23 Ιουνίου 2026, 13:00
Αίθουσα: Δ5.007 Εργαστήριο συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης

Ονοματεπώνυμο: ΚΩΤΣΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

Θέμα: Αξιολόγηση της Χρηματοοικονομικής και Περιβαλλοντικής Βιωσιμότητας των Αεροπορικών Εταιρειών στην Ευρώπη

Title: An Assessment of Financial and Environmental Sustainability in the European Airline Industry

Εξεταστική Επιτροπή

• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής
• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Ο κλάδος των αερομεταφορών αποτελεί βασικό πυλώνα της οικονομικής ανάπτυξης και της συνδεσιμότητας σε παγκόσμιο επίπεδο, συμβάλλοντας ουσιαστικά σε τομείς όπως το εμπόριο, ο τουρισμός και η μετακίνηση ανθρώπων και αγαθών. Παράλληλα, πρόκειται για έναν κλάδο με αυξημένη ενεργειακή κατανάλωση και έντονο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, γεγονός που καθιστά κρίσιμη τη συνδυαστική αξιολόγηση της οικονομικής και περιβαλλοντικής του διάστασης. Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει τη χρηματοοικονομική και την περιβαλλοντική βιωσιμότητα των μεγαλύτερων ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών για το χρονικό διάστημα των τελευταίων έντεκα ετών με στόχο την αποτύπωση της διαχρονικής εξέλιξης της βιωσιμότητας του κλάδου. Η ανάλυση βασίζεται σε οικονομικά και περιβαλλοντικά δεδομένα και στη χρήση χρηματοοικονομικών και λειτουργικών δεικτών. Παράλληλα αναπτύσσεται ένας συνολικός περιβαλλοντικός δείκτης βιωσιμότητας ο οποίος συνδυάζει επιμέρους στρατηγικούς και επιχειρησιακούς δείκτες, επιτρέποντας τη συνολική αποτίμηση της περιβαλλοντικής επίδοσης των εταιρειών. Η μεθοδολογική προσέγγιση βασίζεται σε συνδυασμό ανάλυσης ανά εταιρεία αλλά και ομαδοποιημένης ανάλυσης ανά επιχειρησιακό μοντέλο, με διαχωρισμό μεταξύ παραδοσιακών εταιρειών δικτύου και εταιρειών χαμηλού κόστους. Η έρευνα συμβάλλει στη πληρέστερη κατανόηση της βιωσιμότητας στον ευρωπαϊκό κλάδο αερομεταφορών, αναδεικνύοντας βασικές τάσεις ή διαφοροποιήσεις και τη συνύπαρξη μεταξύ οικονομικής επίδοσης και περιβαλλοντικής στρατηγικής, χωρίς την υπόθεση αιτιώδους σχέσης μεταξύ τους.

Abstract

The air transport industry is a key pillar of economic grow and connectivity at a global level contributing significantly to sectors such as trade , tourism and the movement of people and goods. At the same time it is an industry with high energy consumption and a significant environmental footprint, making crucial to assess both its economic and environmental dimensions. This thesis examines the financial and environmental sustainability of the largest European airlines over the most recent eleven-year period, with aim of capturing the evolution of sustainability within the sector over time. The analysis is based on economic data and the use of financial and operational performance indicators. In addition, a composite environmental sustainability index is developed, combining individual strategic and operational indicators, in order to provide an overall assessment of the airlines environmental performances. The methodological approach is based on a combination of company level analysis and grouped analysis by business model, with a distinction between traditional network carriers and low cost carriers. The study contributes to a more comprehensive understanding of sustainability in the European aviation sector, highlighting key trends or variations, as well as the coexistence of economic performance and environmental strategy, without assuming a causal relationship between them.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 13 Ιουλίου 2026, 12:00
Αίθουσα: Γ3.0.13

Ονοματεπώνυμο: ΛΑΜΠΡΟΥ ΑΛΕΞΙΟΣ

Θέμα: Ανάπτυξη και Εφαρμογή Πολυκριτήριας Μεθοδολογίας για τη Βελτιστοποίηση της Παραγωγικής Αλυσίδας Ξηρών Σύκων Κύμης

Title: Development and application of a multi-criteria methodology for the optimization of the production chain of dry Kimi figs

Εξεταστική Επιτροπή

• ΣΙΣΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία επικεντρώνεται στην ανάλυση και βελτίωση των σταδίων παραγωγής μιας επιχείρησης που δραστηριοποιείται στον αγροτικό τομέα. Ειδικότερα, η επιχείρηση εστιάζει στην καλλιέργεια, μεταποίηση και εμπορία ξηρών σύκων, και συγκεκριμένα των φημισμένων σύκων Κύμης. Η μελέτη καλύπτει ολόκληρη την παραγωγική αλυσίδα – από την καλλιέργεια και τη συγκομιδή έως την αποξήρανση, την απεντόμωση και τη συσκευασία του τελικού προϊόντος. Για κάθε στάδιο εντοπίζονται και περιγράφονται εναλλακτικές μέθοδοι παραγωγής, οι οποίες στη συνέχεια αξιολογούνται βάσει προκαθορισμένων τεχνικών, οικονομικών και περιβαλλοντικών κριτηρίων. Η αξιολόγηση πραγματοποιείται με χρήση ολοκληρωμένης πολυκριτήριας μεθοδολογίας, με στόχο την αξιολόγηση και τελική επιλογή των επικρατέστερων επιλογών ανά στάδιο, λαμβάνοντας υπόψη τις υποκειμενικές προτιμήσεις της ηγεσίας της επιχείρησης. Επιπλέον, για την αξιοπιστία και την επαρκή τεκμηρίωση των αποτελεσμάτων χρησιμοποιείται κατάλληλο λογισμικό εργαλείο εφαρμογής της πολυκριτηριακής μεθοδολογίας. Στόχος της εργασίας είναι η ανάπτυξη ενός πρακτικού και εφαρμόσιμου εργαλείου λήψης αποφάσεων για αγροτικές επιχειρήσεις που επιθυμούν να αναβαθμίσουν τη γραμμή παραγωγής τους, με γνώμονα την ποιότητα του προϊόντος, την οικονομική αποδοτικότητα και την προσαρμογή στις σύγχρονες αγροδιατροφικές απαιτήσεις.

Abstract

The present thesis focuses on the analysis and improvement of the production stages of a company operating in the agricultural sector. More specifically, the company focuses on the cultivation, processing and trade of dried figs, and particularly the famous Kymi figs. The study covers the entire production chain, from cultivation and harvesting to drying, disinfestation and packaging of the final product. For each stage, alternative production methods are identified and described, which are then evaluated based on predetermined technical, economic and environmental criteria. The evaluation is carried out using an integrated multicriteria methodology, with the aim of assessing and ultimately selecting the most prevailing options for each stage, taking into account the subjective preferences of the company’s management. Additionally, to ensure the reliability and adequate documentation of the results, a suitable software tool for applying the multi-criteria methodology is used. The aim of the thesis is to develop a practical and applicable decision-making tool for agricultural companies that wish to upgrade their production line, with a focus on product quality, economic efficiency and adaptation to modern agri-food requirements.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 22 Ιουνίου 2026, 12:00
Αίθουσα: Γ3.0.13

Ονοματεπώνυμο: ΚΕΦΑΛΙΔΟΥ ΕΥΔΟΚΙΑ

Θέμα: Αξιολόγηση της καταλληλότητας του Πολυτεχνείου Κρήτης ως πιθανή τοποθεσία εγκατάστασης κάθετου ηλιακού φούρνου για θερμικές κατεργασίες υλικών

Title: Assessing the suitability of TUC campus for installing a vertical solar furnace for thermal treatment of materials

Εξεταστική Επιτροπή

• ΚΑΖΑΣΙΔΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ-ΜΑΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΣΙΣΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται σημαντική ερευνητική και τεχνολογική πρόοδος στον τομέα της συγκεντρωμένης ηλιακής ενέργειας (Concentrated Solar Power - CSP). Η τεχνολογία CSP περιλαμβάνει ένα ευρύ φάσμα διατάξεων, από συστήματα μεγάλης κλίμακας για βιομηχανικές εφαρμογές – όπως οι πύργοι ηλιακής ισχύος (power tower systems) και οι συλλέκτες τύπου Fresnel – έως συστήματα μικρότερης κλίμακας, όπως οι διατάξεις τύπου πιάτου/κινητήρα (dish/engine systems) και οι κάθετοι ηλιακοί φούρνοι. Η λειτουργία του κάθετου ηλιακού φούρνου βασίζεται στην επίτευξη υψηλής συγκέντρωσης της ηλιακής ακτινοβολίας επί του δέκτη, γεγονός που επιτρέπει την ανάπτυξη υψηλών θερμοκρασιών. Αντικείμενο της παρούσας μελέτης είναι η αξιολόγηση της καταλληλότητας της πανεπιστημιούπολης του Πολυτεχνείου Κρήτης (TUC) για την εγκατάσταση μιας πιλοτικής μονάδας κάθετου ηλιακού φούρνου για ερευνητικούς σκοπούς. Στο πλαίσιο αυτό, συλλέχθηκαν κλιματικά και μετεωρολογικά δεδομένα από Γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών (GIS-Geographical Information System), καθώς και δεδομένα προσβασιμότητας, τα οποία επεξεργάστηκαν με χρήση της MATLAB. Η τοποθεσία της πανεπιστημιούπολης συγκρίθηκε με 11 τοποθεσίες στην Ευρώπη, όπου λειτουργούν συστήματα CSP για ερευνητικούς σκοπούς. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της Πολυκριτήριας Ανάλυσης Αποφάσεων (MCDA), προσδιορίστηκε η σειρά κατάταξης των τοποθεσιών ως προς την καταλληλότητα τους. Παράλληλα, αναπτύχθηκε ένα τρισδιάστατο μοντέλο ενός κάθετου ηλιακού φούρνου για την εκτίμηση των βασικών παραμέτρων του συστήματος. Τα αποτελέσματα της έρευνας αναδεικνύουν την υψηλή καταλληλότητα της πανεπιστημιούπολης του Πολυτεχνείου Κρήτης για την ανάπτυξη ενός πιλοτικού συστήματος CSP, καθώς η τοποθεσία του προκρίθηκε μεταξύ άλλων με βάση τα αποτελέσματα της MCDA. Ενδεχόμενη υλοποίηση της υποδομής CSP αναμένεται να ενισχύσει το τεχνολογικό και ερευνητικό αποτύπωμα του Ιδρύματος και να διευρύνει τις δυνατότητες συνεργασίας με ευρωπαϊκά πανεπιστημιακά και ερευνητικά κέντρα.

Abstract

In recent years, there has been substantial advancement in the field of Concentrated Solar Power (CSP). CSP technology encompasses a wide range of projects and applications, including utility-scale systems such as power towers and linear systems for industrial and other purposes, as well as smaller-scale facilities such as dish/engine systems and solar furnaces. In the case of the solar furnace infrastructure, the temperature needed for the thermal treatment of materials is achieved with the concentration of solar radiation onto a small focal point, called the receiver. The primary objective of this study is to determine the suitability of the campus of the Technical University of Crete (TUC) for the installation of a pilot vertical CSP system for research purposes. To support this assessment, the campus site was compared with 11 locations in 9 European countries where similar installations are already in operation. GIS -Geographical Information System- along with accessibility data were collected and analyzed using MATLAB. The evaluation employs a multicriteria decision analysis (MCDA) methodology, ensuring the robustness of the results through specific indicators. Furthermore, a 3D model of a vertical solar furnace is developed to estimate the basic parameters of the system. The research findings confirm TUC’s strong potential for such an installation. This project could elevate the university’s status in the field of sustainable technology and strengthen its collaborative links with other European universities for pioneering research and innovation.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Πέμπτη, 18 Ιουνίου 2026, 10:30
https://tuc-gr.zoom.us/j/5741492636?pwd=MTE1QnR5c1JjM3UxZUo3SU84SWJQUT09

Ονοματεπώνυμο: ΓΚΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Θέμα: "Μεθοδολογία ανάλυσης συμπεριφοράς επισκεπτών τουριστικών περιοχών με χρήση μεθόδων μηχανικής μάθησης και πολυκριτήριας ανάλυσης αποφάσεων"

Title: "Methodology for Analyzing Tourist Behavior in Destination Areas Using Machine Learning and Multi-Criteria Decision Analysis"

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΑΤΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΣΙΣΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής

Περίληψη

Στόχος της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη της συμπεριφοράς των επισκεπτών τουριστικών περιοχών από τα καταλύματα, αξιοποιώντας δεδομένα (αξιολογήσεις, κριτικές) από πλατφόρμες όπως Airbnb, Booking, Google και TripAdvisor. Τα δεδομένα θα περιλαμβάνουν τόσο αξιολογήσεις (βαθμολογίες) όσο και σχόλια και κριτικές πελατών διαφόρων καταλυμάτων τουριστικών περιοχών. Μέσω τεχνικών μηχανικής μάθησης θα γίνει ανάλυση κειμένου και συναισθήματος ώστε να διερευνηθούν οι προτιμήσεις των επισκεπτών και να καθοριστούν τα επιμέρους κριτήρια που επηρεάζουν περισσότερο την εμπειρία των επισκεπτών καθώς και τα συναισθήματα που αυτοί έχουν από αυτά (πχ. θετικά, αρνητικά ή ουδέτερα). Με βάση αυτά θα εξεταστεί η δυνατότητα ομαδοποίησης (τμηματοποίησης) και διαμόρφωσης προφίλ επισκεπτών. Εν συνεχεία θα εφαρμοστεί πολυκριτήρια ανάλυση (MUSA) για την αξιολόγηση των διαφόρων ομάδων. Η προτεινόμενη μεθοδολογία θα εφαρμοστεί πιλοτικά σε δεδομένα από βίλες με θέα θάλασσα στο νησί της Εύβοιας. Τα αποτελέσματα αναμένεται να προσφέρουν χρήσιμες πληροφορίες στους ιδιοκτήτες και διαχειριστές καταλυμάτων της περιοχής, υποστηρίζοντας την βελτίωση των υπηρεσιών μέσω της ανάδειξης των δυνατών και αδύνατων σημείων

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τρίτη, 30 Ιουνίου 2026, 13:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/93700095661?pwd=hGGA8jER2CoSrM4Gbm4RGgvOBF2hNe.1

Ονοματεπώνυμο: ΓΕΛΑΔΑΚΗ ΣΤΕΛΛΑ

Θέμα: Παρακίνηση εργαζομένων σε σύγχρονες επιχειρήσεις. Ο ρόλος των χρηματικών και μη χρηματικών κινήτρων και η συγκριτική ανάλυση τους.

Title: Employee motivation in modern enterprises : The role of financial and non-financial incentives and their comparative analysis.

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΘΩΜΑΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Βασικός σκοπός της παρούσας μεταπτυχιακής εργασίας αποτελεί η θεωρητική προσέγγιση και η συγκριτική ανάλυση της παρακίνησης των εργαζομένων στα σύγχρονα επιχειρηματικά περιβάλλοντα, εστιάζοντας στα είδη κινήτρων που χρησιμοποιούνται: χρηματικά και μη χρηματικά. Το θέμα εντάσσεται στο πεδίο της Διοίκησης Ανθρώπινου Δυναμικού και αφορά τη στρατηγική ενίσχυση της εργασιακής ικανοποίησης, της απόδοσης και της οργανωσιακής δέσμευσης. Στόχοι της εργασίας είναι να αναδείξει τη σημασία των διαφορετικών τύπων κινήτρων, να συγκρίνει τη σχετική τους αποτελεσματικότητα και να εξετάσει την επίδρασή τους στην εργασιακή συμπεριφορά. Η εργασία είναι σημαντική, καθώς συμβάλλει στον σχεδιασμό πιο στοχευμένων πολιτικών παρακίνησης, προσαρμοσμένων στις ανάγκες των εργαζομένων. Η μεθοδολογική προσέγγιση είναι μικτή και περιλαμβάνει τόσο θεωρητική ανάλυση της διεθνούς βιβλιογραφίας όσο και ποσοτική εμπειρική έρευνα. Η διερεύνηση της διεθνούς βιβλιογραφίας συμβάλλει στη διαμόρφωση του ερευνητικού μοντέλου με βάση το οποίο στη συνέχεια θα διεξαχθεί η ποσοτική έρευνα. Στο θεωρητικό μέρος θα παρουσιαστούν βασικές θεωρίες παρακίνησης, όπως των Herzberg, Vroom και Deci & Ryan, καθώς και σύγχρονες μελέτες των Robbins & Judge, Armstrong, Μπουραντά και Παπαδάκη. Η ποσοτική εμπειρική προσέγγιση θα πραγματοποιηθεί μέσω ερωτηματολογίου, το οποίο θα διανεμηθεί σε εργαζομένους διαφόρων κλάδων και ηλικιακών ομάδων με χρήση της πλατφόρμας Google Forms, ενώ η ανάλυση των δεδομένων θα πραγματοποιηθεί μέσω του λογισμικού MARKEX. Το MARKEX κρίνεται ως κατάλληλο για την ανάλυση των δεδομένων καθώς υποστηρίζει την στατιστική επεξεργασία και την συγκριτική αξιολόγηση των αποτελεσμάτων και διευκολύνει την εξαγωγή τεκμηριωμένων συμπερασμάτων που συνδέονται άμεσα με τους στόχους της έρευνας. Η εργασία επιδιώκει να απαντήσει σε ερωτήματα όπως: ποια μορφή κινήτρων θεωρείται πιο αποτελεσματική, πώς αξιολογούνται τα κίνητρα από τους εργαζομένους και κατά πόσο υπάρχουν διαφορές στις προτιμήσεις ανάλογα με δημογραφικά ή επαγγελματικά χαρακτηριστικά. Αναμένεται η μελέτη να αναδείξει ποια είδη κινήτρων συμβάλλουν ουσιαστικότερα στην παρακίνηση, την απόδοση και την ικανοποίηση των εργαζομένων. Τα αποτελέσματα μπορούν να αξιοποιηθούν από στελέχη ανθρώπινου δυναμικού, διοίκησης και ερευνητές στον τομέα της οργανωσιακής συμπεριφοράς.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Παρασκευή, 19 Ιουνίου 2026, 10:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/84376874961?pwd=WTVEY1RZQzhST0lUcDNuR1U5T1M1dz09

Ονοματεπώνυμο: ΠΑΠΑΔΑΚΗ ΥΑΚΙΝΘΗ

Θέμα: Ο Ρόλος των Social Media στην Ανάπτυξη Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων

Title: The Role of Social Media in the Growth of Small and Medium Enterprises

Εξεταστική Επιτροπή

• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΤΣΑΓΚΑΡΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει τον ρόλο των μέσων κοινωνικής δικτύωσης (social media) στην ανάπτυξη και την επιχειρησιακή απόδοση των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων (ΜΜΕ), μέσω συστηματικής βιβλιογραφικής ανασκόπησης (Systematic Literature Review – SLR). Στόχος της έρευνας είναι η σύνθεση και ανάλυση των σύγχρονων επιστημονικών ευρημάτων σχετικά με τα οφέλη, τις προκλήσεις και τις αποτελεσματικές στρατηγικές αξιοποίησης των social media στο επιχειρηματικό περιβάλλον των ΜΜΕ. Η μεθοδολογία της έρευνας βασίζεται στις αρχές του πρωτοκόλλου PRISMA και περιλαμβάνει την επιλογή, αξιολόγηση και ανάλυση 66 επιστημονικών άρθρων της περιόδου 2020–2025, τα οποία αντλήθηκαν από τη βάση δεδομένων Scopus. Η ανάλυση οργανώνεται γύρω από τρία ερευνητικά ερωτήματα που αφορούν: Τα οφέλη που προκύπτουν από τη χρήση των social media για τις ΜΜΕ, Τις βασικές προκλήσεις και περιορισμούς που αντιμετωπίζουν κατά την αξιοποίησή τους και τέλος, τις στρατηγικές χρήσης των social media που αναδεικνύονται ως αποτελεσματικότερες. Από τη σύνθεση και την κριτική ανάλυση των ευρημάτων της παρούσας συστηματικής βιβλιογραφικής ανασκόπησης προκύπτει ότι τα social media συμβάλλουν ουσιαστικά στην ενίσχυση της αναγνωρισιμότητας του brand, της αλληλεπίδρασης με το κοινό, της επιχειρησιακής και οικονομικής απόδοσης, καθώς και στην ανάπτυξη εσωτερικών ικανοτήτων μάρκετινγκ και καινοτομίας της επιχείρησης. Παράλληλα, αναδεικνύονται σημαντικές προκλήσεις, όπως η ανάγκη στρατηγικού σχεδιασμού, η έλλειψη ψηφιακών δεξιοτήτων, η προσαρμογή στις ιδιαιτερότητες κάθε πλατφόρμας και ζητήματα κανονιστικής συμμόρφωσης. Συμπερασματικά, μέσα από τη βιβλιογραφική σύνθεση της παρούσας εργασίας, αναδεικνύεται ότι η στρατηγική και στοχευμένη ενσωμάτωση των social media μπορεί να αποτελέσει κρίσιμο παράγοντα για τη βιώσιμη ανάπτυξη και τη μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Πέμπτη, 18 Ιουνίου 2026, 11:00
Αίθουσα: Χώρος εργαστηρίου INDIGO

Ονοματεπώνυμο: ΣΤΑΥΡΙΔΟΥ ΕΙΡΗΝΗ

Θέμα: Προσομοίωση της αντίστροφης ώσμωσης σε εργαστηριακή κλίμακα με τα μαθηματικά μοντέλα Solution Diffusion και Solution Diffusion Imperfection

Title: Simulation of reverse osmosis on a laboratory scale with the use of the mathematical models Solution Diffusion and Solution Diffusion Imperfection.

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΡΑΜΠΑΤΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΚΟΝΣΟΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής
• ΔΙΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής

Περίληψη

Η ανάπτυξη και υιοθέτηση ψηφιακών εργαλείων στον βιομηχανικό τομέα αποτελεί ζήτημα μείζονος σημασίας για τη βελτιστοποίηση των βιομηχανικών διεργασιών. Συγκεκριμένα, η πρόβλεψη της απόδοσης των συστημάτων αντίστροφης ώσμωσης είναι απαραίτητη για την αξιολόγηση της συμπεριφοράς τους. Ο σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η προσομοίωση συστήματος αντίστροφης ώσμωσης σε πιλοτικήεργαστηριακή κλίμακα με τη χρήση των μαθηματικών μοντέλων Solution Diffusion (SD) και Solution Diffusion Imperfection (SDI) για την αξιολόγηση και σύγκριση της ικανότητάς τους να προβλέψουν τη συγκέντρωση του διηθήματος. Για την ανάπτυξη του μοντέλου, την δημιουργία της προσομοίωσης καθώς και τον εντοπισμό των παραμέτρων που επηρεάζουν ένα σύστημα αντίστροφης ώσμωσης, όπως η σύσταση και ο ρυθμός ροής του νερού τροφοδοσίας πραγματοποιήθηκε βιβλιογραφική ανασκόπηση. Η προσομοίωση υλοποιήθηκε σε Python και η λειτουργία της επαληθεύτηκε αντλώντας δεδομένα από μια πραγματική διάταξη αντίστροφης ώσμωσης που εφαρμόστηκε σε μια βιομηχανική μονάδα παραγωγής απιονισμένου νερού στα πλαίσια του έργου AquaSPICE. Το μη προσαρμοσμένο μοντέλο SD, το οποίο χρησιμοποιούσε συντελεστές που υπολογίστηκαν από δεδομένα του κατασκευαστή της μεμβράνης, παρουσίασε μέσο όρο σφάλματος της τάξεως του 83.36%, αποδεικνύοντας ότι η χρήση συντελεστών που προέρχονται από δεδομένα κατασκευαστή δεν επαρκούν για την ακριβή πρόβλεψη της συγκέντρωσης του διηθήματος. Μετά τη προσαρμογή των συντελεστών διαπερατότητας νερού και διαλυμένης ουσίας με την χρήση πειραματικών δεδομένων, ο μέσος όρος σφάλματος του μοντέλου SD μειώθηκε στο 46.51%, επιβεβαιώνοντας την υπόθεση ότι η προσαρμογή των συντελεστών είναι απαραίτητη για την προσομοίωση συστημάτων αντίστροφης ώσμωσης με ακρίβεια. Η χρήση του μοντέλου SDI, το οποίο περιλαμβάνει έναν επιπλέον συντελεστή σύζευξης (K) για την περιγραφή της μεταφοράς διαλύτη και διαλυμένης ουσίας μέσα από τις ατέλειες της μεμβράνης, δεν βελτίωσε την ακρίβεια πρόβλεψης καθώς ο μηχανισμός μεταφοράς μέσω διάχυσης κυριαρχούσε υπό τις εξεταζόμενες συνθήκες. Παρά τη βελτίωση της ακρίβειας, το μοντέλο υπερεκτιμούσε διαρκώς την ποιότητα του διηθήματος. Αυτή η ανακρίβεια αποδόθηκε στις επιπτώσεις της ρύπανσης της μεμβράνης λόγω σχηματισμού επικαθήμενου στρώματος στην επιφάνεια της, το οποίο ενισχύει τις επιπτώσεις του φαινομένου πόλωσης συγκέντρωσης (cake-enhanced concentration polarization). Αυτό το φαινόμενο δεν αποτυπώθηκε πλήρως από τα μοντέλα παρά την ενσωμάτωση των εξισώσεων πόλωσης συγκέντρωσης. Συνοψίζοντας, το μοντέλο SD παρουσίασε περιορισμένη ακρίβεια στην πρόβλεψη της πυκνότητας του διηθήματος λόγω των επιπτώσεων της ρύπανσης της μεμβράνης, ενώ το μοντέλο SDI απέτυχε να βελτιώσει την ακρίβεια, επιβεβαιώνοντας ότι η μεταφορά διαλύτη και διαλυμένης ουσίας μέσω διάχυσης κυριαρχούσε έναντι της μεταγωγικής μεταφοράς μέσω ατελειών της μεμβράνης.

Abstract

The development and adoption of digital tools in the industrial sector is of major importance for process monitoring, simulation and optimization. Predicting the performance of reverse osmosis (RO) systems is useful and necessary for their performance assessment. The objective of this thesis was to simulate a RO process on a laboratory scale using the mathematical models of Solution Diffusion (SD) and Solution Diffusion Imperfection (SDI) in order to evaluate and compare the ability of the two models to predict permeate concentration. In the context of the thesis, a literature review was conducted for the development and simulation of the models and in order to find the parameters that affect RO process, such as the composition and flow rate of the feed solution. The simulation was implemented in Python and validated using data from a real industrial RO application in a demineralization plant within the context of the AquaSPICE project. The uncalibrated SD model, using coefficients that were back-calculated from manufacturer data, produced mean relative errors of 83.36%, demonstrating that coefficients derived from manufacturer data alone are insufficient for accurate permeate concentration prediction. Following calibration of the water and solute permeability coefficients using experimental data, the mean relative error for the SD model dropped to 46.51%, confirming that calibration is essential for reliable simulation of permeate concentration results. The SDI model, which included an additional coupling coefficient to account for convective solute and solvent transport through membrane imperfections provided no measurable improvement in predictive accuracy, as the diffusive transport mechanism dominated under the examined conditions. Despite the improvement in accuracy, the model consistently overpredicted permeate quality. This inaccuracy was attributed to the effects of membrane fouling, namely the effects of cake-enhanced concentration polarization which was present in the case study, that the models could not fully capture despite incorporating concentration polarization. In summary, the SD model showed limited predictive accuracy for the RO pilot due to the effects of membrane fouling, while the SDI model failed to improve accuracy, confirming that diffusive transport dominated over convective transport through membrane imperfections.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τετάρτη, 17 Ιουνίου 2026, 11:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/82617003433?pwd=ZVJoemtxa2JHYUtkYW9Nd0RpQlpzdz09 Meeting ID: 826 1700 3433 Password: 921530

Ονοματεπώνυμο: ΤΣΙΝΙΔΟΥ ΠΑΡΘΕΝΑ

Θέμα: Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΩΝ ΤΟΠΙΚΩΝ ΧΟΡΩΝ ΣΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ

Title: THE CONTRIBUTION OF LOCAL DANCES TO TOURISM

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΜΑΤΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

ΠΕΡΙΛΗΨΗ: Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΩΝ ΤΟΠΙΚΩΝ ΧΟΡΩΝ ΣΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ THE CONTRIBUTION OF LOCAL DANCES TO TOURISM Στόχος της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι να διερευνήσει τη συμβολή των τοπικών χορών στην ενίσχυση του τουριστικού προϊόντος και στην ανάπτυξη και προώθηση του βιώσιμου τουρισμού, με έμφαση στη σύνδεση πολιτιστικής ταυτότητας και βιωματικής εμπειρίας. Αναγνωρίζοντας την αυξανόμενη ζήτηση για αυθεντικές, βιωματικές εμπειρίες, ερευνήθηκε πως οι παραδοσιακοί χοροί μπορούν να ενσωματωθούν στις τουριστικές υπηρεσίες και να λειτουργήσουν ως πόλος έλξης επισκεπτών, ενισχύοντας την οικονομική ανάπτυξη μιας περιοχής. Ο τουρισμός, πέρα από την οικονομική του διάσταση, αποτελεί πεδίο πολιτισμικών ανταλλαγών και αυθεντικών εμπειριών. Οι τοπικοί χοροί, ως φορείς άυλης πολιτιστικής κληρονομιάς, προσφέρουν στους επισκέπτες τη δυνατότητα να έρθουν σε επαφή με τον πολιτισμό ενός τόπου με τρόπο συμμετοχικό και βιωματικό. Στο θεωρητικό πλαίσιο της μελέτης παρουσιάστηκαν οι έννοιες του πολιτιστικού τουρισμού, της βιωματικής εμπειρίας και του τουριστικού branding, ενώ αναλύθηκε η σημασία της άυλης πολιτιστικής κληρονομιάς, με παραδείγματα από διεθνείς πρακτικές (π.χ. φλαμένκο στην Ισπανία, ιρλανδικός χορός). Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο ρόλο των τοπικών χορών ως εμπειρικού τουριστικού προϊόντος, μέσα από φεστιβάλ, εκπαιδευτικά εργαστήρια και πολιτιστικές εκδηλώσεις που συνδυάζουν την αυθεντικότητα με τη σύγχρονη τουριστική ζήτηση. Η μεθοδολογία της έρευνας βασίστηκε σε μια ολοκληρωμένη βιβλιογραφική ανασκόπηση για τη διερεύνηση του θεωρητικού πλαισίου του πολιτιστικού τουρισμού, ενώ παράλληλα αναλύθηκε μελέτη περίπτωσης για την περιοχή Χανιά Κρήτης. Πραγματοποιήθηκε και διοικητική προσέγγιση για τον κρητικό χορό ως τουριστικό προϊόν μέσω της ανάλυσης SWOT. Τα αποτελέσματα ανέδειξαν αφενός τα οικονομικά και κοινωνικά οφέλη, αφετέρου τους κινδύνους εμπορευματοποίησης και πολιτιστικής στρέβλωσης. Η εργασία ανάλυσε τις υφιστάμενες πρακτικές και τις προοπτικές αξιοποίησης των χορών για την τουριστική ανάπτυξη και ανάδείξε τη σημαντική συμβολή των τοπικών χορών στη διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος και την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου. Τα συμπεράσματα και οι προτάσεις που προέκυψαν προσφέρουν πρακτικές κατευθύνσεις για τους φορείς λήψης αποφάσεων και τις τουριστικές επιχειρήσεις, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός βιώσιμου και πολιτισμικά εμπλουτισμένου τουριστικού μοντέλου που θα ενισχύει την τοπική ταυτότητα και τη διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος σε διεθνές επίπεδο. Λέξεις κλειδιά: Πολιτιστικός τουρισμός, τοπικοί χοροί, βιώσιμη ανάπτυξη, τουριστική στρατηγική, άυλη πολιτιστική κληρονομιά, τουριστικό προϊόν, Κρήτη.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Παρασκευή, 26 Ιουνίου 2026, 14:00
Αίθουσα: Εργαστήριο Στροβιλομηχανών και Ρευστοδυναμικής

Ονοματεπώνυμο: ΚΟΥΡΜΟΥΤΑ ΗΛΙΑΝΑ

Θέμα: Σχεδίαση και ανάλυση βάσεων διαφορικού για όχημα Formula Student.

Title: Differential mounts design and analysis for a Formula Student vehicle.

Εξεταστική Επιτροπή

• ΝΙΚΟΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΔΕΛΗΣ ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ, Καθηγητής
• ΚΟΥΙΚΟΓΛΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα Διπλωματική Εργασία παρουσιάζει τη μεθοδολογία, με τη χρήση CAE (Computer-Aided Engineering), για τη σχεδίαση και ανάλυση των βάσεων ενός διαφορικού συστήματος μετάδοσης κίνησης σε ένα αγωνιστικό μονοθέσιο όχημα, ανοιχτού τροχού, κινητήρα καύσης, τύπου Formula Student. Η διαχείριση και εκτέλεση του έργου βασίστηκε στο μοντέλο V της προσέγγισης Μηχανικής Συστημάτων. Ο κύριος στόχος ήταν η δημιουργία δύο διαφορικών βάσεων που θα διασφαλίζουν την απόδοση, την αξιοπιστία και την ασφάλεια του οχήματος. Για να επιτευχθεί αυτό, έπρεπε να ληφθούν υπόψη οι εξής παράγοντες: i) μηχανολογικοί περιορισμοί (π.χ., ρουλεμάν και διαστάσεις), ii) η τοπολογία των περιορισμών διάταξης των εξαρτημάτων του οχήματος, iii) τα φορτία-στόχοι, και iv) η ευκολία κατασκευής. Ήταν σημαντικό να προταθεί ένα σχέδιο που να μπορεί να προσαρμοστεί και να χρησιμοποιηθεί σε πολλαπλές εφαρμογές οχημάτων. Η διπλωματική εργασία καταλήγει με προτάσεις και επόμενα βήματα.

Abstract

This Diploma Thesis presents the methodology, with the use of CAE (Computer-Aided Engineering), for the design and analysis of the mechanical mounts of a differential gear train in a single-seated, open-wheel, combustion engine, Formula Student vehicle. The management and execution of this project was based on the V model Systems Engineering approach. The primary goal was the creation of two differential mounts that ensure the vehicle’s performance, reliability, and safety. For this to be achieved, the following factors needed to be considered: i) mechanical constraints (e.g., roller bearings and dimensions), ii) topology of the vehicle packaging constraints, iii) load cases targets, and iv) ease of manufacturing. It was important to propose a design that can be adapted-used for multiple vehicular applications. The thesis concludes with recommendations and next steps.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τρίτη, 16 Ιουνίου 2026, 13:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/4267228881?pwd=SFNJdUFOR2ZTQjFKTlF3RkFKeFlwQT09

Ονοματεπώνυμο: ΠΑΠΑΔΑΚΗ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ

Θέμα: Ο ρόλος της χρηματοοικονομικής ανθεκτικότητας και της στρατηγικής διαχείρισης κινδύνου στην επιβίωση των επιχειρήσεων υπό συνθήκες πολλαπλών κρίσεων.

Title: The Role of Financial Resilience and Strategic Risk Management in Business Survival under Multiple Crisis Conditions .

Εξεταστική Επιτροπή

• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής
• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα εργασία εξετάζει τον ρόλο της χρηματοοικονομικής ανθεκτικότητας και της στρατηγικής διαχείρισης κινδύνου στην επιβίωση και τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων σε συνθήκες πολλαπλών κρίσεων. Στο σύγχρονο επιχειρηματικό περιβάλλον, οι επιχειρήσεις καλούνται να ανταπεξέλθουν σε μια σειρά προκλήσεων που απορρέουν από υγειονομικές, ενεργειακές, γεωπολιτικές και περιβαλλοντικές κρίσεις. Σκοπός της μελέτης είναι να αναδειχθεί η σημασία της ανθεκτικότητας και της προληπτικής διαχείρισης κινδύνων ως κρίσιμων παραγόντων επιβίωσης, ανταγωνιστικότητας και μακροχρόνιας βιωσιμότητας. Η εργασία επικεντρώνεται στον ορισμό και τη θεωρητική θεμελίωση της έννοιας της χρηματοοικονομικής ανθεκτικότητας, στην ανάλυση των χαρακτηριστικών των σύγχρονων κρίσεων και στην παρουσίαση βασικών πλαισίων στρατηγικής διαχείρισης κινδύνου. Παράλληλα, εξετάζεται η σύνδεση μεταξύ ανθεκτικότητας, βιωσιμότητας και στρατηγικού πλεονεκτήματος, με αναφορά σε βέλτιστες πρακτικές από την ελληνική και διεθνή επιχειρηματική εμπειρία. Τέλος, διατυπώνονται προτάσεις πολιτικής και στρατηγικές ενίσχυσης της ανθεκτικότητας στον επιχειρηματικό τομέα.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 16 Ιουνίου 2026, 12:30
Αίθουσα: στο εργαστήριο Διοικητικών Συστημάτων (δίπλα στην αίθουσα συνεδριάσεων του ΜΠΔ)

Ονοματεπώνυμο: ΜΟΣΧΟΓΙΑΝΝΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ

Θέμα: Νευροεπιστήμη και καταναλωτική συμπεριφορά: τεχνικές, επιπτώσεις και ηθικές διαστάσεις του Neuromarketing

Title: Neuroscience and consumer behavior: techniques, implications, and ethical dimensions of Neuromarketing

Εξεταστική Επιτροπή

• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΚΡΑΣΑΔΑΚΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ, ΕΔΙΠ

Περίληψη

Το Νευρομάρκετινγκ (νευρομάρκετινγκ) αποτελεί ένα νέο επιστημονικό πεδίο που συνδέει τη νευροεπιστήμη με το μάρκετινγκ. Αξιοποιεί μεθόδους από τη νευροεπιστήμη και την ψυχολογία με σκοπό την κατανόηση των προτιμήσεων και των αποφάσεων των καταναλωτών, επιτρέποντας στις επιχειρήσεις να σχεδιάζουν πιο στοχευμένες και αποτελεσματικές στρατηγικές μάρκετινγκ. Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει τις βασικές τεχνικές που εφαρμόζονται στο νευρομάρκετινγκ, καθώς και τις επιπτώσεις του στην καταναλωτική συμπεριφορά. Παράλληλα, αναδεικνύονται οι ηθικές προκλήσεις που συνοδεύουν την εφαρμογή του, καθώς έχουν διατυπωθεί διφορούμενες απόψεις σχετικά με την ηθική του διάσταση. Μέσα λοιπόν από την πραγματοποίηση μιας συστηματικής ανάλυσης της σχετικής βιβλιογραφίας, αναδεικνύονται τάσεις, περιορισμοί και κενά γνώσης, προσφέροντας μια ολοκληρωμένη εικόνα για τη θέση και τον ρόλο του νευρομάρκετινγκ στο σύγχρονο επιχειρηματικό και κοινωνικό περιβάλλον.

Abstract

Το Νευρομάρκετινγκ (νευρομάρκετινγκ) αποτελεί ένα νέο επιστημονικό πεδίο που συνδέει τη νευροεπιστήμη με το μάρκετινγκ. Αξιοποιεί μεθόδους από τη νευροεπιστήμη και την ψυχολογία με σκοπό την κατανόηση των προτιμήσεων και των αποφάσεων των καταναλωτών, επιτρέποντας στις επιχειρήσεις να σχεδιάζουν πιο στοχευμένες και αποτελεσματικές στρατηγικές μάρκετινγκ. Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει τις βασικές τεχνικές που εφαρμόζονται στο νευρομάρκετινγκ, καθώς και τις επιπτώσεις του στην καταναλωτική συμπεριφορά. Παράλληλα, αναδεικνύονται οι ηθικές προκλήσεις που συνοδεύουν την εφαρμογή του, καθώς έχουν διατυπωθεί διφορούμενες απόψεις σχετικά με την ηθική του διάσταση. Μέσα λοιπόν από την πραγματοποίηση μιας συστηματικής ανάλυσης της σχετικής βιβλιογραφίας, αναδεικνύονται τάσεις, περιορισμοί και κενά γνώσης, προσφέροντας μια ολοκληρωμένη εικόνα για τη θέση και τον ρόλο του νευρομάρκετινγκ στο σύγχρονο επιχειρηματικό και κοινωνικό περιβάλλον.

Σύντομο Βιογραφικό: Sinem Hallı is a Ph.D. candidate in the Department of Industrial Design at Istanbul Technical University (ITU), specializing in sustainable design. She holds a Master's degree in Brand Communication Management, a B.Sc. in Industrial Design from ITU and B.Sc. in Child Development. An award-winning designer recognized internationally, including as one of Design Spirit Istanbul's “40 Designers Under 40,” she has worked with global brands as both an industrial designer and brand communication specialist, integrating sustainability across product and brand design.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τετάρτη, 10 Ιουνίου 2026, 9:30
https://teams.microsoft.com/l/meetup-join/19%3ameeting_MWVkZmVjZWItNzFlYi00ZjQ2LWI5NTktNDQzYzE4NTQ1MjYy%40thread.v2/0?context=%7b%22Tid%22%3a%22b8940084-7e60-46ee-b148-0fcec483d833%22%2c%22Oid%22%3a%22e2418648-70e0-4e63-a3ab-2f481c8c8a71%22%7d

Ονοματεπώνυμο: ΚΑΠΑΡΟΥΝΑΚΗ ΜΑΡΙΑ

Θέμα: Βιωσιμότητα και Πράσινο Μάρκετινγκ στην Αγγειοπλαστική: Η Παραδοσιακή Τέχνη ως Σύγχρονη Οικολογική Εναλλακτική

Title: Sustainability and Green Marketing in Ceramic Art: A Contemporary Ecological Alternative

Εξεταστική Επιτροπή

• ΤΣΑΓΚΑΡΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής

Περίληψη

Η αγγειοπλαστική, ως παραδοσιακή τέχνη με μακραίωνη ιστορία, αποτελεί σημαντικό τμήμα της υλικής και άυλης πολιτιστικής κληρονομιάς. Στη σύγχρονη εποχή, η αξιοποίηση ψηφιακών πλατφορμών επαγγελματικής δικτύωσης, όπως το LinkedIn, δημιουργεί νέες δυνατότητες για την προβολή, προώθηση και εμπορική αξιοποίηση των έργων αγγειοπλαστικής. Στο πλαίσιο αυτό, η παρούσα εργασία εξετάζει τον τρόπο με τον οποίο επαγγελματίες και οργανισμοί του κλάδου αξιοποιούν τις δομημένες πληροφορίες των διαδικτυακών τους προφίλ, προκειμένου να διαμορφώσουν στρατηγικές μάρκετινγκ και επικοινωνίας. Η μελέτη θα εστιάσει στην ανάλυση περιγραφικών πεδίων και περιεχομένου των προφίλ, με στόχο την ανάδειξη των επικρατέστερων μορφών προωθητικών πρακτικών και αφηγήσεων που συνδέονται με την αυθεντικότητα, τη βιωσιμότητα και την πολιτιστική αξία των προϊόντων. Επιπρόσθετα, θα πραγματοποιηθεί γεωγραφική χαρτογράφηση των δεδομένων, ώστε να καταγραφούν οι περιοχές με υψηλή συγκέντρωση επαγγελματιών του κλάδου, ενώ το ιστορικό εξέλιξης των προφίλ θα αξιοποιηθεί για τη μελέτη των αλλαγών στον τρόπο παρουσίασης και προώθησης των έργων. Παράλληλα, θα διερευνηθεί ο κοινωνικός αντίκτυπος των προφίλ με βάση δείκτες όπως ο αριθμός ακολούθων, οι επαγγελματικές συνδέσεις και οι αλληλεπιδράσεις, παρέχοντας μία εικόνα της εμβέλειας και της απήχησης που έχουν οι καλλιτέχνες τόσο σε τοπικό όσο και σε διεθνές επίπεδο. Η ανάλυση θα εμπλουτιστεί με συμπληρωματική συλλογή διαδικτυακών δεδομένων (επίσημοι ιστότοποι, ηλεκτρονικά καταστήματα, κοινωνικά δίκτυα), προκειμένου να διαμορφωθεί μια πιο ολοκληρωμένη κατανόηση του ψηφιακού αποτυπώματος της αγγειοπλαστικής. Η μεθοδολογική προσέγγιση θα είναι βιβλιογραφική και ερευνητική, συνδυάζοντας ποιοτική με ποσοτική ανάλυση. Αναμένεται ότι η μελέτη θα συμβάλει τόσο στη θεωρητική συζήτηση για τον ψηφιακό μετασχηματισμό των δημιουργικών βιομηχανιών όσο και στην ανάδειξη πρακτικών εργαλείων που δύναται να υποστηρίξουν την ανάπτυξη βιώσιμων στρατηγικών μάρκετινγκ στον τομέα της αγγειοπλαστικής.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τετάρτη, 10 Ιουνίου 2026, 11:30
https://tuc-gr.zoom.us/j/95113084523?pwd=zjr3mo5W44GnpLqG5MxuE0Weva7mu8.1

Ονοματεπώνυμο: NANI MPIATRISIA

Θέμα: “Πράσινη εφοδιαστική αλυσίδα και περιβαλλοντική διαχείριση στις τουριστικές επιχειρήσεις”

Title: “Green supply chain and environmental management in tourism businesses”

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα εργασία εξετάζει τους παράγοντες που επηρεάζουν την υιοθέτηση πρακτικών πράσινης εφοδιαστικής αλυσίδας στις τουριστικές επιχειρήσεις. Παράλληλα, αναλύεται ο τρόπος με τον οποίο η περιβαλλοντική διάσταση μπορεί να ενσωματωθεί σε όλα τα στάδια της εφοδιαστικής αλυσίδας μέσα από κατάλληλες στρατηγικές και εφαρμογές. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στα συστήματα περιβαλλοντικής διαχείρισης ISO και στη σύγκρισή τους με το EMAS. Στόχος της μελέτης είναι να προσφέρει μια συνολική εικόνα για την έννοια της πράσινης εφοδιαστικής αλυσίδας, τη σημασία της για τις τουριστικές επιχειρήσεις και τους τρόπους με τους οποίους μπορεί να εφαρμοστεί στην πράξη. Επιπλέον, επιδιώκεται να αναδειχθεί ο ρόλος της περιβαλλοντικής διαχείρισης ως αναπόσπαστου στοιχείου κάθε φάσης της πράσινης εφοδιαστικής αλυσίδας. Η συγκεκριμένη εργασία θεωρείται σημαντική, καθώς η εφαρμογή τέτοιων πρακτικών μπορεί να συμβάλει στον περιορισμό της ρύπανσης, στη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος, στη μείωση των αποβλήτων, στην εξοικονόμηση κόστους και στη βελτίωση της λειτουργικής αποδοτικότητας και της εταιρικής εικόνας. Για τον λόγο αυτό, απευθύνεται όχι μόνο σε επιχειρηματίες του τουριστικού κλάδου, αλλά και σε όσους ενδιαφέρονται να γνωρίσουν καλύτερα τη λειτουργία της πράσινης εφοδιαστικής αλυσίδας. Η μελέτη βασίζεται σε βιβλιογραφική ανασκόπηση, αξιοποιώντας προηγούμενες διεθνείς έρευνες, επιστημονικά συγγράμματα και άρθρα από ακαδημαϊκές πηγές. Η αναζήτηση του υλικού πραγματοποιείται μέσω Google Scholar, Elsevier και Scopus, ενώ η προσέγγιση που ακολουθείται είναι ποιοτική.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τετάρτη, 10 Ιουνίου 2026, 13:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/99882330657?pwd=R4NcNXf0I0Fv0clph9Q9oMpaNDZaVZ.1

Ονοματεπώνυμο: ΚΑΜΠΟΥΤΖ ΜΑΞΙΜΙΛΙΑΝ ΦΡΑΝΣΙΣ

Θέμα: Αξιολόγηση των παραγόντων που συμβάλλουν στην ακουστική ασφάλεια καθώς και τη βιωματική εργασιακή εμπειρία σε δημόσιους χώρους εργασίας.

Title: Assessment of acoustic factors that are conducive to safety and work experience in public workplaces

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΘΩΜΑΣ, Καθηγητής
• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Πρόταση Μεταπτυχιακής Εργασίας Πολυτεχνείο Κρήτης Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης Μεταπτυχιακό Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων Ονοματεπώνυμο Φοιτητή: Μαξιμίλιαν-Φράνσις Κάμπουτζ Αριθμός Μητρώου: 2024019007 Τίτλος: Αξιολόγηση των παραγόντων που συμβάλλουν στην ακουστική ασφάλεια καθώς και τη βιωματική εργασιακή εμπειρία σε δημόσιους χώρους εργασίας. EN: Assessment of acoustic factors that are conducive to safety and work experience in public workplaces. Ο στόχος της μεταπτυχιακής εργασίας είναι να διερευνηθεί ο ρόλος της ακουστικής ποιότητας καθώς και των συνθηκών θορύβου στην ασφάλεια, την ευημερία και την παραγωγικότητα των εργαζομένων σε δημόσιους χώρους εργασίας. Η έρευνα θα πραγματοποιηθεί σε δύο στάδια. Στο πρώτο στάδιο θα πραγματοποιηθεί γίνει βιβλιογραφική έρευνα ανασκόπηση, ανάλυση κανονιστικών πλαισίων και παρουσίαση στρατηγικών βελτίωσης με πρακτικές εφαρμογές. Μέσα από αυτό το στάδιο θα προσδιοριστεί το πλαίσιο που θα οδηγήσει στο δεύτερο στάδιο. Στο δεύτερο στάδιο θα πραγματοποιηθεί πειραματική διερεύνηση μέσω ποσοτικής αξιολόγησης χρησιμοποιώντας μετρήσεις και συστηματική καταγραφή απόψεων εργαζομένων σε επιλεγμένους δημόσιους χώρους, όπως το ΚΕΠ Χανίων, η ΔΟΥ Χανίων (Εφορία), το ΙΚΑ/ΕΦΚΑ και το Γενικό Νοσοκομείο Χανίων σε χώρους όπως τα επείγοντα, οι χώροι αναμονής και τα τμήματα με μηχανήματα. Τα δεδομένα θα αναλυθούν με στατιστικές μεθόδους ώστε να αναδειχθούν κρίσιμες διαστάσεις και αλληλεξαρτήσεις, ενώ ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί στην αποφυγή του φαινομένου Hawthorne. Η έρευνα θα επικεντρωθεί στους εργαζόμενους, καθώς εκτίθενται για μεγάλα χρονικά διαστήματα στις συνθήκες που διεξάγεται η έρευνα μελετώνται. Για να ξεφύγει η εργασία από τον χαρακτήρα μιας απλής βιβλιογραφικής μελέτης, θα πραγματοποιηθούν Οι μετρήσεις που θα καταγραφούν και θα αναλυθούν πραγματικά δεδομένα σχετικά με τις συνθήκες θορύβου και αναλυθούν στο δεύτερο στάδιο της έρευνας αναμένεται να συμβάλλουν στη διερεύνηση του θορύβου στην ασφάλεια και την επίδρασή τους στην εργασιακή εμπειρία των εργαζόμενων. Το ζήτημα Η έρευνα συνδέεται με τη διαχείριση ανθρώπινου δυναμικού, την οργανωσιακή επικοινωνία και την εταιρική εικόνα καθώς και αποτελεσματικότητα της δημόσιας διοίκησης. Η εργασία φιλοδοξεί να αναδείξει την ακουστική ποιότητα ως κρίσιμο παράγοντα διοίκησης και στρατηγικής. Τελικός σκοπός είναι να εντοπιστούν σχέσεις μεταξύ παραγόντων που συνδυάζονται με την ακουστική σε ένα χώρο εργασίας. Παράλληλα, στόχος είναι να δοθούν πρακτικές και εφαρμόσιμες λύσεις σε ένα διαχρονικό ζήτημα που ταλαιπωρεί τους εργασιακούς χώρους: το πρόβλημα της ακουστικής. Η ενδεικτική βιβλιογραφία περιλαμβάνει τα εξής: Σκαρλάτος (2016), Εφαρμοσμένη Ακουστική, Κουτσούμπας και Φραγκούλης (2012), Περιβαλλοντική υγιεινή και εργασιακό περιβάλλον, τον Ελληνικό Οργανισμό Τυποποίησης (2012), ΕΛΟΤ ΕΝ ISO 3382 – Ακουστική: Μέτρηση ακουστικών παραμέτρων σε χώρους και το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων (2006), Προεδρικό Διάταγμα 149/2006 – Ελάχιστες προδιαγραφές για την προστασία των εργαζομένων από την έκθεση σε θόρυβο. Σε ξενόγλωσση βιβλιογραφία, περιλαμβάνονται οι μελέτες των Babisch (2006), Leventhall (2004), Passchier-Vermeer και Passchier (2000) καθώς και οι οδηγίες του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (2018), Environmental noise guidelines for the European region.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τετάρτη, 10 Ιουνίου 2026, 09:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/93786132537?pwd=TL3VC7P93KqTLvudUpYJGjtMNHX1bE.1

Ονοματεπώνυμο: ΣΤΕΦΑΝΑΚΗ ΓΕΩΡΓΙΑ

Θέμα: Ποσοτική και Ποιοτική Ανάλυση της Αγοράς Εργασίας στο Ψηφιακό Μάρκετινγκ

Title: Quantitative and Qualitative Analysis of the Labor Market in Digital Marketing

Εξεταστική Επιτροπή

• ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΤΣΑΓΚΑΡΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η μελέτη προσφέρει μια λεπτομερή ποσοτική και ποιοτική ανάλυση της αγοράς εργασίας του ψηφιακού μάρκετινγκ με βάση τα δεδομένα του LinkedIn, συγκρίνοντας τις ευκαιρίες απασχόλησης και τις ανάγκες σε δεξιότητες στην Ευρωπαϊκή Ένωση, την Ελλάδα και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Με τη χρήση πολύγλωσσων μεθόδων αναζήτησης, αναλύεται μεγάλος αριθμός θέσεων εργασίας με στόχο τον προσδιορισμό των τάσεων ανά περιοχή, των χαρακτηριστικών των θέσεων εργασίας, των απαιτούμενων δεξιοτήτων και της δυναμικής της αγοράς. . Οι δεξιότητες εντοπίζονται μέσω της ποιοτικής ανάλυσης των 50 κορυφαίων δημοσιεύσεων θέσεων εργασίας κάθε περιοχής, με τις διαθέσεις να διαφέρουν σημαντικά μεταξύ των θέσεων εργασίας που δημοσιεύονται στις ΗΠΑ (αναφέροντας την ανάγκη να δοθεί προτεραιότητα στην ανάλυση και το μάρκετινγκ επιδόσεων), στην Ευρώπη (αναφέροντας την ανάγκη να είναι κανείς πολιτισμικά ικανός και να έχει πολυγλωσσικές ικανότητες) και στην Ελλάδα (αναφέροντας την ανάγκη να εργαστεί στο τουριστικό μάρκετινγκ και την πολιτιστική προώθηση). Η μελέτη αυτή παρουσιάζει σημαντικές πληροφορίες για τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, τους εκπαιδευτικούς και τους επαγγελματίες που εργάζονται στον κλάδο και ενδιαφέρονται να μάθουν για τις μεταβαλλόμενες τάσεις στα πρότυπα απασχόλησης του ψηφιακού μάρκετινγκ και τα περιφερειακά κενά δεξιοτήτων στο πλαίσιο της ψηφιακής οικονομίας. Λέξεις-κλειδιά : Ψηφιακό μάρκετινγκ, ανάλυση της αγοράς εργασίας, εξόρυξη δεδομένων από το LinkedIn, απασχόληση στην Ευρωπαϊκή Ένωση, απαιτούμενες δεξιότητες, πολυγλωσσική αναζήτηση εργασίας, συγκριτική ανάλυση, ψηφιακή οικονομία, κινητικότητα ταλέντων, δεξιότητες για την κυκλική οικονομία, τριτοβάθμια εκπαίδευση, μάρκετινγκ του τουρισμού στην Ελλάδα, διατλαντική σύγκριση, τάσεις στην εξ αποστάσεως εργασία

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τετάρτη, 17 Ιουνίου 2026, 18:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/84376874961?pwd=WTVEY1RZQzhST0lUcDNuR1U5T1M1dz09

Ονοματεπώνυμο: ΒΟΥΛΓΑΡΕΛΗ ΙΩΑΝΝΑ

Θέμα: Η επίδραση της τεχνητής νοημοσύνης στο μάρκετινγκ.

Title: The impact of artificial intelligence on marketing.

Εξεταστική Επιτροπή

• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΚΡΑΣΑΔΑΚΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ, ΕΔΙΠ

Περίληψη

Η παρούσα εργασία εξετάζει τον αντίκτυπο της Τεχνητής Νοημοσύνης (ΤΝ) στο σύγχρονο μάρκετινγκ μέσω μιας συστηματικής ανασκόπησης της υπάρχουσας ακαδημαϊκής βιβλιογραφίας. Η μελέτη διερευνά τον τρόπο με τον οποίο οι τεχνολογίες ΤΝ εφαρμόζονται σε όλες τις λειτουργίες μάρκετινγκ, τις επιπτώσεις τους στην απόδοση του μάρκετινγκ και τη συμπεριφορά των καταναλωτών, καθώς και τις οργανωτικές, ηθικές και στρατηγικές προκλήσεις που σχετίζονται με την υιοθέτησή τους. Τα ευρήματα δείχνουν ότι η ΤΝ έχει γίνει κεντρικός μοχλός μετασχηματισμού του μάρκετινγκ, επιτρέποντας τη λήψη αποφάσεων που βασίζονται σε δεδομένα, την προηγμένη εξατομίκευση, την προγνωστική ανάλυση και την αυξημένη λειτουργική αποτελεσματικότητα σε κλάδους όπως το λιανικό εμπόριο, το ηλεκτρονικό εμπόριο, τα χρηματοοικονομικά και οι ψηφιακές υπηρεσίες. Τα εργαλεία που υποστηρίζονται από την ΤΝ ενισχύουν την εμπλοκή των πελατών και υποστηρίζουν πιο ακριβή στόχευση και πρόβλεψη, ενώ παράλληλα αναδιαμορφώνουν τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων των καταναλωτών. Ωστόσο, η ανασκόπηση υπογραμμίζει επίμονες ανησυχίες σχετικά με το απόρρητο των δεδομένων, την αλγοριθμική προκατάληψη, τη διαφάνεια και την εμπιστοσύνη των καταναλωτών, οι οποίες μπορεί να περιορίσουν την αποτελεσματικότητα του μάρκετινγκ που βασίζεται στην ΤΝ εάν δεν αντιμετωπιστούν επαρκώς. Επιπλέον, η μελέτη εντοπίζει κενά στη βιβλιογραφία σχετικά με τη μακροπρόθεσμη μέτρηση της απόδοσης, τη θεωρητική ενσωμάτωση και τη διαπολιτισμική ανάλυση. Συνολικά, η διατριβή καταλήγει στο συμπέρασμα ότι ενώ η ΤΝ προσφέρει σημαντικές ευκαιρίες για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του μάρκετινγκ και του ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος, η βιώσιμη αξία της εξαρτάται από την υπεύθυνη εφαρμογή, την ηθική διακυβέρνηση και την ισορροπημένη ενσωμάτωση της ανθρώπινης εμπειρογνωμοσύνης με τα ευφυή συστήματα.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τετάρτη, 10 Ιουνίου 2026, 12:30
https://tuc-gr.zoom.us/j/94985215607?pwd=IRn9SP7L6OmCXq4MSWSQ8SGY9J4nbk.1

Ονοματεπώνυμο: ΛΟΥΛΑΣΙ ΚΡΙΣΤΙΑ

Θέμα: Δείκτες Αποδοτικότητας (KPI’s) Ασφάλειας, Περιβάλλοντος, Παραγωγής και Ποιότητας Χυτηρίου Αλουμινίου και Ψηφιοποίηση με χρήση του Power BI.

Title: Key Performance Indicators (KPI’s) regarding Safety, Environment, Production and Quality in Aluminium Casthouse and Digitalisation using Power BI.

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΘΩΜΑΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Η αποτελεσματική μέτρηση της απόδοσης αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας στη σύγχρονη βιομηχανία. Ιδιαίτερα στη βιομηχανία αλουμινίου, όπου συνυπάρχουν αυξημένες απαιτήσεις σε θέματα ασφάλειας, ποιότητας, παραγωγικότητας και περιβαλλοντικής συμμόρφωσης, η αξιοποίηση κατάλληλων Δεικτών Απόδοσης (Key Performance Indicators – KPI’s) είναι καθοριστικής σημασίας για τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η παρουσίαση ενός ολοκληρωμένου συστήματος KPI’s για τη λειτουργία χυτηρίου αλουμινίου, μέσω του εργαλείου επιχειρηματικής ευφυΐας Power BI. Αρχικά παρουσιάζεται το θεωρητικό υπόβαθρο που αφορά τα συστήματα μέτρησης απόδοσης, τους KPI’s, τους leading και lagging indicators, καθώς και τις τεχνολογίες Business Intelligence και Industry 4.0. Στη συνέχεια αναλύεται η παραγωγική διαδικασία του χυτηρίου και προσδιορίζονται οι κρίσιμες παράμετροι που επηρεάζουν την επιχειρησιακή επίδοση. Στο πρακτικό μέρος της εργασίας αναπτύσσονται διαδραστικά dashboards στο Power BI για την παρακολούθηση δεικτών ασφάλειας, περιβάλλοντος, παραγωγής και ποιότητας, αξιοποιώντας πραγματικά δεδομένα λειτουργίας της μονάδας. Μέσω της οπτικοποίησης και της συστηματικής παρακολούθησης των δεδομένων καθίσταται δυνατός ο έγκαιρος εντοπισμός αποκλίσεων, η αξιολόγηση της επίτευξης στόχων και η υποστήριξη της διαδικασίας λήψης αποφάσεων. Τα αποτελέσματα αναδεικνύουν ότι η ψηφιοποίηση των KPI’s μέσω του Power BI ενισχύει σημαντικά τη διαφάνεια, τη διαθεσιμότητα της πληροφορίας και την αποτελεσματικότητα της διοίκησης, συμβάλλοντας στη συνεχή βελτίωση και στη λειτουργική αριστεία της βιομηχανικής μονάδας.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τετάρτη, 10 Ιουνίου 2026, 11:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/96606350786?pwd=QCMMV0Bkjs5kZGzhDSEPNPMZqbkjeX.1

Ονοματεπώνυμο: ΠΟΝΤΙΚΗ ΑΝΝΑ

Θέμα: Πλαίσιο για την αξιολόγηση του ρόλου της μηχανικής μάθησης στις διεργασίες προγνωστικής ανάλυσης της συμπεριφοράς των καταναλωτών.

Title: Assessment of the role of machine learning in context of supporting predictive consumer behavior analysis.

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Στη σύγχρονη εποχή, η μηχανική μάθηση αποτελεί ένα καινοτόμο και πολύτιμο εργαλείο που επιτρέπει στις επιχειρήσεις να αναλύουν και να προβλέπουν τις τάσεις και τις προτιμήσεις των καταναλωτών, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη λήψη στρατηγικών αποφάσεων που ενισχύουν την αποδοτικότητα και τη βιωσιμότητα των επενδύσεων των επιχειρήσεων στη δημιουργία στρατηγικών μάρκετινγκ. Η πρόσβαση σε δεδομένα και αναλυτικά εργαλεία που παρέχουν ακριβή εικόνα της καταναλωτικής συμπεριφοράς, προσδίδει στις επιχειρήσεις ένα ισχυρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Ωστόσο, η αξιολόγηση της αποδοτικότητας και της βιωσιμότητας των επενδύσεων στη μηχανική μάθηση εξακολουθεί να αποτελεί σημαντική πρόκληση. Η παρούσα εργασία επικεντρώνεται στον ρόλο της μηχανικής μάθησης μάθησης (Machine Learning – ML, εφεξής) στο στρατηγικό μάρκετινγκ, με ιδιαίτερη έμφαση στην προγνωστική ανάλυση της καταναλωτικής συμπεριφοράς. Σκοπός είναι, να διερευνηθεί πώς η μηχανική μάθηση μπορεί να αξιοποιηθεί για την πρόβλεψη και ανάλυση της συμπεριφοράς των καταναλωτών, βελτιώνοντας την κατανομή των πόρων και τις στρατηγικές μάρκετινγκ, ενώ παράλληλα διασφαλίζεται η βιωσιμότητα και η απόδοση των επενδύσεων. Κεντρικό ερώτημα της εργασίας αποτελεί το, εάν και σε ποιον βαθμό οι επενδύσεις στη μηχανική μάθηση αποφέρουν ουσιαστική αξία στις επιχειρήσεις, ειδικότερα στο πλαίσιο του στρατηγικού μάρκετινγκ, και πώς αυτές οι επενδύσεις μπορούν να ενσωματωθούν στις ευρύτερες επιχειρησιακές στρατηγικές με στόχο τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα. Επιπλέον, η εργασία εξετάζει πώς η ενσωμάτωση της μηχανικής μάθησης στις στρατηγικές μάρκετινγκ μπορεί να υποστηρίξει τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων σε μια εποχή αυξανόμενων καταναλωτικών προσδοκιών για κοινωνικά υπεύθυνες πρακτικές. Θα μελετήσουμε τον τρόπο με τον οποίο οι τεχνικές ML δύναται να βοηθήσουν τις επιχειρήσεις να παραμείνουν ανταγωνιστικές, χωρίς να υπονομεύουν την περιβαλλοντική και κοινωνική τους ευθύνη. Παράλληλα, θα διερευνηθεί πώς οι επιχειρήσεις μπορούν να επιτύχουν σταθερή και διαρκή ανάπτυξη, προσαρμοζόμενες στις διαρκώς μεταβαλλόμενες απαιτήσεις των καταναλωτών. Συνοψίζοντας, η εργασία αποσκοπεί στο να συνεισφέρει στην κατανόηση του τρόπου με τον οποίο η μηχανική μάθηση μπορεί να αξιοποιηθεί ως εργαλείο στρατηγικού μάρκετινγκ, ενισχύοντας την απόδοση της επένδυσης και τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τετάρτη, 3 Ιουνίου 2026, 10:00
Αίθουσα: Γ3.0.13

Ονοματεπώνυμο: ΛΙΛΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ

Θέμα: Αλγόριθμος Διαφορικής Εξέλιξης στο Πρόβλημα Χρονοπρογραμματισμού Εργασιών Συνεχούς Ροής

Title: Differential Evolution Algorithm for the Continuous Flow Shop Scheduling Problem

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΜΑΤΣΑΤΣΙΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Ομότιμος Καθηγητής
• ΜΑΡΙΝΑΚΗ ΜΑΓΔΑΛΗΝΗ, ΕΔΙΠ

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται τον αλγόριθμο Διαφορικής Εξέλιξης ο οποίος ανήκει στην κατηγορία των γενετικών αλγορίθμων και θα χρησιμοποιηθεί για την επίλυση ενός συστήματος συνεχούς ροής (Flowshop) προβλήματος.Aναλυτικότερα χρησιμοποιήσαμε τον παραπάνω αλγόριθμο για την επίλυση ενός προβλήματος χρονικού προγραμματισμού εργασιών. Οι γενετικοί αλγόριθμοι μιμούνται τη διαδικασία εξέλιξης της φύσης και βασίζονται στην μίμηση της βιολογικής διαδικασίας στην οποία αναπτύσσονται νέοι και καλύτεροι πληθυσμοί μεταξύ διαφορετικών ειδών. Ένας γενετικός αλγόριθμος είναι μία στοχαστική επαναληπτική διαδικασία που διατηρεί το μέγεθος του πληθυσμού σταθερό σε κάθε επανάληψη η οποία ονομάζεται γενιά. Πιο συγκεκριμένα η μέθοδος της διαφορικής εξέλιξης για να λειτουργήσει χρειάζεται να έχουμε κωδικοποιήσει τις λύσεις με αναπαράσταση πραγματικού αριθμού ώστε να μπορούν να εφαρμοστούν οι τελεστές μετάλλαξης οι οποίοι δεν υπόκεινται σε κάποια γνωστή κατανομή πιθανοτήτων .Στα συστήματα συνεχούς ροής κάθε εργασία αποτελείται από επιμέρους διεργασίες καθεμία από τις οποίες εκτελείται σε ορισμένη μηχανή και η σειρά εκτέλεσης των διεργασιών για όλες τις εργασίες είναι η ίδια. Το συγκεκριμένο σύστημα αποτελείται από Ν ανεξάρτητες εργασίες διαθέσιμες από χρόνο 0, όπου κάθε εργασία απαιτεί Μ διεργασίες που εκτελούνται σε διαφορετικές μηχανές. Οι χρόνοι επεξεργασίας είναι γνωστοί από την αρχή και οι μηχανές είναι πάντα διαθέσιμες, ενώ κάθε διεργασία, μόλις ξεκινήσει, ολοκληρώνεται χωρίς διακοπή. Οι χρόνοι εξάρμωσης (setup times), που περιλαμβάνονται στους χρόνους επεξεργασίας, είναι εξαρτώμενοι ακολουθίας, δηλαδή εξαρτώνται από τον τύπο της εργασίας που πρόκειται να επεξεργαστεί καθώς και από την εργασία που προηγήθηκε στη μηχανή.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τρίτη, 9 Ιουνίου 2026, 11:00
https://tuc-gr.zoom.us/j/98242584860?pwd=82jdRCbGFhOLWbf2De1cjBeXqDWp5s.1

Ονοματεπώνυμο: ΠΑΤΕΡΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Θέμα: Βελτιστοποίηση επενδυτικών χαρτοφυλακίων μέσω αλγορίθμων μηχανικής μάθησης

Title: Portfolio optimization using machine learning algorithms

Εξεταστική Επιτροπή

• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα εργασία διερεύνησε εμπειρικά κατά πόσο η χρήση προβλεπόμενων αποδόσεων από αλγορίθμους μηχανικής μάθησης μπορούσε να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα ενός κλασικού χαρτοφυλακίου μέσου-διακύμανσης. Το θέμα εξετάστηκε με αφετηρία τη βασική αδυναμία του υποδείγματος Markowitz, δηλαδή την υψηλή ευαισθησία του στις εκτιμήσεις των αναμενόμενων αποδόσεων. Επειδή οι αναμενόμενες αποδόσεις δεν παρατηρούνται άμεσα και συνήθως προσεγγίζονται μέσω ιστορικών μέσων όρων, η εργασία επιδίωξε να αξιολογήσει αν οι προβλέψεις ενός μοντέλου μηχανικής μάθησης, και συγκεκριμένα του αλγορίθμου Random Forest, μπορούν να προσφέρουν πιο χρήσιμη πληροφορία στη διαδικασία βελτιστοποίησης. Για την εμπειρική ανάλυση χρησιμοποιήθηκαν ημερήσια χρηματιστηριακά δεδομένα από μετοχές μεγάλης κεφαλαιοποίησης του δείκτη S&P 500. Από το αρχικό επενδυτικό σύνολο επιλέχθηκαν οι μετοχές με επαρκές και συνεχές ιστορικό δεδομένων, ώστε η ανάλυση να βασιστεί σε συγκρίσιμες χρονοσειρές. Ως μεταβλητές εισόδου στο μοντέλο μηχανικής μάθησης υπολογίστηκαν τεχνικοί δείκτες που αποτύπωναν στοιχεία τάσης, ορμής, μεταβλητότητας και όγκου συναλλαγών. Η μεθοδολογία οργανώθηκε σε κυλιόμενο πλαίσιο εκτός δείγματος, ώστε κάθε χαρτοφυλάκιο να κατασκευάζεται μόνο με πληροφορίες που ήταν διαθέσιμες μέχρι τη στιγμή της εκάστοτε επαναστάθμισης. Συγκρίθηκε το κλασικό χαρτοφυλάκιο Markowitz, στο οποίο οι αναμενόμενες αποδόσεις εκτιμήθηκαν από ιστορικούς μέσους όρους, με δύο εναλλακτικές εκδοχές όπου οι αναμενόμενες αποδόσεις προήλθαν από προβλέψεις του αλγορίθμου Random Forest. Οι δύο εκδοχές μηχανικής μάθησης διέφεραν ως προς το μήκος του ιστορικού παραθύρου εκπαίδευσης και ως προς τη συχνότητα ανανέωσης των προβλέψεων, ώστε να εξεταστεί αν η μεγαλύτερη ιστορικότητα ή η ταχύτερη προσαρμογή στις νεότερες συνθήκες της αγοράς οδηγούσε σε καλύτερα αποτελέσματα. Η αξιολόγηση πραγματοποιήθηκε με κοινό πλαίσιο βελτιστοποίησης για όλες τις στρατηγικές, χωρίς δυνατότητα ανοικτών πωλήσεων και με κριτήριο τη μεγιστοποίηση του δείκτη Sharpe. Παράλληλα, εξετάστηκε η ευαισθησία των αποτελεσμάτων σε διαφορετικά παράθυρα εκτίμησης των παραμέτρων του χαρτοφυλακίου και σε διαφορετικές περιόδους διακράτησης. Με αυτόν τον τρόπο, η σύγκριση δεν περιορίστηκε μόνο στην τελική απόδοση, αλλά περιέλαβε και τον συνολικό κίνδυνο, την επίδοση προσαρμοσμένη στον κίνδυνο, τον ακραίο καθοδικό κίνδυνο, τη συγκέντρωση των χαρτοφυλακίων και την ένταση των ανακατανομών. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η ενσωμάτωση προβλέψεων μηχανικής μάθησης μπορούσε να βελτιώσει την επίδοση του κλασικού πλαισίου Markowitz, ιδίως όταν το μοντέλο Random Forest εκπαιδεύτηκε με μεγαλύτερο ιστορικό παράθυρο και οι προβλέψεις ανανεώνονταν σε πιο σταθερό χρονικό ρυθμό. Η συγκεκριμένη προσέγγιση παρουσίασε πιο συνεπή εικόνα ως προς την απόδοση και την επίδοση προσαρμοσμένη στον κίνδυνο. Αντίθετα, η εκδοχή με μικρότερο ιστορικό παράθυρο και συχνότερη ανανέωση των προβλέψεων εμφάνισε μεγαλύτερη προσαρμοστικότητα, αλλά και υψηλότερη αστάθεια και μεγαλύτερη ένταση ανακατανομών. Το κλασικό χαρτοφυλάκιο Markowitz είχε πιο συντηρητική συμπεριφορά, αλλά υστέρησε συνολικά ως προς την αξιοποίηση της προβλεπτικής πληροφορίας. Συνολικά, η εργασία κατέληξε ότι η μηχανική μάθηση μπορεί να λειτουργήσει ως χρήσιμο συμπλήρωμα στη βελτιστοποίηση χαρτοφυλακίων, όταν οι προβλέψεις της ενσωματώνονται με συστηματικό και ελεγχόμενο τρόπο. Η βασική συνεισφορά της εργασίας ήταν ότι αξιολόγησε τη χρήση του Random Forest όχι ως μεμονωμένο εργαλείο πρόβλεψης, αλλά ως μέρος μιας ολοκληρωμένης διαδικασίας κατασκευής, επαναστάθμισης και αξιολόγησης χαρτοφυλακίου. Με αυτόν τον τρόπο, η μελέτη συνέβαλε στην κατανόηση του κατά πόσο οι αλγόριθμοι μηχανικής μάθησης μπορούν να βελτιώσουν στην πράξη ένα κλασικό μοντέλο επενδυτικής κατανομής.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Πέμπτη, 28 Μαΐου 2026, 11:00
Αίθουσα: Γ3.1.17

Ονοματεπώνυμο: ΒΙΛΤΑΝΙΩΤΗ ΡΟΔΟΠΗ

Θέμα: Σχεδιασμός Συσκευών Διεργασίας: Ανάπτυξη ενός υπολογιστικού εργαλείου για την εκτίμηση μεγεθών και μεταβλητών λειτουργίας

Title: Process Equipment Design: Development of a calculation tool for estimating sizes and key operation variables

Εξεταστική Επιτροπή

• ΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΚΟΝΣΟΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής
• ΚΟΜΝΙΤΣΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται τον προκαταρκτικό σχεδιασμό και την αξιολόγηση της απόδοσης βασικού εξοπλισμού διεργασιών, μέσω της ανάπτυξης ενός υπολογιστικού πλαισίου για την εκτίμηση κρίσιμων παραμέτρων σχεδιασμού. Στόχος της μελέτης είναι η διαμόρφωση μιας συστηματικής μεθοδολογίας που να επιτρέπει, ήδη από τα αρχικά στάδια ανάπτυξης μιας διεργασίας, τον αξιόπιστο προσδιορισμό γεωμετρικών χαρακτηριστικών, λειτουργικών συνθηκών και ενεργειακών απαιτήσεων. Για τον σκοπό αυτό αξιοποιούνται θεωρητικά μοντέλα, εμπειρικές συσχετίσεις και δεδομένα της διεθνούς βιβλιογραφίας, ενώ η ανάπτυξη υπολογιστικών εργαλείων επιτρέπει τη διερεύνηση της επίδρασης διαφορετικών παραμέτρων και λειτουργικών συνθηκών στη συμπεριφορά του εξοπλισμού. Η ανάλυση των δοχείων διαχωρισμού βασίζεται στις αρχές της μηχανικής ρευστών και της φυσικής πολυφασικών συστημάτων. Η διαστασιολόγηση κατακόρυφων και οριζόντιων διαχωριστών αερίου–υγρού πραγματοποιείται με γνώμονα την εξασφάλιση επαρκούς χρόνου παραμονής και κατάλληλων ταχυτήτων ροής, ώστε να αποφεύγεται η συμπαράσυρση σταγονιδίων και να επιτυγχάνεται αποτελεσματικός διαχωρισμός των φάσεων. Για τον προσδιορισμό της κρίσιμης ταχύτητας εφαρμόζονται εμπειρικές συσχετίσεις, ενώ παράλληλα επιβάλλονται γεωμετρικοί περιορισμοί που διασφαλίζουν τη λειτουργική επάρκεια του εξοπλισμού. Στους διαχωριστές υγρού–υγρού, η μελέτη επικεντρώνεται στη δυναμική καθίζησης και ανόδου των σταγονιδίων σύμφωνα με τον νόμο του Stokes, λαμβάνοντας υπόψη τις διαφορές πυκνότητας και ιξώδους των δύο φάσεων. Μέσω κατάλληλων αδιάστατων παραμέτρων εκτιμάται η διασκορπισμένη φάση και προσδιορίζονται ο απαιτούμενος χρόνος διαχωρισμού και οι διαστάσεις του δοχείου. Ο προκαταρκτικός σχεδιασμός εναλλακτών θερμότητας βασίζεται στην εφαρμογή ενεργειακών ισοζυγίων και στη χρήση της λογαριθμικής μέσης διαφοράς θερμοκρασίας, σε συνδυασμό με διορθωτικούς συντελεστές για μη ιδανικές συνθήκες ροής. Η μεθοδολογία επιτρέπει τον υπολογισμό της απαιτούμενης επιφάνειας μεταφοράς θερμότητας, λαμβάνοντας υπόψη τον συνολικό συντελεστή μεταφοράς και τις θερμικές αντιστάσεις των επιμέρους φάσεων. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ανάλυση πολυζωνικών θερμικών διεργασιών, όπως η εξάτμιση και η υπερθέρμανση, όπου αναδεικνύεται η σημασία της ξεχωριστής αντιμετώπισης κάθε θερμικού σταδίου. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η περιοχή υπερθέρμανσης επηρεάζει σημαντικά το συνολικό μέγεθος του εναλλάκτη, λόγω των χαμηλών συντελεστών μεταφοράς θερμότητας στην αέρια φάση και της περιορισμένης θερμοκρασιακής διαφοράς. Η θερμοδυναμική ανάλυση των συμπιεστών πραγματοποιείται μέσω σύγκρισης ιδανικών ισεντροπικών και πραγματικών διεργασιών συμπίεσης, επιτρέποντας την εκτίμηση του απαιτούμενου έργου και της συνολικής ενεργειακής κατανάλωσης. Η ενσωμάτωση της απόδοσης τόσο του συμπιεστή όσο και του κινητήρα οδηγεί σε πιο ρεαλιστική προσέγγιση της απαιτούμενης ισχύος λειτουργίας. Παράλληλα, εξετάζεται η χρήση πολυσταδιακής συμπίεσης με ενδιάμεση ψύξη, η οποία συμβάλλει στη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης και της θερμοκρασίας εκφόρτισης. Η ανάλυση καταδεικνύει τη σημαντική επίδραση του λόγου συμπίεσης, των συνθηκών εισόδου και των φυσικών ιδιοτήτων του αερίου στις ενεργειακές απαιτήσεις και στη συνολική λειτουργία του εξοπλισμού. Ο σχεδιασμός αναδευόμενων δοχείων προσεγγίζεται μέσω γεωμετρικών αναλογιών και αδιάστατων αριθμών που περιγράφουν τη ροή και την κατανάλωση ισχύος. Ο αριθμός Reynolds και ο αριθμός ισχύος χρησιμοποιούνται για τον χαρακτηρισμό του καθεστώτος ροής και τον υπολογισμό της απαιτούμενης ισχύος ανάδευσης, ενώ εξετάζεται και η επίδραση του ιξώδους στη μετάβαση μεταξύ στρωτής και τυρβώδους ροής. Επιπλέον, η εκτίμηση του χρόνου ανάμιξης αποτελεί βασικό κριτήριο αξιολόγησης της αποδοτικότητας της διεργασίας. Η μελέτη δείχνει ότι η αύξηση του ιξώδους συνεπάγεται σε υψηλότερες ενεργειακές απαιτήσεις και μεταβολή του μηχανισμού ανάμιξης, γεγονός που καθιστά κρίσιμη την κατάλληλη επιλογή αναδευτήρα και γεωμετρίας δοχείου.

Abstract

This thesis presents the preliminary design and performance evaluation of key process equipment commonly encountered in chemical engineering and industrial processing systems. The main objective is the development of a structured computational and engineering framework capable of estimating essential design parameters, operating conditions, and approximate equipment requirements during the early stages of process development. The methodology combines theoretical models, engineering correlations, and data obtained from literature and practical calculations in order to provide reliable preliminary design estimations. The study begins with the analysis and design of phase-separation vessels, including vertical and horizontal gas–liquid separators as well as liquid–liquid separation vessels (decanters). The design methodology is based on the fundamental principles of multiphase flow and fluid mechanics, taking into account parameters such as residence time, droplet settling velocity, density differences between phases, and flow behavior inside the vessel. Established engineering correlations and design equations are employed to estimate the main vessel dimensions and the operating constraints required for efficient phase separation. Computational examples are also presented to demonstrate the design procedure and to examine the influence of varying operating conditions on separator performance. The work then focuses on the preliminary design of heat exchangers, with emphasis on shell-and-tube heat exchanger configurations widely used in industrial thermal processes. The analysis is founded on fundamental heat transfer principles, including overall energy balances, the logarithmic mean temperature difference (LMTD), and correction factors that account for non-ideal flow arrangements. These methods are applied to estimate the required heat transfer area and evaluate the thermal performance of the exchanger. A detailed case study involving the heating and vaporization of ethylbenzene is included to illustrate the practical implementation of the proposed design methodology and the associated thermal calculations. Subsequently, the thesis examines the thermodynamic analysis and preliminary design considerations of compressors. The study evaluates compression work, shaft power requirements, and total energy consumption under different operating conditions by comparing ideal isentropic compression with real compression behavior. Particular attention is given to multistage compression systems with intercooling, which are commonly used to improve efficiency and reduce power demand in industrial applications. The analysis highlights the effect of pressure ratio, inlet conditions, and gas properties on compressor performance and provides guidance for the selection of suitable compressor configurations. The final part of the study addresses the preliminary design of agitated vessels used in mixing, reaction, and mass transfer operations. The analysis includes the evaluation of geometric design ratios, impeller power consumption, and mixing time estimations using dimensionless correlations and flow characterization methods. Emphasis is placed on the influence of fluid viscosity, flow regime, and impeller type on mixing efficiency and energy requirements. The results demonstrate the significant impact of fluid properties on the hydrodynamic behavior and operational performance of stirred systems. Overall, this thesis establishes a coherent and technically supported framework for the preliminary design and evaluation of major process equipment. By combining theoretical analysis with computational implementation, the proposed methodology provides useful engineering guidance for the estimation of key design parameters and supports decision-making during the early stages of process and equipment development.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 9 Ιουνίου 2026, 11:00
Αίθουσα: Εργαστήριο Συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης

Ονοματεπώνυμο: ΚΟΛΟΒΟΥ ΑΝΝΑ

Θέμα: Αλγόριθμοι μηχανικής μάθησης για την πρόβλεψη τιμών βραχυχρόνιας μίσθωσης

Title: Machine learning algorithms for predicting short-term rental prices

Εξεταστική Επιτροπή

• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η διπλωματική εργασία περιλαμβάνει την χρήση αλγορίθμων μηχανικής μάθησης Γραμμικής Παλινδρόμησης(Linear Regression), Τυχαίων Δασών(Random Forest) και Νευρωνικών Δικτύων(Neural Networks) για την πρόβλεψη τιμών ακινήτων βραχυχρόνιας μίσθωσης. Η πρόβλεψη γίνεται με βάση χαρακτηριστικά των ακινήτων, όπως η περιοχή, τις συντεταγμένες, την βαθμολογία από κριτικές κ.α., με σκοπό την εύρεση των χαρακτηριστικών που επηρεάζουν περισσότερο την διαμόρφωση της τιμής.

Career Day with Alpha Bank: “Δεξιότητες, Ρόλοι & Προοπτικές στον Τραπεζικό Τομέα Σήμερα”

Τετάρτη 27 Μαΐου 2026 | 11:00 – 16:00 | Γ2.1 Αμφιθέατρο

Facebook event 

Η εκδήλωση δίνει τη δυνατότητα στους φοιτητές και τις φοιτήτριες, να γνωρίσουν τα στελέχη της Alpha Bank, να ενημερωθούν για στρατηγικά έργα, τον ψηφιακό μετασχηματισμό και τις νέες τεχνολογίες στον τραπεζικό χώρο, καθώς και να ανακαλύψουν επαγγελματικές προοπτικές, δεξιότητες καθώς και ευκαιρίες εξέλιξης στο σύγχρονο τραπεζικό κλάδο για νέους και νέες μηχανικούς σε τομείς όπως το Project Management, η Τραπεζική Επιχειρήσεων, τα Analytics και το Digital Banking.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 25 Μαΐου 2026, 13:00
Αίθουσα: Εργαστήριο Συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης

Ονοματεπώνυμο: ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Θέμα: O ρόλος των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων στη βιώσιμη ανάπτυξη: Συγκριτική ανάλυση ελληνικών και ευρωπαϊκών τράπεζων

Title: The role of financial institutions in sustainable development: Comparative analysis of Greek and European banks

Εξεταστική Επιτροπή

• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΓΚΑΡΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Η βιώσιμη ανάπτυξη αποτελεί μια νέα οικονομική πολιτική ανάπτυξης η οποία υιοθετείται από ολοένα και περισσότερα κράτη ανά τον κόσμο. Η Ευρώπη σε μια προσπάθεια να συμβαδίσει με τις νέες προκλήσεις που παρουσιάζονται και να εκσυγχρονιστεί προσπαθεί μέσω της λήψης νέων μέτρων και πολιτικών να εφαρμόσει στις χώρες της ολοένα και περισσότερο την αειφόρο ανάπτυξη. Έτσι στην παρούσα διπλωματική θα γίνει λόγος για το ρόλο της βιώσιμης ανάπτυξης στη λειτουργία της Ευρώπης και πιο συγκεκριμένα στη συνεισφορά που έχουν σε αυτή τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα. Αρχικά στο πρώτο κεφάλαιο θα γίνει μια γενική αναφορά στην έννοια τόσο της βιώσιμης ανάπτυξης όσο και της πράσινης οικονομίας αλλά και στην πορεία της κατά την πάροδο των χρόνων μέχρι την καθιέρωση της πλέον στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Έπειτα στη δεύτερη ενότητα θα γίνει αναφορά στην έννοια της πράσινης τραπεζικής, στα προϊόντα που προσφέρει καθώς και τα οφέλη και την προοπτική που αποκομίζουν οι τράπεζες από τη συγκεκριμένη στρατηγική όπως επίσης θα δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στα πράσινα προϊόντα της ελληνικής τραπεζικής αγοράς αλλά και στους περιορισμούς που μπορεί να προκύψουν στην πορεία των χρόνων. Επιπρόσθετα στο τρίτο κεφάλαιο θα γίνει εκτενής αναφορά στο αποτύπωμα των τραπεζών στην βιώσιμη ανάπτυξη καθώς και στους δείκτες με τους οποίους αυτό γίνεται αντιληπτό αλλά και θα γίνει λόγος και για έναν σημαντικό μηχανισμό που έχει αναπτύξει η Ευρωπαϊκή Ένωση για την ευόδωση των στόχων της ως αναφορά την οικονομική της δραστηριότητα την Ευρωπαϊκή Ταξινομία. Τέλος στην τέταρτη και τελευταία ενότητα με βάση κάποια δεδομένα που αντλήθηκαν και αποτυπώνουν την επίδραση των τραπεζών στην πράσινη οικονομία θα γίνει μία σύγκριση μέσω της πολυκριτήριας μεθόδου PROMETHE II με αντίστοιχες τράπεζες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και θα παρουσιαστούν τα αποτελέσματα και τα συμπεράσματα που προέκυψαν.

Abstract

Sustainable development is a new economic development policy that is being adopted by a large number of countries around the world. Europe, in an effort to keep up with the new challenges and modernization, is trying to implement sustainable development in its countries through new measures and policies. Therefore, this paper will discuss the role of sustainable development in the function of Europe and, more specifically, the contribution of financial institutions to it. Firstly, the first chapter will provide a general overview of the concept of both sustainable development and green economy, as well as its progress over time until its establishment in the European Union. Then, the second section will refer to the concept of green banking, the products it offers, and the benefits and prospects that banks derive from this strategy. Particular emphasis will also be placed on green products in the Greek banking market and the limitations that may arise over time. In addition, the third chapter will refer extensively to the impact of banks on sustainable development and the indicators used to measure this impact, as well as discussing an important mechanism developed by the European Union to achieve its objectives with reference to its economic activity, the European Taxonomy. Finally, in the fourth and final section, a comparison of the Greek and European banks will be made based on data that reflects the impact of banks on the green economy by using the multi-criteria method PROMETHE II and the results and conclusions will be presented.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Πέμπτη, 28 Μαΐου 2026, 12:00
Αίθουσα: ΕΡΓΑΣΥΑ

Ονοματεπώνυμο: ΝΙΚΗΤΑΚΗ ΝΙΚΗ

Θέμα: Επιχειρηματικό Σχέδιο δημιουργίας μικρής Οικογενειακής Τουριστικής Επιχείρησης στα Χανιά

Title: Business Plan for the Establishment of a Small Family-Owned Tourism Enterprise in Chania

Εξεταστική Επιτροπή

• ΚΡΑΣΑΔΑΚΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ, ΕΔΙΠ (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται τη σύνταξη και παρουσίαση ενός ολοκληρωμένου επιχειρηματικού σχεδίου (business plan) για νέα επιχείρηση, η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα της ενοικίασης επιπλωμένων δωματίων και διαμερισμάτων. Η επιχείρηση θα έχει δυναμικότητα 18 κλινών. Η μελέτη θα επικεντρωθεί  στην ανάλυση του εξωτερικού περιβάλλοντος, στη διερεύνηση των εσωτερικών δυνατοτήτων και αδυναμιών μέσω SWOT, καθώς και στην αποτύπωση των τάσεων και προοπτικών της τουριστικής αγοράς των Χανίων. Η οικογενειακού τύπου επιχείρηση στοχεύει να προσφέρει υπηρεσίες φιλοξενίας υψηλού επιπέδου μέσα από πολυτελή, πλήρως εξοπλισμένα και ενεργειακά αποδοτικά διαμερίσματα, δίνοντας έμφαση στην άνεση, στην προσβασιμότητα για ΑΜΕΑ και στη βιώσιμη ανάπτυξη. Παράλληλα, θα ληφθεί υπόψιν ο στόχος των ιδιοκτητών να αξιοποιήσουν σύγχρονες τεχνολογίες κρατήσεων και συστήματα διαχείρισης, ενισχύοντας την αποδοτικότητα και την εμπειρία των επισκεπτών.   Συνεπώς, το επιχειρηματικό σχέδιο θα περιλαμβάνει το λειτουργικό πλάνο, τη στρατηγική μάρκετινγκ (ψηφιακή προβολή, συνεργασίες με τουριστικούς οργανισμούς, παρουσία σε διεθνείς πλατφόρμες), καθώς και την εκτίμηση των χρηματοδοτικών αναγκών και του κεφαλαίου κίνησης. Ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στις οικονομικές προβλέψεις, με ανάλυση ταμειακών ροών, στην εκτίμηση της κερδοφορίας, στον υπολογισμό του σημείου ισορροπίας και του σχεδίου διαχείρισης κινδύνων.   Συμπερασματικά, η εργασία, θα επιδιώξει να καταδείξει την ωφέλεια που απολαμβάνουν οι μικρές οικογενειακές επενδύσεις τουρισμού, όταν μελετώνται μεθοδικά και συστηματικά τα συγκριτικά πλεονεκτήματα ή/και οι αδυναμίες τους και όταν αξιοποιείται η προτεινόμενη στρατηγική ανάπτυξης που διασφαλίζει την βιωσιμότητα και ανταγωνιστικότητα και συνακόλουθα βελτιώνει την τουριστική εμπειρία και ενισχύει την τοπική οικονομία. 

Abstract

This thesis deals with the drafting and presentation of a comprehensive business plan for a new company operating in the field of furnished room and apartment rentals. The business will have a capacity of 18 beds. The study will focus on analyzing the external environment, investigating internal strengths and weaknesses through SWOT, and recording trends and prospects in the Chania tourism market. The family-run business aims to offer high-quality hospitality services through luxurious, fully equipped, and energy-efficient apartments, with an emphasis on comfort, accessibility for people with disabilities, and sustainable development. At the same time, the owners' goal of utilizing modern booking technologies and management systems will be taken into account, enhancing efficiency and the visitor experience. Therefore, the business plan will include the operational plan, the marketing strategy (digital promotion, partnerships with tourism organizations, presence on international platforms), as well as an assessment of financing needs and working capital. Particular emphasis will be placed on financial forecasts, with cash flow analysis, profitability assessment, break-even point calculation, and risk management plan.   In conclusion, this diploma thesis will seek to demonstrate the benefits of small family tourism investments. To this end, the comparative advantages and/or weaknesses are studied methodically and systematically, and the proposed development strategy is evaluated, which ensures sustainability and competitiveness and, consequently, improves the tourist experience

"Info Day Masters @ TUC 2026"
Τετάρτη, 20 Μαΐου 2026
Ώρες: 11:00 – 15:30
Χώρος: Αμφιθέατρο Γ2.1 & διαδικτυακά μέσω Zoom

Facebook event

Η εκδήλωση απευθύνεται σε υποψήφιους μεταπτυχιακούς φοιτητές οι οποίοι θα έχουν τη δυνατότητα να ενημερωθούν για : 

• τη διάρθρωση του Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών κάθε Σχολής
• τη διαδικασία αίτησης, τις υποτροφίες και τα τέλη φοίτησης
• τον τρόπο παρακολούθησης σε κάθε ΠΜΣ (φυσική παρουσία ή/και τηλεκπαίδευση)
• τις επαγγελματικές προοπτικές που ανοίγονται από κάθε ΠΜΣ
• την έρευνα που παράγεται στο Πολυτεχνείο Κρήτης και τις δυνατότητες συμμετοχής 

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης θα παρουσιαστούν τα Μεταπτυχιακά και Διδακτορικά Προγράμματα Σπουδών όλων των Σχολών του Ιδρύματος από μέλη ΔΕΠ και Διευθυντές ΠΜΣ.

Για τη συμμετοχή στην εκδήλωση με φυσική παρουσία απαιτείται εγγραφή στην ηλεκτρονική φόρμα https://forms.gle/RhbMqBLLQ5Fmgvie7 και για όσους θέλουν να παρακολουθήσουν διαδικτυακά ο σύνδεσμος της πλατφόρμας zoom θα σταλεί στο email που θα δηλώσετε στην ηλεκτρονική φόρμα μέχρι την Τρίτη 19 Μαΐου 2026.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Παρασκευή, 22 Μαΐου 2026, 14:00
Αίθουσα: Γ3.0.13-1

Ονοματεπώνυμο: ΞΕΝΟΦΩΝΤΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ

Θέμα: Χρήση και αξιολόγηση μεγάλων γλωσσικών μοντέλων για την απάντηση ερωτήσεων σε σύνολα δεδομένων

Title: Application and Evaluation of Large Language Models for Question Answering on Structured Data

Εξεταστική Επιτροπή

• ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΣΙΣΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΚΩΣΤΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής

Περίληψη

Σε αυτήν τη διπλωματική εργασία εξετάζεται η αποτελεσματικότητα των μεγάλων γλωσσικών μοντέλων στην απάντηση ερωτήσεων πάνω σε σύνολα δεδομένων. Πιο συγκεκριμένα, μελετήθηκε η απόδοση γνωστών γλωσσικών μοντέλων, όπως το ChatGPT, σε δύο διαφορετικά σενάρια: α) απευθείας απάντηση σε ερώτηση με είσοδο ένα αρχείο δεδομένων σε μορφή CSV ή Excel, β) παραγωγή SQL ερωτήματος για την απάντηση της ερώτησης με είσοδο το σχήμα της σχεσιακής βάσης δεδομένων. Η αξιολόγηση περιλαμβάνει τέσσερα μεγάλα εμπορικά μοντέλα (ChatGPT, Gemini, Grok, Claude) και δύο μικρότερα ελαφριά μοντέλα ανοιχτού κώδικα (Phi 3 Mini, Mistral 7B) και δύο διαφορετικά σύνολα δεδομένων (δεδομένα ερωτηματολογίου, δεδομένα πωλήσεων). Οι ερωτήσεις ταξινομούνται ανάλογα με τον βαθμό πολυπλοκότητας ή δυσκολίας (εύκολες, μέτριες, δύσκολες και πολύ δύσκολες). Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι τα μεγάλα εμπορικά μοντέλα πέτυχαν εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια (98,4%–99,2%), με ελάχιστες διαφορές μεταξύ τους, ενώ τα ελαφριά μοντέλα πέτυχαν μόλις 30,1%–31,2%. Η διαφορά ήταν ιδιαίτερα μεγάλη στο σενάριο απευθείας απάντησης, όπου τα ελαφριά μοντέλα πέτυχαν σχεδόν μηδενική ακρίβεια (0%–6%), αφού παρήγαγαν κώδικα Python αντί απαντήσεων. Αξιοπρόσεκτα η μηχανική προτροπών (prompt engineering) είχε ελάχιστη επίδραση στα μεγάλα μοντέλα (±3,1%), ενώ η δυσκολία του ερωτήματος δεν αποτέλεσε πρόκληση γι' αυτά. Η μελέτη συμβάλλει στην κατανόηση των δυνατοτήτων και περιορισμών των LLMs στην ανάλυση δομημένων δεδομένων.

Abstract

This diploma thesis examines the effectiveness of Large Language Models in generating precise answers to questions based on data sets. To be more specific, the output of the well-known LLMs (ChatGPT etc.) is studied in two different scenarios: a) directly answering a question using a data file provided in CSV or Excel format, b) generating an SQL query that answers the question based on the schema of the relational database. The evaluation includes four Large Language Models (ChatGPT, Gemini, Grok, Claude) and two lightweight open-source models (Phi 3 Mini, Mistral 7B) and two different data sets (such as questionnaire data, sales data, etc.). Questions are categorized according to their level of complexity (easy, medium, hard, and extra hard). Results show that large commercial models achieved near-perfect accuracy (98,4%–99,2%), with minimal differences among them, while lightweight models achieved only 30,1%–31,2%. The gap was particularly dramatic in the direct Q&A scenario, where lightweight models achieved near-zero accuracy (0%– 6%), as they generated Python code instead of answers. Notably, prompt engineering had minimal impact on large models (±3,1%), and query difficulty did not pose a challenge for them. The study contributes to understanding the capabilities and limitations of LLMs in structured data analysis.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Πέμπτη, 14 Μαΐου 2026, 15:00
Αίθουσα: Εργαστήριο διοικητικών συστημάτων

Ονοματεπώνυμο: ΔΑΛΕΤΖΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

Θέμα: "Ταξινόμηση τουριστικών κριτικών με τεχνικές επεξεργασίας φυσικής γλώσσας: η περίπτωση του Μπάλου"

Title: «Tourist review classification using natural language processing: the case of Balos»

Εξεταστική Επιτροπή

• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΣΙΣΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής

Περίληψη

Η παρούσα εργασία εξέτασε την αυτόματη ταξινόμηση τουριστικών κριτικών από την πλατφόρμα TripAdvisor, με στόχο την πρόβλεψη της βαθμολογίας που αποδίδει ο επισκέπτης βάσει του κειμένου της κριτικής. Το πεδίο μελέτης ήταν ο τουριστικός προορισμός του Μπάλου στα Χανιά και το σύνολο δεδομένων περιλάμβανε 2.500 κριτικές επισκεπτών. Για την αναπαράσταση των κειμένων εφαρμόστηκαν τεχνικές Επεξεργασίας Φυσικής Γλώσσας, όπως TF-IDF, Word2Vec και BERT. Στη συνέχεια εκπαιδεύτηκαν και συγκρίθηκαν διαφορετικοί ταξινομητές μηχανικής μάθησης, συγκεκριμένα Logistic Regression, SVM, Naive Bayes και Random Forest. Η απόδοση των μοντέλων αξιολογήθηκε μέσω δεικτών όπως Accuracy, Precision, Recall, F1-score, ROC-AUC και πίνακες σύγχυσης. Συμπληρωματικά, πραγματοποιήθηκε ημι-αυτόματη ανάλυση πτυχών της εμπειρίας των επισκεπτών με χρήση LDA και VADER. Αρχικά, το LDA χρησιμοποιήθηκε για τον εντοπισμό βασικών θεματικών μοτίβων στις κριτικές, τα οποία στη συνέχεια ερμηνεύτηκαν και ομαδοποιήθηκαν σε ευρύτερες πτυχές. Έπειτα, το VADER εφαρμόστηκε για την αποτίμηση του συναισθήματος που σχετίζεται με τις παραπάνω πτυχές. Τα αποτελέσματα ανέδειξαν τη χρησιμότητα των τεχνικών NLP τόσο για την πρόβλεψη της συνολικής αξιολόγησης των επισκεπτών όσο και για την πιο αναλυτική κατανόηση των επιμέρους παραγόντων που διαμορφώνουν την τουριστική εμπειρία στον Μπάλο.

Abstract

This thesis examined the automatic classification of tourist reviews from the TripAdvisor platform, aiming to predict the rating assigned by visitors based on the textual content of their reviews. The case study focused on the tourist destination of Balos in Chania, and the dataset consisted of 2,500 visitor reviews. For text representation, Natural Language Processing (NLP) techniques such as TF-IDF, Word2Vec, and BERT were applied. Subsequently, different machine learning classifiers were trained and compared, namely Logistic Regression, SVM, Naive Bayes, and Random Forest. Model performance was evaluated using metrics such as Accuracy, Precision, Recall, F1-score, ROC-AUC, and confusion matrices. Additionally, a semi-automatic analysis of aspects of the visitor experience was conducted using LDA and VADER. Initially, LDA was used to identify key thematic patterns in the reviews, which were then interpreted and grouped into broader aspects. VADER was then applied to assess the sentiment associated with these aspects. The results highlighted the usefulness of NLP techniques both for predicting visitors’ overall evaluations and for gaining a more detailed understanding of the individual factors that shape the tourist experience in Balos.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τετάρτη, 13 Μαΐου 2026, 11:00
Αίθουσα: ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΚΤΗΡΙΟ Δ5 ΜΠΔ

Ονοματεπώνυμο: ΚΩΤΣΗΣ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ

Θέμα: Βιβλιογραφική ανασκόπηση του ANFIS

Title: Literature review of ANFIS

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η συγκεκριμένη διπλωματική εργασία αφορά τη συλλογή, την ανάλυση και την ταξινόμηση διάφορων ερευνητικών άρθρων σχετικά με το Νεύρο-Ασαφές Σύστημα ή αλλιώς ANFIS (Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System). Σκοπός της είναι η μελέτη του τρόπου με τον οποίο το ANFIS εφαρμόζεται σε διάφορα επιστημονικά πεδία, όπως η Μηχανική, η Τεχνολογία και η Ιατρική. Θα συγκεντρωθούν 200 άρθρα από τις πλατφόρμες Google Scholar και ScienceDirect, τα οποία έχουν συγγραφεί κατά την περίοδο 2015–2025, και έπειτα θα ταξινομηθούν με βάση τον τομέα εφαρμογής και τα χαρακτηριστικά τους. Η ανάλυση θα γίνει με χρήση πινάκων και γραφημάτων για την καλύτερη αποτύπωση των δεδομένων και των τάσεων των εφαρμογών. Τέλος, μέσω αυτής της διαδικασίας θα εξαχθούν συμπεράσματα σχετικά με τα πλεονεκτήματα, τα όρια και τις προοπτικές του ANFIS στη μοντελοποίηση πολύπλοκων συστημάτων.

Abstract

This diploma thesis focuses on the collection, analysis, and classification of research articles related to the Neuro-Fuzzy System, also known as ANFIS, Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System. The objective is to examine how ANFIS is applied across different scientific fields, including Engineering, Technology, and Medicine. A total of 200 research articles published between 2015 and 2025 will be collected from the Google Scholar and ScienceDirect platforms and then classified according to their application domain and technical characteristics. The analysis is carried out using structured tables and graphical representations to clearly present the data and identify application trends. Based on this process, conclusions are drawn regarding the advantages, limitations, and future prospects of ANFIS in the modeling of complex systems.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Πέμπτη, 14 Μαΐου 2026, 11:15
Αίθουσα: Χώρος Εργαστηρίου IEESL

Ονοματεπώνυμο: ΓΕΩΡΓΑΚΗΣ ΑΡΓΥΡΙΟΣ

Θέμα: Ανακύκλωση και Επαναχρησιμοποίηση Μπαταριών Λιθίου

Title: Recycling and Reuse of Lithium Batteries

Εξεταστική Επιτροπή

• ΠΑΠΑΕΥΘΥΜΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΩΝ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΚΟΝΣΟΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής
• ΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου συνιστούν μία από τις κυρίαρχες τεχνολογίες αποθήκευσης ενέργειας στη σύγχρονη εποχή, με εφαρμογές που εκτείνονται από τις φορητές ηλεκτρονικές συσκευές έως τα ηλεκτρικά οχήματα και τα συστήματα μεγάλης κλίμακας αποθήκευσης ενέργειας. Η διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτροκίνηση και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας έχουν επιταχύνει την παραγωγή μπαταριών, εντείνοντας ταυτόχρονα την ανάγκη για ορθολογική διαχείριση των πρώτων υλών. Η εξόρυξη αυτών των υλικών συνεπάγεται σημαντικές περιβαλλοντικές και κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις, ενώ η ανεξέλεγκτη απόρριψη μπαταριών στο τέλος του κύκλου ζωής τους ενέχει σοβαρούς κινδύνους για το περιβάλλον. Η ανακύκλωση και η επαναχρησιμοποίηση των μπαταριών λιθίου αποτελούν κρίσιμες στρατηγικές για την ενίσχυση της κυκλικής οικονομίας και τη βιώσιμη αξιοποίηση των ενεργειακών πόρων. Η ανακύκλωση πραγματοποιείται μέσω διαφορετικών τεχνικών, όπως η μηχανική επεξεργασία, οι πυρομεταλλουργικές και οι υδρομεταλλουργικές μέθοδοι, οι οποίες επιτρέπουν την ανάκτηση πολύτιμων μετάλλων. Παράλληλα, η επαναχρησιμοποίηση μπαταριών που δεν πληρούν πλέον τις απαιτήσεις για χρήση σε ηλεκτρικά οχήματα βρίσκει εφαρμογή σε σταθερά συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, σε μικροδίκτυα και σε οικιακές εγκαταστάσεις, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του προϊόντος και μειώνοντας την ανάγκη για εξόρυξη νέων πόρων. Η διττή αυτή προσέγγιση αποφέρει πολλαπλά οφέλη: συμβάλλει στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, ενισχύει την ασφάλεια εφοδιασμού σε πρώτες ύλες, δημιουργεί νέες οικονομικές ευκαιρίες και στηρίζει την πράσινη μετάβαση. Ωστόσο, η εφαρμογή της αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις, όπως το υψηλό κόστος συλλογής και επεξεργασίας, η έλλειψη τυποποίησης στη σχεδίαση των μπαταριών, καθώς και οι περιορισμένες υποδομές, ιδιαίτερα σε χώρες όπως η Ελλάδα. Σε διεθνές επίπεδο, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει υιοθετήσει κανονιστικό πλαίσιο που προβλέπει συγκεκριμένους στόχους συλλογής και ανακύκλωσης, με σκοπό την ενίσχυση της κυκλικής οικονομίας και τη μείωση της εξάρτησης από εξωευρωπαϊκές πρώτες ύλες. Η Ελλάδα, αν και βρίσκεται σε αρχικό στάδιο ανάπτυξης στον συγκεκριμένο τομέα, έχει τη δυνατότητα να αξιοποιήσει ευρωπαϊκούς πόρους και να επενδύσει σε καινοτόμες πρακτικές. Συνοψίζοντας, η ανακύκλωση και η επαναχρησιμοποίηση μπαταριών λιθίου δεν αποτελούν απλώς περιβαλλοντική αναγκαιότητα, αλλά και στρατηγική προτεραιότητα για τη βιώσιμη ανάπτυξη. Η μελέτη και εφαρμογή ολοκληρωμένων πρακτικών διαχείρισης μπορεί να προσφέρει ουσιαστική συμβολή στην πράσινη μετάβαση, στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής και ελληνικής οικονομίας.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Παρασκευή, 8 Μαΐου 2026, 14:00
Αίθουσα: Φυσικός χώρος παρουσίασης στις 8 Μαΐου : Εργαστήριο Ευφυών Συστημάτων και Ρομποτικής. Για εξ αποστάσεως παρακολούθηση μέσω Zoom διατίθεται ο ακόλουθος σύνδεσμος: https://tuc-gr.zoom.us/j/5916495419?pwd=SE9NanFkcEJ2aURHSERMQUlrenJCZz09

Ονοματεπώνυμο: ΣΤΕΦΑΝΟΥΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ

Θέμα: Σχεδίαση και ανάπτυξη πρωτότυπου πλαισίου ελαφρού οχήματος

Title: Design and development of a lightweight prototype vehicle’s chassis

Εξεταστική Επιτροπή

• ΤΣΟΥΡΒΕΛΟΥΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΣΠΑΝΟΥΔΑΚΗΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΗΣ, ΕΔΙΠ
• ΔΟΪΤΣΙΔΗΣ ΕΛΕΥΘEΡΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Το πλαίσιο αποτελεί το βασικό δομικό μέρος κάθε αυτοκινούμενης κατασκευής και στην αυτοκινητοβιομηχανία συνηθίζεται να αποκαλείται ως σασί ή αμάξωμα. Αντικείμενο της συγκεκριμένης εργασίας είναι η σχεδίαση, μελέτη και ανάπτυξη νέου πλαισίου για το πρωτότυπο ηλεκτρικό όχημα με κυψέλες υδρογόνου ER.2021 (το οποίο μετονομάστηκε σε ER.2022), της ομάδας TUCer του Πολυτεχνείου Κρήτης. Η σχεδίαση πραγματοποιείται με γνώμονα τους κανονισμούς συμμετοχής που ορίζει ο διεθνής διαγωνισμός οικονομίας καυσίμου “Shell Eco-marathon”, τις προδιαγραφές για την ασφάλεια του οδηγού, τη βέλτιστη τοποθέτηση και στήριξη των επιμέρους υποσυστημάτων και τέλος την εφικτότητα της κατασκευής. Επίσης, κατά το σχεδιασμό λαμβάνεται υπόψη η τοποθέτηση, η στήριξη και ο τρόπος λειτουργίας του συστήματος αναρτήσεων και του συστήματος διεύθυνσης. Στόχος της μελέτης είναι η μείωση του συνολικού βάρους και η αύξηση της ακαμψίας του πλαισίου σε διαφορετικές φορτίσεις, το οποίο συμβάλλει και στην επίτευξη χαμηλότερης κατανάλωσης ενέργειας. Ο έλεγχος της αντοχής πραγματοποιείται με χρήση εξειδικευμένου λογισμικού πεπερασμένων στοιχείων. Αρχικά υλοποιείται η διαδικασία της μοντελοποίησης της συνολικής κατασκευής, των υλικών και η εφαρμογή διαφορετικών στατικών φορτίων σε συγκεκριμένα σενάρια προσομοίωσης. Από τα αποτελέσματα των αναλύσεων γίνεται αξιολόγηση της αντοχής και επανασχεδιασμός. Οι αναλύσεις που παρουσιάζονται συγκρίνονται και με παλαιότερα αντίστοιχα σχέδια πλαισίων. Επιπλέον, συγκρίνεται η συμπεριφορά του πλαισίου με χρήση ενός ή πολλαπλών υλικών και παρουσιάζονται τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα αυτών των επιλογών. Από τα παραπάνω προκύπτει ο τελικός σχεδιασμός βάσει του οποίου γίνεται η κατασκευή. Η κατασκευή πραγματοποιείται με συγκεκριμένες παραγωγικές μεθόδους με σκοπό την εξοικονόμηση υλικού, τη διαστασιολογική ακρίβεια και τη μηχανική συμπεριφορά. Με το πέρας της κατασκευής το πλαίσιο θα χρησιμοποιηθεί στο νέο όχημα της ομάδας TUCer σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.

Abstract

Chassis is the main structural part of every self-propelled structure and is referred to in the automotive industry, as frame or chassis. The purpose of this thesis is the design, study, and development of a new chassis for the hydrogen fuel cell electric vehicle ER.2021 (which was renamed ER.2022), of TUCer team of the Technical University of Crete. The design was determined by the rules of participation in Shell Eco- marathon competition, the requirements for maximum vehicle efficiency and driver's safety, the optimal placement and structural support of subsystems, and the manufacturability of the whole structure. The placement, structural support, and function of the suspension and steering system were also taken into consideration in the design. The aim of the study is the weight reduction and the chassis rigidity under different types of loads, which also contributes to energy consumption reduction. The evaluation of chassis rigidity, is accomplished via specialized CAE (Computer Aided Engineering) software by using the finite element analysis method. The modeling process of the total structure includes the type and specifications of materials, and the application of the different types of loads for specific testing scenarios. According to the results of the analysis, the mechanical behavior is evaluated and the design is reassessed. The different types of analysis are compared with the previous chassis of the TUCer team vehicles. Moreover, the mechanical behavior of the chassis is compared with the use of one or multiple materials, presenting the advantages and the disadvantages of their use. Based on the above, the design is finalized and the manufacturing processes follow, in order to deliver the chassis for on road testing scenarios of the complete vehicle.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 12 Μαΐου 2026, 15:30
Αίθουσα: Indigo

Ονοματεπώνυμο: ΜΗΛΑΘΙΑΝΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ

Θέμα: Βελτιστοποίηση Υβριδικού Συστήματος ΑΠΕ με Αποθήκευση Ηλεκτρισμού και Υδρογόνου: Εφαρμογή στο Λιμάνι της Ανκόνα

Title: Optimization of a Hybrid RES System with Electricity and Hydrogen Storage: Application to the Port of Ancona

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΡΑΜΠΑΤΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΤΣΙΝΑΡΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΕΔΙΠ

Περίληψη

Αυτή η διπλωματική διατριβή πραγματεύεται μια τεχνοοικονομική και περιβαλλοντική εκτίμηση για το λιμένα της Αγκόνα στην Ιταλία, με σκοπό την ενεργειακή μετάβαση του λιμανιού από συμβατικό λιμάνι πλήρως εξαρτώμενο από το δίκτυο σε ένα βιώσιμο, αυτόνομο, ενεργειακό κόμβο χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Σκοπός της έρευνας είναι να διερευνηθεί κατά πόσο η ενσωμάτωση ενός Συστήματος Αποθήκευσης Ενέργειας (ESS), που αποτελείται από σύστημα αποθήκευσης με μπαταρίες Ιόντων Λιθίου (BESS) και σύστημα αποθήκευσης «Πράσινου» Υδρογόνου (HESS), σε συνδυασμό με το δίκτυο, μπορεί να μειώσει το Εξισωμένο Κόστος Ενέργειας (LCOE) και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου (τόνοι ισοδύναμου CO2/έτος) του Υβριδικού Ενεργειακού Συστήματος του λιμένα (HRES). Προσομοιώνονται και αξιολογούνται δεκατέσσερα σενάρια, με επίπεδα ενεργειακής αυτονομίας από 0 έως 8 ώρες, και συγκρίνονται με ένα βασικό σενάριο αναφοράς όπου η τροφοδοσία γίνεται αποκλειστικά από το δίκτυο. Η προσομοίωση γίνεται σε ωριαίο βήμα με ένα «έξυπνο» μοντέλο Διαχείρισης Ενέργειας (S-EMS) σε Python, το οποίο χρησιμοποιεί λογική κατανομής της αποθήκευσης (δηλαδή ποιο ποσοστό της αποθήκευσης μέσα στο παράθυρο αυτονομίας των 8 ωρών αντιστοιχεί σε BESS και ποιο σε HESS) και αποτελεί τη μεθοδολογία που προτείνεται σε αυτή τη διπλωματική. Η επιλογή των βέλτιστων χωρητικοτήτων του συστήματος προκύπτει μέσω ενός προσαρμοσμένου γενετικού αλγορίθμου. Συμπερασματικά, η συνδυασμένη χρήση BESS και HESS μπορεί να μειώσει σημαντικά τόσο το LCOE όσο και τις εκπομπές που είναι ανάλογες με το πόσο το σύστημα εξακολουθεί να βασίζεται στο δίκτυο, προσφέροντας μια ρεαλιστική προοπτική για μεγαλύτερη βιωσιμότητα και ενεργειακή αυτονομία του λιμανιού.

Abstract

This thesis presents a techno-economic and environmental assessment for the port of Ancona, Italy in order to support its transition from a conventional grid-supported port into a viable, autonomous, low-carbon energy hub. The purpose is to investigate whether the integration of an Energy Storage System (ESS) consisting of a Lithium-Ion Battery Energy Storage System (BESS) and a “Green” Hydrogen Energy Storage System (HESS), and the grid can minimize the Levelized Cost of Energy (LCOE) and the Greenhouse Gas emissions (tnCO2-eq/yr) of the port’s Hybrid Energy Storage System (HRES). Fourteen scenarios are simulated and evaluated based on port autonomy ranging from 0 to 8 hours and compared to a baseline grid only configuration. The simulation is done on an hourly step using a Python-based Smart Energy Management System model (S-EMS) with split storage logic (BESS and HESS sizing percentage of 8 hour autonomy window) which is the model proposed in this thesis. The optimal capacity sizing of the system is decided by a customized genetic algorithm. The thesis concludes that the combination of BESS and HESS can significantly lower the LCOE and emissions based on grid reliance, offering a viable pathway for achieving port sustainability autonomy.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 4 Μαΐου 2026, 12:30
Αίθουσα: Εργαστήριο βιομηχανικών, Ενεργειακών και περιβαλλοντικών συστημάτων

Ονοματεπώνυμο: ΛΙΤΣΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ

Θέμα: Η ενεργειακή μετάβαση της Ευρώπης : Οικονομικές και γεωπολιτικές προκλήσεις

Title: Europe's energy transition: economic and geopolitical challenges

Εξεταστική Επιτροπή

• ΠΑΠΑΕΥΘΥΜΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΩΝ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΚΟΝΣΟΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής
• ΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η εργασία μελετά την ενεργειακή μετάβαση της Ευρώπης, η οποία αντιμετωπίζει έντονες γεωπολιτικές και οικονομικές προκλήσεις. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, προσπαθώντας να απεξαρτηθεί από τnν εισαγωγή ενέργειας και να στραφεί προς τις ανανεώσιμες πηγές, έχει ανακοινώσει ένα φιλόδοξο σχέδιο πλήρους ενεργειακής μετάβασης. Στόχος της είναι η υιοθέτηση μιας πιο φιλικής προς το περιβάλλον πολιτικής, η οποία θα βασίζεται κυρίως στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Ο βασικός σκοπός της εργασίας είναι να αναλύσει το σχέδιο αυτό, να εντοπίσει τις προκλήσεις και τους κινδύνους που περιέχει και να διερευνήσει εάν είναι εφαρμόσιμο σε πραγματικές οικονομικές και γεωπολιτικές συνθήκες. Εξετάζει ερωτήματα όπως εάν η Ευρώπη διαθέτει την απαραίτητη τεχνολογία και τους οικονομικούς πόρους για να στηρίξει τη μετάβαση αυτή, και πόσο θα χρειαστεί να προσαρμόσει τη γεωπολιτική της στρατηγική. Παράλληλα, η Ευρώπη πρέπει να αντιμετωπίσει τη νέα εξάρτηση από κρίσιμα ορυκτά, όπως το λίθιο και το κοβάλτιο, που απαιτούνται για τις τεχνολογίες ανανεώσιμης ενέργειας, και να εξασφαλίσει μια σταθερή προμήθεια αυτών των πόρων. Συνολικά, η εργασία εξετάζει εάν η Ευρώπη μπορεί να διατηρήσει την ενεργειακή και γεωπολιτική της σταθερότητα σε αυτή τη μεταβατική περίοδο, ενώ ανταγωνίζεται με παγκόσμιες υπερδυνάμεις όπως η Κίνα και οι ΗΠΑ.

Abstract

The paper studies the energy transition of Europe, which is facing intense geopolitical and economic challenges. The European Union, in an effort to wean itself off energy imports and switch to renewable sources, has announced an ambitious plan for a complete energy transition. Its aim is to adopt a more environmentally friendly policy based mainly on renewable energy sources. The main purpose of the paper is to analyse this plan, identify the challenges and risks it contains and explore whether it is feasible in real economic and geopolitical conditions. It examines questions such as whether Europe has the necessary technology and economic resources to support this transition, and how much Europe will need to adapt its geopolitical strategy. At the same time, Europe must address the new dependence on critical minerals such as lithium and cobalt needed for renewable energy technologies, and ensure a stable supply of these resources. Overall, the paper examines whether Europe can maintain its energy and geopolitical stability in this transitional period while competing with global superpowers such as China and the US.

• https://tuc-gr.zoom.us/j/91591852515?pwd=MzlZcFZlTXRETHRYNm1oeHhRVTdYdz09

Μηχανική Όραση στη πράξη: Εφαρμογές σε Ευφυή Συστήματα

Η διάλεξη θα περιγράψει το ρόλο και τη σημασία της Μηχανικής Όρασης στα σύγχρονα ευφυή συστήματα, δίνοντας έμφαση κυρίως στις πρακτικές εφαρμογές και στις δυνατότητες της τεχνολογίας και όχι στις τεχνικές λεπτομέρειες των αλγορίθμων. Θα παρουσιαστεί πώς τα συστήματα μηχανικής όρασης επιτρέπουν σε υπολογιστικά συστήματα, ρομπότ και αυτόνομες πλατφόρμες να αντιλαμβάνονται το περιβάλλον τους μέσω οπτικών δεδομένων, καθώς και ποιος είναι ο ρόλος των δεδομένων εικόνας και βίντεο στην ανάπτυξη σύγχρονων συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης. Στο πλαίσιο της διάλεξης θα παρουσιαστούν χαρακτηριστικά παραδείγματα εφαρμογών της μηχανικής όρασης σε διαφορετικούς τομείς, όπως η βιομηχανία και ο ποιοτικός έλεγχος, η ρομποτική, τα αυτόνομα οχήματα, η γεωργία ακριβείας, η έξυπνη εφοδιαστική αλυσίδα και η παρακολούθηση περιβάλλοντος. Θα συζητηθούν επίσης οι σύγχρονες τάσεις και επιπτώσεις της τεχνολογίας καθώς και οι μελλοντικές προοπτικές της μηχανικής όρασης σε ένα ολοένα και πιο ψηφιακό και αυτοματοποιημένο περιβάλλον.

Λίγα λόγια για την ομιλήτρια

Η Δρ. Βασιλική Μπαλάσκα είναι εκλεγμένη επίκουρη καθηγήτρια επί θητεία στο Τμήμα Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης του Πολυτεχνείου Κρήτης. Η διδακτορική διατριβή της ήταν στην ανάπτυξη μεθόδων σημασιολογικής χαρτογράφησης και η εφαρμογή αυτών στη ρομποτική. Η μεταδιδακτορική της έρευνα σχετίζεται με τη ρομποτική, την τεχνητή νοημοσύνη και τις τεχνολογίες Industry 4.0, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη καινοτόμων μεθόδων για την αναγνώριση προτύπων, την αυτόνομη πλοήγηση και τη βελτιστοποίηση βιομηχανικών και αγροτικών εφαρμογών. Έχει συμμετάσχει σε ερευνητικά έργα και έχει δημοσιεύσει την έρευνά της σε διεθνή περιοδικά και συνέδρια στους τομείς της ρομποτικής, της μηχανικής όρασης και της τεχνητής νοημοσύνης. Έχει διδακτική εμπειρία σε αντίστοιχα θέματα τόσο σε προπτυχιακά όσο και σε μεταπτυχιακά προγράμματα σπουδών. Η ερευνητική της δραστηριότητα επικεντρώνεται σε σύγχρονες εφαρμογές της ρομποτικής και των ευφυών συστημάτων σε πραγματικά περιβάλλοντα.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τρίτη, 28 Απριλίου 2026, 13:30
https://tuc-gr.zoom.us/j/84376874961?pwd=WTVEY1RZQzhST0lUcDNuR1U5T1M1dz09

Ονοματεπώνυμο: ΓΑΛΑΝΗ ΔΑΦΝΗ

Θέμα: «Εμπιστοσύνη, Ασφάλεια και Συμμόρφωση σε Συνδεδεμένες Ιατρικές Συσκευές: Μια Εννοιολογική Λύση για τη Διακυβέρνηση του Κύκλου Ζωής»

Title: "Trust, Security and Compliance in Connected Medical Devices: A Conceptual Solution for Lifecycle Governance"

Εξεταστική Επιτροπή

• ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής
• ΚΑΡΥΣΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

The advancement of connected medical devices has revolutionized the healthcare sector by enabling remote monitoring, diagnosis, and treatment. However, interconnectedness has exposed these devices to significant cybersecurity risks, posing threats to patient safety and data privacy. My assignment will focus on exploring a comprehensive cybersecurity and trust management framework that aligns addresses current gaps in secure lifecycle management for connected medical devices.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 27 Απριλίου 2026, 10:00
Αίθουσα: Δ5.015

Ονοματεπώνυμο: ΚΙΑΓΙΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Θέμα: ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΕΜΑΧΙΩΝ ΠΕΡΙΠΛΟΚΗΣ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑΣ ΣΕ ΕΡΓΑΛΕΙΟΜΗΧΑΝΕΣ CNC ΜE ΧΡΗΣΗ CAD/CAM

Title: DESIGN AND MANUFACTURING OF COMPLEX GEOMETRY PARTS IN CNC MACHINES USING CAD/CAM SOFTWARE

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Κατασκευή τεμαχίων περίπλοκης γεωμετρίας με χρήση εργαλειομηχανών cnc (Τόρνος, φραίζα). Σχεδίαση τεμαχίων με λογισμικό CAD. Προγραμματισμός μηχανών με χρήση λογισμικού CAM

Abstract

Manufacturing of complex geometry parts using cnc machines (lathe, milling machine). Designing with CAD software. Machine programming with CAM software.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Πέμπτη, 23 Απριλίου 2026, 10:00
Αίθουσα: Γ3. 1.14

Ονοματεπώνυμο: ΓΙΑΝΝΑΡΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ

Θέμα: Ανθεκτικότητα του ενεργειακού συστήματος και ενεργειακή ασφάλεια: Μέθοδοι για την παρακολούθηση και αξιολόγηση τους.

Title: Energy System Resilience and Energy Security: Methods for Monitoring and Evaluation.

Εξεταστική Επιτροπή

• ΣΙΣΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ, Επίκουρος Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΔΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, Καθηγητής
• ΙΨΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Η ενεργειακή ασφάλεια και η ανθεκτικότητα είναι δύο έννοιες που κατέχουν κεντρική θέση στη σύγχρονη μελέτη ενεργειακών συστημάτων. Η ενεργειακή ασφάλεια εστιάζει στη διασφάλιση μιας αδιάλειπτης και αξιόπιστης προσφοράς ενέργειας, ικανοποιώντας τις ανάγκες των καταναλωτών σε προσιτές τιμές και με ελάχιστες περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Βασικές πτυχές της περιλαμβάνουν την ποικιλομορφία των πηγών ενέργειας, την αξιοπιστία των υποδομών και την ικανότητα αντιμετώπισης εξωτερικών πιέσεων, όπως γεωπολιτικές αλλαγές ή απρόβλεπτες κρίσεις. H ανθεκτικότητα των ενεργειακών συστημάτων αναφέρεται στην ικανότητα τους να αντέχουν, να προσαρμόζονται και να επιστρέφουν στη φυσιολογική τους λειτουργία όταν αντιμετωπίζουν διαταραχές, που οφείλονται σε φυσικές καταστροφές ή τεχνολογικές αστοχίες και κρίσεις. Οι δύο έννοιες είναι άρρηκτα συνδεδεμένες, καθώς ένα ανθεκτικό σύστημα διασφαλίζει τη σταθερότητα της ενεργειακής προσφοράς, ενώ η ενεργειακή ασφάλεια παρέχει τα θεμέλια για την ανθεκτικότητα. Τόσο οι ορισμοί για τις δύο έννοιες όσο και οι μέθοδοι αξιολόγησής τους ποικίλλουν στην επιστημονική βιβλιογραφία. Η έλλειψη ενός εννοιολογικά συνεπούς ορισμού και ο πολυμορφισμός των μεθόδων δημιουργούν προκλήσεις στην εφαρμογή και τη σύγκριση των αποτελεσμάτων. Η αξιολόγηση της ενεργειακής ασφάλειας και της ανθεκτικότητας γίνεται συνήθως μέσω δεικτών, οι οποίοι ποσοτικοποιούν συγκεκριμένες πτυχές των συστημάτων, ή μέσω εννοιολογικών προσεγγίσεων, οι οποίες εστιάζουν στην κατανόηση των βασικών αρχών και των διαδικασιών που διαμορφώνουν την ανθεκτικότητα και την ασφάλεια. Ο σκοπός της παρούσας διπλωματικής είναι να εξετάσει τις διαφορές και τα χαρακτηριστικά στις μεθοδολογίες αξιολόγησης τους, αναλύοντας τη σχετική βιβλιογραφία και χρησιμοποιώντας πολυκριτηριακά πλαίσια αξιολόγησης. Η διαδικασία αυτή θα επιτρέψει τη συστηματική σύγκριση και αξιολόγηση των διαφόρων προσεγγίσεων, με στόχο την ανάπτυξη ενός εφαρμόσιμου πλαισίου αξιολόγησης. Το τελικό πλαίσιο θα συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των υφιστάμενων μεθόδων, προσφέροντας μια ολοκληρωμένη προσέγγιση για την αξιολόγηση της ενεργειακής ασφάλειας και της ανθεκτικότητας. Με αυτόν τον τρόπο, η διπλωματική στοχεύει να συμβάλει στην κατανόηση και την εφαρμογή των δύο εννοιών, υποστηρίζοντας την ανάπτυξη πιο αξιόπιστων και βιώσιμων ενεργειακών συστημάτων.

Abstract

Energy security and resilience are two central concepts in the modern study of energy systems. Energy security focuses on ensuring an uninterrupted and reliable energy supply that meets consumer needs at affordable prices while minimizing environmental impacts. Key aspects include energy source diversification, infrastructure reliability, and the ability to withstand external pressures, such as geopolitical shifts or unforeseen crises. Energy system resilience refers to their capacity to endure, adapt, and recover normal operations when facing disruptions caused by natural disasters, technological failures, or crises. The two concepts are inextricably linked, as a resilient system ensures energy supply stability, while energy security provides the foundation for resilience. Both the definitions of these concepts and their evaluation methods vary in scientific literature. The lack of a conceptually consistent definition and the diversity of methods pose challenges in applying and comparing results. Energy security and resilience are typically assessed through indicators, which quantify specific aspects of systems, or through conceptual approaches that focus on understanding the core principles and processes shaping resilience and security. The objective of this thesis is to examine the differences and characteristics of their evaluation methodologies by analyzing relevant literature and employing multi-criteria assessment frameworks. This process will enable a systematic comparison and evaluation of various approaches, aiming to develop a practical assessment framework. The final framework will combine the strengths of existing methods, offering a comprehensive approach to evaluating energy security and resilience. In this way, the thesis seeks to contribute to the understanding and application of these two concepts, supporting the development of more reliable and sustainable energy systems.

Η εκλογική διαδικασία θα διεξαχθεί την Πέμπτη 28 Μαΐου 2026 από 11:00. έως 13:00. Η προκήρυξη αφορά τα ακόλουθα εργαστήρια

1. Εργαστήριο Επιστήμης Δεδομένων,
2. Εργαστήριο Διοικητικών Συστημάτων και
3. Εργαστήριο Συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης.

Καταληκτική προθεσμία υποβολής υποψηφιοτήτων ορίζεται η Δευτέρα 4 Μαΐου 2026, στις 13:00.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τρίτη, 21 Απριλίου 2026, 15:00
https://us05web.zoom.us/j/84696463348?pwd=9hQ4ahQ7KWealqqthT3GO2b5CVWoKV.1

Ονοματεπώνυμο: ΚΑΡΔΑΜΗΣ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ

Θέμα: Αυτοματοποίηση σχεδιασμού με χρήση προηγμένων παραμετρικών σχέσεων

Title: Design automation using advanced parametric relationships

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΠΙΛΑΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής
• ΚΟΥΛΟΥΡΙΔΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ, ΕΔΙΠ

Περίληψη

Σε μεγάλες συναρμολογήσεις, οι οποίες αποτελούνται από ανεξάρτητα εξαρτήματα και επιμέρους συναρμολογήσεις , η αυτοματοποίηση του σχεδιασμού επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης παραμετρικών εκφράσεων (expressions) και της εφαρμογής μεθοδολογιών top-down και bottom-up. Η προσέγγιση αυτή θα υλοποιηθεί ενδεικτικά στη δημιουργία ενούς short-block. Το short-block αποτελεί τον θεμελιώδη κορμό μιας μηχανής εσωτερικής καύσης, εντός του οποίου βρίσκονται μηχανικά μέρη, όπως τα έμβολα, οι μπιέλες , ο στροφαλοφόρος άξονας, καθώς και συμπληρωματικά εξαρτήματα τα οποία συμβάλλουν καθοριστικά στη μετατροπή της χημικής ενέργειας σε μηχανικό έργο. Η παραμετρική διαμόρφωση του short-block αποτελει καθοριστικο παράγοντα για την αποδοτικότητα, την αξιοπιστία και τη μακροχρόνια λειτουργία ενούς κινητήρα.

Η συνεργασία αποσκοπεί στην ενίσχυση της διασύνδεσης της ακαδημαϊκής έρευνας με τον επιχειρηματικό κόσμο, την αγορά εργασίας και το οικοσύστημα καινοτομίας, προάγοντας την ανταλλαγή τεχνογνωσίας, τη μεταφορά γνώσης και βέλτιστων πρακτικών, καθώς και την ανάπτυξη δεξιοτήτων υψηλής προστιθέμενης αξίας που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της αγοράς, σε τοπικό και εθνικό επίπεδο. Στο πλαίσιο του Μνημονίου, το ΠΜΣ ΜΒΑ, η Σχολή ΜΠΔ και η Alpha Bank θα αναπτύξουν και θα υλοποιήσουν δράσεις που αφορούν την επιχειρηματική εκπαίδευση και κατάρτιση, την καινοτομία, την εφαρμοσμένη έρευνα, την επαγγελματική ανάπτυξη φοιτητών και αποφοίτων, καθώς και την ενίσχυση της απασχολησιμότητας και της σύνδεσης με τον ιδιωτικό τομέα. Το Μνημόνιο αναμένεται να συμβάλει στη δημιουργία αμοιβαίας αξίας για το Πολυτεχνείο Κρήτης και την Alpha Bank, ενδυναμώνοντας τον εκπαιδευτικό και ερευνητικό έργου του ΠΜΣ ΜΒΑ και της Σχολής ΜΠΔ, ενισχύοντας την εξωστρέφεια του Ιδρύματος και προωθώντας τη μεταφορά τεχνογνωσίας στην επιχειρηματική πρακτική.

Η υπογραφή του Μνημονίου θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 1 Απριλίου, ώρα 10:00 π.μ., στην αίθουσα Γ3.1.17, στην Πολυτεχνειούπολη

ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ

Ονοματεπώνυμο: Κυριακάκης Νικόλαος Αντώνιος

Αριθμός Μητρώου: 2013019036

Θέμα

Τίτλος στα Ελληνικά: «Μοντελοποίηση και Αλγοριθμική Επίλυση Προβλημάτων Δρομολόγησης Μη Στελεχωμένων Οχημάτων σε εφαρμογές της Εμπορικής και Ανθρωπιστικής Εφοδιαστικής αλυσίδας»

Επιβλέπων: Δρ. Μαρινάκης Ιωάννης, Καθηγητής

Περίληψη

Περίληψη Διατριβής στα Ελληνικά:

Η μεταδιδακτορική έρευνα εξετάζει την ενσωμάτωση Μη Στελεχωμένων Εναέριων Οχημάτων (ΜΣΕΟ) στην εμπορική και ανθρωπιστική εφοδιαστική, με στόχο τη μοντελοποίηση και επίλυση νέων προβλημάτων δρομολόγησης. Η ενσωμάτωσή τους στην εφοδιαστική αλυσίδα έχει τη δυνατότητα να προσφέρει σημαντικά οφέλη· ωστόσο, η αξιοποίησή τους προϋποθέτει κατάλληλο σχεδιασμό, λαμβάνοντας υπόψη τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, τις επιχειρησιακές δυνατότητες και τους περιορισμούς τους. Αναπτύσσονται και αξιολογούνται αλγοριθμικές μέθοδοι επίλυσης για τέσσερα κύρια προβλήματα: δρομολόγηση ηλεκτρικών οχημάτων με ΜΣΕΟ με στόχο την ελαχιστοποίηση της καταναλισκόμενης ενέργειας· δρομολόγηση με παραλαβές–παραδόσεις και σταθμούς αντικατάστασης μπαταριών· το συσσωρευτικό πρόβλημα δρομολόγησης ΜΕΕΟ· και το ιεραρχικό πολυεπίπεδο πρόβλημα με πολλαπλές εναλλαγές και χρόνους εξυπηρέτησης. Η έρευνα περιλαμβάνει την ανάπτυξη αλγοριθμικών μεθόδων επίλυσης με στόχο τη βελτιστοποίηση κόστους και ποιότητας υπηρεσιών. Παρουσιάζονται επίσης οι υποθέσεις, οι προκλήσεις πρακτικής εφαρμογής και λεπτομέρειες των αλγορίθμων, ενώ τα αποτελέσματα αναλύονται για την εξαγωγή συμπερασμάτων και προτάσεων βελτίωσης. Τα ευρήματα τεκμηριώνονται σε δημοσιεύσεις, προσφέροντας θεωρητική και πρακτική συνεισφορά στο επιστημονικό πεδίο της βελτιστοποίησης της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Λέξεις Κλειδιά: Πρόβλημα Δρομολόγησης Οχημάτων, Εφοδιαστική Αλυσίδα, Συνδυαστική Βελτιστοποίηση, Μη

Στελεχωμένα Οχήματα, Στοχαστική Βελτιστοποίηση, Μεθευρετικοί Αλγόριθμοι

Ημερομηνία Εξέτασης

Ημέρα/Μήνας/Έτος: 23/03/2026

Ώρα: 11.00-12.00

Χώρος Εξέτασης

Σύνδεσμος (Link):

https://tuc-gr.zoom.us/j/95617764331?pwd=qPEMEDi2TYsd8EAKAylFhTeri5T1Cr.1

Meeting ID: 956 1776 4331

Password: 829915

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τετάρτη, 11 Μαρτίου 2026, 10:00
Αίθουσα: Eργαστήριο Υπολογιστικής Μηχανικής και Βελτιστοποίησης Κτίριο Δ5.017

Ονοματεπώνυμο: ΣΥΝΝΕΦΑΚΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ

Θέμα: Πειραματική διερεύνηση επιρροής παραδιακλαδωμένων πιεζοηλεκτρικών κυκλωμάτων για την απόσβεση ταλαντώσεων πολλών ιδιομορφών σε ευφυή συστήματα.

Title: Experimental investigation of branched piezoelectric circuits on the damping of multi-mode oscillations in intelligent systems.

Εξεταστική Επιτροπή

• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΑΛΕΥΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Επίκουρος Καθηγητής
• ΜΠΑΚΑΤΣΑΚΗ ΜΑΡΙΑ, ΕΔΙΠ

Περίληψη

Με την εξέλιξη της τεχνολογίας και την ανάπτυξη διάφορων επιστημονικών κλάδων νέοι τρόποι αναζητούνται διαρκώς για την μείωση των ταλαντώσεων σε μηχανολογικές εφαρμογές με μικρό κόστος, υψηλή απόδοση και εύκολη εφαρμογή. Το επιστημονικό ενδιαφέρον τα τελευταία χρόνια έχει στραφεί στα πιεζοηλεκτρικά στοιχεία καθώς αποτελούν μια πολλά υποσχόμενη τεχνική επίλυσης. Σε τομείς μηχανολογίας όπως στην αεροναυπηγική υπάρχει μεγάλη ανάγκη για τον περιορισμό των δονήσεων καθώς δυναμικές διεγέρσεις ενδέχεται να προκαλέσουν αστοχία. Μάλιστα τα πιεζοηλεκτρικά εκτός από την απόσβεση των ταλαντώσεων έχουν την ικανότητα να αξιοποιήσουν την μηχανική ενέργεια της δόνησης και να δημιουργήσουν ηλεκτρική ενέργεια. Οπότε το εύρος εφαρμογών των πιεζοηλεκτρικών στοιχείων είναι πολύ μεγάλο. Στην παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζεται η χρήση των πιεζοηλεκτρικών στοιχείων για την απόσβεση ταλαντώσεων σε μία δοκό πρόβολο συνδέοντάς τα με παθητικό κύκλωμα. Το παθητικό κύκλωμα ανάλογα την εφαρμογή μπορεί να είναι απλό κύκλωμα R ή μια λίγο πιο σύνθετη διάταξη RL. Μέσω διεξαγωγής πειραματικών μετρήσεων εξετάζεται η απόδοση των παθητικών κυκλωμάτων αφού πρώτα έχουν υπολογιστεί οι βέλτιστες τιμές των ηλεκτρικών τους στοιχείων με βάση το σύστημα της δοκού προβόλου.

Abstract

With the continuous evolution of technology and the rapid development of various scientific disciplines, new methods are constantly being explored to reduce vibrations in mechanical systems in a cost-effective, efficient, and easily implementable manner. In recent years, significant scientific interest has focused on piezoelectric elements, as they represent a promising technique for addressing vibration-related challenges. In mechanical engineering fields such as aeronautics, vibration control is of critical importance, since dynamic excitation can lead to structural fatigue and even catastrophic failure. Beyond their ability to attenuate vibrations, piezoelectric devices also offer the advantage of harvesting mechanical energy and converting it into electrical energy. Consequently, their potential range of applications is extensive. This thesis investigates the use of piezoelectric elements for vibration suppression in a cantilever beam through their connection to passive electrical circuits. Depending on the specific application requirements, the passive circuit may consist of a simple resistive (R) configuration or a more advanced resistive–inductive (RL) arrangement. The optimal values of the electrical components are first determined based on the dynamic characteristics of the cantilever beam system. Subsequently, experimental measurements are conducted to evaluate and compare the performance of the proposed passive circuits.

🌱 Τίτλος Διημερίδας: «Green Careers & Intelligent Recruitment – Η Επόμενη Μέρα», 

📅 Τετάρτη 11 Μαρτίου και Πέμπτη 12 Μαρτίου 2026 |🕙 ώρες: 13:00 - 16:00

📍 Γ2.1 Αμφιθέατρο,

Facebook Event

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τρίτη, 10 Μαρτίου 2026, 10:00
Αίθουσα: Γ3.0131

Ονοματεπώνυμο: ΔΗΜΗΤΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ-ΑΓΓΕΛΟΣ

Θέμα: Επιλεκτική ανάκτηση χρυσού από κεντρική μονάδα σταθερού υπολογιστή

Title: Selective gold recovery from a fixed computer central unit

Εξεταστική Επιτροπή

• ΜΠΙΛΑΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΚΟΥΛΟΥΡΙΔΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ, ΕΔΙΠ
• ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Καθηγητής

Περίληψη

Στην παρούσα διπλωματική εργασία θα ερευνήσουμε κατά πόσο είναι συμφέρον να γίνει ανάκτηση χρυσού από τα εξαρτήματα της κεντρικής μονάδας ενός σταθερού/οικιακού υπολογιστή. Ενώ συνηθίζεται στο χώρο της ανακύκλωσης να γίνεται ολική θραύση του πύργου του υπολογιστή, εμείς θα επικεντρωθούμε και θα εξετάσουμε σε μια πιο επιλεκτική ανάκτηση του χρυσού από τα εξαρτήματα που αφαιρούνται πιο εύκολα από τη μητρική και με τον λιγότερο κόπο. Σκοπός μας είναι να δούμε από το μείγμα των υλικών που θα προκύψει κατόπιν επεξεργασίας, το ποσοστό του χρυσού μέσα σε αυτό το μείγμα και κατά πόσο θα είναι συμφέρον εν τέλει να γίνει αυτού του είδους η ανάκτηση.

ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ

Ονοματεπώνυμο: Παντελής Σωτηρέλης

Αριθμός Μητρώου: 2018019038

Θέμα

Τίτλος στα Ελληνικά: Διερεύνηση της σχέσης ποιότητας - καινοτομίας: Μελέτες σε μάκρο, μέσο και μικροεπίπεδο

Τίτλος στα Αγγλικά: Exploring the quality and innovation nexus: Studies at macro-, meso and micro- levels

Εξεταστική Επιτροπή:

Επιβλέπων: Μιχάλης Δούμπος

Πρώτο Μέλος: Κωνσταντίνος Ζοπουνίδης

Δεύτερο Μέλος: Φώτιος Κίτσιος

Τρίτο Μέλος: Γεώργιος Ατσαλάκης

Τέταρτο Μέλος: Ελευθέριος Σίσκος

Πέμπτο Μέλος: Κωνσταντίνος Τσαγκαράκης

Έκτο Μέλος: Μάρκος Κουργιαντάκης

Περίληψη

Περίληψη Διατριβής στα Ελληνικά: Η διοίκηση ποιότητας και η καινοτομία αναγνωρίζονται ως βασικοί παράγοντες για την ενίσχυση της λειτουργικής και οικονομικής απόδοσης των επιχειρήσεων. Ωστόσο, η φύση της μεταξύ τους σχέσης παραμένει αντικείμενο επιστημονικής συζήτησης, με τα εμπειρικά ευρήματα να παρουσιάζουν μικτά αποτελέσματα. Και οι δύο έννοιες είναι εγγενώς πολυδιάστατες και πολυεπίπεδες, με αποτέλεσμα να προκύπτουν ερευνητικές προκλήσεις σε διαφορετικά επίπεδα ανάλυσης. Η παρούσα διατριβή προτείνει ένα μακρο-μεσο-μικρο αναλυτικό πλαίσιο, προκειμένου να εξετάσει ολιστικά τη μεταξύ τους σχέση. Συγκεκριμένα, σε μακρο-επίπεδο διερευνάται η συσχέτιση μεταξύ της εθνικής επίδοσης στη διοίκηση ποιότητας και της επίδοσης στην καινοτομία. Σε μεσο-επίπεδο, η διατριβή εξετάζει εμπειρικά τη σχέση σε ευρωπαϊκές επιχειρήσεις του φαρμακευτικού κλάδου και του κλάδου φυτοπροστασίας. Σε μικρο-επίπεδο, η διατριβή μελετά ένα διαφορικό παίγνιο στο οποίο οι επιχειρήσεις ανταγωνίζονται για μερίδιο αγοράς μέσω επενδύσεων στη διοίκηση ποιότητας και την καινοτομία. Η διατριβή αναλύει τα αποτελέσματα των τριών επιπέδων και προχωρά στην εξαγωγή συμπερασμάτων για την υποστήριξη λήψης αποφάσεων στο πεδίο.

Περίληψη Διατριβής στα Αγγλικά: Quality management and innovation are recognized as key drivers for enhancing firms’ operational and financial performance. However, the nature of their relationship remains a subject of scientific debate, as empirical findings present mixed results. Both concepts are inherently multidimensional and multilevel, giving rise to research challenges across different levels of analysis. This dissertation proposes a macro–meso–micro analytical framework in order to examine their relationship holistically. Specifically, at the macro level, the correlation between national performance in quality management and performance in innovation is investigated. At the meso level, the dissertation empirically examines this relationship in European firms operating in the pharmaceutical and crop protection sectors. At the micro level, the dissertation studies a differential game in which firms compete for market share through investments in quality management and innovation. The dissertation analyzes the results across the three levels and proceeds to the derivation of conclusions to support decision-making in the field.

Ημερομηνία Εξέτασης

Ημέρα/Μήνας/Έτος: 19/03/2026

Ώρα: 12:00 – 13:30

Χώρος Εξέτασης

Σύνδεσμος (Link): https://teams.microsoft.com/meet/39421606977602?p=5XZfAedHELmYuaeC2q

Αίθουσα: Γ3013

Κτίριο: Γ3

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ημερομηνία: Τετάρτη, 11 Μαρτίου 2026, 12:00
Αίθουσα: Δ5 Eργαστήριο Επιστημονικών Δεδομένων

Ονοματεπώνυμο: ΣΚΛΑΠΑΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Θέμα: ΠΡΟΒΛΕΨΗ ΠΡΑΣΙΝΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (ΑΙΟΛΙΚΗΣ ΚΑΙ ΗΛΙΑΚΗΣ).

Title:

Εξεταστική Επιτροπή

• ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής (επιβλέπων)
• ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Καθηγητής
• ΤΣΑΦΑΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, Αναπληρωτής Καθηγητής

Περίληψη

Στην συγκεκριμένη διπλωματική εργασία έχουμε ως στόχο την πρόβλεψη της πράσινης ενέργειας, και συγκεκριμένα στην αιολική και ηλιακή μορφή της, με την εφαρμογή ενός προσαρμοστικού νεύρo-ασαφούς συστήματος (Adaptive Neuro-Fuzzy System - ANFIS). Με την ενεργειακή κρίση και τα αποθέματα των μη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στις μέρες μας να μειώνετε, τα κράτη και οι εταιρείες στρέφονται ολοένα και περισσότερο σε πράσινες μορφές ενέργειας για την παραγωγή κυρίως ηλεκτρικής ενέργειας ,με βασικές την αιολική , την ηλιακή, την υδραυλική, την βιομάζα και την γεωθερμική. Σύμφωνα με τον διεθνή οργανισμό ενέργειας (International Energy Agency (IEA) ), τα τελευταία χρονιά αυξάνονται με μεγάλους ρυθμούς οι επενδύσεις σε τεχνολογίες πράσινης ενέργειας έχοντας ξεπεράσει κατά πολύ τις επενδύσεις σε τεχνολογίες για ορυκτά καύσιμα. Επιλέγω το σύστημα ANFIS από μία πληθώρα μεθόδων πρόβλεψης, για τις δυνατότητες που παρέχει ο συνδυασμός ασαφούς λογικής και τεχνητών νευρωνικών δικτύων που δομούν κάθε αλγόριθμο ANFIS. Τέλος θα γίνει σύγκριση του αποτελέσματος που θα βρεθεί με τις παραδοσιακές μεθόδους πρόβλεψης Αυτοπαλινδρόμησης–(Autoregressive model) και Αυτοπαλινδρόμησης κινούμενου μέσου όρου (Auto Regression Moving Average).

Abstract

This diploma thesis aims to predict green energy specifically in its wind and solar forms using an Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System (ANFIS). Amidst the current energy crisis and the depletion of non-renewable energy sources, governments and companies are increasingly turning to green energy sources for electricity production. The primary forms of green energy include wind, solar, hydro, biomass, and geothermal energy. According to the International Energy Agency (IEA), investments in green energy technologies have been growing rapidly in recent years, significantly surpassing investments in fossil fuel technologies. The ANFIS system was selected from a wide range of forecasting methods due to the capabilities it offers by combining fuzzy logic and artificial neural networks, which form the foundation of every ANFIS algorithm. The results obtained through ANFIS will be compared to those derived from traditional forecasting methods, such as Autoregressive model (AR) and Auto Regression Moving Average (ARMA), to evaluate and compare the outcomes.

ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ

Ονοματεπώνυμο:   …ΜΑΡΙΑΝΝΑ ΕΣΚΑΝΤΑΡ

Αριθμός Μητρώου:               2019019063…………………

Θέμα

Τίτλος στα Ελληνικά:           …Ο Ρόλος των Περιβαλλοντικών, Κοινωνικών και Διακυβερνητικών Παραγόντων στη Χρηματοοικονομική Λειτουργία των Επιχειρήσεων: Μία Πολυκριτήρια Προσέγγιση

Τίτλος στα Αγγλικά:            …The Role Of Environmental, Social, and Governance Factors in the Financial Operations of Firms: A Multi-Criteria Approach

Επιτροπή:

Επιβλέπων:                 …ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΖΟΠΟΥΝΙΔΗΣ……………………

Πρώτο Μέλος:            …ΜΙΧΑΛΗΣ ΔΟΥΜΠΟΣ………

Δεύτερο Μέλος:          …ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ….……..

Τρίτο Μέλος:              …ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΤΣΑΓΚΑΡΑΚΗΣ…………

Τέταρτο Μέλος:          …ΚΥΡΙΑΚΗ ΚΟΣΜΙΔΟΥ………

Πέμπτο Μέλος:           …ΧΡΗΣΤΟΣ ΛΕΜΟΝΑΚΗΣ…………

Έκτο Μέλος:               …ΠΕΤΡΟΣ ΚΑΛΑΝΤΩΝΗΣ……..

Περίληψη Διατριβής στα Ελληνικά:   … Η παρούσα διδακτορική διατριβή εξετάζει την αξιολόγηση των παραγόντων ESG (Περιβαλλοντικοί, Κοινωνικοί και Διακυβέρνησης) και τον ρόλο τους στις χρηματοοικονομικές λειτουργίες των επιχειρήσεων, μέσα από μία πολυκριτήρια μεθοδολογική προσέγγιση. Το θέμα αυτό αποκτά όλο και μεγαλύτερη βαρύτητα στο διεθνές επιχειρηματικό περιβάλλον, καθώς οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, οι κοινωνικές ανισότητες και τα σκάνδαλα διακυβέρνησης δημιουργούν πιέσεις προς τις επιχειρήσεις να ενσωματώσουν τη βιωσιμότητα στον στρατηγικό τους σχεδιασμό.

Η μελέτη ξεκινά με την ανάλυση της εξέλιξης του ESG ως στρατηγικού πλαισίου. Από την αρχική του μορφή ως εταιρική κοινωνική ευθύνη (CSR), το ESG αναδείχθηκε σε κεντρικό μηχανισμό αξιολόγησης της βιώσιμης ανάπτυξης των επιχειρήσεων, επηρεάζοντας επενδυτικές αποφάσεις, ρυθμιστικές απαιτήσεις και την εικόνα των εταιρικών σημάτων στην αγορά. Ο συνδυασμός των τριών διαστάσεων περιβάλλον, κοινωνία, διακυβέρνηση παρέχει ένα ολιστικό πλαίσιο αποτίμησης της υπευθυνότητας και της ανθεκτικότητας των επιχειρήσεων σε σχέση με εξωτερικούς και εσωτερικούς κινδύνους.

Ιδιαίτερη έμφαση δίδεται στις προκλήσεις που συνοδεύουν την υιοθέτηση του ESG. Η απουσία παγκοσμίως αποδεκτών προτύπων αναφοράς και μέτρησης, οι διαφοροποιήσεις στις βαθμολογίες που αποδίδουν οι οίκοι αξιολόγησης, το φαινόμενο «greenwashing» και το υψηλό κόστος συμμόρφωσης δημιουργούν ένα πλαίσιο έντονης αβεβαιότητας για τις επιχειρήσεις. Παράλληλα, οι ρυθμιστικές αρχές επιχειρούν να καλύψουν τα κενά με νέα υποχρεωτικά πλαίσια δημοσιοποίησης, όπως η Οδηγία για την Εταιρική Αναφορά Βιωσιμότητας (CSRD) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τα πρότυπα SFDR και οι κανόνες της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ (SEC). Ωστόσο, η ανομοιομορφία στην εφαρμογή εξακολουθεί να αποτελεί σοβαρό ζήτημα.

Η βιβλιογραφική επισκόπηση δείχνει ότι η σχέση ESG και χρηματοοικονομικής απόδοσης είναι γενικά θετική, αν και όχι πάντοτε ομοιογενής. Έρευνες καταδεικνύουν ότι οι επιχειρήσεις με υψηλή ESG απόδοση έχουν καλύτερη πρόσβαση σε κεφάλαια, χαμηλότερο κόστος δανεισμού, αυξημένη πιστοληπτική ικανότητα και ισχυρότερη ανθεκτικότητα σε περιόδους κρίσεων. Επιπλέον, οι επενδυτές, ιδίως θεσμικοί, στρέφονται σε προϊόντα που συνδέονται με ESG, όπως πράσινα ομόλογα και βιώσιμα ETFs, επιβεβαιώνοντας την αυξανόμενη σημασία του κριτηρίου βιωσιμότητας στη διαμόρφωση χαρτοφυλακίων.

Η ερευνητική συμβολή της παρούσας διατριβής έγκειται στην εφαρμογή του πολυκριτήριου μεθοδολογικού πλαισίου UTADIS (preference disaggregation analysis). Η μέθοδος αυτή επιτρέπει την ανάλυση σύνθετων δεδομένων και την εξαγωγή κατηγοριοποιημένων συμπερασμάτων για την απόδοση επιχειρήσεων με βάση ESG δείκτες. Μέσα από τη συγκεκριμένη προσέγγιση, γίνεται δυνατή η αποτύπωση του πώς οι τρεις διαστάσεις του ESG επιδρούν στις χρηματοοικονομικές επιδόσεις, όπως η αποδοτικότητα, η κερδοφορία, η μόχλευση και η μερισματική πολιτική.

Τα αποτελέσματα της εμπειρικής ανάλυσης δείχνουν σταθερή θετική συσχέτιση μεταξύ υψηλών ESG επιδόσεων και χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων, τόσο διαχρονικά όσο και σε επίπεδο κλάδων και γεωγραφικών περιοχών. Σε τομείς έντασης κεφαλαίου (όπως η ενέργεια και η βιομηχανία) η αρχική συμμόρφωση δημιουργεί υψηλότερο κόστος, το οποίο όμως εξισορροπείται από τη μείωση ρυθμιστικών κινδύνων και την ενίσχυση της φήμης. Οι χώρες με πιο αυστηρό ρυθμιστικό πλαίσιο καταγράφουν σαφέστερα οφέλη από την ενσωμάτωση ESG, ενώ σε αναδυόμενες αγορές οι προκλήσεις συμμόρφωσης παραμένουν έντονες.

Στο επίπεδο των τριών επιμέρους διαστάσεων, η διακυβέρνηση αναδεικνύεται ως η πιο καθοριστική για την οικονομική ευρωστία, καθώς συνδέεται άμεσα με τη διαφάνεια, την εμπιστοσύνη των επενδυτών και την αποτροπή σκανδάλων. Οι περιβαλλοντικοί δείκτες, κυρίως η μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και η υιοθέτηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, σχετίζονται με βελτίωση της αποδοτικότητας και μείωση λειτουργικών κινδύνων. Η κοινωνική διάσταση, με έμφαση στην ποικιλομορφία, την εργασιακή ασφάλεια και τη δίκαιη αλυσίδα εφοδιασμού, συνδέεται με αυξημένη παραγωγικότητα, πιστότητα εργαζομένων και ενισχυμένη εταιρική φήμη.

Η συζήτηση των αποτελεσμάτων καταδεικνύει ότι το ESG δεν αποτελεί μόνο εργαλείο διαχείρισης ρίσκου αλλά και μοχλό δημιουργίας αξίας. Οι επιχειρήσεις που ενσωματώνουν συστηματικά το ESG αποκτούν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, προσφέρουν αυξημένη αξία στους μετόχους και ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις καταναλωτών, επενδυτών και ρυθμιστικών αρχών. Ωστόσο, παραμένουν προκλήσεις όπως η ανάγκη για παγκόσμια εναρμόνιση προτύπων, η αποτροπή παραπλανητικών πρακτικών και η ενίσχυση της ανεξάρτητης επαλήθευσης των στοιχείων.

Τα συμπεράσματα της διατριβής συνοψίζονται σε τρία βασικά επίπεδα:

1. Θεωρητική συμβολή: Εμπλουτίζεται η βιβλιογραφία για τη σχέση ESG–χρηματοοικονομικής απόδοσης με τη χρήση της μεθόδου UTADIS, η οποία αποδεικνύεται ιδιαίτερα χρήσιμη για πολύπλοκες αξιολογήσεις.
2. Πρακτική εφαρμογή: Παρέχονται εργαλεία σε επιχειρήσεις και επενδυτές ώστε να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις βασισμένες σε συγκρίσιμες και αξιόπιστες ESG αξιολογήσεις.
3. Πολιτική διάσταση: Προτείνονται κατευθύνσεις για ρυθμιστικές αρχές ώστε να ενισχύσουν την τυποποίηση και την αξιοπιστία των ESG αναφορών, υποστηρίζοντας τη βιώσιμη ανάπτυξη.

Τέλος, προτείνονται κατευθύνσεις για μελλοντική έρευνα, όπως η διερεύνηση του ρόλου της τεχνητής νοημοσύνης και της τεχνολογίας blockchain στην επαλήθευση ESG δεδομένων, η μελέτη των διαφορών ανάμεσα σε κλάδους και γεωγραφικές περιοχές, καθώς και η ανάλυση της σχέσης ESG με καινοτόμες μορφές χρηματοδότησης.

Η συνολική εικόνα που αναδύεται είναι ότι το ESG έχει πάψει να είναι μια προαιρετική δραστηριότητα δημοσίων σχέσεων και έχει μετατραπεί σε στρατηγικό παράγοντα που καθορίζει τη βιωσιμότητα και την κερδοφορία των επιχειρήσεων στο μέλλον.

Περίληψη Διατριβής στα Αγγλικά:   … This doctoral thesis discusses the evaluation of ESG (Environmental, Social and Governance) factors and their contribution to the financial operations of companies, by using a multi-criteria methodological approach. This issue is becoming more and more important in the international business environment, as impacts of climate change, social inequalities and governance scandals put pressure on companies to integrate sustainability into their strategic planning.

The study starts by examining the development of ESG as a strategic structure. From its first expression corporate social responsibility (CSR), ESG has become one of the main mechanisms for measuring the sustainable development of businesses and influencing the decision to invest, regulations and the image of corporate brands in the market. The combination of the three dimensions - environment, society, governance - is a holistic way in which the responsibility and resilience of businesses are assessed in relation to risks both from the outside and from within.

Focus is paid to challenges that accompany the adoption of ESG. The absence of globally accepted reporting and measurement standards, the disparities in ratings given by rating agencies, the phenomenon of "greenwashing" and the high cost of compliance mean that businesses are faced with a context of intense uncertainty. At the same time, regulators are trying to fill the gaps with new mandatory disclosure frameworks, such as the European Union's Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), the SFDR standards and the rules of the US Securities and Exchange Commission (SEC). However, the uneven implementation is a serious problem.

The literature review reveals that there is a general positive relationship between ESG and financial performance, although it is not always homogeneous. Research shows that companies with high ESG performance have better access to capital, lower borrowing costs, increased creditworthiness and stronger resiliency in times of crisis. In addition, investors, in particular institutional investors, are investing in ESG-linked products, such as green bonds and sustainable ETFs, confirming the increasing importance of the sustainability criterion in portfolio construction.

The research contribution of this thesis is the application of a multi-criteria methodological framework UTADIS (preference disaggregation analysis). This way it is possible to analyze complex data and obtain categorized conclusions about the performance of companies according to the ESG indicators. Through this specific way, it is possible to capture the impact the three dimensions of ESG have on financial performance, such as efficiency, profitability, leverage and dividend policy.

The empirical findings demonstrate an overall positive correlation between high ESG performance and financial results, in both time and space. In capital-intensive sectors (such as energy and manufacturing), there are higher costs of compliance at first, but these are offset by lower regulatory risks and improved reputation. Countries with more stringent regulatory environments experience the greatest benefits from the integration of ESGs while compliance challenges are acute in emerging markets.

At level of the three sub-dimensions, governance comes out as the most important to financial soundness as it is directly related to transparency, investor confidence and the prevention of scandals. Environmental indicators, primarily greenhouse gases reduction and renewable energy source usage, are linked to better efficiency and less operational risks. The social dimension with particular emphasis on diversity, occupational safety and a fair supply chain is linked to increased productivity, employee loyalty and enhanced corporate reputation.

The discussion of the results shows that ESG is not only a risk management, but also a value creation lever. Companies that systematically incorporate ESG benefit from competitive advantage, provide greater shareholder value and respond to the demands of consumers, investors and regulators. However, there are challenges, for example, the need for harmonization of standards across the world, avoiding misleading practices, and enhancing independent verification of data.

The conclusions of the thesis are summited at three basic levels:

• Theoretical contribution: The literature citing the relationship between ESG and financial performance benefits from the application of the UTADIS method, which proves to be particularly useful for complex assessments.
• Practical application: Tools are offered to businesses and investors to make informed decisions based on comparable and reliable ESG assessments.
• Policy dimension: Guidance is offered to regulators to help improve the standardization and credibility of ESG reporting to help support sustainable development.

Finally, directions for future research are suggested, for example, the role of artificial intelligence and blockchain technology in ESG data verification, the difference between industries and geographical locations, and the relationship between ESG and innovative forms of financing.

The overall picture emerging is that ESG is no longer an optional activity of public relations, and it has become a strategic factor determining sustainability and profitability of businesses in the future.

……………………………………

​​​​​​​Ημερομηνία Εξέτασης

Ημέρα/Μήνας/Έτος:             …ΔΕΥΤΕΡΑ 09 ΜΑΡΤΙΟΥ 2026……………

Ώρα:                       ……11:00 ΠΜ…………………………………

​​​​​​​Χώρος Εξέτασης

Σύνδεσμος (Link): https://tuc-gr.zoom.us/j/91700774187?pwd=oqVivluHyszgKKQ8F2cYbaHdkOR0q3.1

Αίθουσα: …Δ5 007……………………………………

Κτίριο:    …Δ5, ΣΧΟΛΗ ΜΠΔ……………………………………

🎯 Career Day with EY Greece

“Τεχνητή Νοημοσύνη & Αγορά Εργασίας”

📅 Παρασκευή  6 Μαρτίου  2026,  ⏰ώρα 13:00 

Γ2.1 Αμφιθέατρο “Μανούσος Μανουσάκης”

Facebook Event

Οι συμμετέχοντες προπτυχιακοί και μεταπτυχιακοί φοιτητές του Πολυτεχνείου Κρήτης θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν την εταιρεία EY Greece και τα στελέχη της, τις ευκαιρίες απασχόλησης σε σύγχρονους τομείς της τεχνολογίας και της διοίκησης, τις δεξιότητες που απαιτούνται στη σύγχρονη αγορά εργασίας και να εμπνευστούν από πραγματικές ιστορίες επιτυχίας.